Технические характеристики общих сведений - двигателей 2.0л: технических характеристик
| Описание | Технические характеристики (2.0 CVVT) | Предел | |
|---|---|---|---|
| Общие сведения | |||
| Напечатать | Встроенный, Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) | ||
| Количество цилиндров | 4 | ||
| Скука | 82 мм (3,2283 дюйма) | ||
| Удар | 93,5 мм (8,6811 дюйма) | ||
| Полное вытеснение | 1 975 см3 (120,5 куб. дюйма) | ||
| Степень сжатия | 10.1: 1 | ||
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | ||
| Фазы газораспределения | |||
| Впускной клапан | Размыкается (ATDC) | 11 ° | |
| Закрывается (ABDC) | 59° | ||
| Выпускной клапан | Размыкается (BBDC) | 42° | |
| Замыкает (ATDC) | 6° | ||
| Головка блока цилиндров | |||
| Плоскостность поверхности прокладки | Менее 0,03 мм (0,0012 дюйма) | 0,06 мм (0,0024 дюйма) | |
| Плоскостность монтажной поверхности коллектора | Впуск | Менее 0,15 мм (0,0059 дюйма) | 0,30 мм (0,0118 дюйма) |
| Выпускная система | Менее 0,15 мм (0,0059 дюйма) | 0,30 мм (0,0118 дюйма) | |
| Диаметр направляющего отверстия клапана (впуск, выпуск) | STD | 11.000 ~ 11.018 мм (0.4331 ~ 0.4338 дюйма) | |
| 0.05 OS | 11.050 ~ 11.068мм (0.4350 ~ 0.4357дюйм) | ||
| 0.25 OS | 11 250 ~ 11 268 мм (0,4429 ~ 0,4436 дюйма) | ||
| 0.50 OS | 11 500 ~ 11 518 мм (0,4528 ~ 0,4535 дюйма) | ||
| Диаметр кольцевого отверстия седла впускного клапана | STD | 33.000 ~ 33.025 мм (1.2992 ~ 1.3002 дюйма) | |
| 0.3 OS | 33.300 ~ 33.325 мм (1.3110 ~ 1.3120дюйм) | ||
| 0.6 OS | 33.600 ~ 33.625 мм (1.3228 ~ 1.3238in) | ||
| Диаметр кольцевого отверстия седла выпускного клапана | STD | 28.500 ~ 28.521 мм (1.1220 ~ 1.1229 дюймов) | |
| 0.3 OS | 28 800 ~ 28 821 мм (1,1339 ~ 1,1347 дюйма) | ||
| 0.6 OS | 29.100 ~ 29.121мм (1.1457 ~ 1.1465in) | ||
Общие технические характеристики
| Описание | Технические характеристики (2.0 CVVT) | Предел | |
|---|---|---|---|
| Распределительный вал | |||
| Высота кулачка | Впуск | 44 518 ~ 44 718 мм (1,7527 ~ 1,7605 дюйма) | |
| Выпускная система | 44 418 ~ 44 618 мм (1,7487 ~ 1,7566 дюйма) | ||
| Наружный диаметр цапфы (впуск, выпуск) | 27 964 ~ 27 980 мм (1,1009 ~ 1,1016 дюйма) | ||
| Зазор масла подшипника | 0,02 ~ 0 061 мм (0,0008 ~ 0,0024 дюйма) | 0,1 мм (0,0039 дюйма) | |
| Конечный люфт | 0,10 ~ 0,20 мм (0,0039 ~ 0,0079 дюйма) | ||
| Клапан | |||
| Длина клапана | Впуск | 114,34 мм (4,5016 дюйма) | |
| Выпускная система | 116,8 мм (4,5984 дюйма) | ||
| Наружный диаметр штока | Впуск | 5 965 ~ 5 980 мм (0,2348 ~ 0,2354 дюйма) | |
| Выпускная система | 5 950 ~ 5 965 мм (0,2343 ~ 0,2348 дюйма) | ||
| Лицевой угол | 45 ° ~ 45 ° 30 ' | ||
| Толщина головки клапана (запас) | Впуск | 1,15 мм (0,0453 дюйма) | 0,8 мм (0,0315 дюйма) |
| Выпускная система | 1,35 мм (0,0531 дюйма) | 1,0 мм (0,0394 дюйма) | |
| Шток клапана к направляющему зазору клапана | Впуск | 0 020 ~ 0 050 мм (0,0008 ~ 0,0020 дюйма) | 0,10 мм (0,0039 дюйма) |
| Выпускная система | 0 035 ~ 0 065 мм (0,0014 ~ 0,0026 дюйма) | 0,13 мм (0,0051 дюйма) | |
| Направляющая клапана | |||
| Длина | Впуск | 45,8 ~ 46,2 мм (1,8031 ~ 1,8189 дюйма) | |
| Выпускная система | 54,3 ~ 54,6 мм (2,1378 ~ 2,1496 дюйма) | ||
| Седло клапана | |||
| Ширина контакта седла | Впуск | 1,1 ~ 1,5 мм (0,0433 ~ 0,0591 дюйма) | |
| Выпускная система | 1,3 ~ 1,7 мм (0,0512 ~ 0,0669 дюйма) | ||
| Угол наклона седла | Впуск | 45 ° ~ 45 ° 30 ' | |
| Выпускная система | 45 ° ~ 45 ° 30 ' | ||
| Клапанная пружина | |||
| Свободная длина | 48,86 мм (1,9236 дюйма) | ||
| Груз | 18,8 + / -0,9 кг / 39,0 мм (41,4 + / -2,0 фунтов / 1,5354 дюйма) | ||
| 41,0 + / -1,5 кг / 30,5 мм (90,4 + / -3,3 фунта / 1,2008 дюйма) | |||
| Вне квадратности | Менее 1,5 ° | 3° | |
| Зазор клапана | |||
| Холодный (20 ° C + / - 5 ° C) (20°C + / - -13°C) | Впуск | 0,20 мм (0,0079 дюйма) | 0,12 ~ 0,28 мм (0,0047 ~ 0,0110 дюйма) |
| Выпускная система | 0,28 мм (0,0110 дюйма) | 0,20 ~ 0,38 мм (0,0079 ~ 0,0150 дюйма) | |
| Блок цилиндров | |||
| Отверстие цилиндра | 82,00 ~ 82,03 мм (3,2283 ~ 3,2295 дюйма) | ||
| Плоскостность поверхности прокладки | Всего: Менее 0,05 мм (0,0020 дюйма) Отверстие для отверстия: Менее 0,03 мм (0,0012 дюйма) | ||
| Поршень | |||
| Наружный диаметр поршня | 81.970 ~ 82.000 мм (3.2272 ~ 3.2283 дюйма) | ||
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0 020 ~ 0 040 мм (0,0008 ~ 0,0016 дюйма) | ||
| Ширина кольцевой канавки | № 1 кольцевая канавка | 1,23 ~ 1,25 мм (0,0484 ~ 0,0492 дюйма) | |
| № 2 кольцевая канавка | 1,22 ~ 1,24 мм (0,0480 ~ 0,0488 дюйма) | ||
| Канавка масляного кольца | 2,51 ~ 2,53 мм (0,0988 ~ 0,0996дюйма) | ||
| Поршневое кольцо | |||
| Боковой зазор | Кольцо No1 | 0,04 ~ 0,08 мм (0,0016 ~ 0,0031 дюйма) | 0,1 мм (0,0039 дюйма) |
| Кольцо № 2 | 0,03 ~ 0,07 мм (0,0012 ~ 0,0028 дюйма) | 0,1 мм (0,0039 дюйма) | |
| Масляное кольцо | 0,06 ~ 0,15 мм (0,0024 ~ 0,0059 дюйма) | 0,2 мм (0,0079 дюйма) | |
| Концевой зазор | Кольцо No1 | 0. 23 ~ 0,38 мм (0,0091 ~ 0,0150 дюйма) | 1,0 мм (0,0394 дюйма) |
| Кольцо № 2 | 0,33 ~ 0,48 мм (0,0130 ~ 0,0189 дюйма) | 1,0 мм (0,0394 дюйма) | |
| Масляное кольцо | 0,20 ~ 0,60 мм (0,0079 ~ 0,0236 дюйма) | 1,0 мм (0,0394 дюйма) | |
| Поршневой палец | |||
| Наружный диаметр поршневого пальца | 20 001 ~ 20 006 мм (0,7874 ~ 0,7876 дюйма) | ||
| Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец | 20 016 ~ 20 021мм (0,7880 ~ 0,7882in) | ||
| Зазор отверстия под поршневой палец | 0 010 ~ 0 020мм (0,0004 ~ 0,0008 дюйма) | ||
| Внутренний диаметр малого концевого отверстия шатуна | 19 974 ~ 19 985 мм (0,7864 ~ 0,7868 дюйма) | ||
| Зазор между малым торцевым отверстием шатуна | 0 032 ~ -0 016 мм (-0,0013 ~ -0,0006 дюйма) | ||
| Усилие вдавливания поршневого пальца | 350 ~ 1 350 кг (772 ~ 2 976 фунтов) | ||
| Шатун | |||
| Внутренний диаметр большого конца шатуна | 48.000 ~ 48.018 мм (1.8898 ~ 1.8905in) | ||
| Масляный зазор шатунного подшипника | 0 024 ~ 0 044 мм (0,0009 ~ 0,0017 дюйма) | ||
| Боковой зазор | 0,10 ~ 0,25 мм (0,0039 ~ 0,0098 дюйма) | 0,4 мм (0,0157 дюйма) | |
| Коленчатый вал | |||
| Наружный диаметр коренной шейки | 56 942 ~ 56 962 мм (2,2418 ~ 2,2426 дюйма) | ||
| Наружный диаметр цапфы пальца | 44 946 ~ 44 966 мм (1,7695 ~ 1,7703 дюйма) | ||
| Масляный зазор главного подшипника | 0 028 ~ 0 048 мм (0,0011 ~ 0,0019 дюйма) | 0,1 мм (0,0039 дюйма) | |
| Конечный люфт | 0,06 ~ 0 260 мм (0,0024 ~ 0,0102 дюйма) | 0,3 мм (0,0118 дюйма) | |
| Маховое колесо | |||
| Выход | 0,1 мм (0,0039 дюйма) | 0,13 мм (0,0051 дюйма) | |
| Масляный насос | |||
| Боковой зазор | Внутренний ротор | 0 040 ~ 0 085 мм (0,0016 ~ 0,0033 дюйма) | |
| Внешний ротор | 0 040 ~ 0 090 мм (0,0016 ~ 0,0035 дюйма) | ||
| Клиренс кузова | 0 120 ~ 0 185 мм (0,0047 ~ 0,0073 дюйма) | ||
| Давление открытия предохранительного клапана | 490 + / -49,0 к Па (5 + / -0,5 кг / см2, 71 + / -7,1 фунт / кв. дюйм) | ||
| Разгрузочная пружина | Свободная длина | 43,8 мм (1,7244 дюйма) | |
| Груз | 3,7 + / -0,4 кг / 40,1 мм (8,2 + / -0,9 фунта / 1,5787 дюйма) 9,7 + / -0,4 кг / 34,3 мм (21,4 + / -0,9 фунта / 1,3504 дюйма) | ||
| Моторное масло | |||
| Количество масла (всего) | 4,0 л (4,23 US qt, 3,52 lmp qt) | ||
| Количество масла (масляный поддон) | 3,7 л (3,91 US qt, 3,26 lmp qt) | ||
| Количество масла (Масляный фильтр) | 0,3 л (0,32 US qt, 0,26 lmp qt) | ||
| Качество масла | Выше Sl, Sj | ||
| Давление масла (малый газ) | 156,9 к Па (1,6 кг / см2, 22,8 фунт / кв. дюйм) | ||
| Система охлаждения | |||
| Способ охлаждения | Принудительная циркуляция с вентилятором охлаждения | ||
| Количество теплоносителя | 6,0 л (6,34 US qt, 5,28 lmp qt) | ||
| Термостат | Напечатать | Тип восковой гранулы | |
| Температура открытия | 82 + / -1,5 ° C (179,6 + / -19°C) | ||
| Температура открытия вытяжки | 95°C | ||
| Крышка радиатора | Давление открытия главного клапана | 93,16 ~ 122,58 кПа (0,95 ~ 1,25 кг/см2, 13,51 ~ 17,78 фунт/кв. дюйм) | |
| Давление открытия вакуумного клапана | 0,98 ~ 4,90 к Па (0,01 ~ 0,05 кг / см 2, 0,14 ~ 0,71 фунт / кв. | ||
| Датчик температуры воды | |||
| Напечатать | Тип термистора | ||
| Сопротивление | 20°C | 2,45 + / -0,14 к Ом | |
| 80°C | 0,3222 кОм | ||
Общие технические характеристики
Момент затяжки
| Пункт | Количество | Момент затяжки | ||
|---|---|---|---|---|
| Н.м | Кгс.м | Фунт-фут | ||
| Блок цилиндров | ||||
| Болт кронштейна опоры двигателя (передней) | 3 | 34,3 ~ 49,0 | 3.5 ~ 5.0 | 25,3 ~ 36,2 |
| Болт кронштейна опоры двигателя (задней) | 2 | 34,3 ~ 49,0 | 3.5 ~ 5.0 | 25,3 ~ 36,2 |
| Болт крепления опорного кронштейна двигателя | 1 | 42.2 ~ 53.9 | 4.3 ~ 5.5 | 31.1 ~ 39.8 |
| Монтаж двигателя | ||||
| Монтажный кронштейн двигателя и крепежный болт корпуса | 3 | 49.0 ~ 63.7 | 5.0 ~ 6.5 | 36.2 ~ 47.0 |
| Крепежный изолятор двигателя и крепежная гайка опорного кронштейна крепления двигателя | 1 | 58.8 ~ 78.5 | 6.0 ~ 8.0 | 43.4 ~ 57.9 |
| Крепежный опорный кронштейн двигателя и крепежный болт опорного кронштейна двигателя | 1 | 49.0 ~ 63.7 | 5.0 ~ 6.5 | 36.2 ~ 47.0 |
| Установочный кронштейн двигателя и гайка крепления опорного кронштейна двигателя | 2 | 49.0 ~ 63.7 | 5.0 ~ 6.5 | 36.2 ~ 47.0 |
| Монтажный кронштейн трансмиссия и крепежный болт корпуса | 4 | 49.0 ~ 63.7 | 5.0 ~ 6.5 | 36.2 ~ 47.0 |
| Болт крепления монтажного изолятора и опорного кронштейна трансмиссия | 1 | 88.3 ~ 107.9 | 9.0 ~ 11.0 | 65.1 ~ 79.6 |
| Кронштейн стопора переднего валка и крепежный болт подрамника | 3 | 49.0 ~ 63.7 | 5.0 ~ 6.5 | 36.2 ~ 47.0 |
| Изолятор стопора переднего валка и болт крепления опорного кронштейна стопора переднего валка, гайка | 1 | 49.0 ~ 63.7 | 5.0 ~ 6.5 | 36.2 ~ 47.0 |
| Кронштейн стопора заднего валка и крепежный болт подрамника | 3 | 49.0 ~ 63.7 | 5.0 ~ 6.5 | 36.2 ~ 47.0 |
| Изолятор стопора заднего валка и крепежный болт опорного кронштейна стопора заднего валка, гайка | 1 | 49.0 ~ 63.7 | 5.0 ~ 6.5 | 36.2 ~ 47.0 |
| Основная подвижная система | ||||
| Гайка крышки шатуна | 8 | 49,0 ~ 52,0 | 5.0 ~ 5.3 | 36,2 ~ 38,3 |
| Болт крышки коренного подшипника коленчатого вала | 10 | 27,5 ~ 31,4 + 60 ° ~ 64 ° | 2.8 ~ 3.2 + 60 ° ~ 64 ° | 20,3 ~ 23,1 + 60 ° ~ 64 ° |
| Болт маховика (M / T) | 6 | 117,7 ~ 127,5 | 12.0 ~ 13.0 | 86,8 ~ 94,0 |
| Болт приводной пластины (A / T) | 6 | 117,7 ~ 127,5 | 12.0 ~ 13.0 | 86,8 ~ 94,0 |
| Ремень ГРМ | ||||
| Болт верхней крышки зубчатого ремня | 4 | 7,8 ~ 9,8 | 0,8 ~ 1,0 | 5,8 ~ 7,2 |
| Болт нижней крышки зубчатого ремня | 5 | 7,8 ~ 9,8 | 0,8 ~ 1,0 | 5,8 ~ 7,2 |
| Ремень ГРМ под болтом крышки | 3 | 9,8 ~ 11,8 | 1.0 ~ 1.2 | 7,2 ~ 8,7 |
| Болт шкива коленвала | 1 | 166,7 ~ 176,5 | 17,0 ~ 18,0 | 123,0 ~ 130,2 |
| Болт звездочки распределительного вала | 1 | 98,1 ~ 117,7 | 10.0 ~12.0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Болт автоматического натяжителя ремня ГРМ | 1 | 22,6 ~ 28,4 | 2,3 ~ 2,9 | 16,6 ~ 21,0 |
| Болт холостого хода синхронизирующего ремня | 1 | 42,2 ~ 53,9 | 4.3 ~ 5.5 | 31,1 ~ 39,8 |
| Головка блока цилиндров | ||||
| Болт крышки двигателя | 5 | 3,9 ~ 5,9 | 0,4 ~ 0,6 | 2.9 ~4.3 |
| Болт крышки головки цилиндров | 12 | 7,8 ~ 9,8 | 0,8 ~ 1,0 | 5,8 ~ 7,2 |
| Болт крышки подшипника распределительного вала | 22 | 13,7 ~ 14,7 | 1,4 ~ 1,5 | 10.1 ~ 10.8 |
| Выпускной распределительный вал и крепежный болт CVVT в сборе | 1 | 64,7 ~ 76,5 | 6,6 ~ 7,8 | 47,7 ~ 56,4 |
| Болт автоматического натяжителя цепи ГРМ | 2 | 7,8 ~ 9,8 | 0,8 ~ 1,0 | 5,8 ~ 7,2 |
| Болт клапана регулирования масла (OCV) | 1 | 9,8 ~ 11,8 | 1.0 ~ 1.2 | 7,2 ~ 8,7 |
| Фильтр OCV (клапан регулирования масла) | 1 | 40,2 ~ 50,0 | 4.1 ~ 5.1 | 29,7 ~ 36,9 |
| Болт головки цилиндров (10 X 99) | 8 | 22,6 ~ 26,5 + 60 ° ~ 65 ° + 60 ° ~ 65 ° | 2,3 ~ 2,7 + 60 ° ~ 65 ° + 60 ° ~ 65 ° | 16,6 ~ 19,5 + 60 ° ~ 65 ° + 60 ° ~ 65 ° |
| Болт головки цилиндров (12 X 151) | 2 | 27,5 ~ 31,4 + 60 ° ~ 65 ° + 60 ° ~ 65 ° | 2.8 ~ 3.2 + 60 ° ~ 65 ° + 60 ° ~ 65 ° | 20,3 ~ 23,1 + 60 ° ~ 65 ° + 60 ° ~ 65 ° |
| Система охлаждения | ||||
| Болт шкива водяного насоса | 4 | 7.8 ~ 9.8 | 0.8 ~ 1.0 | 5.8 ~ 7.2 |
| Болт водяного насоса (8 X 20) | 1 | 11.8 ~ 14.7 | 1.2 ~ 1.5 | 8.7 ~ 10.8 |
| Болт водяного насоса (8 X 35) | 2 | 11.8 ~ 14.7 | 1.2 ~ 1.5 | 8.7 ~ 10.8 |
| Болт крепления подкосов водяного насоса и генератора переменного тока (8 X 45) | 2 | 19.6 ~ 26.5 | 2.0 ~ 2.7 | 14.5 ~ 19.5 |
| Скоба генератора переменного тока и болт крепления блока цилиндров | 2 | 11.8 ~ 14.7 | 1.2 ~ 1.5 | 8.7 ~ 10.8 |
| Болт корпуса термостата | 1 | 14.7 ~ 19.6 | 1.5 ~ 2.0 | 10.8 ~ 14.5 |
| Гайка корпуса термостата | 1 | 14.7 ~ 19.6 | 1.5 ~ 2.0 | 10.8 ~ 14.5 |
| Датчик температуры воды | 1 | 19,6 ~ 39,2 | 2.0 ~ 4.0 | 14,5 ~ 28,9 |
| Гайка штуцера входа воды | 2 | 14.7 ~ 19.6 | 1.5 ~ 2.0 | 10.8 ~ 14.5 |
| Система смазки | ||||
| Масляный фильтр | 1 | 11.8 ~ 15.7 | 1.2 ~ 1.6 | 8.7 ~ 11.6 |
| Болт переднего корпуса (8 X 20) | 4 | 19.6 ~ 26.5 | 2.0 ~ 2.7 | 14.5 ~ 19.5 |
| Болт переднего корпуса (8 X 25) | 1 | 19.6 ~ 26.5 | 2.0 ~ 2.7 | 14.5 ~ 19.5 |
| Болт переднего корпуса (8 X 38) | 1 | 19.6 ~ 26.5 | 2.0 ~ 2.7 | 14.5 ~ 19.5 |
| Болт переднего корпуса (8 X 45) | 2 | 19.6 ~ 26.5 | 2.0 ~ 2.7 | 14.5 ~ 19.5 |
| Болт масляного поддона (6 X 16) | 15 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт масляного поддона (6 X 50) | 2 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт масляного поддона (6 X 118) | 2 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт крепления масляного поддона и коробки передач | 3 | 29.4 ~ 41.2 | 3.0 ~ 4.2 | 21.7 ~ 30.4 |
| Сливной болт масляного поддона | 1 | 39.2 ~ 44.1 | 4.0 ~ 4.5 | 28.9 ~ 32.5 |
| Болт масляной решетки | 2 | 14.7 ~ 21.6 | 1.5 ~ 2.2 | 10.8 ~ 15.9 |
| Сигнализатор давления масла | 1 | 14.7 ~ 21.6 | 1.5 ~ 2.2 | 10.8 ~ 15.9 |
| Система впуска и выпуска | ||||
| Фиксирующая гайка впускного коллектора и головки цилиндров | 9 | 15,7 ~ 22,6 | 1.6 ~ 2.3 | 11,6 ~ 16,6 |
| Болт крепления впускного коллектора | 4 | 17.7 ~ 24.5 | 1.8 ~ 2.5 | 13.0 ~ 18.1 |
| Гайка крепления выпускного коллектора и головки цилиндров | 9 | 42.2 ~ 53.9 | 4.3 ~ 5.5 | 31.1 ~ 39.8 |
| Датчик O2 на выпускной коллектор | 1 | 49.0 ~ 58.8 | 5.0 ~ 6.0 | 36.2 ~ 43.4 |
| Тепловая крышка выпускного коллектора и болт крепления выпускного коллектора | 4 | 16.7 ~ 21.6 | 1.7 ~ 2.2 | 12.3 ~ 15.9 |
| Болт крепления узла воздухоочистителя | 3 | 7.8 ~ 9.8 | 0.8 ~ 1.0 | 5.8 ~ 7.2 |
| Болт крепления корпуса дросселя и уравнительного резервуара | 4 | 18.6 ~ 27.5 | 1.9 ~ 2.8 | 13.7 ~ 20.3 |
| Выхлопной коллектор и болт крепления переднего глушителя | 2 | 39.2 ~ 58.8 | 4.0 ~ 6.0 | 28.9 ~ 43.4 |
| Болт фиксирующего зажима переднего глушителя | 1 | 29.4 ~ 39.2 | 3.0 ~ 4.0 | 21.7 ~ 28.9 |
| Гайка крепления переднего глушителя и центрального глушителя | 2 | 39.2 ~ 58.8 | 4.0 ~ 6.0 | 28.9 ~ 43.4 |
| Центральный глушитель и гайка крепления основного глушителя | 2 | 39.2 ~ 58.8 | 4.0 ~ 6.0 | 28.9 ~ 43.4 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ