Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0843: Open in 2nd Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Circuit, or 2nd Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Stuck OFF Honda Element YH2

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0843: Размыкается в цепи реле давления жидкости 2-й трансмиссии сцепления, или реле давления жидкости 2-й трансмиссии сцепления застревает в выключенном положении

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-220581-S23633751292006022000000)

Схема №597
Схема №598
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора). Переместите в 2-е положение, нажимая на педаль тормоза, и убедитесь, что Переключение управление указывает 2-е с HDS в списке данных A / T.
  3. Проверьте сигнал 2nd PRES выключатель с помощью HDS в списке данных A / T. Включен ли 2nd PRES выключатель? YES - Перейдите к шагу 4. NO- Перейдите к шагу 6.
  4. Вести автомобиль на 2-й передаче в положении 2 более 5 секунд, затем переключиться в положение D, и ехать на 4-й передаче более 5 секунд. Замедлить до остановки.
  5. Контролируйте состояние БД для P0843 с помощью инструмента расшифровка кода ошибки контроль Tool в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data в меню режима A / T на предмет прохождения / сбоя. Показывает ли результат FAILED? YES- Перейдите к шагу 6. NO- Если тестер показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый сбой, система в это время исправна. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм у реле давления жидкости 2-й передачи сцепления и проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините разъем реле давления жидкости 2-й передачи сцепления.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерьте напряжение между клеммой разъема реле давления жидкости 2-й передачи сцепления и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Замените реле давления жидкости 2-й передачи сцепления (см. " 2ND ЗАМЕНА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ПЕРЕДАЧИ СЦЕПЛЕНИЯ "), затем перейдите к 11. NO- Перейдите к шагу 10. (ref-220581-S29453366282006022000000)
  10. Измерьте напряжение между клеммой C13 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Имеется ли индикация около 5 В? YES- Ремонт разомкнутого провода между клеммой C13 разъема блок управления силовым агрегатом и реле давления жидкости 2-й передачи сцепления, затем перейдите к шагу 11. NO- Проверьте наличие слабых или плохих соединений на клемме C13 разъема блок управления силовым агрегатом. Если соединение в порядке, обновите блок управления силовым агрегатом, если оно не имеет новейшего программного обеспечения, или замените исправную процедуру (см. раздел " исправное блок управления силовым агрегатом). (ref-220581-S15656957042006022000000)
  11. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  12. Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора). Ведите автомобиль на 2-й передаче в положении 2 более 5 секунд, затем переключитесь в положение D, и ведите на 4-й передаче более 5 секунд. Снизьте скорость до остановки.
  13. Контролируйте состояние БД для P0843 с помощью инструмента расшифровка кода ошибки контроль Tool в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / неудачи. Указывает ли результат на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Вернитесь к шагу 1 и перепроверьте.