Диапазон тем
- Это руководство содержит процедуры для выполнения всех необходимых сервисных операций. Процедуры разделены на следующие пять основных операций: Демонтаж / установка разборка / сборка замена осмотр регулировка
- Простые операции, которые могут быть легко выполнены только при взгляде на транспортное средство (то есть снятие / установка деталей, подъем с помощью домкрата, подъем транспортного средства, очистка деталей и визуальный осмотр) были опущены.
Процедура ремонта
- Большинство ремонтных операций начинаются с обзорной иллюстрации. Она идентифицирует компоненты, показывает, как детали подходят друг к другу, и описывает визуальный осмотр деталей. Однако только процедуры удаления / установки, которые необходимо выполнять методично, имеют письменные инструкции.
- На обзорной иллюстрации показаны расходные детали, моменты затяжки и символы для масла, смазки и герметика. Кроме того, также показаны символы, обозначающие части, требующие использования специальных сервисных инструментов или их эквивалентов.
- Шаги процедуры пронумерованы, и часть, которая является основным пунктом этой процедуры, показана на иллюстрации с соответствующим номером. Иногда есть важные моменты или дополнительная информация относительно процедуры. Обратитесь к этой информации при обслуживании связанной части.
Схема №645
Символы
- Есть восемь символов, указывающих на масло, смазку, жидкости, герметик и использование SST или эквивалента. Эти символы показывают точки применения или использования этих материалов во время обслуживания.
Схема №646
Рекомендательные сообщения
- В данном руководстве вы найдете несколько предупреждений, предостережений, примечаний, спецификаций и верхних и нижних пределов.
| Предупреждение | Предупреждение указывает на ситуацию, в которой могут возникнуть серьезные травмы или смерть, если предупреждение игнорируется. |
|---|
| Внимание | Предостережение указывает на ситуацию, в которой может возникнуть повреждение транспортного средства или его частей при игнорировании этого предупреждения. |
|---|
ПримечаниеПримечание содержит дополнительную информацию, которая поможет вам выполнить определенную процедуру.
Характеристика
- Значения указывают допустимый диапазон при выполнении проверок или регулировок.
Верхний и нижний пределы
- Значения указывают верхний и нижний пределы, которые не должны превышаться при проведении проверок или регулировок.
ЕДИНИЦЫ
| Электрический ток | А (ампер) |
|---|---|
| Электроэнергия | Вт (ватт) |
| Электрическое сопротивление | Ом |
| Электрическое напряжение | В (вольт) |
| Длина | Мм (миллиметр) |
| Дюйм (дюймы) | |
| Отрицательное давление | К Па (килопаскаль) |
| Мм.рт.ст. (миллиметры ртутного столба) | |
| Ing (дюймы ртутного столба) | |
| Положительное давление | К Па (килопаскаль) |
| Кгс / см 2 (килограмм силы на квадратный сантиметр) | |
| Фунт / кв. дюйм (фунты на квадратный дюйм) | |
| Число оборотов | Об / мин (оборотов в минуту) |
| Момент затяжки | Н.м (ньютон-метр) |
| Кгс.м (килограмм силомер) | |
| Кгс.см (килограмм силы сантиметр) | |
| Ft.lbf (сила фут-фунт) | |
| In.lbf (дюйм фунт-сила) | |
| Объем | L (литр) |
| US qt (кварта США) | |
| Imp qt (имперская кварта) | |
| Мл (миллилитр) | |
| Куб. см (кубический сантиметр) | |
| Cu in (кубический дюйм) | |
| Жидк. унции (жидкая унция) | |
| Вес | Г (грамм) |
| Оз (унция) |
ВЕРХНИЙ И НИЖНИЙ ПРЕДЕЛЫ
Преобразование в единицы СИ (система International d ' Unites)
- Все числовые значения в данном руководстве основаны на единицах СИ. Числа, показанные в условных единицах, преобразуются из этих значений.
Округление откл.
- Преобразованные значения округляются до того же числа мест, что и значение единицы СИ. Например, если единичное значение СИ равно 17,2, а значение после преобразования - 37,84, то преобразованное значение будет округлено до 37,8.
Верхний и нижний пределы
- Когда данные указывают на верхний и нижний пределы, преобразованные значения округляются в сторону уменьшения, если единичное значение СИ является верхним пределом, и округляется в сторону увеличения, если единицы измерения СИ являются нижним пределом. Поэтому преобразованные величины для одного и того же единичного значения СИ могут отличаться после преобразования. Например, рассмотрим 2,7 кгс / см 2 в следующих спецификациях: 210-260 КП а { 2,1-2,7 КГФ / см2, 30-38 фунт / кв. дюйм } 270-310 к Па { 2,7-3,2 кгс / см2 2, 39-45 фунт / кв.
- Фактические преобразованные значения для 2,7 кгс / см 2 составляют 264 к Па и 38,4 фунт / кв. дюйм. В первой спецификации в качестве верхнего предела используется 2,7, поэтому преобразованные величины округляются в сторону уменьшения до 260 и 38. Во второй спецификации 2,7 используется в качестве нижнего предела, поэтому пересчитанные значения округляются до 270 и 39.
Подготовка инструментов и измерительного оборудования
- Перед началом каких-либо работ убедитесь в наличии всех необходимых инструментов и измерительного оборудования.
Схема №647
Специальные инструменты
- Используйте специальные сервисные инструменты или их эквивалент, когда они требуются.
Схема №648
Расположение деталей
- Все разобранные детали должны быть тщательно скомпонованы для повторной сборки.
- Обязательно отделите или иным образом определите заменяемые детали от тех, которые будут использоваться повторно.
Схема №649
Как очистить детали
- Все детали, подлежащие повторному использованию, должны быть тщательно и основательно очищены соответствующим способом.
| Предупреждение | Использование сжатого воздуха может привести к вылету грязи и других частиц, что приведет к травме глаз. Носите защитную одежду для глаз при использовании сжатого воздуха. |
|---|
Схема №650
Схема №651
- При повторной сборке всех деталей необходимо строго соблюдать стандартные значения, такие как крутящие моменты и определенные регулировки.
- В случае снятия следует заменить следующие детали на новые: Масляные уплотнения Прокладки уплотнительные кольца Стопорные шайбы Шплинты Нейлоновые гайки
- В зависимости от местоположения
- Герметик и прокладки или оба должны быть нанесены в указанных местах. При нанесении герметика детали следует устанавливать до того, как герметик затвердеет, чтобы предотвратить утечку.
- Масло следует наносить на движущиеся компоненты деталей.
- Указанное масло или смазка должны быть нанесены в предписанных местах (например, масляные уплотнения) перед повторной сборкой.
Схема №652
Резиновые детали и трубы
- Не допускайте попадания бензина или масла на резиновые детали или трубки.
Схема №653
Хомуты для шлангов
- При повторной установке расположите хомут шланга в исходном положении на шланге и слегка сожмите зажим большими плоскогубцами, чтобы обеспечить хорошее прилегание.
Схема №654
Виза
- При использовании тисков наденьте в губки тиски защитные пластины, чтобы предотвратить повреждение деталей.
Схема №655
Схема №656
- При отсоединении разъема захватите разъемы, а не провода.
- Разъемы можно отсоединить, нажав или потянув за рычаг замка как показано на рисунке.
Схема №657
Штуцер контровочный
- При блокировке разъемов прослушайте щелчок, указывающий на то, что они надежно заблокированы.
Схема №658
Стандарты SAE
- В соответствии с новыми правилами, стандартные названия и сокращения SAE (Общество автомобильных инженеров) теперь используются в этом руководстве. В таблице ниже перечислены имена и аббревиатуры, которые использовались в руководствах Mazda до сих пор, а также их эквиваленты SAЕ.
| Стандарт SAE | Замечание | |
|---|---|---|
| Сокращение | Имя | |
| AP | Педаль акселератора | |
| APP | Положение педали акселератора | |
| ACL | Воздушный фильтр | |
| Кондиционер | Кондиционер | |
| A/F | Соотношение компонентов топливовоздушной смеси | |
| BARO | Барометрическое давление | |
| B + | Плюс аккумулятора | |
| Датчик ОГТ | Датчик положения распредвала | |
| LOAD | Расчетное значение нагрузки | |
| CAC | Интеркулер | |
| CLS | Замкнутая система | |
| CTP | Закрытое положение дроссельной заслонки | |
| CPP | Положение педали сцепления | |
| CIS | Система непрерывного впрыска топлива | |
| Датчик ЦКП | Датчик положения коленвала | |
| DLC | Диагностический разъём (DLC) | |
| DTM | Режим диагностического теста | (1) |
| DTC | Код (ы) диагностического теста | |
| DI | Зажигание с распределителем | |
| DLI | Безраспределенное зажигание | |
| EI | Электронное зажигание | (2) |
| ECT | Температура охлаждающей жидкости | |
| EM | Модификация двигателя | |
| EVAP | Выбросы в результате испарения | |
| EGR | Рециркуляция отработавших газов | |
| FC | Управление вентилятором | |
| MAP | Абсолютное давление во впускном коллекторе | |
| MAF | Массовый расход воздуха | |
| Датчик массового расхода воздуха (MAF) | Датчик массового расхода воздуха | |
| MFL | Распределённый впрыск топлива | |
| OBD | Бортовая диагностическая система | |
| OL | Разомкнутый контур | |
| OC | Окислительный каталитический нейтрализатор | |
| O2S | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | |
| PNP | Положение парковки/нейтрали | |
| PID | Идентификация параметров | |
| PSP | Давление в гидроусилителе руля | |
| PCM | Блок управления силовым агрегатом (PCM) | (3) |
| PAIR | Импульсная подача вторичного воздуха | Импульсный впрыск |
| AIR | Система впрыска вторичного воздуха | Впрыск с воздушным насосом |
| SAPV | Импульсный клапан вторичного воздуха | |
| SFI | Последовательный многопортовый впрыск топлива | |
| 3GR | Третья передача | |
| TWC | Трехходовой каталитический нейтрализатор | |
| TB | Дроссельный узел | |
| TP | Положение дроссельной заслонки | |
| Датчик ТП | Датчик положения дроссельной заслонки | |
| TCC | Муфта блокировки гидротрансформатора | |
| FF | Гибкое топливо | |
| 4GR | Четвертая передача | |
| GEN | Генератор | |
| GND | Масса | |
| HO2S | Подогреваемый кислородный датчик | С нагревателем |
| IAC | Регулятор холостого хода | |
| IAT | Температура впускного воздуха | |
| KS | Датчик детонации | |
| MIL | Контрольная лампа неисправности (MIL) | |
| TCM | Модуль управления коробкой передач (трансмиссия) | |
| TR | Диапазон коробки передач (трансмиссия) | |
| TC | Турбокомпрессор | |
| VSS | Датчик скорости автомобиля (VSS) | |
| VR | Регулятор напряжения | |
| Датчик Vaf | Датчик объемного расхода воздуха | |
| WU-TWC | Трехходовой каталитический нейтрализатор с подогревом | (4) |
| WOP | Полностью открытая дроссельная заслонка | |
| (1) расшифровка кодов ошибок зависят от режима диагностического тестирования. | ||
| (2) Управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3) Устройство, которое управляет двигателем и силовым агрегатом (4) Непосредственно подключено к выпускному коллектору | ||
| (1) | Расшифровка кодов ошибок зависят от режима диагностического тестирования. |
|---|
| (2) | Контролируется МУП |
|---|
| (3) | Устройство управления двигателем и силовым агрегатом |
|---|
| (4) | Непосредственно соединен с выпускным коллектором |
|---|
СТАНДАРТЫ SAE