DTC P0705: Short in Transmission Range Switch Circuit (Multiple Shift-position Input) Honda Element YH2

Расшифровка кода ошибки P0705: Короткое замыкание в цепи переключателя диапазона передачи (многопозиционный вход)

Схема №521

Войти

Схема №522

Войти

Схема №523

Войти

Схема №524

Войти

Схема №525

Войти

Схема №526

Войти

Схема №527

Войти

Схема №528

Войти

Схема №529

Войти

Схема №530

Войти

Схема №531

Войти

Схема №532

Войти

Схема №533

Войти

Схема №534

Войти

Схема №535

Войти

Схема №536

Войти

Схема №537

Войти

1. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Запустить двигатель.
3. Переместить рычаг переключения передач через все положения. Остановить не менее чем на 1 секунду в каждом положении и следить за состоянием БД для P0705 с помощью инструмента расшифровка кода ошибки контроль Tool в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode для прохождения / неудачи. Показывает ли результат FAILED? YES- Перейти к шагу 4. NO- Если тестер показывает ПРОЙДЕННЫЙ, прерывистый отказ, то система в это время повторяет работу, если прерывистый шаг передачи не пройден. Проверить и не пройден.
4. Протестируйте переключатель диапазона передачи (см. " диапазон трансмиссии выключатель проверка "). Переключатель исправен? YES- Перейдите к шагу 5. NO- Заменить переключатель диапазона передачи, затем перейдите к шагу 55.
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Переход на все позиции, кроме П.
7. Измерить напряжение между клеммами D6 и A9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли напряжение батареи? YES- Перейдите к шагу 14. NO- Перейдите к шагу 8.
8. Выключить выключатель зажигания.
9. Перейдите к строке SCS с HDS.
10. Отсоединить разъем D (17Р) СПМ.
11. Проверить целостность соединения между клеммой D6 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой D6 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 55. NO- Перейдите к шагу 12.
12. Отсоединить соединитель А МСП (31П).
13. Проверить целостность между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A8 и заземлением корпуса, а также между A9 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом, заменить оригинальный неисправный блок управления силовым агрегатом. G101 G101
14. Сдвиг на все позиции, кроме R.
15. Измерить напряжение между клеммами D5 и A9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли напряжение батареи? YES- Перейдите к шагу 20. NO- Перейдите к шагу 16.
16. Выключить выключатель зажигания.
17. Перейдите к строке SCS с HDS.
18. Отсоединить разъем D (17Р) СПМ.
19. Проверить целостность соединения между клеммой D5 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Устраните короткое замыкание на массу в проводе между клеммой D5 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 55. NO- Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем повторить проверку, если симптом / индикация исчезает с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом.
20. Измерить напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C12 и A9. Есть ли напряжение батареи? YES- Перейдите к шагу 25. NO- Перейдите к шагу 21.
21. Выключить выключатель зажигания.
22. Перейдите к строке SCS с HDS.
23. Отсоединить разъем С СПМ (22Р).
24. Проверить целостность соединения между клеммой C12 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между клеммой C12 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 55. NO- Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем проверить. Если индикация симптома / пропадает на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом.
25. Сдвиг во все положения, кроме N.
26. Измерить напряжение между клеммами разъема ИКМ C20 и A9. Есть ли напряжение аккумулятора? YES- Перейдите к шагу 31. NO- Перейдите к шагу 27.
27. Выключить выключатель зажигания.
28. Перейдите к строке SCS с HDS.
29. Отсоединить разъем С СПМ (22Р).
30. Проверить целостность соединения между клеммой C20 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между клеммой C20 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 55. NO- Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем проверить. Если индикация симптома / пропадает на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом.
31. Переход на все позиции, кроме Д.
32. Измерить напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C17 и A9. Есть ли напряжение батареи? YES- Перейдите к шагу 37. NO- Перейдите к шагу 33.
33. Выключить выключатель зажигания.
34. Перейдите к строке SCS с HDS.
35. Отсоединить разъем С СПМ (22Р).
36. Проверить целостность соединения между клеммой C17 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между клеммой C17 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 55. NO- Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем проверить. Если индикация симптома / пропадает на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом.
37. Сдвиг во все позиции, кроме 2.
38. Измерить напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C11 и A9. Есть ли напряжение батареи? YES- Перейдите к шагу 43. NO- Перейдите к шагу 39.
39. Выключить выключатель зажигания.
40. Перейдите к строке SCS с HDS.
41. Отсоединить разъем С СПМ (22Р).
42. Проверить целостность соединения между клеммой C11 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между клеммой C11 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 55. NO- Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем проверить. Если индикация симптома / пропадает на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом.
43. Сдвиг на все позиции, кроме 1.
44. Измерить напряжение между контактами разъема ИКМ C9 и A9. Напряжение батареи есть? YES- Перейдите к шагу 49. NO- Перейдите к шагу 45.
45. Выключить выключатель зажигания.
46. Перейдите к строке SCS с HDS.
47. Отсоединить разъем С СПМ (22Р).
48. Проверить целостность соединения между клеммой C9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли непрерывность? YES- Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между клеммой C9 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 55. NO- Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем перепроверьте, если симптом / индикация исчезнет с оригинальным исправным блок управления силовым агрегатом.
49. Сдвиг во все положения, кроме D, 2 и 1.
50. Измерить напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C18 и A9. Есть ли напряжение батареи? YES- Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезает с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом, заменить оригинальный блок управления силовым агрегатом. NO- Перейдите к шагу 51.
51. Выключить выключатель зажигания.
52. Перейдите к строке SCS с HDS.
53. Отсоединить разъем С СПМ (22Р).
54. Проверить целостность соединения между клеммой C18 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между клеммой C18 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 55. NO- Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем проверить. Если индикация симптома / пропадает на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом.
55. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
56. Переместить рычаг переключения передач через все позиции. Остановить по крайней мере на 1 секунду в каждой позиции и контролируйте состояние БД для P0705 с помощью инструмента расшифровка кода ошибки контроль Tool в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode для прохождения / неудачи. Показывает ли результат, что ПРОЙДЕНО? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. NO- Вернитесь к шагу 1 и перепроверьте.