Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Устранение симптомов - автоматический трансмиссия (FS5A-EL)…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Устранение симптомов - автоматический трансмиссия (FS5A-EL): Диагностика Honda CR-V IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации

Основной осмотр [FS5A-EL]

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Выполните проверку механической системы (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). Механическая система находится в нормальном состоянии? (ref-274419-S08180833962007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатом проверки.
2Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. При перемещении рычага селектора световая индикация индикатора положения коробки передач соответствует положению рычага селекции? Также, когда на холостом ходу выбираются другие диапазоны из N или P, автомобиль движется в течение 1-2 с?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОсмотрите рычаг селектора и переключатель Tr. Отремонтируйте или замените неисправные детали (см. раздел " ПРОВЕРКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (См. раздел " КОНТРОЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА трансмиссия [FS5A-EL] ".) Если рычаг селекторного переключателя и переключатель Тр находятся в нормальном состоянии, перейдите к следующему шагу. (ref-274488-S06658998922007121800000)(ref-274419-S21393311322007121800000)
3Проверьте цвет и состояние ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА трансмиссия FLUID (АТФ) проверка [FS5A-EL] ".) Являются ли цвет и запах ATH нормальными? (ref-274419-S20721372632007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатом проверки. При необходимости промойте ATX и линию охладителя.
4Выполните проверку давления в линии (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). Давление в линии нормальное? (ref-274419-S08180833962007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПри необходимости отрегулируйте кабель акселератора. Отремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатом проверки.
5Выполните тест на срыв потока (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). Скорость срыва потока в норме? (ref-274419-S08180833962007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатом проверки.
6Проверить значение на следующих свечах МУП и ТСМ с помощью М-СОУ. (См. раздел " КОНТРОЛЬ МУПР [Lf, L3] "). (См. " ОСМОТР ТСС [FS5A-EL] ".) Сваи МПУ: APP Tp REL температура охлаждающей жидкости обороты в минуту Vpwr блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) СВИС: TFT SFTS (ref-274409-S40238610002007121800000)(ref-274419-S26896495042007121800000)ДаВыполните устранение симптомов и следуйте процедурам.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатом проверки.

КАРТА ОСМОТРА

Таблица элементов устранения симптомов [FS5A-EL]

  1. Используйте таблицу ниже, чтобы проверить симптомы проблемы для диагностики соответствующей области.
Нет.ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙОписаниеPAGE
1Транспортное средство не движется в диапазонах D, M или в положении RТранспортное средство не движется при нажатии на педаль акселератора.(См. " NO.1 ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ДВИЖЕТСЯ В ДИАПАЗОНАХ D, M ИЛИ R [FS5A-EL] "). (ref-274439-S00256444832007121800000)
2Транспортное средство движется в положении NТранспортное средство проскальзывает в положении N. Если педаль тормоза не нажата в положении N.(См. раздел " ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ПОЛОЖЕНИИ N [FS5A-EL] "). (ref-274439-S16260710842007121800000)
3Автомобиль движется в положении P, или стояночная передача не выходит из зацепления при отключении положения PТранспортное средство катится по наклону вниз, и шины не блокируются в положении P. Шины заблокированы при отключении положения P, автомобиль не движется в диапазонах D, M и R, когда нажата педаль акселератора, а двигатель остается в заторможенном состоянии.(См. " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО № 3 ДВИЖЕТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ P, ИЛИ СТОЯНОЧНАЯ ПЕРЕДАЧА НЕ ВЫХОДИТ ИЗ ЗАЦЕПЛЕНИЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ Р [FS5A-EL] "). (ref-274439-S02136535612007121800000)
4Чрезмерная ползучестьАвтомобиль разгоняется в диапазонах D, M и положении R, когда педаль акселератора не нажата.(См. " NO.4 ЧРЕЗМЕРНАЯ ПОЛЗУЧЕСТЬ [FS5A-EL] "). (ref-274439-S06505371152007121800000)
5Никакой ползучести вообщеТранспортное средство не движется в диапазонах D, M или положении R на холостом ходу по ровной дороге с твердым покрытием.(См. " NO.5 NO CREEP AT ALL [FS5A-EL] "). (ref-274439-S39123310482007121800000)
6Низкая максимальная скорость и плохое ускорениеЗамедление ускорения при нажатии на педаль акселератора во время движения.(См. " No6 НИЗКАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ И ПЛОХОЕ УСКОРЕНИЕ [FS5A-EL] "). (ref-274439-S42673704482007121800000)
7Без переключенияТолько один диапазон смен. Иногда сдвигается правильно.(См. " NO.7 NO SHIFTING [FS5A-EL] "). (ref-274439-S18286035852007121800000)
8Не переключается на 5GRТранспортное средство не переключается на более высокую передачу с 4GR до xtigx1, даже если скорость транспортного средства увеличена. Автомобиль не переходит на xtangx2, даже несмотря на то, что педаль акселератора отпущена в диапазоне D при скорости 60 км / ч { 37 миль / ч }. 5GR 5GR(См. раздел " NO.8 НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ НА 5GR [xtigx1] "). FS5A-EL (ref-274439-S04312058502007121800000)
9Ненормальное переключениеСмены неправильно (неправильная схема смен).(См. раздел " NO.9 НЕНОРМАЛЬНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ [FS5A-EL] "). (ref-274439-S26801456542007121800000)
10Частые переключенияПереключение на более низкую передачу происходит внезапно, даже когда педаль акселератора слегка нажата в диапазоне D.(См. раздел " NO.10 ЧАСТЫЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ [FS5A-EL] "). (ref-274439-S22191804012007121800000)
11Точка переключения имеет высокий или низкий уровеньТочка переключения значительно отличается от схемы автоматического переключения. Задержка переключения при ускорении. Переключение происходит внезапно, когда ускорение и обороты двигателя не увеличиваются.(См. раздел " ТОЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ NO.11 ВЫСОКАЯ ИЛИ НИЗКАЯ [FS5A-EL] "). (ref-274439-S22298899942007121800000)
12Не работает муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)ШТК не срабатывает при выходе ТС на дальность действия ШПТ.(См. " No12 муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) не работает [FS5A-EL] "). (ref-274439-S05216746852007121800000)
13Без кикдаунаНе понижает передачу, когда педаль акселератора полностью нажата в диапазоне кикдауна.(См. " NO.13 NO KICKDOWN [FS5A-EL] "). (ref-274439-S15708757862007121800000)
14Двигатель вспыхивает или проскальзывает при переключении на более высокую или более низкую передачуКогда педаль акселератора нажата, скорость двигателя увеличивается нормально, но скорость транспортного средства увеличивается медленно. Когда во время движения нажимается педаль дроссельной заслонки, частота вращения двигателя увеличивается, а скорость автомобиля - нет.(См. " No14 ДВИГАТЕЛЬ ВСПЫХИВАЕТ ИЛИ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ НА БОЛЕЕ ВЫСОКУЮ И БОЛЕЕ НИЗКУЮ ПЕРЕДАЧУ [FS5A-EL] "). (ref-274439-S19243573582007121800000)
15Двигатель вспыхивает или проскальзывает при разгоне транспортного средстваДвигатель вспыхивает, когда педаль акселератора нажата для переключения на более высокую передачу.(См. " ДВИГАТЕЛЬ № 15 ВСПЫХИВАЕТ ИЛИ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ПРИ РАЗГОНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [FS5A-EL] "). (ref-274439-S25925737402007121800000)
16Judder при работе муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)Тряска транспортного средства при включении ШТК.(См. " No16 JUDDER UPON момент затяжки TRANSFORMER CLUTCH (муфта блокировки гидротрансформатора) OPERATION [FS5A-EL] "). (ref-274439-S30942573942007121800000)
17Чрезмерный удар переключения с N на D или N в положение / диапазон RСильный удар ощущается при переходе с N на D или N в положение / диапазон R на холостом ходу.(См. " NO.17 ЧРЕЗМЕРНАЯ УДАРНАЯ НАГРУЗКА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ С N НА D ИЛИ НА R ПОЛОЖЕНИЕ / ДИАПАЗОН [FS5A-EL] "). (ref-274439-S10610620332007121800000)
18Чрезмерный шок переключения передач ощущается при переключении на более высокую и более низкую передачуЧрезмерный шок переключения передач ощущается при нажатии педали акселератора для ускорения на повышающей передаче. Во время круиза избыточный удар переключения передач чувствуется при нажатии на педаль акселератора на понижающей передачи.(См. " No18 ЧРЕЗМЕРНЫЙ УДАР ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ НА БОЛЕЕ ВЫСОКУЮ И БОЛЕЕ НИЗКУЮ ПЕРЕДАЧИ [FS5A-EL] "). (ref-274439-S40489894272007121800000)
19Чрезмерный скачок уплотнения на муфте гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)Сильный шок ощущается при зацеплении ТСС.(См. " NO.19 ЧРЕЗМЕРНЫЙ СКАЧОК УПЛОТНЕНИЯ НА МУФТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА [FS5A-EL] "). (ref-274439-S32220641532007121800000)
20Шум возникает на холостом ходу при остановке транспортного средства во всех положениях / диапазонахТрансмиссия шумит во всех положениях и диапазонах при работе автомобиля на холостом ходу.(См. " NO.20 ШУМ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ПРИ ОСТАНОВКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ВО ВСЕХ ПОЛОЖЕНИЯХ / ДИАПАЗОНАХ [FS5A-EL] "). (ref-274439-S02708440302007121800000)
21Шум возникает на холостом ходу, когда транспортное средство останавливается в диапазонах D, M или в положении RТрансмиссия шумит в диапазонах движения, когда транспортное средство работает на холостом ходу.(См. " ШУМ No.21 НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ПРИ ОСТАНОВКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ДИАПАЗОНАХ D, M ИЛИ R [FS5A-EL] "). (ref-274439-S34116241142007121800000)
22Нет торможения двигателем в положении 1GR диапазона МСкорость двигателя падает до холостого хода, но транспортное средство движется накатом при отпускании педали акселератора в диапазоне М (1GR) на низкой скорости транспортного средства.(См. " № 22 НЕТ ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ В ПОЛОЖЕНИИ 1GR ДИАПАЗОНА M [хтагх1] "). FS5A-EL (ref-274439-S33727413482007121800000)
23Перегрев трансакселяОбожженный запах, испускаемый трансосью. Дым испускается из трансмиссия.(См. " No23 перегрев трансакселя [FS5A-EL] "). (ref-274439-S39103625072007121800000)
24Двигатель глохнет при переводе в диапазоны D, M или в положение RДвигатель глохнет при переключении из положения N или P в диапазоны D, M или положение R на холостом ходу.(См. " ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ No24 ПРИ ПЕРЕВОДЕ В ДИАПАЗОНЫ D, M ИЛИ ПОЛОЖЕНИЕ R [FS5A-EL] "). (ref-274439-S33116642312007121800000)
25Двигатель глохнет при движении на малых скоростях или остановкеДвигатель глохнет при нажатии на педаль тормоза во время движения с низкой скоростью или остановки.(См. " № 25 ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ НА НИЗКИХ СКОРОСТЯХ ИЛИ ОСТАНОВКЕ [FS5A-EL] "). (ref-274439-S10116836442007121800000)
26Стартер не работаетСтартер не работает даже при нахождении в положении П или Н.(См. " No26 СТАРТЕР НЕ РАБОТАЕТ [FS5A-EL] "). (ref-274439-S39601217912007121800000)
27Индикатор положения зубчатой передачи не горит в диапазоне D или MЛампа индикатора положения шестерни в комбинации приборов не горит в диапазоне Д или М при включенном выключателе зажигания.(См. раздел " ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ No27 НЕ ГОРИТ В ДИАПАЗОНЕ D ИЛИ M [FS5A-EL] "). (ref-274439-S40433265572007121800000)
28Индикатор положения зубчатой передачи горит в положениях P, R и NИндикатор положения зубчатой передачи в комбинации приборов горит в положении P, R и N с включенным выключателем зажигания.(См. раздел " ПОДСВЕТКА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ NO.28 В ПОЛОЖЕНИЯХ P, R и N [FS5A-EL] "). (ref-274439-S10049627362007121800000)
29Не повышает передачу в диапазоне МИндикатор положения передач в комбинации приборов горит, но автомобиль не переключается на более высокую передачу при нажатии рычага селектора в сторону " + ".(См. раздел " NO.29 НЕ ПОВЫШАЕТ ПЕРЕДАЧУ В ДИАПАЗОНЕ M [FS5A-EL] "). (ref-274439-S06651851652007121800000)
30Не понижает передачу в диапазоне МИндикатор положения передач в комбинации приборов горит, но автомобиль не переключается на пониженную передачу при нажатии рычага селектора в сторону " - ".(См. раздел " NO.30 НЕ ПОНИЖАЕТ ПЕРЕДАЧУ В ДИАПАЗОНЕ M [FS5A-EL] "). (ref-274439-S02122689302007121800000)

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №554
Схема №555
Схема №556

Диагностическая процедура

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Когда транспортное средство остановлено на ровной ровной дороге и двигатель выключен, движется ли транспортное средство при нажатии? (в диапазоне D или N, R с отпущенной педалью тормоза)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроверьте наличие стояночного механизма. (См. раздел АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ТРАНСАКСЕЛЯ - FS5A-EL
2Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы на разъеме ТСМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте разомкнутую цепь массы.
3Проверьте значение на следующем PID блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " TSM проверка [FS5A-EL] ") LPS Является ли значение Pd LFS нормальным? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия - FS5A-EL " Если какая-либо проблема остается, выполните капремонт трансмиссия и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " АВТОРЕМОНТНЫЙ ТРАНСАКСЕЛЬ - хтагх1 " FS5A-EL (ref-277058)(ref-277058)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
4Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующую служебную информацию и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проскальзывает ли автомобиль при небольшом перемещении рычага селектора в положение N?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтрегулируйте рычаг селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА СЕЛЕКТОРА "). (ref-274488-S18896583022007121800000)
2Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы на разъеме ТСМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите разомкнутую цепь массы, снова подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
3Проверьте значение на следующем PID блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " TSM проверка [FS5A-EL] ") LPS Является ли значение Pd LFS нормальным? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия - FS5A-EL " Если какая-либо проблема остается, выполните капремонт трансмиссия и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " АВТОРЕМОНТНЫЙ ТРАНСАКСЕЛЬ - хтагх1 " FS5A-EL (ref-277058)(ref-277058)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
4Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующую служебную информацию и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проскальзывает ли автомобиль в каком-либо диапазоне / положении?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОсмотрите или отрегулируйте рычаг селектора (см. раздел " ОСМОТР РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-274488-S06658998922007121800000)(ref-274488-S18896583022007121800000)
2Проверьте значение на следующем PID блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " TSM проверка [FS5A-EL] ".) верх Нормальное ли значение Pd? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
3Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы на разъеме ТСМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте разомкнутую цепь массы.
4Проверьте значение на следующем PID блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " TSM проверка [FS5A-EL] ") LPS Является ли значение Pd LFS нормальным? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия - FS5A-EL " Если какая-либо проблема остается, выполните капремонт трансмиссия и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " АВТОРЕМОНТНЫЙ ТРАНСАКСЕЛЬ - хтагх1 " FS5A-EL (ref-277058)(ref-277058)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
5Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующую служебную информацию и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1При включенном положении выключателя зажигания световая индикация индикатора положения передачи соответствует положению рычага селектора?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейти к No27 " " НЕ СВЕТИТСЯ ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ ШЕСТЕРНИ В ДИАПАЗОНЕ М " " или No28 " " ГОРИТ ЛАМПА УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЙ ШЕСТЕРНЯ В ДИАПАЗОНАХ D ИЛИ P, N, R ПОЗИЦИЙ " " (ref-274439-S40433265572007121800000)(ref-274439-S10049627362007121800000)
2Переходите к No12 " LACK / LOSS OF Питание ". (См. " No.12 замок / LOOSE OF Питание-ACCELERATION / CRUISE [Lf, L3] ").система УИС в норме? (ref-274405-S34265142722007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
3Отсоедините разъем электромагнита. Работает ли автомобиль следующим образом? D диапазон: 3GR (фиксированный) R положение: реверсДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия - FS5A-EL ". Если какая-либо проблема остается, выполните капремонт трансмиссия и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " АВТОРЕМОНТНЫЙ ТРАНСАКСЕЛЬ - хтагх1 " FS5A-EL (ref-277058)(ref-277058)
4Управляйте автомобилем в диапазоне D. Стартует ли автомобиль с остановки на первой передаче?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроверьте значение на следующих pid блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " Осмотр PCМ [Lf, L3] "). (См. " Контроль TSM [FS5A-EL] ".). PID PCD: APP Tp REL ТСМ pids: THOP OSS TSS Ремонт или замена любых неисправных деталей. (ref-274409-S40238610002007121800000)(ref-274419-S26896495042007121800000)
5Проверьте значение на следующих pid блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " ПРОВЕРКА TSM [FS5A-EL] ".) SSA / SS1 SSB / хтагх2 SSC / SS3 ssf SS6 Значения PID в норме? SS2 (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроверьте значение на следующих pids блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " Проверка PCМ [Lf, L3] "). (См. " Инспекция TSM [FS5A-EL] ".) pid PC: APP Тр REL TMM pids: THOP OSS TSS Repair или замените любые неисправные детали. (ref-274409-S40238610002007121800000)(ref-274419-S26896495042007121800000)
6Выполните проверку на сваливание (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). Скорость сваливания в норме? (ref-274419-S08180833962007121800000)ДаВернуть симптомы неисправности.
НетПроизведите капитальный ремонт моста и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ - FS5A-EL
7Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующую служебную информацию и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1При включенном положении выключателя зажигания световая индикация индикатора положения передачи соответствует положению рычага селектора?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейти к No27 " " НЕ СВЕТИТСЯ ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ В ДИАПАЗОНЕ М " " или № 28 " " Горит индикатор положения зубчатой передачи в диапазоне D или P, N, R положение " " (ref-274439-S40433265572007121800000)(ref-274439-S10049627362007121800000)
2Проверьте значение на следующих pid блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), используя M-MDS. (См. " TSM проверка [FS5A-EL] ".) TFT TFTV Значения PID в норме? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
3Проверьте значение на следующих pid блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. раздел " ПРОВЕРКА TSM [FS5A-EL] ") SSA / SS1 SSB / хтагх2 SSD / SS4 ssf xtaгх4 Значения PID в норме? SS2 SS6 (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия - FS5A-EL ". Если какая-либо проблема остается, выполните капитальный ремонт трансмиссия и восстановите или замените какие-либо неисправные части. См. раздел " АВТОРЕМОНТНЫЙ ТРАНСАКСЕЛЬ - хтагх1 " FS5A-EL (ref-277058)(ref-277058)
НетПерейдите к следующему шагу.
4Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы на разъеме ТСМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПроверьте значение на следующих трубопроводах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " ПРОВЕРКА TSM [FS5A-EL] ".) Tr TSS OSSР Отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (ref-274419-S26896495042007121800000)
НетВосстановите разомкнутую цепь массы, снова подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
5Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующую служебную информацию и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы на разъеме ТСМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите разомкнутую цепь массы, снова подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
2Проверить значение на следующих pids МСП и ТСМ с помощью M-MDS. (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [Lf, L3] "). (См. " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) INSPTURE [FS5A-EL] ".) PID МСП: APP Tp REL ТКМ pid: THOP TSS датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Are Значения ПИД нормальные? (ref-274409-S40238610002007121800000)(ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия - FS5A-EL ".) Если какая-либо проблема остается, капитально отремонтируйте трансмиссию и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (ref-277058)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
3Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующую служебную информацию и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1При включенном положении выключателя зажигания световая индикация индикатора положения передачи соответствует положению рычага селектора?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейти к No27 " " НЕ СВЕТИТСЯ ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ ШЕСТЕРНИ В ДИАПАЗОНЕ М " " или No28 " " ГОРИТ ЛАМПА УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЙ ШЕСТЕРНЯ В ДИАПАЗОНАХ D ИЛИ P, N, R ПОЗИЦИЙ " " (ref-274439-S40433265572007121800000)(ref-274439-S10049627362007121800000)
2Проверьте значение на следующих pids блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " Осмотр PCМ [Lf, L3] ".) (см. " Контроль TSM [FS5A-EL] "). PID блок управления силовым агрегатом-: APP Tp REL ТСМ: THOP OSS Значения являются нормальными? (ref-274409-S40238610002007121800000)(ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
3Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы на разъеме ТСМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте цепь разомкнутого массы.
4Проверьте сопротивление между соленоидом переключения передач A и цепью управления E на разъеме блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и соединителе корпуса управляющего клапана. Проверьте сопротивления между электромагнитом переключения А и схемой переключения передач Е на разъёме Tcm и разъеме корпуса управляющего вентиля. Сопротивления меньше 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите состояние соленоида переключения передач A или E и снова подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
5Осмотрите соленоиды переключения передач A и E. (См. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА (ОСНОВНОЙ КОРПУС РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ) [FS5A-EL] ".) Исправны ли электромагниты переключения? (ref-274419-S36033830232007121800000)ДаЗамените блок управления трансмиссией (TCM).
НетПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия - FS5A-EL ". Если какая-либо проблема остается, выполните капитальный ремонт трансмиссия и восстановите или замените какие-либо неисправные части. См. раздел " АВТОРЕМОНТНЫЙ ТРАНСАКСЕЛЬ - хтагх1 " FS5A-EL (ref-277058)(ref-277058)
6Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующую служебную информацию и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Точка переключения в норме?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к No9 " " НЕНОРМАЛЬНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ " ". (ref-274439-S26801456542007121800000)
2Проверьте значение на следующем PID блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " TSM проверка [FS5A-EL] ".) верх Нормальное ли значение Pd? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
3Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы на разъеме ТСМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите разомкнутую цепь массы, повторно подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4Проверьте значение на следующем PID блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " TSM проверка [FS5A-EL] ") LPS Является ли значение Pd LFS нормальным? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия - FS5A-EL ". Если какая-либо проблема остается, выполните капитальный ремонт трансмиссия и восстановите или замените какие-либо неисправные части. См. раздел " АВТОРЕМОНТНЫЙ ТРАНСАКСЕЛЬ - хтагх1 " FS5A-EL (ref-277058)(ref-277058)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
5Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующую служебную информацию и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверьте значение на следующем PID блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " TSM проверка [FS5A-EL] ".) TSS Нормальное ли значение Pd? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
2Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы на разъеме ТСМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте цепь разомкнутого массы.
3Осмотрите сопротивление между соленоидом переключения передач A и цепью управления E на разъеме блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и соединителе корпуса управляющего клапана. Проверьте сопротивление между цепью А / E соленоида переключения передач на разъёме Tcm и соединителем корпуса регулирующего клапана. Сопротивления менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте соленоид переключения А и / или цепь Е.
4Осмотреть соленоид переключения передач. (См. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА (ОСНОВНОЙ КОРПУС УПРАВЛЯЮЩЕГО клапана) [FS5A-EL] ".) Нормально ли работает электромагнитный клапан? (ref-274419-S36033830232007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия - FS5A-EL ". Если какая-либо проблема остается, выполните капитальный ремонт трансмиссия и восстановите или замените какие-либо неисправные части. См. раздел " АВТОРЕМОНТНЫЙ ТРАНСАКСЕЛЬ - хтагх1 " FS5A-EL (ref-277058)(ref-277058)
5Проверьте значение на следующем PID блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " TSM проверка [FS5A-EL] ") LPS Является ли значение Pd LFS нормальным? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия - FS5A-EL " Если какая-либо проблема остается, выполните капремонт трансмиссия и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " АВТОРЕМОНТНЫЙ ТРАНСАКСЕЛЬ - хтагх1 " FS5A-EL (ref-277058)(ref-277058)
НетЗамените блок управления трансмиссией (TCM).
6Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующую служебную информацию и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Удар при переключении происходит только тогда, когда двигатель холодный?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 3.
2Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы на разъеме ТСМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПроверьте значение на следующих pids блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " Осмотр PCМ [Lf, L3] "). (См. " Контроль TSM [FS5A-EL] ".). PID блок управления силовым агрегатом-: APP Tp REL ТСМ pids: Ремонт THOP TFT TFTV или замените любые неисправные детали. (ref-274409-S40238610002007121800000)(ref-274419-S26896495042007121800000)
НетВосстановите разомкнутую цепь массы, повторно подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
3Выполните тест на срыв потока (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). Скорость срыва потока в норме? (ref-274419-S08180833962007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 5.
4Проверьте значение на следующем PID блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " TMM проверка [FS5A-EL] ".) Tr Нормальное ли значение Pd? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ ТРАНСАКСЕЛЯ - FS5A-EL " Если какая-либо проблема остается, выполните капитальный ремонт трансмиссии и восстановите или замените какие-либо неисправные части. См. раздел " АВТОРЕМОНТНЫЙ ПЕРЕМОТОР - хтагх1 " FS5A-EL (ref-277058)(ref-277058)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
5Проверьте значение на следующем PID блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " TSM проверка [FS5A-EL] ".) верх Нормальное ли значение Pd? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
6Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы на разъеме ТСМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите разомкнутую цепь массы, повторно подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
7Проверьте значение на следующем PID блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " TSM проверка [FS5A-EL] ") LPS Является ли значение Pd LFS нормальным? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия - FS5A-EL " Если какая-либо проблема остается, выполните капремонт трансмиссия и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " АВТОРЕМОНТНЫЙ ТРАНСАКСЕЛЬ - хтагх1 " FS5A-EL (ref-277058)(ref-277058)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
8Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующую служебную информацию и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Осмотрите опоры двигателя на наличие ослабленных затяжных болтов или изношенных деталей. Все ли опоры двигателя в норме?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтрегулируйте, повторно затяните или замените опоры двигателя.
2Выполните тест на срыв потока (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). Скорость срыва потока в норме? (ref-274419-S08180833962007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
3Проверьте значение на следующем PID блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. раздел " Осмотр PCМ [Lf, L3] ") APP Tp REL Нормальное ли значение Pd? (ref-274409-S40238610002007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
4Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы на разъеме ТСМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите разомкнутую цепь массы, повторно подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
5Проверьте значение на следующем PID блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " TSM проверка [FS5A-EL] ") LPS Является ли значение Pd LFS нормальным? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия - FS5A-EL " Если какая-либо проблема остается, выполните капремонт трансмиссия и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " АВТОРЕМОНТНЫЙ ТРАНСАКСЕЛЬ - хтагх1 " FS5A-EL (ref-277058)(ref-277058)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
6Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующую служебную информацию и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверьте состояние двигателя. Есть ли какие-либо проблемы с двигателем (т. е. грубый холостой ход)?ДаПерейдите к соответствующему поиску и устранению неисправностей, связанных с симптомами. (См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ [Lf, L3] ".) (ref-274405-S09385282262007121800000)
НетПерейдите к следующему шагу.
2Прекращается ли шум при отсоединении разъема соленоида?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия - FS5A-EL " Если какая-либо проблема остается, выполните капремонт трансмиссия и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " АВТОРЕМОНТНЫЙ ТРАНСАКСЕЛЬ - хтагх1 " FS5A-EL (ref-277058)(ref-277058)
3Проверьте значение на следующих pids блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " Осмотр PCМ [Lf, L3] ".) (см. " Контроль TSM [FS5A-EL] "). PID блок управления силовым агрегатом-: APP Tp REL ТСМ: THOP OSS Значения являются нормальными? (ref-274409-S40238610002007121800000)(ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
4Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы на разъеме ТСМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите разомкнутую цепь массы, повторно подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
5Проверьте значение на следующем PID блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " TSM проверка [FS5A-EL] ") LPS Является ли значение Pd LFS нормальным? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия - FS5A-EL " Если какая-либо проблема остается, выполните капремонт трансмиссия и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " АВТОРЕМОНТНЫЙ ТРАНСАКСЕЛЬ - хтагх1 " FS5A-EL (ref-277058)(ref-277058)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
6Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующую служебную информацию и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Возникают ли следующие симптомы одновременно? Двигатель вспыхивает или проскальзывает во время ускорения. Двигатель разгорается или проскакивает при переключении передач.ДаПерейти к устранению симптомов № 14 " " ЗАПУСК ИЛИ ПРОБУКСОВКА ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОВЫШЕНИИ или ПОНИЖЕНИИ ПЕРЕДАЧИ " " или No15 " " ВКЛЮЧЕНИЕ И ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ВО ВРЕМЯ РАЗГОНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-274439-S19243573582007121800000)(ref-274439-S25925737402007121800000)
НетПовторите базовый осмотр и ремонт или замените любые неисправные детали в соответствии с результатом осмотра. (См. раздел " ОСНОВНОЙ ОСМОТР [FS5A-EL] "). (ref-274439-S20956142232007121800000)
2Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующую служебную информацию и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Осмотрите трубы маслоохладителя на предмет изгиба, повреждения, коррозии или перегибов.ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗамените все неисправные детали.
2Выполните тест на срыв потока (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). Скорость срыва потока в норме? (ref-274419-S08180833962007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
3Проверьте значение на следующем PID блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. раздел " Осмотр PCМ [Lf, L3] ") APP Tp REL Нормальное ли значение Pd? (ref-274409-S40238610002007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
4Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление между клеммой массы на разъеме ТСМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите разомкнутую цепь массы, повторно подключите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
5Проверьте значение на следующем PID блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью M-MDS. (См. " TSM проверка [FS5A-EL] ") LPS Является ли значение Pd LFS нормальным? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия - FS5A-EL " Если какая-либо проблема остается, выполните капремонт трансмиссия и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " АВТОРЕМОНТНЫЙ ТРАНСАКСЕЛЬ - хтагх1 " FS5A-EL (ref-277058)(ref-277058)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
6Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующую служебную информацию и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Переходим к устранению симптомов № 10 " низкий IDLE / STALLS DURING DECELERATION ". (См. " No10 МАЛЫЙ ГАЗ / СВАЛИВАНИЯ ПРИ ЗАМЕДЛЕНИИ [Lf, L3] ".) Система управления двигателем в норме? (ref-274405-S39744798052007121800000)ДаПовторите базовый осмотр и отремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатом осмотра (см. раздел " БАЗОВЫЙ ОСМОТР [FS5A-EL] "). (ref-274439-S20956142232007121800000)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатами проверки.
2Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующую служебную информацию и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Перейти к устранению симптомов № 10 " низкий IDLE / STALLS DURING DECELERATION ". (См. раздел " NO.10 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ХОЛОСТОГО ХОДА / СВАЛИВАНИЯ ПРИ ЗАМЕДЛЕНИИ [Нч, Л3] ".) (См. " ОСМОТР МУП [Лж, Л] ".) Система управления двигателем в норме? (ref-274405-S39744798052007121800000)(ref-274409-S40238610002007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатами проверки.
2Переходите к поиску и устранению симптомов No5 " STALLS двигатель-AFTER START / AT IDLE " (См. раздел " № 5 STOLLS двигатель - AFTERSTART [Lf, L3] ".) (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [L.f.l] ".) Система управления двигателем в норме? (ref-274405-S22121531222007121800000)(ref-274409-S40238610002007121800000)ДаПовторите базовый осмотр и отремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатом осмотра (см. раздел " БАЗОВЫЙ ОСМОТР [FS5A-EL] "). (ref-274439-S20956142232007121800000)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатами проверки.
3Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующую служебную информацию и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1При включенном выключателе зажигания, Когда рычаг селектора перемещается, показывает ли подсветка селектора синхронизированное положение к положению рычага?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроверьте значение при следующем. Напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией): 1u (переключатель Tr) Отремонтируйте или замените любые неисправные детали.
2Проверьте напряжение на клемме 1k блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (переключатель диапазона M). (См. раздел " ПРОВЕРКА TMM [FS5A-EL] ".) Напряжение в норме? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любую неисправную деталь.
3Осмотрите приборную панель. (См. раздел " ОСМОТР ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".) Приборная панель в норме? (ref-274417-S23391175272007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любую неисправную деталь.
4Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъем приборной панели. Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между следующими цепями: клемма 1b ТСМ и корпус масса Клемма 1e ТКМ и кузов GNД клемма 11 Приборная панель и кузов ЗАЗЕМЛЕНИЕ Клемму 1к приборной группы и кузов ГН Есть ли неразрывность?ДаОтремонтируйте или замените жгут для короткого замыкания на масса, затем перейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к следующему шагу.
5Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъем комбинации приборов. Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между следующими цепями: клемма 1b TКМ и клеммой 11 TСМ 1е и клеммы 1к группы приборов Есть ли неразрывность?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените жгут для разомкнутой цепи, затем перейдите к следующему шагу.
6Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. В случае сохранения неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. При ремонте автомобиля устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1При включенном выключателе зажигания, Когда рычаг селектора перемещается, показывает ли подсветка селектора синхронизированное положение к положению рычага?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроверьте значение при следующем. Напряжение на клеммах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией): 1u (переключатель Tr) Отремонтируйте или замените любые неисправные детали.
2Проверьте напряжение на клемме 1k блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (переключатель диапазона M). (См. раздел " ПРОВЕРКА TMM [FS5A-EL] ".) Напряжение в норме? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любую неисправную деталь.
3Осмотрите приборную панель. (См. раздел " ОСМОТР ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".) Приборная панель в норме? (ref-274417-S23391175272007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любую неисправную деталь.
4Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъем приборной панели. Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между следующими цепями: клемма 1b ТСМ и корпус масса Клемма 1e ТКМ и кузов GNД клемма 11 Приборная панель и кузов ЗАЗЕМЛЕНИЕ Клемму 1к приборной группы и кузов ГН Есть ли неразрывность?ДаОтремонтируйте или замените жгут для короткого замыкания на масса, затем перейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к следующему шагу.
5Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъем комбинации приборов. Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между следующими цепями: клемма 1b TКМ и клеммой 11 TСМ 1е и клеммы 1к группы приборов Есть ли неразрывность?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените жгут для разомкнутой цепи, затем перейдите к следующему шагу.
6Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. В случае сохранения неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. При ремонте автомобиля устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверить значение UP Sw PID с помощью M-MDS. (См. " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проверка [FS5A-EL] ".) Нормально ли установлено значение p ID для ПО UP? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаОсмотрите приборную панель.
НетОсмотрите переключатель на повышение. Если он исправен, проверьте целостность соединения между переключателем на повышение и клеммой G блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
2Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующую служебную информацию и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверьте значение DWN Sw PID с помощью M-MDS. (См. " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проверка [FS5A-EL] ".) Нормально ли это значение? (ref-274419-S26896495042007121800000)ДаОсмотрите приборную панель.
НетОсмотрите выключатель, если он исправен, проверьте целостность цепи между выключателем и клеммой F блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
2Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующую служебную информацию и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта транспортного средства устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Другие статьи — Устранение симптомов - автоматический трансмиссия (FS5A-EL)