Задний ведущий мост: Снятие и установка Hummer H3 I

Порядок демонтажа

1. Очистить область вокруг заливной пробки заднего моста.
2. Снять сливную пробку заднего моста и слить смазку в подходящую емкость.
3. Снять крышку заднего моста (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").

Процедура установки

1. Установить крышку заднего моста (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
2. Установить сливную пробку. Затянуть: Затянуть сливную пробку до 33 Н.м (24 фунта фута).
3. Заполните заднюю ось смазкой для оси. Использовать соответствующую жидкость. См. " Приблизительные емкости жидкости " и " Рекомендации по жидкости и смазке ".
4. Проверить уровень жидкости согласно " Проверке уровня смазки задней оси ".

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
2. Снять вентиляционный шланг с верхней части задней оси.
3. Снять вентиляционный шланг с зажима, прикрепленного к раме.

1. Установить вентиляционный шланг на зажим, прикрепленный к раме. Проложите так же, как при снятии. Убедиться, что шланг не имеет перегибов и проложен без острых предметов. Убедиться, что вентиляционный канал не закупорен.
2. Установить вентиляционный шланг в верхнюю часть задней оси.
3. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
2. Отвернуть болт фиксатора трубы заднего тормоза.
3. Отвернуть болт монтажного кронштейна.
4. Снять монтажные кронштейны с крышки заднего моста.
5. Установить подходящий сливной поддон под ось.
6. Отвернуть крепежные болты задней крышки.
7. Снять заднюю крышку и прокладку с корпуса дифференциала.
8. Слить воду из задней оси.

1. Очистить зону контакта задней крышки и прокладки и корпус дифференциала.
2. Установить фиксатор и монтажный кронштейн для трубы заднего тормоза.
3. Установить крепежный болт для монтажного кронштейна.
4. Пальцем затянуть болт для монтажного кронштейна.
5. Установить крышку корпуса оси и прокладку.
6. Установить крепежные болты. Затянуть: Затянуть крепежные болты до 30 Н.м (20 фунтов фут).
7. Установить стопорный болт для фиксатора тормозной трубы. Затянуть: Затянуть монтажные болты до 20 Н.м (14 фунтов футов).
8. Заправить заднюю ось жидкостью. См. " Проверка уровня смазки задней оси ".
9. Опустить автомобиль.

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снять шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Снять суппорт тормоза (см. раздел " Замена суппорта заднего тормоза ").
4. Снять заднюю крышку и прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
5. Снять стопорный болт вала-шестерни.
6. На осях без блокировочного дифференциала снять вал-шестерню.
7. Отожмите фланец полуоси (1) к дифференциалу.
8. Снять С-образный замок (4) с кнопочного конца полуоси (1).
9. Вынуть полуось 1 из корпуса 5.
10. Если ось трудно снять, использовать J 45859 (1) и J 2619-01 (2) для извлечения оси из корпуса. См. " Специальные инструменты ".

1. Установить полуось 1 в корпус заднего моста 5.
2. Сдвинуть полуось (1) на место, чтобы шлицы вошли в зацепление с боковой шестерней дифференциала.
3. Установить замок (4) на кнопочный конец полуоси (1).
4. Потянуть фланец вала наружу, чтобы посадить замок в дифференциал.
5. Совместите отверстие в валу шестерни с отверстием под болт в корпусе дифференциала.
6. Установить новый стопорный болт вала-шестерни. Затянуть: Для оси 8,6 дюйма затянуть стопорный болт вала-шестерни до 25 Н.м (187 фунтов футов).
7. Установить заднюю крышку и прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
8. Установить тормозной суппорт (см. раздел " Замена заднего тормозного суппорта ").
9. Установить шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
10. Заправить заднюю ось. Использовать соответствующую жидкость. См. " Приблизительные емкости жидкости " и " Рекомендации по жидкости и смазке ".
11. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
2. Снять шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Снять крышку корпуса заднего моста (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
4. Снять полуось (см. раздел " Замена полуоси заднего моста ").
5. Снять уплотнение оси и подшипник с картера оси с помощью J 45857 (1) и J 2619-01 (2). См. " Специальные инструменты ".
6. Для снятия только пломбы использовать подходящий съемник пломбы.

1. Установить подшипник полуоси с помощью J 23690 (1) и J 8092 (2).
2. Введите подшипник полуоси в корпус моста до тех пор, пока инструмент не опустится на трубу.
3. Установить уплотнение полуоси с помощью J 21128.
4. Введите инструмент в отверстие до тех пор, пока уплотнение оси не окажется заподлицо с трубой.
5. Установить полуось (см. раздел " Замена полуоси заднего моста ").
6. Установить крышку корпуса заднего моста (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
7. Установить шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
8. Заправить заднюю ось согласно " Замене смазки задней оси ".
9. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
2. Слить воду из ведущего моста согласно разделу " Замена смазки заднего моста ".
3. Снять роторы задних тормозов (см. раздел " Замена ротора задних тормозов ").
4. Измерить величину крутящего момента, необходимого для вращения шестерни. Использовать динамометрический ключ дюйм-фунт. Записать это измерение для повторной сборки. Это даст комбинированную предварительную нагрузку для следующих компонентов: Подшипники шестерни Подшипники корпуса дифференциала Подшипники оси Уплотнения оси
5. Поместить метку совмещения между шестерней и вилкой шестерни.
6. Установить J 8614-01, как показано на рисунке.
7. Отвинтить гайку шестерни, удерживая J 8614-01.
8. Снять шайбу.
9. Установить J 8614-3 (2) и J 8614-2 (3) в J 8614-01 (1), как показано на рисунке.
10. Снять вилку шестерни, повернув J 8614-3 (3) по часовой стрелке, удерживая при этом J 8614-01 (1). Использовать контейнер для извлечения смазки.
11. Снять масляное уплотнение шестерни. Использовать подходящий инструмент для удаления уплотнений. Не повреждайте корпус.

1. Используя J 33782, установить уплотнение шестерни. См. " Специальные инструменты ".
2. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на шлицы вилки шестерни.
3. Совместите реперные отметки.
4. Установить вилку шестерни.
5. Используя молоток с мягкой поверхностью, постучите по вилке шестерни, пока не будет видна резьба на валу шестерни.
6. Установить шайбу и новую гайку шестерни.
7. Установить J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке.
8. Затянуть гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Затянуть: Затянуть гайку до тех пор, пока люфт конца шестерни не будет просто занят. Вращайте шестерню, затягивая гайку для посадки подшипников.
9. Измерить вращающий момент шестерни. Сравнить это измерение с вращающим моментом, записанным во время снятия. Затянуть: Затягивайте гайку с небольшим шагом, по мере необходимости, до тех пор, пока вращающий момент не будет на 0,40-0,57 Н.м (3-5 фунтов в дюйм) больше вращающего момента, зарегистрированного во время снятия.
10. После получения указанного крутящего момента повернуть шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверить вращающий момент и при необходимости отрегулировать.
11. Установить карданный вал (см. " Замена заднего карданного вала ").
12. Установить тормозные роторы (см. " Замена ротора заднего тормоза ").
13. Осмотреть и при необходимости добавьте в корпус моста смазку для заднего моста (см. " Замена смазки заднего моста ").
14. Заправить ведущий мост в соответствии с разделом " Замена смазки заднего моста ".
15. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
2. Снять дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").
3. Снять вилку и масляное уплотнение. См. раздел " Замена фланца / вилки и / или масляного уплотнения ведущей шестерни ".
4. Установить J 22536, как показано на рисунке. Убедиться, что J 22536 прочно посажен на шестерню.
5. Выведите шестерню с помощью J 22536 и молотка. Медленно ударяйте по J 22536. Не допускайте выпадения шестерни из корпуса заднего моста.
6. Снять складную проставку с шестерни. Проставку утилизировать.
7. Снять подшипники ведущей шестерни и чашки. См. раздел " Замена подшипников ведущей шестерни ".
8. Вывернуть болты шестерен. Болты утилизировать.
9. Снять коронную шестерню с дифференциала. При необходимости отвести шестерню латунным штреком.

1. Установить коронную шестерню на картер дифференциала.
2. Установить новые болты кольцевого зубчатого колеса. Вручную запустить каждый болт, чтобы убедиться, что кольцевая шестерня правильно установлена на картер дифференциала.
3. Затянуть болты зубчатого венца, Затягивать болты зубчатого венца поочередно и поэтапно, постепенно натягивая зубчатый венец на картер дифференциала. Затянуть: Для оси 8,6 дюйма последовательно затянуть болты зубчатого венца до 120 Н.м (89 фунтов футов).
4. Установить чашки подшипников ведущей шестерни (см. раздел " Замена подшипников ведущей шестерни ").
5. Определить выборочную толщину прокладки для шестерни. См. раздел " Регулировка глубины шестерни ".
6. Установить селективную прокладку на шестерню.
7. Установить внутренний подшипник шестерни на шестерню. См. раздел " Замена подшипников ведущей шестерни ".
8. Установить новую разборную проставку.
9. Смазать подшипники шестерни смазкой оси. См. " Рекомендации по жидкости и смазке ".
10. Установить подшипник внешней шестерни в корпус оси.
11. Установить новое масляное уплотнение шестерни. См. раздел " Замена фланца / ярма и / или масляного уплотнения ведущей шестерни ".
12. Установить шестерню в корпус оси.
13. Установить вилку шестерни. См. раздел " Замена фланца / вилки и / или масляного уплотнения ведущей шестерни ".
14. Установить дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").
15. Заправить ось смазкой, используя соответствующую жидкость (см. раздел " Замена смазки задней оси ").
16. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
2. Снять дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").
3. Снять ведущую шестерню с оси (см. раздел " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца ").
4. Для оси 8,6 дюйма установить J 45871 (1) вокруг подшипника шестерни и J 22912-B (2) в перевернутом положении вокруг J 45871.
5. Отжать подшипник шестерни с помощью J 45871 и J 22912-B.
6. Снять прокладку.
7. Снять стакан наружного подшипника шестерни с корпуса оси с помощью молотка и латунного штрека в предусмотренных пазах. Перемещайте дрейф назад и вперед между одной стороной чашки и другой, чтобы равномерно вытянуть чашки из корпуса.
8. Снять стакан внутреннего подшипника шестерни с корпуса оси с помощью молотка и латунного выноса в предусмотренных пазах. Перемещайте дрейф назад и вперед между одной стороной чашки и другой, чтобы равномерно вытянуть чашки из корпуса.

1. Установить наружную чашку подшипника шестерни с помощью J 8611-01, 8. См. " Специальные инструменты ".6 дюймовая ось (2) и J 8092 (1).
2. Установить внутреннюю чашку подшипника ведущей шестерни с помощью оси J 45900 (2) (8,6 дюйма) и J 8092 (1).
3. Определить выборочную толщину прокладки для шестерни. Обратитесь к разделу " Регулировка глубины шестерни ".
4. Установить селективную прокладку между внутренним подшипником шестерни и буртом на шестерне.
5. Установить внутренний подшипник шестерни, используя J 24433, 8. См. " Специальные инструменты ".6 дюймовая ось. Нажимать на подшипник до тех пор, пока конус не сядет на прокладку шестерни.
6. Установить новую разборную проставку.
7. Смазать подшипники шестерни смазкой оси. Использовать соответствующую жидкость. См. " Рекомендации по жидкости и смазке ".
8. Установить подшипник внешней шестерни в корпус оси.
9. Установить новое масляное уплотнение шестерни, используя J 22388, 8,6 дюйма.
10. Установить шестерню в корпус оси.
11. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналог на шлицы вилки шестерни.
12. Установить вилку шестерни. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
13. Установить вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
14. Установить шайбу и новую гайку шестерни.
15. Установить J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке.
16. Затянуть гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Затянуть: Затянуть гайку шестерни до тех пор, пока не будет просто занят люфт конца шестерни. Вращайте шестерню, затягивая гайку для посадки подшипников.
17. Измерить вращающий момент шестерни с помощью ключа с крутящим моментом дюйм-фунт. Спецификация: Вращающий момент шестерни должен быть в пределах 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюйм) для бывших в употреблении подшипников или 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюйм) для новых подшипников.
18. Если измеренный крутящий момент вращения составляет менее 1,0 Н.м (10 фунтов в дюймах) для используемых подшипников или 1,7 Н.м (15 фунтов в дюймах) для новых подшипников, продолжайте затягивать гайку шестерни. Затягивайте: Затягивайте гайку шестерни с небольшим шагом, по мере необходимости, до тех пор, пока крутящий момент, необходимый для вращения шестерни, не составит 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюймах) для используемых подшипников или 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюймах) для новых подшипников.
19. После получения указанного крутящего момента повернуть шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Осмотреть вращающий момент и при необходимости отрегулировать.
20. Установить дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").
21. Заправить ось смазкой, используя соответствующую жидкость (см. раздел " Замена смазки задней оси ").
22. Опустить автомобиль.

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Слить воду из задней оси (см. раздел " Замена смазки задней оси ").
3. Снять карданный вал (см. раздел " Замена заднего карданного вала ").
4. Снять стопорный болт тросов стояночного тормоза у листовых рессор.
5. Снять тросы стояночного тормоза с приводов. Для левого троса стояночного тормоза обратитесь к разделу " Замена троса заднего стояночного тормоза - левая сторона ". Для правого троса стояночного тормоза обратитесь к разделу " Замена троса заднего стояночного тормоза - правая сторона ".
6. Извлечь поводок из рамы (см. раздел " Замена поводка вала стабилизатора ").
7. Снять вентиляционный шланг с корпуса оси.
8. Отсоединить электрический разъем для электронного дифференциала блокировки, если он оборудован.
9. Снять фиксирующие зажимы тормозных магистралей.
10. Снять тормозные шланги с тормозных труб.
11. Снять с рамы задний датчик скорости, удерживающий зажимы.
12. Отсоединить задние датчики скорости.
13. Опора заднего ведущего моста с подставкой для домкрата трансмиссии.
14. Отвернуть болты крепления нижнего амортизатора.
15. Отвернуть гайки U-образных болтов.
16. Снять П-образные болты с корпуса заднего моста.
17. Снять анкерную плиту.
18. Снять серьги задней листовой рессоры. Снять болт и гайку серьги. Опустить листовую рессору так, чтобы был достаточный зазор для снятия задней ведущей оси. Поддержите листовые рессоры домкратными стойками.
19. С помощью помощника и с помощью стойки трансмиссионного домкрата снять с автомобиля задний ведущий мост в сборе.

1. С помощью помощника и с помощью стойки трансмиссионного домкрата установить в автомобиль задний ведущий мост в сборе.
2. Установить серьги листовой рессоры, затянуть и затянуть болты и гайки до 85 Н.м (63 фунта-фута).
3. Снять стойки домкрата.
4. Расположить П-образные болты на корпусе заднего моста.
5. Расположить анкерные пластины на листовых рессорах.
6. Установить U-образные гайки, затянуть и затянуть гайки 76 Н · м.
7. Установить гайку и болт нижнего амортизатора Затянуть: Затянуть гайки 95 Н.м.
8. Установить тормозные трубы. Затянуть: Затянуть фитинг до 19 Н.м.
9. Установить стопорные зажимы для тормозных труб.
10. Установить фиксирующие зажимы для тросов стояночного тормоза на задней пластинчатой пружине и затянуть гайки до 20 Н · м.
11. Установить фиксаторы задних датчиков скорости в раму (см. раздел " Замена датчика скорости заднего колеса ").
12. Вновь подсоединить электрический разъем датчика скорости.
13. Установить вентиляционный шланг на корпус оси.
14. Вновь подсоединить электрический разъем для электронного блокирующего дифференциала, если он оборудован.
15. Установить карданный вал (см. " Замена заднего карданного вала ").
16. Заполните корпус заднего моста жидкостью (см. раздел " Проверка уровня смазки заднего моста ").
17. Снять опорные стойки.
18. Опустить автомобиль.

1. Снять дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").
2. Снять боковые подшипники дифференциала, выполнив следующие действия: Установить узел дифференциала в тисках. Установить ось J 22888-20A (2) и ось J 8107-4, ось 8,6 дюйма (1), над отверстием бокового подшипника картера дифференциала. См. " Специальные инструменты ". Снять боковые подшипники дифференциала с помощью J 22888-20A. См. " Специальные инструменты ".

1. Для боковых подшипников 8,6 дюйма установить боковые подшипники дифференциала, выполнив следующие действия: Чтобы защитить картер дифференциала, установить ось J 8107-4, ось 8,6 дюйма в картер на стороне, противоположной установке подшипника. Установить ось J 21784, 8. См. " Специальные инструменты ".6 дюйма (2) и J 8092 (1) на подшипник картера дифференциала, как показано на рисунке. Установить подшипник на картер с помощью инструментов J 21784 или J 29710 и J " Special 92 " См.
2. Установить дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Слить воду из задней оси (см. раздел " Замена смазки задней оси ").
3. Снять карданный вал (см. раздел " Замена заднего карданного вала ").
4. Снять стопорный болт тросов стояночного тормоза у листовых рессор.
5. Снять тросы стояночного тормоза с приводов. Левая сторона показана, правая сторона аналогична. Для левого тормозного троса обратитесь к разделу " Замена заднего троса стояночного тормоза - левая сторона ". Для правого троса стояночного тормоза обратитесь к разделу " Замена заднего троса стояночного тормоза - правая сторона ".
6. Извлечь поводок из рамы (см. раздел " Замена поводка вала стабилизатора ").
7. Снять вентиляционный шланг с корпуса оси.
8. Отсоединить электрический разъем для электронного дифференциала блокировки, если он оборудован.
9. Снять удерживающие зажимы для тормозной магистрали.
10. Снять тормозные шланги с тормозных труб.
11. Снять задние датчики скорости, удерживающие зажимы, с рамы.
12. Отсоединить задние датчики скорости.
13. Опора заднего ведущего моста с подставкой для домкрата трансмиссии.
14. Отвернуть болты крепления нижнего амортизатора.
15. Отвернуть гайки U-образных болтов.
16. Снять П-образные болты с корпуса заднего моста.
17. Снять анкерную плиту.
18. Снять серьги задней листовой рессоры, отвернуть болт и гайку серьги, опустить листовую рессору до зазора, достаточного для снятия заднего ведущего моста, и поддержите листовые рессоры домкратными стойками.
19. С помощью помощника и с помощью стойки трансмиссионного домкрата и снять задний мост в сборе с автомобиля.

1. С помощью стойки трансмиссионного домкрата и помощи помощника расположить ось привода считывания над задними листовыми рессорами.
2. Установить задние серьги листовой рессоры и затянуть: Затянуть болт серьги и гайку до 85 Н.м (63 фунта фута).
3. Снять стойки домкрата.
4. Расположить П-образные болты на корпусе заднего моста.
5. Расположить анкерные пластины на листовых рессорах.
6. Установить гайки U-образных болтов и затянуть их до 76 Н.м.
7. Установить гайку и болт нижнего амортизатора, затянуть гайки до 95 Н.м.
8. Установить тормозные трубы. Затянуть: Затянуть тормозные магистрали до 19 Н.м (14 фунтов фут).
9. Установить фиксирующие зажимы для тормозной магистрали.
10. Установить стопорные болты тросов стояночного тормоза на задние листовые рессоры и затянуть гайки до 20 Н.м.
11. Установить фиксаторы задних датчиков скорости в раму (см. раздел " Замена датчика скорости заднего колеса ").
12. Вновь подсоединить электрический разъем датчика скорости.
13. Установить вентиляционный шланг на корпус оси.
14. Вновь подсоединить электрический разъем для электронного блокирующего дифференциала, если он оборудован.
15. Установить на раму поводок качающегося рычага согласно " Замене поводка вала стабилизатора ".
16. Установить карданный вал (см. " Замена заднего карданного вала ").
17. Заполните корпус заднего моста жидкостью (см. раздел " Проверка уровня смазки заднего моста ").
18. Снять опорные стойки.
19. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
2. Слить смазку оси согласно " Замене смазки задней оси ".
3. Снять заднюю ось в сборе (см. раздел " Замена задней оси ").
4. Снять крышку и прокладку корпуса заднего моста (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
5. Снять полуоси (см. раздел " Замена вала заднего моста ").
6. Снять дифференциал в сборе (см. раздел " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца ").
7. Снять опорные пластины дискового тормоза (см. раздел " Замена задней опорной пластины дискового тормоза ").
8. Снять вилку вала ведущей шестерни и уплотнение. См. раздел " Замена фланца ведущей шестерни / вилки и / или масляного уплотнения ".
9. Снять ведущую шестерню (см. раздел " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца ").

1. Установить ведущую шестерню (см. раздел " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца ").
2. Установить дифференциал в сборе согласно разделу " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца ".
3. Отрегулировать предварительную нагрузку на боковой подшипник дифференциала. См. раздел " Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала ".
4. Отрегулировать люфт. См. " Регулировка люфта ".
5. Выполнить проверку схемы контакта зубьев зубчатого колеса. См. раздел " Проверка схемы контакта зубьев зубчатого колеса ".
6. Установить опорные пластины дискового тормоза (см. раздел " Замена задней опорной пластины дискового тормоза ").
7. Установить полуоси (см. " Замена вала заднего моста ").
8. Установить крышку и прокладку корпуса заднего моста (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
9. Установить заднюю ось (см. " Замена задней оси ").
10. Заправить ось смазкой согласно " Замене смазки задней оси ".
11. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
2. Снять дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").
3. Снять боковой подшипник дифференциала (см. раздел " Замена боковых подшипников дифференциала ").
4. Снять фиксатор дифференциального подшипника, выполнив следующие действия: С помощью помощника протолкните обойму дифференциального подшипника вниз к картеру дифференциала, чтобы сбросить давление на фиксатор дифференциального подшипника. Снять фиксатор дифференциального подшипника.
5. Снять обойму подшипника дифференциала.
6. Снять блокирующую дифференциальную катушку в сборе.

1. Смазать подшипниковый узел дифференциала, узел катушки дифференциала и обойму подшипника дифференциала смазкой оси. Использовать соответствующую жидкость. См. " Рекомендации по жидкости и смазке ".
2. Установить катушку дифференциала блокировки в сборе.
3. Установить обойму подшипника дифференциала.
4. Установить фиксатор подшипника дифференциала, выполнив следующие действия: Установить фиксатор подшипника дифференциала. С помощью помощника протолкните обойму подшипника дифференциала вниз к картеру дифференциала, чтобы прижать фиксатор подшипника дифференциала и узел катушки дифференциала к пластине катушки дифференциала блокировки. Установить фиксатор подшипника дифференциала. Убедиться, что фиксатор подшипника дифференциала равномерно и полностью посажен в паз фиксатора подшипника дифференциала, прежде чем освобождать обойму подшипника дифференциала.
5. Установить боковой подшипник дифференциала. См. раздел " Замена боковых подшипников дифференциала ".
6. Установить дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").
7. Опустить автомобиль.