DTC P1105 - MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE (MAP)/BAROMETRIC PRESSURE (BARO) SWITCH Honda Insight I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1105 - Реле абсолютного давления (карта) / барометрического давления (бар.) впускной коллектор

Проверьте подачу вакуума Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Отсоедините вакуумный шланг от переключателя абсолютное давление во впускном коллекторе / барометрическое давление (Карта / БАРО) 47. С помощью вакуумметра проверьте разрежение у шланга. Если присутствует около 19,7 в рт.ст., перейдите к следующему шагу.
Проверьте источник питания Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута переключателя абсолютное давление во впускном коллекторе / барометрическое давление. Измерьте напряжение между клеммой " 2 " (коричневый провод) и землей. Если присутствует напряжение батареи, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверьте 7,5-амперный предохранитель.
Проверьте цепь выходного сигнала Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Убедитесь в целостности жгута между клеммой № 69 и клеммой No1 разъема переключателя абсолютное давление во впускном коллекторе / барометрическое давление (желтый / черный провод). (Рисунок 48) Если целостность присутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности восстановите жгут или разъемы по мере необходимости.
Проверьте компоненты Проверьте датчик AP. См. " расшифровка кода ошибки P0105 " - ABSOLUTE давление (AP) датчик. Если сенсор не прошел тестирование, замените сенсор. При положительном результате тестирования сенсора снимите переключатель абсолютное давление во впускном коллекторе / барометрическое давление. Приложите напряжение батареи и выполните масса к клеммам 1 и 2. (Рисунок 49) (ref-17825-S34509623702000122900000)
При приложенном напряжении аккумулятора воздух должен проходить между портами " A " и " B ". Воздух не должен проходить в промежутке между портам " А ", " С ".при снятом напряжении воздух должен пропускаться в промежутках между окнами " а ", А и " C ". Воздух должен проходить не через окна А, Б; замените переключатель абсолютное давление во впускном коллекторе / барометрическое давление, если он не указан. Если электромагнитный клапан исправен, переходите к следующему шагу.
Проверьте все вакуумные и электрические соединители на предмет чистоты, плотной посадки. Проверьте клеммы разъема блок управления двигателем на наличие коррозии или повреждений. При необходимости отремонтируйте и выполните " FINAL проверить ". Если неисправность по-прежнему присутствует, замените переключатель абсолютное давление во впускном коллекторе / барометрическое давление. (ref-17825-S20538276422000122900000)