Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Azera/Hyundai Azera II (2011-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая система управления коробкой передач.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая система управления коробкой передач.: Прочее Hyundai Azera II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Обучение по модулю управления трансмиссии (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

При возникновении толчка при переключении передач или замене деталей, связанных с коробкой передач, следует выполнить обучение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). В следующем случае требуется обучение блок управления трансмиссией.

  1. Замена узла трансмиссия
  2. Замена блок управления трансмиссией (TCM)
  3. Модернизация блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Схема №145
  1. Температура АТФ: 40 ~ 100 ° К (104 ~ 212 ° Ф)
  2. Статическое обучение Повторите приведенную ниже схему переключения передач четыре или более раз, нажимая на тормоз.
  3. Обучение вождению Привод автомобиля от остановки в D через все передачи 1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я и 6-я передачи при устойчивом удержании дроссельной заслонки на заданном значении датчик положения дроссельной заслонки (15 ~ 25%).
Схема №146
Схема №147
Схема №148

Разъем [ELG-A]

КонтактОписание
1
2
3
4
5
6
7
8
9CCP CAN (ВЫСОКИЙ)
10Линия связи CAN (высокий)
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29Переключатель вверх спортивного режима
30
31
32
33
34CCP CAN (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ)
35Линия связи CAN (низкий)
36
37
38
39
40
41
42
43
44Сигнал переключения ингибитора «S1»
45Сигнал переключения ингибитора «S2»
46Сигнал переключения ингибитора «S3»
47Сигнал переключения ингибитора «S4»
48
49
50
51
52
53
54Переключатель вниз спортивного режима
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79Переключатель выбора спортивного режима
80
81
82
83
84Соленоид блокировки переключения передач
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100

ОПИСАНИЕ РАЗЪЕМА [ELG-A]

Разъем [CLG-B]

КонтактОписание
1Электромагнитный клапан управления муфтой с ускоряющей передачей (Od / C)
2
3Входной сигнал датчика скорости
4Выходной сигнал датчика скорости
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (T / CON)
2735R Электромагнитный клапан управления сцеплением (35R / C)
28Двухпозиционный электромагнитный клапан A (SS-A)
29Мощность датчика входной скорости
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51Электромагнитный клапан управления давлением в линии (L / P)
52Электромагнитный клапан управления тормозами под приводом (Ud / B)
53Двухпозиционный электромагнитный клапан B (SS-B)
54Выходная мощность датчика скорости
55Датчик температуры масла (+)
56
57Датчик температуры масла (-)
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76Питание соленоида 1
77Питание соленоида 2
7826 Электромагнитный клапан управления тормозами (26 / B)
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100

ОПИСАНИЕ РАЗЪЕМА [CLG-B]

КонтактОписаниеСостояниеЗначение ввода / вывода
НапечататьУровень
10Линия связи CAN (высокий)
29Переключатель вверх спортивного режимаВверх ВКЛ.Вход0V/аккумулятор уровень напряжения
Другое9V < Уровень напряжения батареи < 16V
35Линия связи CAN (низкий)
44Сигнал переключения ингибитора «S1»ONВходУровень напряжения батареи
OFF9V < Уровень напряжения батареи < 16V
45Сигнал переключения ингибитора «S2»ONВходУровень напряжения батареи
OFF9V < Уровень напряжения батареи < 16V
46Сигнал переключения ингибитора «S3»ONВходУровень напряжения батареи
OFF9V < Уровень напряжения батареи < 16V
47Сигнал переключения ингибитора «S4»ONВходУровень напряжения батареи
OFF9V < Уровень напряжения батареи < 16V
54Переключатель вниз спортивного режимаВверх ВКЛ.Вход0V/аккумулятор уровень напряжения
Другое9V < Уровень напряжения батареи < 16V
79Переключатель выбора спортивного режимаСпортивный режимВход0V/аккумулятор уровень напряжения
Другое9V < Уровень напряжения батареи < 16V
84Соленоид блокировки переключения передач

ОПИСАНИЕ СОЕДИНИТЕЛЯ (ELG-A)

КонтактОписаниеСостояниеЗначение ввода / вывода
НапечататьУровень
1Электромагнитный клапан управления муфтой с ускоряющей передачей (Od / C)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V < Уровень напряжения батареи < 16V
3Входной сигнал датчика скоростиСменить друг другаПульсМаксимальная частота: 9 к Гц
Минимальная частота: > 0 Гц
4Выходной сигнал датчика скоростиСменить друг другаПульсМинимальный высокий импульс: > или = 25 мкс
Минимальный низкий импульс: > или = 25 мкс
26Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (T / CON)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V < Уровень напряжения батареи < 16V
2735R Электромагнитный клапан управления сцеплением (35R / C)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V < Уровень напряжения батареи < 16V
28Двухпозиционный электромагнитный клапан A (SS-A)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V < Уровень напряжения батареи < 16V
29Мощность датчика входной скоростиONПитание0V/7.5V
OFF
51Электромагнитный клапан управления давлением в линии (L / P)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V < Уровень напряжения батареи < 16V
52Электромагнитный клапан управления тормозами под приводом (Ud / B)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V < Уровень напряжения батареи < 16V
53Двухпозиционный электромагнитный клапан B (SS-B)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V < Уровень напряжения батареи < 16V
54Выходная мощность датчика скоростиONПитание0V/7.5V
OFF
55Датчик температуры масла (+)Вход5V
57Датчик температуры масла (-)Масса0V
76Питание соленоида 1ПитаниеУровень напряжения батареи
9V < Уровень напряжения батареи < 16V
77Питание соленоида 2ПитаниеУровень напряжения батареи
9V < Уровень напряжения батареи < 16V
7826 Электромагнитный клапан управления тормозами (26 / B)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V < Уровень напряжения батареи < 16V

ОПИСАНИЕ РАЗЪЕМА [CLG-B]

Схема №149
Схема №150

Другие статьи — Автоматическая система управления коробкой передач.