Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика - MP1A: Снятие и установка Honda Prelude IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять диагностику - MP1A: снятия и установки

Снимите центральную консоль, отсоедините электрические соединители от выключателя положения Вп, отверните гайки и снимите выключатель положения Вп.

Как установить диагностику - MP1A: снятия и установки

  1. Убедитесь, что включен стояночный тормоз. Установите ползунок переключателя на переключателе положения коробки передач A / T в нейтральное положение. (Рис. 50) Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
  2. Установите переключатель положения и гайки Вп, при этом гайки затягивать ЗАПРЕЩАЕТСЯ, так как необходимо отрегулировать переключатель положения Вп.
  3. Чтобы отрегулировать переключатель положения коробки передач A / T, поместите рычаг переключения передач в парковое место. Убедитесь, что стопорные гайки ослаблены. Обратите внимание на идентификацию клемм электрического соединителя. (Рисунок 42)
  4. Подсоедините омметр между клеммами № 8 и 11. Передвиньте переключатель положения Вц в сторону задней части консоли до получения непрерывности между клеммами № 8 и 11. Люфт у стопорного штифта должен быть не более 0 079 " (2,0 мм). (Острие 50)
  5. Затяните гайки. Проверьте правильность положения переключателя передач A / T на всех передачах. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ A / T " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если надлежащая регулировка не может быть получена, проверьте наличие поврежденного фиксатора или кронштейна рычага переключения передач. Установите электрический соединитель и центральную консоль. (ref-56742-S13899075142001011700000)
Схема №7

Как снять и установить диагностику - MP1A: снятия и установки

  1. Отсоедините электроразъем, отверните контргайку и отвинтите выключатель тормозной лампы, для установки вверните выключатель внутрь до полного нажатия на плунжер тормозной лампы.
  2. Откиньте выключатель тормозного освещения на 1 / 4 оборота. Установите и затяните контргайку. Установите электрический соединитель. Убедитесь, что тормозные фонари и круиз-контроль работают правильно.

Датчик частоты вращения промежуточного вала расположен на оси. (Ш5) - (Ш8). Демонтировать болт, датчик частоты вращения промежуточного вала и кольцо " О ". Установить, выполнить процедуру обратного демонтажа с помощью НОВОГО кольца " О ". Затянуть болт в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-56742-S03153088442001011700000)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя расположен на головке цилиндров, под распределителем и содержит Зеленый / Белый провод и Желтый / Синий провод в электрическом соединителе. (Рисунок 4) Система охлаждения дренажа. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

  1. Установите и затяните датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, при дозаправке системы охлаждения откройте болт стравливания воздуха на корпусе термостата.
  2. Заполните систему охлаждения до тех пор, пока хладагент не потечет от болта отбора воздуха. Затяните болт отбора воздуха в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Завершите заполнение системы охлаждения. (ref-56742-S03153088442001011700000)

Соленоид блокировки ключа не может обслуживаться отдельно. Необходимо заменить весь замок зажигания в сборе.

  1. Электромагнитные клапаны управления блокировкой расположены на трансакселе. (Стопор5) - (Стопор8). Отсоедините электрический соединитель на электромагнитных клапанах управления блокировкой.
  2. Отверните болты, законтрите узел электромагнитного клапана управления и прокладку. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОЙ прокладки. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-56742-S03153088442001011700000)

Датчик частоты вращения главного вала расположен на коробке передач. (Шпл.5) - (Шпл.8). Демонтировать болт, датчик частоты вращения главного вала и уплотнительное кольцо. Для монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца. Затянуть болт в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-56742-S03153088442001011700000)

  1. Электромагнитные клапаны управления переключением передач расположены на трансосях (Поз.5) - (Поз.8). Отсоедините электрический соединитель на электромагнитных клапанах управления переключением передач.
  2. Отверните болты, снимите электромагнитный клапан переключения передач в сборе и прокладку. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОЙ прокладки. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-56742-S03153088442001011700000)

Снимите центральную консоль, отсоедините электрический соединитель на электромагните блокировки переключения передач, выньте штифт из электромагнита блокировки переключения передач, отверните гайки и снимите электромагнит блокировки переключения передач.

  1. Установите электромагнит замка переключения передач с плотно установленными гайками НОВ, установите штырь и электрический соединитель.
  2. Включить зажигание (соленоид включен), обеспечив зазор между верхом рычага замка переключения передач и канавкой под штифт замка 0,94-,134 " (2,4-3,4 мм). (Ост31) - (Ост51).
  3. Если зазор не соответствует указанному, ослабьте гайки и переставьте электромагнит замка переключения передач, пока не будет получен правильный зазор. Как только будет получен правильный зазор, затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-56742-S03153088442001011700000)
  4. Выключите зажигание (соленоид обесточен), убедитесь, что стопорный штифт блокируется рычагом блокировки переключения передач. (Поз.31) - (Поз.51). Проверьте несколько раз работу соленоида.
Схема №8
Схема №9

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) расположен за боковой панелью пассажира. (Таблица 5) - (Таблица 8). Информация о замене отсутствует у производителя.

Датчик положения дроссельной заслонки установлен на корпусе дроссельной заслонки. Информация о замене отсутствует у производителя.

Датчик скорости ТС расположен на трансмиссия, под корпусом термостата. (Рисунок 5) - (Рисунок 8). Отсоедините электрический разъем на датчике скорости ТС. Снимите болты и датчик скорости ТС. Для установки выполните процедуру снятия задним ходом.