Электромагнитный клапан управления давлением сцепления A / T " A " и " B " в сборе
- Отсоедините электромагнитный клапан " А " и " Б " управления давлением в сцеплении А / Т, расположенные на нижней передней части трансакселя.
- Проверьте сопротивление между клеммами № 1 (красный или синий / красный провод) и № 2 (белый или белый / красный провод) электромагнитного клапана управления давлением сцепления A / T. Сопротивление должно быть 4-9 Ом. Если сопротивление указано, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, замените затронутый электромагнитный клапан давления сцепления A / T. (ref-422-S26984407352000030800000)
- Убедитесь, что корпус электромагнита заземлен. Подключите положительное напряжение аккумуляторной батареи к электромагнитному клапану управления давлением сцепления A / T " A " или " B " на клемме 2 разъема жгута (белый или белый / красный провод). На соленоиде должен быть слышен звук щелчка. Если звук щелчка не слышен, замените затронутый соленоид управления давлением сцепления A / T.
Электромагнитный клапан управления блокировкой / переключением передач " а " в сборе
- Электромагнитный клапан управления блокировкой / переключением передач " А " в сборе расположен в верхней части трансмиссии, рядом со стартером. (Таблица 3) Отсоединить разъем электрожгута электромагнитного клапана управления блокировкой / переключением передач " А ".
- Проверьте с помощью омметра сопротивление между землей и клеммами разъема жгута электромагнита управления блокировкой / переключением передач № 1 (желтый провод) и № 2 (зеленый / черный провод). См. " электросхемы ". Сопротивление должно быть 12-25 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, замените электромагнитный клапан блокировки / переключения передач " А " в сборе. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. (ref-422-S26984407352000030800000)
- Убедитесь, что корпус соленоида заземлен. Подключите напряжение батареи к клемме № 1 разъема соленоида (желтый провод), затем к клемме № 2 (зеленый / черный провод). Звук щелчка должен быть слышен от каждого соленоида, указывая на работу соленоидного клапана. Замените соленоидный клапан управления блокировкой / переключением " А " в сборе, если какой-либо соленоидный клапан не работает.
