Главная/Hyundai/Accent/Hyundai Accent IV (2010-2019)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Диагностика системы подушки безопасности (PODS-F): Прочее
Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Диагностика системы подушки безопасности (PODS-F): Прочее Hyundai Accent IV

Как проверить ремонт

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)»
  2. Используя GDS, очистить расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.

ETM

Информация по монтажным схемам приведена в соответствующем статье электросхемы СИСТЕМЫ.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)»
  2. Используя GDS, очистить расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)»
  2. Используя GDS, очистить расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.

Информация по монтажным схемам приведена в соответствующем статье электросхемы СИСТЕМЫ.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)»
  2. Используя GDS, очистить расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.

Мониторинг данных GDS

  1. Подключение GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
  2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
  3. Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
  4. Используя GDS, очистить расшифровка кода ошибки.
  5. Взрослых нужно усадить на пассажирское сиденье.
  6. Проконтролировать на GDS параметр " PAB Real Time Information Of " Current Data ".
  7. Правильно ли отображены параметры? ДА Отображение ничего (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме ECU PODS-F на стороне детали и / или пассажирской стороны или была отремонтирована, а память ECU.НЕ была очищена. Тщательно проверить разъемы на наличие слабины, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, ухудшение или повреждение. Ремонт или, по мере необходимости, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ". (ref-652936-S04749921942014082600000)(ref-652936-S11011036982014082600000)

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)»
  2. Используя GDS, очистить расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
  1. Подключение GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
  2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
  3. Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
  4. Используя GDS, очистить расшифровка кода ошибки.
  5. Взрослых нужно усадить на пассажирское сиденье.
  6. Проконтролировать на GDS параметр " PAB Real Time Information Of " Current Data ".
  7. Правильно ли отображены параметры? ДА Не отображается ничего (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или пассажирской стороне PODS-F процедуры ECU или была отремонтирована, а память PADS- F ЭБУ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. (ref-652936-S18300895772014082600000)

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)»
  2. Используя GDS, очистить расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.