Обозначение двигателя
Идентификационный номер двигателя расположен на передней правой стороне двигателя, за масломерной линейкой. Первые 5 символов (C27A4) идентификационного номера двигателя идентифицируют тип двигателя. Последние 7 символов идентификационного номера двигателя являются серийным номером.
Четвертый, пятый и шестой символы (CE6) идентификационного номера транспортного средства (VIN) идентифицируют линию автомобиля, стиль кузова и тип двигателя. VIN расположен в левом переднем углу приборной панели и в верхней части брандмауэра.
ПримечаниеПроцедуры ремонта, не рассмотренные в данной статье, см. в статье ПРОЦЕДУРЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Обозначение поршня / цилиндра
Поршни и цилиндры индивидуально идентифицируются для поддержания надлежащего зазора между поршнями. Идентификационные буквы или планки, нанесенные в верхней левой части блока двигателя, указывают на поршень, используемый в каждом цилиндре. Если идентификационная метка на блоке представляет собой " A " или длинную планку, на верхней части поршня не будет буквы или планки. Если метка на блоке представляет собой " B " или короткую и длинную планку, на верхней части поршня будет " B ". Читать буквы слева направо и сверху вниз. Буквы на первой строке обозначают цилиндры от № 1 до № 3 и № 3.
Схема №32
Идентификация шатуна
Шатуны имеют 4 диапазона спецификаций в зависимости от большого размера отверстия на конце. Диапазон спецификаций составляет 0,0-0,0009 " (ноль-0 024 мм) с шагом 0,0002 " (0 006 мм). Номера 1-4 или короткие и длинные прутки штампуются на стороне шатуна, указывая диапазон спецификаций. Номера для большого размера отверстия на конце и НЕ указывают положение стержня в двигателе. Любая комбинация может быть найдена в двигателе. Осмотрите шатуны на наличие трещин и тепловых повреждений, гайки и болты на наличие трещин под напряжением.