Сцепление
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Жидкость сцепления | SAE J1703, FMVSS 116 DOT-3 |
| Ход расцепления педали сцепления | 90-110 мм { 3,55-4,33 дюйма } (контрольное значение) |
| Ход педали сцепления | 135 мм { 5,31 дюйма } (опорное значение) |
| Максимальная глубина пальцев пружины диафрагмы крышки сцепления | 0,6 мм { 0 024 дюйма } |
| Максимальный зазор плоскостности прижимной плиты | Lf, L3: 0,5 мм { 0 020 дюйма } L3с ТЕРМОПАРОЙ: 0,3 мм { 0 012 дюйма } |
| Максимальный перепад высоты пальцев пружины диафрагмы крышки сцепления | 1,0 мм { 0 039 дюйма } |
| Минимальная глубина диска сцепления | 0,3 мм { 0 012 дюйма } |
| Максимальное биение диска сцепления | 0,7 мм { 0 028 дюйма } |
| Максимальное биение маховика [Lf, L3] | 0,1 мм { 0 004 дюйма } |
| Максимальное биение двухмассового маховика [A26M-R] | 1,5 мм { 0 059 дюйма } |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЦЕПЛЕНИЕ
Трансмиссия с ручным управлением [G35M-R]
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Ручное масло трансмиссия марка | Сервис API Gl-4 или Gl5 |
| Ручное масло трансмиссия вязкость | Всесезонный: SAE 75W-90 Выше 10 ° C { 10°C }: САЕ 80W-90 |
| Объем масла для ручной трансмиссии (приблизительное количество) | 2,87 л { 3,03 US qt, 2,53 Imp qt } |
СПЕЦИФИКАЦИЯ трансмиссия С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (G35M-R)
Трансмиссия с ручным управлением [A26M-R]
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Ручное масло трансмиссия марка | Сервис API Gl-4 или Gl5 |
| Ручное масло трансмиссия вязкость | Всесезонный: SAE 75W-90 |
| Масло с ручным управлением (приблизительное количество) | 2,5 л { 2,6 US qt, 2,2 Imp qt } |
СПЕЦИФИКАЦИЯ трансмиссия С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (A26M-R)
Автоматический трансаксель [FN4A-EL]
| Пункт | Характеристика | |||
|---|---|---|---|---|
| ATF | Напечатать | ATF M-V | ||
| Мощность (приблизительное количество) | (L { US qt, Imp qt }) | 7.2 { 7.6, 6.3 } | ||
| Давление в трубопроводе (к Па { кгс / см 2, фунт / кв. | Диапазон D, M (1GR, 2GR) | Неработающий | 330-470 { 3,4-4,7, 48-68 } | |
| Остановка двигателя | 1 160-1 320 { 11,8-13,4 168-191 } | |||
| Положение R | Неработающий | 490-710 { 5.0-7.2, 72-102 } | ||
| Остановка двигателя | 1 680-2 020 { 17.2-20.5 244-292 } | |||
| Скорость остановки двигателя (об / мин) | Диапазон D, M | 2,200-2,800 | ||
| Положение R | ||||
| Время запаздывания (с) | Положение N -- > диапазон D | 0.4-0.7 | ||
| Положение N -- > положение R | 0.4-0.7 | |||
| Переключатель диапазона передачи (диапазон трансмиссии) (Ом) | P-положение | 4,085-4,515 | ||
| Положение R | 1,425-1,575 | |||
| Положение N | 713-788 | |||
| Диапазон D | 371-409 | |||
| Датчик температуры жидкости в трансакселе (TFT) (к Ом) | Температура АТФ: -20 ° C { -20°C } | 236-324 | ||
| Температура ATF: 0 ° C { 0°C } | 84.3-110 | |||
| Температура ATF: 20 ° C { 20°C } | 33.5-42.0 | |||
| Температура ATF: 40 ° C { 40°C } | 14.7-17.9 | |||
| Температура ATF: 60 ° C { 60°C } | 7.08-8.17 | |||
| Температура ATF: 80 ° C { 80°C } | 3.61-4.15 | |||
| Температура ATF: 100 ° C { 100°C } | 1.96-2.24 | |||
| Температура ATF: 120 ° C { 248 CF } | 1.13-1.28 | |||
| Температура ATF: 130 ° C { 130°C } | 0.87-0.98 | |||
| Вход / датчик частоты вращения турбины (Ом) | Температура ATF: -40-160 ° C | 250-600 | ||
| Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) | (В) | 4.5-5.5 | ||
| Электромагнитные клапаны (Ом) | Температура ATF: -40-150 ° C | Соленоид переключения А | 1.0-4.2 | |
| Соленоид переключения передач B | 1.0-4.2 | |||
| Соленоид переключения передач C | 1.0-4.2 | |||
| Соленоид переключения передач D | 10.9-26.2 | |||
| Соленоид переключения E | 10.9-26.2 | |||
| Контроль давления | 2.4-7.3 | |||
СПЕЦИФИКАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ТРАНСАКСЕЛЯ (FN4A-EL)
Автоматический трансаксель [FS5A-EL]
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Среднее время задержки | N положение-- > D диапазон: 0,4-0,7 с. N положение -- > R положение: 0,4-0,7 с. |
| Тип ATF | ATF M-V |
| Мощность (приблизительное количество) | 8,14 л { 8,6 US qt, 7,2 Imp qt } |
| Сопротивление входного сигнала / датчика частоты вращения турбины | 250-600 Ом (температура АТФ: -40-160 ° C { -40-196°C }) |
| Напряжение промежуточного датчика | 4,5-5,5 В |
| Напряжение датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) | 4,5-5,5 В |
СПЕЦИФИКАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ТРАНСАКСЕЛЯ (FS5A-EL)
Скорость сваливания двигателя
| Положение / диапазон | Скорость остановки двигателя (об / мин) |
|---|---|
| D, M (1GR, 2GR) | 2,200-2,800 |
| R |
ГРАФИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ СРЫВА ДВИГАТЕЛЯ
Переключатель диапазона трансмиссии (Tr)
| Терминал | Положение / диапазон | Сопротивление (Ом) |
|---|---|---|
| B-C | P | 4,085-4,515 |
| R | 1,425-1,575 | |
| N | 713-788 | |
| D | 371-409 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr)
Корпус первичного регулирующего клапана (температура ATF: -40-150 ° C { -40-186°C })
| Терминал | Электромагнитный клапан | Сопротивление (Ом) |
|---|---|---|
| A-масса | Соленоид переключения А | 1.0-4.2 |
| C-масса | Соленоид переключения передач B | 1.0-4.2 |
| G-масса (Пз) | Соленоид переключения передач C | 1.0-4.2 |
| В-масса | Соленоид переключения передач D | 10.9-26.2 |
| F-масса (КСУ) | Соленоид переключения E | 10.9-26.2 |
| D-I | Соленоид А регулирования давления | 2.4-7.3 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОРПУС ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
Вторичный регулирующий клапан (температура ATF: -40-150 ° C { -40-186°C })
| Терминал | Электромагнитный клапан | Сопротивление (Ом) |
|---|---|---|
| A-масса | Соленоид В регулирования давления | 1.0-4.2 |
| В-масса | Соленоид переключения передач F | 8.4-21.8 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОРПУС ВТОРИЧНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА