Как выполнить капитальный ремонт 2.2L 4-CYL двигатель: капитальный ремонт
ПримечаниеОпределите местоположения всех удаленных компонентов, которые будут повторно использоваться для обеспечения установки в исходные положения.
Узел вала коромысла
В процессе разборки выполнить разметку деталей для получения справки по повторной сборке. Осмотреть валы коромысел и коромысла на предмет чрезмерного износа или задиров. (Рис. 18) или (Рис. 19). При износе заменить вал коромысел и / или коромысла. Осмотреть контактные точки коромысел на предмет износа или задиров. При необходимости заменить дефектные детали. Перед сборкой смазать места контакта моторным маслом. Убедиться в том, что использованные детали установлены в исходное положение.
Блок цилиндров в сборе
ПримечаниеСсылочные номера на шатунах относятся к коду отверстия на большом конце, и НЕ указывают положение шатуна в двигателе.
Поршень и шток в сборе
- Каждый стержень сортируется в один из 4 диапазонов допусков между 0.0 и 0.009 " (0.0 и 0.024 мм) с шагом 0.0002 " (0.006 мм). В зависимости от размера отверстия большого конца, номер между 1 и 4 штампуется на стороне большого конца шатуна. Любая комбинация чисел может быть найдена в любом двигателе, и номера НЕ относятся к положению цилиндра. Штампованный номер расположен так, что половина находится на шатуне, а половина - на крышке подшипника. Нормальный размер отверстия большого конца составляет 2.01 мм (51.0 ".
- Установить шатун на поршень так, чтобы метка на хвостовике шатуна находилась с той же стороны, что и стрелка сверху поршня. (Рисунок 29) Установить поршень и шатун так, чтобы стрелка сверху поршня и метка на шатуне были направлены в сторону ремня ГРМ. См. УСТАНОВКА ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА.