Расшифровка кода ошибки P0970: Проблема в цепи электромагнитного клапана с регулятора давления сцепления АКПП
ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-220581-S23633751292006022000000)
Схема №612
Схема №613
Схема №614
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Проверьте, повторяется ли расшифровка кода ошибки P0970. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0970? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Перейдите к шагу 3.
- Выберите " Clutch давление управление Solenoid управление " в меню " Miscellaneous проверка Menu " и протестируйте электромагнитный клапан C регулятора давления сцепления A / T с помощью HDS.
- Привод с электромагнитным клапаном управления давлением сцепления A / T C при 1,0 A в меню управления электромагнитом управления давлением сцепления.
- Контролируйте состояние БД для P0970 с помощью инструмента расшифровка кода ошибки контроль Tool в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data в меню A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Показывает ли результат FAILED? YES- Перейдите к шагу 6. NO- Если тестер показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый сбой, система в это время в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в A / T Проверка электромагнитного клапана регулировки давления сцепления C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не завершена.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем C электромагнитного клапана управления давлением сцепления АКПП.
- Измерьте сопротивление электромагнитного клапана C управления давлением в сцеплении A / T у разъема соленоида. Есть ли 3-10 Ом? YES- Перейдите к шагу 9. NO- Замените электромагнитный клапан C управления давлением в сцеплении A / T (см. шаг " Замена электромагнитного клапана B и C управления давлением в сцеплении A / T "), затем перейдите к шагу 12. (ref-220581-S38032548742006022000000)
- Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 электромагнитного клапана управления давлением сцепления A / T и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Перейдите к шагу 10. NO- Ремонт открыт в проводе между электромагнитным клапаном управления давлением сцепления A / T и заземлением (G101), или отремонтируйте некачественное масса (G101), затем перейдите к шагу 12.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 2 электромагнитного клапана управления давлением сцепления A / T C-муфты сцепления. Имеется ли около 11 В, когда переключатель зажигания переведен в положение ON (II)? YES- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем перепроверьте. Если признак / индикация перестает с заведомо исправной мощностью блок управления силовым агрегатом, замените исходное блок управления силовым агрегатом. (ref-220581-S15656957042006022000000)
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех четырех передачах.
- Контролируйте состояние БД для P0970 с помощью инструмента расшифровка кода ошибки контроль Tool в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / неудачи. Указывает ли результат на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Вернитесь к шагу 1 и перепроверьте.