Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болты крышки подшипника дифференциального держателя в сборе | 63 Н.м | 46 фунтов футов |
| Монтажный кронштейн держателя дифференциала в сборе к болтам держателя | 155 Н.м | 114 фунтов футов |
| Монтажный кронштейн держателя дифференциала в сборе к болтам рамы | 155 Н.м | 114 фунтов футов |
| Болты крышки корпуса дифференциала | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Болты крепления корпуса промежуточного вала к корпусу оси | 67 Н.м | 49 фунтов футов |
| Болты крепления корпуса промежуточного вала к наружному корпусу | 48 Н.м | 35 фунтов на фут |
| Стопорный винт / болт вала-шестерни | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Закупорка, слив и заполнение | 32 Н.м | 24 фунта фут |
| Болты зубчатого венца | 120 Н.м | 89 фунтов футов |
| Болт крепления третьей точки | 110 Н.м | 81 фунт фут |
Параметры затяжки креплений
Характеристики предварительной нагрузки на ось и люфта
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Обратная реакция | 0,08-0,25 мм | 0 003-0 010 дюйма |
| Люфт (предпочтительный) | 0,13-0,18 мм | 0 005-0 007 дюйма |
| Предварительная нагрузка на подшипник шестерни, новые подшипники | 1,7-3,4 Н.м | 15-30 фунтов в дюймах |
| Предварительная нагрузка на подшипник шестерни, использованные подшипники | 1,1-2,3 Н.м | 10-20 фунтов в |
| Предварительная нагрузка на подшипник коробки передач и дифференциала, новые подшипники | 3,4-6,2 Н.м | 30-55 фунтов в дюймах |
| Предварительная нагрузка на подшипники коробки передач и дифференциала, используемые подшипники | 2,8-5,1 Н.м | 25-45 фунтов в |
Характеристики предварительной нагрузки на ось и люфта
Примечание
- См. также:
- Щиток двигателя Замена