Трос управления переключением передач
- Запустите двигатель и переведите рычаг переключения передач в положение реверса. Убедитесь, что трансмиссия включена в положение реверса. При выключенном двигателе снимите центральную консоль. Переведите рычаг переключения передач в положение нейтрали или реверса. Снимите стопорный штифт с регулировочного устройства. Убедитесь, что регулировочный механизм и отверстия троса переключения передач идеально совмещены. (Таблица 1)
- Отверстия в конце доводчика расположены таким образом, чтобы обеспечить возможность регулировки троса с шагом в 1 / 4 оборота. При неправильной центровке троса произведите регулировку троса переключения передач. При необходимости ослабьте контргайку и отрегулируйте трос. Затяните контргайку и установите стопорный штифт в доводчик.
- Стопорный штифт не должен заедать при установке. Запустите двигатель и проверьте рычаг переключения передач на всех передачах. Автомобиль должен стартовать только с рычагом переключения передач в парке или нейтрали. Отрегулируйте нейтральный выключатель безопасности (при необходимости). Установите центральную консоль.
Схема №1
Нейтральный предохранительный переключатель
Нейтральный переключатель безопасности расположен в нижней части рычага переключения передач, под центральной консолью. Убедитесь, что рычажная передача селектора правильно отрегулирована, и автомобиль запускается только с рычагом переключения передач в парковке или нейтрали. Если автомобиль запускается в других положениях передачи, ослабьте 2 установочных винта переключателя и отрегулируйте переключатель.
Трос управления дроссельной заслонкой
ПримечаниеПеред регулировкой троса управления дроссельной заслонкой убедитесь в том, что трос дроссельной заслонки, соединяющий педаль акселератора с рычажным механизмом корпуса дроссельной заслонки.39-.47 " (10-12 мм) прогиб при закрытой дроссельной заслонке, если прогиб не соответствует указанному, ослабьте контргайки и отрегулируйте трос дроссельной заслонки.
- При работе двигателя на холостом ходу при нормальной рабочей температуре (включается вентилятор охлаждения) ослабьте контргайки регулировки троса дроссельной заслонки на кронштейне рычага управления трансосью. (Схема №2)
- Отрегулируйте контргайки для синхронизации движения рычага управления дроссельной заслонкой трансакселя и рычага/рычажной передачи дроссельной заслонки корпуса дроссельной заслонки. Затяните контргайки регулировки.
