Автоматическая коробка передач - 6L50 / 6L80 / 6L90 - расшифровка кода ошибки P0973 TO расшифровка кода ошибки P2764: Диагностика Hummer H2 I рестайлинг

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

Диагностическая информация о сбое

Типичные данные сканирующего инструмента

Соленоид переключения передач (SS) 1

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Время работы двигателя больше 5 секунд.
2. SS 1 получает команду ON или OFF.

Узел клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает внутреннюю электрическую неисправность низкого напряжения цепи управления SS 1, когда SS 1 получает команду на отключение в течение 300 миллисекунд.

Условия для очистки Dic/расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0973 и P0974 являются расшифровка кода ошибки типа А.

Средства диагностики

При попытке установить электрические расшифровка кода ошибки соленоида убедитесь, что узел клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) прогрет, а коробка передач работает на 2-й передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией на 3°C. При этом блок управления трансмиссией будет находиться в оптимальных условиях для тестирования электромагнитных электрических расшифровка кода ошибки.

Как протестировать цепи/систему

1. Убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в пределах 50-80 ° C (122-116°C).
2. Транспортное средство должно находиться на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
3. Установите переключатель передач в положение «Реверс» на 5 секунд, а затем в положение холостого хода транспортного средства на 5 секунд.
4. Соблюдайте параметр данных сканирующего устройства Переключение Sol. 1 Ckt Status. Параметр должен показывать OK. Если параметр показывает обрыв, короткое замыкание to Volts, короткое замыкание to масса, или если расшифровка кода ошибки сбрасывается, выполните " Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач ". Если в ходе проверки не обнаружено никаких проблем, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе. (ref-299125-S08860689772008092200000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

Соленоид переключения передач (SS) 2

Параметры сканирования

1. Время работы двигателя больше 5 секунд.
2. SS 2 получает команду ON или OFF.

Расшифровка кода ошибки P0976 и P0977 являются расшифровка кода ошибки типа А.

При попытке установить электрические расшифровка кода ошибки соленоида убедитесь, что блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) прогрет и коробка передач работает на 2-й передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры подложки блок управления трансмиссией на 3°C. При этом блок управления трансмиссией будет находиться в оптимальных условиях для тестирования электромагнитных электрических расшифровка кода ошибки.

1. Убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в пределах 50-80 ° C (122-116°C).
2. Управляйте транспортным средством на 4-й, 5-й или 6-й передаче с применением муфта блокировки гидротрансформатора, достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры подложки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
3. Соблюдайте параметр данных сканирующего устройства Переключение Sol. 2 Ckt Status. Параметр должен показывать OK. Если параметр показывает обрыв, короткое замыкание to Volts, короткое замыкание to масса или если расшифровка кода ошибки сбрасывается, выполните " Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления передачей ". Если во время проверки не обнаружено никаких проблем, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе. (ref-299125-S08860689772008092200000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

Коммутаторы TFP

1. Расшифровка кода ошибки не P0120, не P0711, не P0712 и не P0713.
2. Расшифровка кода ошибки не P0965, P0966, P0967, P0968, P0969, P0970 или P0971.
3. Расшифровка кода ошибки не P0973, P0974, P0976, P0977, P2719, P2720, P2728, P2729 или P2730.
4. Расшифровка кода ошибки не P1825 и не P1915.
5. Напряжение зажигания в пределах 11-15 вольт.
6. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет 20-150 ° C (68-186°C).

1. Убедитесь, что температура TFT близка к температуре, отображаемой в записях об отказах.
2. Запустите двигатель и установите селектор диапазона передачи в положение D6.
3. Наблюдайте за параметром TFP выключатель 5, управляя 1-й передачей, а затем управляя 2-й передачей с помощью сканирующего инструмента. Переключатель TFP 5 должен перейти с низкой на 1-й передаче на высокую на 2-й передаче. Если состояние параметра TFP выключатель 5 не изменяется, выполните " Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач ". Если никаких проблем не обнаружено, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе. (ref-299125-S08860689772008092200000)

Как протестировать компоненты

Выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач. (ref-299125-S08860689772008092200000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

Частота вращения двигателя больше 450 об/мин.

P1684

1. Расшифровка кода ошибки не P0711, P0712, P0713, P0716, P0717, P0722, P0723 или P1684.
2. P1684 расшифровка кода ошибки не передал этот ключ.
3. Температура питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) находится в диапазоне от -39 до + 149 ° C (от -38 до + 149°C).

P1685

1. Расшифровка кода ошибки не P0716, не P0717, не P0722 и не P0723.
2. Частота вращения выходного вала трансмиссии превышает 200 об/мин в течение более 200 секунд.
3. Скорость проскальзывания муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) равна или превышает 120 об/мин в течение 200 секунд или более.
4. P1685 расшифровка кода ошибки не провалил этот цикл зажигания.

1. Очистить расшифровка кода ошибки и эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации и настройки расшифровка кода ошибки.
2. Выключите зажигание на 30 секунд и убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе с клапаном.

Выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач. (ref-299125-S08860689772008092200000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

Следующая таблица неисправностей поможет определить, влияет ли гидравлическая цепь или неправильное положение компонента клапанного механизма на работу трансмиссии.

1. Расшифровка кода ошибки не P0716 и не P0717.
2. Расшифровка кода ошибки не P0722 и не P0723.
3. Расшифровка кода ошибки не P2763, не P2763 и не P2764.
4. Расшифровка кода ошибки не P0741 и не P0742.
5. Время работы двигателя больше 5 секунд.
6. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет 20-130 ° C (68-166°C).
7. Расчетное положение дроссельной заслонки находится в пределах 8-90 процентов.
8. Крутящий момент двигателя превышает 50 Нм (36 фунтов на фут).
9. Нет переключения на более высокую или более низкую передачу.
10. P0742 расшифровка кода ошибки не прошел или вышел из строя для данного цикла сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора).
11. Достигаемое проскальзывание передачи равно или больше 70 об/мин.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

ТСМ обнаруживает достигнутое проскальзывание зубчатого колеса, превышающее 75 об/мин, в течение 0,5 секунды.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P1751 является расшифровка кода ошибки типа B.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки P1751 является расшифровка кода ошибки типа B.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.

При попытке установить рабочие характеристики передачи расшифровка кода ошибки, наблюдайте за стоп-кадром и записями отказов, чтобы помочь в дублировании состояний отказа. Убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости правильный и нет утечек.

Осмотрите корпус нижнего управляющего клапана на предмет заедания клапана выбора сцепления 2, поломки пружины клапана выбора сцепления 2, мусора или повреждений.

1. Если вы обнаружили проблему с корпусом клапана, отремонтируйте или замените корпус нижнего регулирующего клапана по мере необходимости.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

IMS A/B/C/P

P1825

1. Частота вращения двигателя превышает 500 об/мин в течение 5 секунд.
2. Напряжение зажигания составляет от 8,6 вольт до 19,0 вольт.

P1915

1. Расшифровка кода ошибки OSS не P0722 и не P0723, а также не являются активными при сбое или не прошли тестирование при включении этой клавиши.
2. Частота вращения выходного вала трансмиссии меньше 90 об/мин или меньше.
3. Напряжение зажигания составляет от 6,0 вольт до 18,0 вольт.

1. Отсоедините разъем IMS на узле клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Зажигание включено. Параметр сканирования IMS A / B / C / P должен отображать HI для всех четырех сигнальных цепей. Если сигнальная цепь показывает низкий, то узел клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией) неисправен.
2. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между каждой сигнальной цепью диапазона передачи на узле клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и землей, чтобы сигнальная цепь отображала низкий уровень при подключении к земле. Если сигнальная цепь остается высокой при подключении к земле, узел клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией) неисправен. Если два вышеупомянутых теста указывают на правильные функции блок управления трансмиссией, IMS неисправен.

Внутренняя таблица логики переключения режимов

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

P1831

1. Частота вращения двигателя больше 500 об/мин.
2. Напряжение зажигания в пределах 8-18 вольт.
3. Драйвер 2 стороны высокого уровня включен.
4. P1831 расшифровка кода ошибки не отказал в зажигании.

1. Очистить расшифровка кода ошибки и эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации и настройки расшифровка кода ошибки.
2. Обратите внимание на параметр сторона высокого давления водитель Ckt Status. Этот параметр должен отображаться как OK. Если параметр отображается как обрыв, короткое замыкание to масса, короткое замыкание to напряжение или расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените соленоид управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования. (ref-299148-S19965029262008092200000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

1. Частота вращения двигателя больше 500 об/мин.
2. Напряжение зажигания находится в пределах 8,6-19,0 вольт.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает 2 вольта или менее на цепи напряжения зажигания 1 в блок управления трансмиссией в течение 1,0 секунды или более.

1. Расшифровка кода ошибки P2534 является расшифровка кода ошибки типа А.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает HSD1 и HSD2.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает все соленоиды.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
6. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает команду муфта блокировки гидротрансформатора OFF.
7. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) позволяет автомобилю работать в режиме защиты трансмиссии.
8. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отключает функции Tap up и Tap down.

Расшифровка кода ошибки P2534 является расшифровка кода ошибки типа А.

1. Если все тесты цепи в порядке, убедитесь, что передача проходит через разъем и клеммы жгута чистые и не повреждены, а система зарядки функционирует правильно.
2. Проверьте наличие исправного соединения в модуле управления кузовом (BCM).

Очистить расшифровка кода ошибки и эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации и настройки расшифровка кода ошибки.

1. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, проверьте цепь напряжения зажигания 1 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на положительное напряжение батареи на 16-стороннем разъеме блок управления трансмиссией.
2. Если напряжение ниже напряжения батареи, проверьте цепь напряжения зажигания 1 на обрыв или короткое замыкание на массу и при необходимости отремонтируйте цепь.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

Следующая таблица неисправностей поможет определить, влияет ли гидравлическая цепь или неправильное положение компонента клапанного механизма на работу трансмиссии.

1. Расшифровка кода ошибки не P0716 и не P0717.
2. Расшифровка кода ошибки не P0722 и не P0723.
3. Расшифровка кода ошибки не P1825 и не P1915.

P2714

1. Частота вращения входного вала трансмиссии больше 60 об/мин.
2. 2-6 сцепление включено.

P2715

1. Частота вращения выходного вала трансмиссии больше 200 об/мин.
2. 2-6 сцепление выключается.

Расшифровка кода ошибки P2714 и P2715 являются расшифровка кода ошибки типа А.

При попытке установить рабочие характеристики передачи расшифровка кода ошибки, наблюдайте за стоп-кадром и записями отказов, чтобы помочь в дублировании состояний отказа.

1. Выполните " Проверку давления в линии ". Если давление не соответствует спецификации, сначала устраните эту проблему. (ref-299125-S17885977222008092200000)
2. Выполните " Очистку узла электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач " и повторите проверку расшифровка кода ошибки, как описано в шагах проверки цепи / системы. Если расшифровка кода ошибки перезагружается, продолжайте тестирование. (ref-299125-S18338453912008092200000)
3. Выполнить " Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач ". Если проблема обнаружена, отремонтировать или заменить сборку электромагнитного клапана управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-299125-S08860689772008092200000)
4. Выполните " Тест рабочих характеристик электромагнитного клапана и модуля управления коробкой передач в сборе ". Если обнаружена утечка или заклинивание соленоида в закрытом положении, замените клапан в сборе с электромагнитом (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-299125-S08702171152008092200000)
5. Осмотрите узел уплотнения канала жидкости центральной опоры на предмет порезов или повреждений уплотнений. При обнаружении проблемы замените уплотнительный узел.
6. Осмотрите верхний узел корпуса регулирующего клапана на предмет заедания клапанов, повреждений, забитых отверстий или мусора. Если в корпусе клапана обнаружены проблемы, отремонтируйте или замените корпус клапана по мере необходимости.
7. Осмотрите узел сцепления 2-6 на предмет повреждений. Если в узле сцепления 2-6 обнаружена проблема, отремонтируйте или замените по мере необходимости.

Выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач. (ref-299125-S08860689772008092200000)

Эксплуатация PC Sol 4

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

Данные инструмента сканирования соленоида 4 сцепления PC

1. Время работы двигателя больше 5 секунд.
2. Соленоид 4 сцепления PC включается или выключается.

Параметр данных сканирующего устройства Clutch PC 4 Sol. CKT Status обычно показывает OK.

1. Если в параметре отображается " обрыв/замыканиее замыкание на напряжение " или " Короткое замыкание на масса " или если расшифровка кода ошибки перезагружается, выполните " Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач " и, если проблем не обнаружено, замените сборку клапана электромагнитного клапана управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-299125-S08860689772008092200000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

Следующая таблица неисправностей поможет определить, влияет ли гидравлическая цепь или неправильное положение компонента клапанного механизма на работу трансмиссии.

P2723

1. Расшифровка кода ошибки не P0716 и не P0717.
2. Расшифровка кода ошибки не P0722 и не P0723.
3. Расшифровка кода ошибки не P1825 и не P1915.
4. Частота вращения входного вала трансмиссии больше 60 об/мин.
5. 1-2-3-4 включается.

P2724

1. Расшифровка кода ошибки не P0716 и не P0717.
2. Расшифровка кода ошибки не P0722 и не P0723.
3. Расшифровка кода ошибки не P1825 и не P1915.
4. Входная скорость передачи равна или больше 200 об/мин.
5. Частота вращения выходного вала трансмиссии равна или больше 200 об/мин.
6. 1-2-3-4 выключается.

Расшифровка кода ошибки P2723 и P2724 являются расшифровка кода ошибки типа А.

При попытке установить рабочие характеристики передачи расшифровка кода ошибки, наблюдайте за стоп-кадром и записями отказов, чтобы помочь в дублировании состояний отказа.

1. Выполните " Проверку давления в линии ". Если давление не соответствует спецификации, сначала устраните эту проблему. (ref-299125-S17885977222008092200000)
2. Выполните " Очистку узла электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач " и повторите проверку расшифровка кода ошибки, как описано в шагах проверки цепи / системы. Если расшифровка кода ошибки перезагружается, продолжайте тестирование. (ref-299125-S18338453912008092200000)
3. Выполнить " Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач ". Если проблема обнаружена, отремонтировать или заменить сборку электромагнитного клапана управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-299125-S08860689772008092200000)
4. Выполните " Тест рабочих характеристик электромагнитного клапана и модуля управления коробкой передач в сборе ". Если обнаружена утечка или заклинивание соленоида в закрытом положении, замените клапан в сборе с электромагнитом (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-299125-S08702171152008092200000)
5. Осмотрите верхний узел корпуса регулирующего клапана на предмет заедания клапанов, повреждений, забитых отверстий или мусора. Если в корпусе клапана обнаружены проблемы, отремонтируйте или замените корпус клапана по мере необходимости.
6. Осмотрите узел сцепления 1-2-3-4 на отсутствие повреждений. При обнаружении проблем в узле сцепления 1-2-3-4 отремонтируйте или замените его по мере необходимости.

Выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач. (ref-299125-S08860689772008092200000)

Эксплуатация PC Sol 5

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

Соленоид сцепления PC 5

1. Время работы двигателя больше 5 секунд.
2. Соленоид 5 сцепления PC включается или выключается.

Параметр данных сканирующего устройства Clutch PC 5 Sol. CKT Status обычно показывает OK.

1. Если в параметре отображается " обрыв/замыканиее замыкание на напряжение " или " Короткое замыкание на масса " или если расшифровка кода ошибки перезагружается, выполните " Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач " и, если проблем не обнаружено, замените сборку клапана электромагнитного клапана управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-299125-S08860689772008092200000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора PC

1. Расшифровка кода ошибки не P1833 и не P1834.
2. Время работы двигателя больше 5 секунд.
3. На электромагнит управления давлением ШТК подается команда ВКЛ.

1. Расшифровка кода ошибки P2762 является расшифровка кода ошибки типа C.
2. Расшифровка кода ошибки P2763 и P2764 являются расшифровка кода ошибки типа B.

При попытке установить электрические расшифровка кода ошибки соленоида убедитесь, что блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) прогрет и коробка передач работает на 2-й передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры подложки блок управления трансмиссией на 3°C. При этом блок управления трансмиссией будет находиться в оптимальных условиях для тестирования электромагнитных электрических расшифровка кода ошибки.

1. Убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в пределах 50-80 ° C (122-116°C).
2. Управляйте транспортным средством на 2-й передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем управляйте транспортным средством, чтобы обеспечить зацепление муфта блокировки гидротрансформатора в течение 5 секунд.
3. Соблюдайте параметр данных сканирующего устройства муфта блокировки гидротрансформатора PC Sol. Ckt Status, параметр должен отображаться OK. Если параметр отображает обрыв, короткое замыкание to Volts, короткое замыкание to масса или если расшифровка кода ошибки сбрасывается, выполните " Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления передачей ". Если в ходе проверки не обнаружено никаких проблем, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе. (ref-299125-S08860689772008092200000)