Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H6/Haval H6 IV (2023-2026)/Руководство по ремонту/Система трансмиссии (GW4B15L + HYT7DCT1-A02)/Распиновка разъёма узла автоматической трансмиссии
Содержание Раздел: Система трансмиссии (GW4B15L + HYT7DCT1-A02) Все разделы

Распиновка разъёма узла автоматической трансмиссии Haval H6 IV

Система трансмиссии (GW4B15L + HYT7DCT1-A02) 1 иллюстрация
Номер контактаФункцииНомер контактаФункции
1—2Сигнал положения виража _3 (3-N-7)
3Сигнал частоты вращения нечетного вала4сигнал положения вилки _1 (2-N-6) питания датчика 5V_SN1; сигнал положения вилки _4 (4-N-R) питания датчика 5V_SN1; источник питания датчика давления масла электромагнитного клапана с четной осевой муфтой 5V_SN1
5Сигнал датчика давления электромагнитного клапана сцепления нечетной оси6Сигнал низкого бокового контура электромагнитного клапана сцепления нечетной оси
71. 5 Блокирующий электромагнитный клапан с высокой стороной линейного выхода82. 6 Блокирующий электромагнитный клапан с высокой стороной линейного выхода
9Высокосторонний линейный выход электромагнитного клапана давления масла10сигнал положения вилки _1 (2-N-6) заземления датчика GND_5VSN1; сигнал положения вилки _4 (4-N-R) заземления датчика GND_5VSN1; четная линия датчика давления масла электромагнитного клапана вала сцепления GND_5VSN1
11—12Сигнал положения виража _1 (2-N-6)
13Заземление датчика температуры поддон картера GND_8VSN114сигнал положения вилки _2 (5-N-1) питания датчика 5V_SN2; сигнал положения вилки _3 (3-N-7) питания датчика 5V_SN2; источник питания датчика давления масла электромагнитного клапана с нечетной осевой муфтой 5V_SN2; Датчик положения (P/R/N/D) питания 5V_SN2
15Сигнал датчика давления электромагнитного клапана вала с чётной муфтой16Высокосторонний линейный выход электромагнитного клапана с чётной осевой муфтой
173. 7 Блокирующий электромагнитный клапан с высокой стороной линейного выхода184. R блокирующий электромагнитный клапан с высокой стороной линейного выхода
19—20—
21датчик частоты вращения сцепления (частота вращения входного вала) источник питания 8V_SN1; источник питания датчика частоты вращения нечетного вала 8V_SN122Сигнал положения виража _4 (4-N-R)
23Сигнал положения виража _2 (5-N-1)24сигнал положения вилки _1 (2-N-6) заземления датчика GND_5VSN1; сигнал положения вилки _4 (4-N-R) заземления датчика GND_5VSN1; четная линия датчика давления масла электромагнитного клапана вала сцепления GND_5VSN1
25Резервирование аналоговых входных сигналов26Сигнал низкого бокового контура электромагнитного клапана вала-сцепления с четным числом
271, 5 блокируют сигнал низкого бокового контура электромагнитного клапана; 3, 7 блокируют сигнал низкого бокового контура электромагнитного клапана; Сигнал низкого бокового контура электромагнитного клапана AR 1282, 6 блокировать сигнал низкого бокового контура электромагнитного клапана; 4. R блокирует сигнал низкого бокового контура электромагнитного клапана; Сигнал низкого бокового контура электромагнитного клапана AR 2
29смазку сигнала низковолокного контура электромагнитного клапана расхода; сигнал нижнего бокового контура электромагнитного клапана выключателя; Сигнал низкого бокового контура электромагнитного клапана давления масла30—
31Сигнал датчика температуры поддон картера32Сигнал о четной скорости вращения вала
33источник питания датчика четной скорости вращения вала 8V_SN234сигнал положения вилки _2 (5-N-1) заземления датчика GND_5VSN2; сигнал положения вилки _3 (3-N-7) заземления датчика GND_5VSN2; нечетную линию датчика давления масла электромагнитного клапана вала GND_5VSN2; датчик положения упора (P/R/N/D), линия заземления GND_5VSN2; Заземление переключателя GND_5VSN2
35Линейный выход электромагнитного клапана с нечетной осевой муфтой с высоким краем36Высокосторонний линейный выход электромагнитного клапана AR 1
37Высокосторонний линейный выход электромагнитного клапана AR238Высокобоковый линейный выход электромагнитного клапана смазочного потока
39—40—
41—42—
43———

Другие статьи — Сквозной штуцер цилиндра