Как проверить двигатель V6 2,7л: диагностики
Убедиться, что все сопрягаемые поверхности чистые. Проверить впускные коромысла и выпуск внутри коромысла в точках контакта на наличие питтинга, задиров или износа. Проверить масляные зазоры между распределительным валом и держателем. Если масляные зазоры между распределительным валом и держателем находятся в пределах спецификации, проверить головку цилиндра на наличие деформации. См. " КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ ". Если масляные зазоры не соответствуют спецификации, головка цилиндра не может быть повторно облицована. Измерить головку цилиндра на наличие деформации по краям и 3 путям поперек центру см. ".
Как осмотреть (коромысла)
С помощью микрометра измерить диаметр вала коромысла в месте расположения коромысла. Убедиться в том, что поверхность вала коромысла гладкая. Установить нуль внутреннего калибра отверстия на диаметр вала коромысла. С помощью калибра отверстия измерить внутренний диаметр каждого плеча коромысла и проверить некруглое состояние. Если зазор между плечом коромысла и валом больше, чем указано в спецификации, заменить вал коромысла и все плечи коромысла, не соответствующие спецификации. См. " ВЫХЛОПНЫЕ КОРОМЫСЛА И ВАЛА КОРОМЫСЛА " В ДВИГАТЕЛЯ В СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ.
Как осмотреть (вытяжные толкатели)
Поддержка шаровых концов толкателей с блоками " V ". Вращение толкателя при измерении биения. См. " ТОЛКАТЕЛИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Проверить шаровые концы толкателей на наличие точечной коррозии, задиров или износа. Заменить при необходимости.
- Осмотреть гидравлические подъемники на предмет износа, повреждения или забивания масляного отверстия. НЕ пытайтесь разобрать подъемники. Чтобы измерить свободную длину каждого подъемника, погрузите подъемник в контейнер с достаточным количеством масла 5W-30, чтобы полностью покрыть подъемник.
- Вставить латунную палочку диаметром 2 мм в верхнюю часть подъемника. Удерживайте подъемник в вертикальном положении и медленно стравливайте воздух из подъемника, толкая и отпуская латунную палочку. Продолжайте стравливать подъемник, пока больше не останется пузырьков воздуха.
- Снять подъемник и быстро сожмите его вручную. Измерить ход сжатия с помощью циферблатного индикатора на поверхностной пластине. См. Таблицу " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПОДЪЕМНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Повторить процедуру для всех подъемников. Если ход сжатия не соответствует спецификации, заменить подъемник.
- Снять впускные коромысла, выхлопные газы внутри коромысел и толкателей. (Рисунок 4) Переустановить распределительный вал, держатель распределительного вала и пластину держателя распределительного вала. (Рисунок 10) Последовательно затянуть болты на заданный момент. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить распределительный вал, толкая его к распределительному концу головки цилиндров.
- Нулевой циферблатный индикатор напротив конца привода распределителя, затем нажимайте на распределительный вал туда и обратно и считывайте люфт конца. Если люфт конца распределительного вала соответствует спецификациям, переходите к следующему шагу. Если люфт конца распределительного вала не соответствует спецификациям, заменить распределительный вал и переходите к следующему шагу. См. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
- Снять болты, держатель распределительного вала и пластину держателя распределительного вала. Поднять распределительный вал из головки и осмотреть наклонные направляющие подъемника. Заменить распределительный вал, если выступы имеют изъяны, царапины или чрезмерный износ. Используя Plastigage, проверить масляный зазор между распределительным валом и держателем. Если масляный зазор держателя распределительного вала соответствует техническим требованиям, перейдите к шагу 5). Если масляный зазор держателя распределительного вала не соответствует техническим требованиям, и распределительный вал не был заменен, перейдите к следующему шагу, если масляный зазор держателя распределительного вала не соответствует техническим требованиям.
- Проверить общее биение с распределительным валом, поддерживаемым на блоках " V ". Если общее биение соответствует спецификации, заменить головку цилиндра. Если общее биение не соответствует спецификации, заменить распределительный вал и перепроверьте масляный зазор держателя. Если масляный зазор все еще не соответствует спецификации, заменить головку цилиндра.
- Проверить высоту распределительного вала впускных и выпускных кулачков. Заменить распределительный вал, если высота кулачка не соответствует спецификации. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Снять зубчатый ремень. См. " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ R и I ". Повернуть шкив водяного насоса против часовой стрелки. Убедиться, что шкив водяного насоса вращается свободно. Проверить утечку из уплотнения в выпускном отверстии. Небольшое количество утечки из выпускного отверстия является нормальным.
- Проверить с помощью щупа радиальный зазор между внутренним ротором и внешним ротором на роторе насоса. См. таблицу " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если зазор превышает эксплуатационный предел, заменить внутренний и внешний роторы.
- Установить на корпус насоса поперек роторов насоса прямую кромку. Проверить щупом осевой зазор между корпусом и ротором между прямой кромкой и внешним ротором. См. таблицу " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если зазор превышает эксплуатационный предел, заменить внутренний и внешний роторы и / или корпус масляного насоса.
- Проверить радиальный зазор между корпусом и внешним ротором. Если зазор превышает эксплуатационный предел, заменить внутренний и внешний роторы и / или корпус масляного насоса. См. Таблицу " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Осмотреть оба ротора и корпус насоса на наличие задиров или других повреждений. При необходимости заменить детали.
Как проверить пружину клапана
Измерить свободную длину пружины клапана. Если свободная длина не соответствует спецификации, заменить пружину клапана. См. " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Как проверить клапаны
Измерить диаметр головки клапана, диаметр штока, ширину торца и длину клапана. Если размеры клапана не соответствуют спецификациям, заменить клапан. См. " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Как осмотреть направляющий клапан
- Поднять клапан на 0,4 " (10 мм) от седла. Измерить качание штока клапана к направляющей с помощью циферблатного индикатора, расположенного на наружном диаметре головки клапана. Качать шток клапана от стороны к стороне в направлении нормальной тяги (метод качания). Если измерение качания штока к направляющей превышает эксплуатационный предел, перепроверить с помощью нового клапана. Если измерение все еще превышает предел, перейти к следующему шагу.
- Перепроверить, измеряя наружный диаметр штока клапана и внутренний диаметр направляющей клапана наружным и внутренним микрометром или шариковым манометром. Провести измерения в 3 местах вдоль штоков клапанов и 3 местах внутри направляющих клапана. Если разница между наибольшим измерением направляющей и наименьшим измерением штока должна превышать эксплуатационный предел, заменить клапан и направляющую клапана. См. Таблицу " КЛАПАНЫ И КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
| Внимание | НЕ нагревайте головку цилиндра факелом или нагревайте головку цилиндра выше 150°C. Чрезмерная температура может ослабить седла клапанов. Во избежание ожогов надевайте тяжелые перчатки при обращении с нагретой головкой цилиндра. |
|---|
Как осмотреть блок цилиндров
- Измерить износ цилиндра, некруглость и конусность в 2-х направлениях на 3-х уровнях в каждом цилиндре. Если измерения в каком-либо цилиндре выходят за пределы обслуживания отверстия большего размера, заменить блок. См. Таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Отверстия цилиндров с царапинами или насечками должны быть отточены с использованием хонингованного масла и мелкого (400 зерен) камня в виде штриховки под углом 60 градусов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если цилиндр расточен, необходимо использовать поршень большего размера.
- Измерить поверхность палубы блока цилиндров на коробление. Измерить ДЕКУ по краям и поперек центра от угла к углу. См. таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Как осмотреть поршневой палец
- Измерить диаметр поршневого пальца. Измерить диаметр отверстия поршневого пальца в поршне. Зазор поршневого пальца - это разница между двумя измерениями. См. Таблицу " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если зазор поршневого пальца больше, чем указано в спецификации, повторить измерение, используя поршневой палец большего размера.
- Определить разницу между диаметром поршневого пальца и отверстием на малом конце шатуна. Посадка с натягом между поршневым пальцем и шатуном должна быть в пределах спецификации. См. Таблицу " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
ПримечаниеУбедиться, что масляное отверстие в шатуне находится на той же стороне поршня, что и метка смещения сверху поршня. Стрелка сверху поршня должна быть обращена к стороне ремня ГРМ двигателя, а масляное отверстие в шатуне должно быть обращено к задней стороне двигателя.