Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика и капитальный ремонт - MP1A: Обслуживание Honda Prelude IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Промывка маслоохладителя

  1. Подсоединить промывочное устройство маслоохладителя (J38405-A) к линиям маслоохладителя. (Схема №76) Заполнить 2/3 промывочного бака маслоохладителя промывочной жидкостью (J35944-20). НЕ используйте другую промывочную жидкость.
  2. Убедиться, что водяные и воздушные клапаны на промывочном устройстве маслоохладителя выключены. Приложить давление воздуха 80-120 фунтов на кв. дюйм (5,6-8,4 кг/см2) к промывочному устройству маслоохладителя. Включите клапан промывочной воды маслоохладителя, чтобы вода протекала через маслоохладитель в течение 10 секунд. Выключите водяной клапан. Замените маслоохладитель, если вода не будет проходить через маслоохладитель.
  3. Нажать и удерживать спусковой крючок на маслоохладителе вниз. Включите водяной клапан и промойте маслоохладитель в течение 2 минут. Включите воздушный клапан на 5 секунд каждые 15-20 секунд, чтобы создать действие помпажа.
  4. Выключите водяной клапан. Отпустите триггер смешивания. Отсоедините промыватель маслоохладителя и обратные шланги, чтобы маслоохладитель можно было промыть в противоположном направлении.
  5. Повторите шаги 2 и 3. Выключите водяной клапан и отпустите триггер смешивания. Включите водяной клапан и промойте маслоохладитель в течение не менее одной минуты. После того, как маслоохладитель промыт в обоих направлениях, выключите воду. Включите воздушный клапан на 2 минуты или до тех пор, пока из сливного шланга не будет видно влаги. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что в маслоохладителе нет влаги, так как влага может привести к повреждению трансакля.
  6. Выключите подачу воздуха. Отсоедините промывочное устройство маслоохладителя. Повторно подсоедините впускную линию на маслоохладителе. После того, как трансаксель установлен, прикрепите сливной шланг на обратной линии и поместите в масляный контейнер. Убедитесь, что трансаксель находится в положении парковки. Заполните трансаксель ATF.
  7. Запустите двигатель и работайте в течение приблизительно 30 секунд или до тех пор, пока одна кварта (.9l) ATF не будет выпущена из обратной линии. Выключите двигатель. Снимите сливной шланг. Установите обратную линию. Заполните трансмиссия до надлежащего уровня.
Схема №76