Как снять и установить сальник приводного вала Haval H6 IV

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Поднять автомобиль в нужное положение
3. Опорожнение смазки АКПП (Внимание: Убедитесь, что смазка трансмиссии исчерпана).

• Убедитесь, что смазка трансмиссии исчерпана.

4. Снятие узла переднего приводного вала
5. Снятие масляного уплотнения ведущего вала (Внимание: исключения царапин на поверхности масляного уплотнения корпуса трансмиссии и корпуса сцепления при демонтаже масляного уплотнения ведущего вала).

Войти

• Во время демонтажа сальника ведущего вала исключается царапина сопрягаемых поверхностей сальника корпуса трансмиссии и корпуса сцепления.

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке (Внимание: при снятии сальника не допускается касание фланца сальника. Избегайте царапин сальника при установке приводного вала.) (Примечание: При установке сальника приводного вала новый сальник размещается на специальном инструменте с уплотнительной губкой, обращенной внутрь корпуса, после чего специальный инструмент вдавливается в выходное отверстие дифференциала корпуса коробок передач и корпуса сцепления. Глубины прессования: (0 ± 0,3) мм Обнаружение наклона масляного уплотнения: Не допускайте равномерного выбора трехточечной измеренной глубины в одном и том же положении формы в течение недели, при этом наклон масляного уплотнения составляет разность между максимальным и минимальным значениями. Наклона: установки ≤ 0,4 мм завершена добавлением смазки трансмиссии и регулировкой уровня масла трансмиссии.)

• При взятии сальника нельзя прикасаться к губному отверстию сальника.
• Избегайте царапин сальника при установке приводного вала.

• При установке сальника приводного вала новый сальник размещается на специальном инструменте с уплотнительной губкой, обращенной внутрь корпуса, после чего специальный инструмент вдавливается в выходное отверстие дифференциала корпуса коробки передач и корпуса сцепления. Глубина прессования: (0 ± 0,3) мм
• Определение величины наклона сальника: не допускайте равномерного выбора трехточечной измеренной глубины в одном и том же положении формы в течение недели, при этом величина наклона сальника составляет разность между максимальным и минимальным значениями. Количество наклона: ≤ 0.4 мм
• Установка завершена добавлением смазочного масла трансмиссии и регулировкой уровня масла трансмиссии.