DTC P1753/FLASH CODE 1: LOCK-UP CONTROL SOLENOID Honda Prelude V

Расшифровка кода ошибки P1753 / FLASH код 1: электромагнит управления блокировкой

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " A " (26-контактный). (Вкл. 5) Включите зажигание. Проверьте напряжение между клеммами разъема жгута блок управления трансмиссией " A " № 15 (желтый провод) и № 13 (коричневый / черный провод) или № 26 (коричневый / черный провод). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При наличии напряжения переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения переходите к шагу 3. (ref-422-S26984407352000030800000)
2. Устраните замыкание на питание в цепи между клеммой 15 разъема жгута " А " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (Желтый провод) и электромагнитным клапаном управления блокировкой (см. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ "). (ref-422-S26984407352000030800000)
3. Выключите зажигание. Проверьте сопротивление между клеммами " А " разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) № 15 (желтый провод) и № 13 (коричневый / черный провод) или № 26 (коричневый / черный провод). Если сопротивление не 12-25 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 12-25 Ом, проверьте наличие свободных разъемов блок управления трансмиссией. Отремонтируйте по мере необходимости. Если разъемы в порядке, замените заведомо исправным соленоидным клапаном в сборе или блок управления трансмиссией и проверьте исправность системы.
4. Отсоедините разъем жгута электромагнитного клапана управления блокировкой. Проверьте целостность цепи между клеммами " А " разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) № 15 (Желтый провод) и № 13 (Коричневый / Черный провод) или № 26 (Коричневый / Черный провод). (Рисунок 5) При отсутствии целостности переходите к следующему шагу. При наличии целостности устраните замыкание на массу в цепи между клеммой " А " разъема жгута блок управления трансмиссией № 15 (Желтый провод) и схемой управления блокировкой " Электромагнит. (ref-422-S26984407352000030800000)
5. Проверьте сопротивление между " землей " кузова и клеммой № 1 разъема электромагнита управления блокировкой (Желтый провод). Если сопротивление не 12-25 Ом, замените электромагнитный клапан управления блокировкой в сборе. Если сопротивление 12-25 Ом, проверьте обрыв в цепи между клеммой № 15 разъема жгута " А " ТСМ (Желтый провод) и электромагнитным клапаном управления блокировкой. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-422-S26984407352000030800000)