Демонтаж и монтаж - АКПП: Снятие и установка Honda Passport II

Удаление (Hombre)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите трубку щупа, и заглушите отверстие. Снимите выхлопную трубу. Снимите кабель переключения передач с трансмиссии.
2. Сделайте метки для ссылки на повторную сборку и снимите задний приводной вал. Сделайте метки для ссылки на повторную сборку и снимите передний приводной вал (если он оборудован). Снимите раздаточную коробку (если она оборудована) с трансмиссии. Отсоедините и заглушите линии охладителя масла (ATF) на трансмиссии.
3. Отсоедините все разъемы датчиков и разъемы проводки на коробке передач. Снимите экран гидротрансформатора с коробки передач. Сделайте метки на маховике и гидротрансформаторе для справки о повторной сборке. Снимите монтажные болты гидротрансформатора. Снимите болты и шайбы с заднего крепления коробки передач. Поддержите коробку передач с помощью домкрата коробки передач. Снимите заднее крепление с коробки передач.
4. Отверните болты крепления трансмиссии к двигателю. Закрепите гидротрансформатор в сильфонном корпусе с помощью держателя (J 21366). Потяните трансмиссию назад для отсоединения от двигателя и гидротрансформатора. Снимите трансмиссию с автомобиля.

Убедитесь, что гидротрансформатор правильно установлен, а метки повторной сборки на маховике и гидротрансформаторе выровнены. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссию Dexron-IIE ATF. При необходимости отрегулируйте рычажный механизм переключения передач. (ref-8567-S15659783892000091100000)

Как снять (амиго, паспорт и родео)

1. Снимите капот двигателя. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите щиток раздаточной коробки (если она оборудована).
2. Сделайте метки для ссылки на повторную сборку и снимите задний приводной вал. Сделайте метки для ссылки на повторную сборку и снимите передний приводной вал (если он оборудован). Снимите центральную выхлопную трубу. Отсоедините кронштейн крепления топливоподводящей трубы от трансмиссии. Отсоедините разъем электрического жгута трансмиссии и снимите экран жгута.
3. Поддержите трансмиссию домкратом трансмиссии. Отверните гайки с задней опоры трансмиссии. Снимите заднюю поперечину. Снимите трубы охладителя трансмиссионного масла (ATF) у трансмиссии. Снимите кронштейн опоры трубы охладителя масла у корпуса гидротрансформатора. Ослабьте кронштейн опоры трубы охладителя масла у опоры двигателя.
4. Снять трос выбора передач, отсоединив внутренний трос от рычага выбора передач и сняв внешний трос с кронштейном. Снять стартер. Снять болты рычага управления передачей и толкнуть рычаг управления вверх. Снять крышки под трансмиссией и двигателем. Снять болты гидротрансформатора. Снять болты крепления двигателя к трансмиссии. Снять трансмиссию и раздаточную коробку (если она оборудована).

1. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что контрольные метки на фланцах приводного вала выровнены. Затяните все крепления в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8567-S15659783892000091100000)
2. Если передача была слита, заполните передачу Dexron-IIE ATF. Если картер передаточной цепи был осушен, залейте SAE 5W-30 моторное масло с рейтингом SF. При необходимости отрегулируйте рычажный механизм переключения передач.

Как снять (SLX и Trooper)

1. Снимите капот двигателя. Отсоедините отрицательный трос аккумуляторной батареи. Снимите рычаг управления передачей и разъемы электрожгутов. Снимите переднюю консоль. Отсоедините трос блокировки переключения передач, тягу управления и разъемы электрожгутов от селектора передач в сборе. Снимите рычаг селектора передач в сборе. Поднимите и поддержите автомобиль.
2. Снимите щиток раздаточной коробки. Сделайте отметки для повторной сборки на переднем и заднем приводных валах и фланцах. Снимите задний, затем передний приводные валы. Снимите щиток электрожгута. Поддержите раздаточную коробку домкратом трансмиссии. Отверните гайки крепления задней трансмиссии. Снимите заднюю поперечину.
3. Снимите правый торсион с его поперечины (модели момент затяжки On Demand). Снимите передние крепежные гайки глушителя выхлопа и левый каталитический нейтрализатор. Ослабьте правые гайки каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору (снимите правый каталитический нейтрализатор на моделях TOD).
4. Снимите трубки охладителя трансмиссионного масла (ATF) на трансмиссии. Снимите зажим опоры трубы охладителя масла на корпусе гидротрансформатора. Ослабьте зажим опоры трубы охладителя масла на креплении двигателя. Снимите стартер. Отсоедините трубки подвода топлива и крепежный кронштейн от трансмиссии. Отсоедините разъемы электрожгута трансмиссии. Снимите трехсекционный экран маховика. Немного опустите переднюю часть трансмиссии. Снимите болты гидротрансформатора. Снимите болты крепления двигателя к трансмиссии. Снимите трансмиссию и раздаточную коробку.

1. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что контрольные метки на фланцах приводного вала выровнены. Затяните все крепления в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8567-S15659783892000091100000)
2. Если передача была слита, заполните передачу Dexron-IIE ATF. Если картер передаточной цепи был осушен, залейте SAE 5W-30 моторное масло с рейтингом SF. При необходимости отрегулируйте рычажный механизм переключения передач.

Вывоз (автотранспорт)

1. Снимите капот двигателя. Установите переключатель передач в нейтральное положение. Отсоедините отрицательный трос аккумуляторной батареи. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините тягу управления переключением на рычаге переключателя передач в сборе. Снимите ручку. Снимите заднюю и переднюю консоли. Снимите 2 крышки модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
2. Отсоедините замок переключения передач от рычага селектора передач и снимите селектор передач в сборе. Снимите трос массы и рычаг управления передачей. Сделайте метки для повторной сборки на передних и задних приводных валах и фланцах. Снимите передний, а затем задний приводные валы. Отсоедините тяги натяжения ремня безопасности от пола автомобиля.
3. Поддержите раздаточную коробку с помощью трансмиссионного домкрата и отверните 2 гайки с задней опоры трансмиссии. Отсоедините зажим жгута проводов и кронштейн от задней поперечины. Снимите заднюю поперечину. Отсоедините разъемы жгута кислородного датчика. Снимите боковой каталитический нейтрализатор и глушитель выхлопа. Ослабьте правые гайки каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору.
4. Снимите трубы охладителя трансмиссионного масла (ATF) на коробке передач. Снимите хомут опоры трубы охладителя масла на корпусе гидротрансформатора. Ослабьте хомут опоры трубы охладителя масла на правой боковой опоре двигателя. Отсоедините хомут опоры трубы подачи топлива от коробки передач. Снимите экран жгута проводов. Отсоедините разъемы жгута коробки передач от коробки передач и раздаточной коробки.
5. Снимите переднюю поперечину. Снимите стартер. Снимите 3 щитка с картера трансмиссии. Снимите болты гидротрансформатора. Поддержите трансмиссию с помощью трансмиссионного домкрата. Снимите трансмиссионный домкрат, поддерживающий раздаточную коробку. Снимите болты крепления двигателя к трансмиссии. Снимите трансмиссию и раздаточную коробку.

1. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что контрольные метки на фланцах приводного вала выровнены. Затяните все крепления в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8567-S15659783892000091100000)
2. Если передача была слита, заполните передачу Dexron-IIE ATF. Если картер передаточной цепи был осушен, залейте SAE 5W-30 моторное масло с рейтингом SF. При необходимости отрегулируйте рычажный механизм переключения передач.