Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Azera/Hyundai Azera II (2011-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая система управления коробкой передач.: Технич…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая система управления коробкой передач.: Технические характеристики Hyundai Azera II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 17 иллюстраций ~1 мин чтения

Технические характеристики автоматической системы управления коробок передач.: технического характеристики

  1. Тип: Отрицательный тепловой коэффициент (NTC) Тип
Темп. [(° C) ° F]Сопротивление (кОм)
(-40) -4048.1
(-20) -4.015.6
(0) 32.05.88
(20) 68.02.51
(40) 104.01.11
(60) 140.00.61
(80) 176.00.32
(100) 212.00.18
(120) 248.00.10
(140) 284.00.06
(150) 302,00.05
Схема №58
Схема №59
  1. Тип: Датчик Холла
Условия эксплуатации [° C (° F)]((-) 40 ~ 150)) -40 ~ 302
Воздушный зазор (мм) в.(0,95 ~ 1,65) 0 037 ~ 0 065
Выходное напряжение (В)Высоко1.18 ~ 1.68
Низко0,59 ~ 0,84
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Тип: Датчик Холла
Условия эксплуатации [° C (° F)]((-) 40 ~ 150)) -40 ~ 302
Воздушный зазор (мм) в.(0,8 ~ 1,25) 0 032 ~ 0 049
Выходное напряжениеВысоко1.18 ~ 1.68
Низко0,59 ~ 0,84
Схема №63
Схема №64
Схема №65

Прямое управление VFS [T/CON]

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)9,81 ~ 500,14 (0,1 ~ 5,1, 1,42 ~ 72,54)
Значение тока (мА)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1
Схема №66

Прямое управление VFS [26/B]

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)9.81 ~ 500.14 (0.1 ~ 5.1, 1.42 ~ 72.54)
Значение тока (мА)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1
Схема №67

Прямое управление VFS [LINE давление] (линейное давление)

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)500,14 ~ 9,81 (5,1 ~ 0,1, 72,54 ~ 1,42)
Значение тока (мА)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1
Схема №68

Прямое управление VFS [35R/C]

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)500,14 ~ 9,81 (5,1 ~ 0,1, 72,54 ~ 1,42)
Значение тока (мА)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1
Схема №69

Прямое управление VFS [35R/C]

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1, 72.54 ~ 1.42)
Значение тока (мА)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1
Схема №70

Прямое управление VFS [35R/C]

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1, 72.54 ~ 1.42)
Значение тока (мА)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1
Схема №71

Двухпозиционный электромагнитный клапан (SS-A, SS-B)

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Управляющее давление кПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм)490,33 (5,0, 71,12)
Внутреннее сопротивление (Ом)10 ~ 11
Схема №72

Двухпозиционный электромагнитный клапан (SS-A, SS-B)

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Управляющее давление кПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм)490,33 (5,0, 71,12)
Внутреннее сопротивление (Ом)10 ~ 11
Схема №73
  1. Тип: Комбинация выходных сигналов с 4 клемм
Питание (В)12
Тип выводаКонтакт к контакту
PP-RRР-НNН-ДD
Сигнал 112V12V00000
Сигнал 2012V12V12V000
Сигнал 300012V12V12V0
Сигнал 400000012V

ОПИСАНИЕ КОДА СИГНАЛА

Схема №74

Примечание

Другие статьи — Автоматическая система управления коробкой передач.