Содержание Раздел: Система смазки (GW4N20A) Все разделы

Проверка давления масла Haval H6 IV

Система смазки (GW4N20A) 1 иллюстрация ~1 мин чтения
  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Проверка масла двигателя на ухудшение, смешивания воды, обесцвечивания или разбавление, при наличии замены масла двигателя и масляного фильтра
  3. Снятие датчика давления масла
  4. Установите манометр масла в положение датчика давления неочищенного масла (Осторожно: температура масла двигателя очень высокая, будьте осторожны, чтобы не ошпарить).
  • Температура моторного масла очень высокая, будьте осторожны, чтобы не ошпарить.
  1. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Разогрев двигателя до нормальной рабочей температуры воды
  3. Проверить и подтвердить уровень масла в двигателе
  4. Проверить давление масла в двигателе (Примечание: проверить маслонасос, маслофильтра и линии смазки, если давление масла превышает заданное значение. Если загорается предупреждающая лампа о давлении масла, указывающая на то, что давление масла ниже нормативного значения, необходимо проверить датчик давления масла/сигнализации давления масла, соединительную вставку и жгут проводов.)
  • Проверить маслонасосы, маслофильтры и линии смазки, если давление масла превышает заданное значение.
  • Если загорается предупреждающая лампа о давлении масла, указывающая на то, что давление масла ниже нормативного значения, необходимо проверить датчик давления масла/сигнализацию давления масла, вставку заземления и жгут проводов.
  1. Снять манометр масла
  2. Очистите датчик и резьбовое отверстие от первичного уплотнения, наличия масляного загрязнения запрещено
  3. Нанесение герметика на резьбу датчика давления масла
  4. Сначала вручную собрать датчик давления масла для правильного импорта резьбы, чтобы предотвратить повреждение резьбы из-за неудачного импорта резьбы
  5. Датчик давления масла крепления (Осторожно: температура масла двигателя очень высокая, будьте осторожны, чтобы не ошпарить. Если датчик или исполнительный механизм был сбит или сброшен, его необходимо заменить.)
  • Температура моторного масла очень высокая, будьте осторожны, чтобы не ошпарить.
  • Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.
  1. Запуск двигателя, проверки двигателя на отсутствие утечки масла