DTC P0715/FLASH CODE 15: MAINSHAFT SPEED SENSOR Honda Prelude V

Расшифровка кода ошибки P0715/FLASH код 15: датчик частоты вращения главного вала

1. Убедитесь, что датчики скорости промежуточного и главного валов правильно установлены. При необходимости переустановите. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если установка в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-422-S39411044682000030800000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения главного вала. Проверьте сопротивление между клеммами разъема датчика. Если сопротивление 400-600 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 400-600 Ом, замените датчик частоты вращения главного вала.
3. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " B " (22-контактный). Проверьте целостность цепи между землей и разъемом жгута блок управления трансмиссией " B " клеммы № 10 (Красный провод) и № 17 (Белый провод). (Жгут № 5) При отсутствии целостности переходите к следующему шагу. При наличии целостности устраните короткое замыкание в цепи между клеммами разъема жгута блок управления трансмиссией " B " № 10 и № 17 и датчиком частоты вращения главного вала См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-422-S26984407352000030800000)
4. Повторно подсоедините разъем жгута датчика частоты вращения главного вала. Проверьте сопротивление между клеммами " B " разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) № 10 (красный провод) и № 17 (белый провод). Если сопротивление не составляет 400-600 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 400-600 Ом, используйте тест " расшифровка кода ошибки P0720 / FLASH CODE 9 " для диагностики проблемы. Проверьте наличие ослабленных разъемов блок управления трансмиссией. При необходимости устраните симптомы, если разъемы в порядке, замените на заведомо исправную систему. (ref-422-S35632555342000030800000)
5. Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения главного вала. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " B " № 10 (красный провод) и клеммой датчика № 2 (красный провод). Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, устраните обрыв в цепи между блок управления трансмиссией и датчиком частоты вращения главного вала.
6. Проверьте целостность цепи между клеммой " B " разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и клеммой № 1 разъема жгута датчика частоты вращения главного вала (белый провод). См. раздел " электросхемы ". При наличии целостности цепи перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности устраните обрыв в цепи между клеммой № 17 разъема жгута " B " разъема блок управления трансмиссией и клеммой № 2 датчика частоты вращения главного вала. (ref-422-S26984407352000030800000)
7. Проверьте наличие свободных разъемов блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Отремонтируйте по мере необходимости. Если разъемы в порядке, замените заведомо исправным блок управления трансмиссией и перепроверьте систему. Если симптом или проблема исчезнут, замените оригинальный блок управления трансмиссией.