Содержание Раздел: Система смазки (GW4N20A) Все разделы

Как снять и установить картер Haval H6 IV

Система смазки (GW4N20A) 14 иллюстраций ~3 мин чтения

снятие

ВниманиеЧтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Если охлаждающая жидкость распыляется на кожу, немедленно промыть чистой водой; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.

  1. Поднять автомобиль в нужное положение
  2. Снятие нижней защитной панелей двигателя
  3. Как слить моторное масло и охлаждающую жидкость
  4. Снятие 1 болта
  1. Демонтировать 1 болт, снять узел маслорубки и узел катетера маслорубки
  1. Снятие маслофильтра
  2. Снятие агрегата маслоохладителя
  3. Снимите узел соединительной трубы маслоохладителя (Примечание: узла соединительной трубы маслоохладителя является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
  • Узел соединительной трубы маслоохладителя является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
  1. Снятие 20 болтов в порядке от двух сторон до середины
  1. Вставить скребок между поддон картера и блоком цилиндров
  1. Протолкните скребок резиновым молотком по бокам так, чтобы он был зачищен, демонтируйте узел поддона картера (Внимание: при отделении поддона картера необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхность поддона картера).
  • При отделении поддон картера необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить соединительную поверхность.
  1. Снимите уплотнительное кольцо масляного канала блока цилиндров (Примечание: уплотнительное кольцо масляного канала блока цилиндров является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
  • Уплотнительное кольцо масляного тракта блока цилиндров является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.

установка

ВниманиеДля выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов. Чтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Если охлаждающая жидкость распыляется на кожу, немедленно промыть чистой водой; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.

ПримечаниеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

  1. Удаление старого герметика в соединительных поверхностях и резьбовых отверстиях, очистки комбинированных поверхностей карбюраторным моющим средством, запрета на присутствие масляных загрязнений и обеспечение чистоты более чем на 20 с сухим воздухом
  2. Замена нового уплотнительного кольца масляного канала блока цилиндров
  1. Нанесите герметик на поверхность соединения поддона картера с блоком цилиндров (Внимание: Для нанесения клея в положении стрелок А необходимо небольшое количество клея, а линия клея находится рядом с отверстием болта для предотвращения попадания слишком большого количества герметика в магистральный масляная магистраль поддона картера. Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут. После завершения установки в течение 30 минут заправьте моторное масло.)
  • Для нанесения клея в положении «Стрелка А» требуется небольшое количество клея, а линия клея находится рядом с отверстием болта для предотвращения попадания слишком большого количества клея в магистральный масляная магистраль поддон картера.
  • Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
  • После завершения установки в течение 30 минут производится заправка моторного масла.
  1. В соответствии с установочным штифтом на блоке цилиндров установите поддон картера (Внимание: Обратите внимание, что при установке герметика не должен касаться масляного насоса.)
  • Обратите внимание, что при установке герметик не должен касаться масляного насоса.
  1. Закрепить 20 болтов в порядке от середины до двух сторон
  1. Равномерно нанести слой масла на уплотнительное кольцо на обоих концах нового узла соединительной трубы маслоохладителя
  1. Поверните рукоятку крепления в сторону переднего конца двигателя, установите узел патрубка маслоохладителя (Примечание: пиктограммы положения стрелок - рукоятка крепления).
  • Положение стрелки пиктограммы - монтажная ручка.
  1. Установка агрегата маслоохладителя
  2. Установка маслофильтров
  3. Нанести достаточное количество очищенного масла на нижнее уплотнительное кольцо узла катетера масляной линейки
  4. Установка узла трубопроводов масляной линейки и масляной линейки, крепления 1 болта
  1. Крепление 1 болта
  1. Заправка моторного масла и охлаждающей жидкости
  2. После завершения закачки запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек, утечек масла и других аномалий
  3. Установка нижней защитной панелей двигателя