Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Azera/Hyundai Azera II (2011-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая трансаксельная система - общая информация: П…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая трансаксельная система - общая информация: Прочее Hyundai Azera II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Датчики

Датчик входной скорости

  1. Тип: Датчик Холла
  2. Технические характеристики
Условия эксплуатации (° C) ° F((-) 40 ~ 150)) -40 ~ 302
Воздушный зазор (мм) в.(0,95 ~ 1,55) 0 037 ~ 0,0610
Выходное напряжение (В)Высоко1.18 ~ 1.68
Низко0.59 ~ 0.84

Датчик скорости на выходе

  1. Тип: Датчик Холла
  2. Технические характеристики
Условия эксплуатации (° C) ° F((-) 40 ~ 150)) -40 ~ 302
Воздушный зазор (мм) в.(0,55 ~ 1) 0,0217 ~ 0,0394
Выходное напряжениеВысоко1.18 ~ 1.68
Низко0.59 ~ 0.84

Датчик температуры масла

  1. Тип: Тип отрицательного теплового коэффициента
  2. Технические характеристики
Темп. [(° C) ° F]Сопротивление (кОм)
(-40) -4048.1
(-20) -4.015.6
(0) 32.05.88
(20) 68.02.51
(40) 104.01.11
(60) 140.00.61
(80) 176.00.32
(100) 212.00.18
(120) 248.00.10
(140) 284.00.06
(150) 302,00.05

Переключатель ингибитора

  1. Тип: Комбинация выходных сигналов с 4 клемм
  2. Технические характеристики
Питание (В)12
Тип выводаКонтакт к контакту

Электромагнитные клапаны

VFS прямого управления [26 / B, T / CON]

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)9.81 ~ 500.14 (0.1 ~ 5.1, 1.42 ~ 72.54)
Значение тока (мА)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1

Прямое управление VFS [Ud / B, Od / C, 35R / C]

  1. Тип управления: Нормальный высокий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1, 72.54 ~ 1.42)
Значение тока (мА)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1

Регулятор давления в трубопроводе VFS

  1. Тип управления: Нормальный высокий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1, 72.54 ~ 1.42)
Значение тока (мА)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1

Двухпозиционный электромагнитный клапан (SS-A, SS-B)

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Управляющее давление кПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм)490,33 (5,0, 71,12)
Внутреннее сопротивление (Ом)10 ~ 11
СБ-АСБ-БUD/B-VFSOD/C-VFS35R/C-VFS26/B-VFS
N/HN/HN/HН/Л
N, P
1ДельтаДельта
2
3
4
5
6
L
R
Дельта подключенного состояния: Подключено при скорости автомобиля выше 8 км / ч

ИНФОРМАЦИЯ О РАБОТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

Смазки

ПунктУказанная смазкаКоличество
Трансмиссионная жидкостьSK ATF SP-IV, MICHANG ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, Hyundai Genuine ATF SP-IV или другие марки, соответствующие вышеуказанной спецификации, одобренной Hyundai Motors Corp.7,8л (2,06 долл. США, 8,24 долл. США, 6,86 фунт-сила-кол.)

Герметик

ПунктУказанный герметик
Задняя крышкаLOCTITE FMD-546 ИЛИ ТРЕХКОМПОНЕНТНЫЙ TB1281B
Корпус гидротрансформатора

Специальные инструменты

Инструменты (Номер и название) Иллюстрация Использование 38208-388, 09200-3N000 Монтаж крепления опоры двигателя (Балка) № 09200 Демонтаж и монтаж опоры вала. Кроме нижней опоры, используйте балку только с новой опорой опоры двигателя (SST №: 09200-2S200), переходником опоры двигателя (SST №: 09200-1P000) 09200-xtx3 Монтаж опоры двигателя (опоры) Демонтаж и монтаж опоры вала. 2S200 3N000 1P100 3N000 3L240 H1100 H1100 3L240

Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27

Другие статьи — Автоматическая трансаксельная система - общая информация