Как снять двигатель и трансмиссию в сбора - 2,0 л: снятия и установки
| Внимание | Используйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждения осторожно отсоедините разъемы, удерживая часть разъема. |
|---|
ПримечаниеОтметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
- Снимите воздуховод (А).
- Отсоедините клеммы батареи (А) и извлеките батарею.
- Снимите крышку двигателя.
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. (См. раздел " ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ ") Снимите крышка радиатора, чтобы ускорить слив. (ref-355477-S25162923242010012500000)
- Снимите шланг забора воздуха и воздухоочиститель в сборе. Отсоедините разъем AFS (воздух Flow датчик) (A). Отсоедините шланг сапуна (B) от шланга забора воздуха. Снимите шланг забора воздуха и воздухоочиститель в сборе (C).
- Снимите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг радиатора (Б).
- Снимите шланг нагревателя (А).
- Снимите трос акселератора (А).
- Изд.
- Отсоедините шланг ввода топлива (А) со стороны напорного патрубка.
- Отсоедините шланг (A) со стороны PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой).
- Снимите вакуумный шланг усилителя тормозов (А).
- Снимите масляный шланг усилителя рулевого управления (А) с насоса усилителя рулевого управления.
- Снимите нижний масляный шланг гидроусилителя руля (А).
- Снимите кронштейн батарейного поддона.
- Снимите разъемы жгута проводов трансакселя и трос управления с трансакселя (A / T). Отсоедините разъем электромагнитного клапана (A). Отсоедините разъем переключателя диапазона трансакселя (B). Отсоедините разъем датчика скорости входного вала (C). Отсоедините разъем датчика скорости выходного вала (A). Отсоедините разъем датчика скорости транспортного средства (B). Снимите трос управления (A).
- Снимите шланг маслоохладителя (A) (AT).
- Снимите крышку (А).
- Снимите переднюю выхлопную трубу (А).
- Отсоедините датчик скорости колеса АБС (А) от обоих передних кулаков. (См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ") (ref-355481)
- Снимите нижние крепежные болты и гайки передней стойки (см. " ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА В СБОРЕ "). (ref-355482-S38409777952010012500000)
- Снимите суппорт и подвесьте суппорт в сборе (А).
- Снимите монтажный болт U-образного соединения рулевого управления (A). (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ") (ref-355478)
- Установите домкрат для поддержки двигателя и узла трансмиссии.
- Снимите монтажный кронштейн двигателя (А). Момент затяжки: Гайка (Г): 58,8-78,5 Н.м (6,0-8,0 кгс.м, 43,4-57,9 фунт-фут) Болт (Б), гайка (В): 49,0-63,7 Н.м (5,0-6,5 кгс.м, 36,2-47,0 фунт-фут)
- Снимите монтажный кронштейн (А). Момент затяжки: Болт (В): 88,3-107,9 Н.м (9,0-11,0 кгс.м, 65,1-79,6 фунт-фут)
- Снять крепежные болты и гайки подрамника. Момент затяжки: Болт (А): 156,9-176,5 Н.м (16,0-18,0 кгс.м, 115,7-130,2 фунт-фут) Болт, гайка (Б): 68,6-88,3 Н.м (7,0-9,0 кгс.м, 50,6-65,1 фунт-фут)
- Снимите двигатель и трансаксель в сборе, поднимая транспортное средство. ВНИМАНИЕ: При демонтаже двигателя и трансмиссии в сборе будьте осторожны, чтобы не повредить окружающие детали или компоненты кузова.
Как установить двигатель и трансмиссию в сбора - 2,0 л: снятия и установки
Установка производится в обратном порядке удаления.
Выполните следующие действия:
- Отрегулируйте трос переключения передач.
- Отрегулируйте трос дроссельной заслонки.
- Дозаправьте двигатель моторным маслом.
- Заправьте трансмиссию жидкостью.
- Заправьте радиатор и бачок бачка охлаждающей жидкостью двигателя.
- Установите ручку управления нагревателем в положение " HOT ".
- Стравите воздух из системы охлаждения Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (пока вентилятор радиатора не сработает 3 или 4 раза.) Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе, при необходимости добавьте охлаждающую жидкость. Это позволит удалить захваченный воздух из системы охлаждения. Плотно наденьте крышка радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
- Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой соберите их, затем нанесите смазку для предотвращения коррозии.
- Осмотрите на наличие утечки топлива. После сборки топливопровода включите выключатель зажигания (Не включайте стартер) так, чтобы топливный насос работал примерно две секунды и топливопровод наддувал. Повторите эту операцию два или три раза, затем проверьте наличие утечки топлива в любой точке топливопровода.