Главная/Honda/Accord/Honda Accord I (1976-1985)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Демонтаж и монтаж (масляный насос демонтирован): Обзор
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Демонтаж и монтаж (масляный насос демонтирован): Обзор Honda Accord I

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Переднее уплотнение коленчатого вала Pry от корпуса масляного насоса. Для установки используйте молоток и установщик уплотнений (SST 09316-60011). Установите переднее уплотнение на коленчатый вал, пока поверхность уплотнения не сравняется с корпусом маслонасоса. Нанесите смазку на уплотнительную губку переднего уплотнения коленвала.

Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, слейте воду из системы охлаждения, извлеките батарею и снимите нижнюю крышку двигателя.
  2. При необходимости снимите впускной воздуховод и воздухоочиститель в сборе, снимите приводной ремень, вентилятор в сборе и радиатор.
  3. Снять левую и правую верхние крышки ремней газораспределения с крышек клапанов, демонтировать натяжной шкив приводного ремня.
  4. Отсоедините разъемы жгута датчика и зажимы электрожгутов от левой и правой центральных (№ 2) крышек ремней ГРМ. Снимите центральные (№ 2-) крышки ремней, снимите распределители и провода зажигания, а также левую катушку зажигания.
  5. Снять компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами и закрепить его в сторону. На SC400 демонтировать насос гидравлического вентилятора, на LS400 демонтировать кронштейн вентилятора. ВНИМАНИЕ: При повторном использовании зубчатого ремня убедитесь, что на зубчатом ремне имеются 4 установочные метки (Рисунок 17) Если установочных меток нет, нанесите установочные отметки на зубчатый ремень и звездочки.
  6. На всех моделях проворачивать коленчатый вал до совмещения меток ремней ГРМ на шкивах коленчатого и распределительного валов. ( 17) Метки синхронизации на звездочках распределительного вала должны совпадать с метками синхронизации на задних пластинах ремня ГРМ.П редупреждение: не вращайте кулачковые валы или коленчатые валы после снятия ремня газораспределения. Возможно возникновение контакта поршень / клапан и повреждение двигателя.
  7. Держателем шкива (SST 09950-50010) удерживая шкив коленчатого вала, вывернуть болт шкива коленвала, съемником вынуть шкив кривошипного вала, поочередно ослабляя и снимая болты натяжителя ремня ГРМ, снять натяжитель.
  8. С помощью держателя звездочек (SST 09960-10010) слегка поверните правую звездочку распределительного вала по часовой стрелке, чтобы снять натяжение на ремне ГРМ. Снимите ремень ГРД со звездочек кулачкового вала. При снятии звездочки (звездочек) распредвала для удержания звездочки во время снятия болта со звездочкой используйте держатель звездочек SST 09960- 100110.
  9. Снять натяжитель приводного ремня. (Рисунок 19) Снять нижнюю (№ 1) крышку синхронизирующего ремня, прокладки, проставку крышки синхронизирующего ремень и прокладку. (Лист 16) Отметить направление пластины датчика угла поворота коленчатого вала (направляющая синхронизирующий ремень) для справки о повторной сборке. Демонтировать синхронизирующие ремень и шкивы холостого хода (при необходимости).
Схема №19