Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
- A / T: снимите приводную пластину.
- Установите двигатель на стенд двигателя для разборки (А).
- Снимите ремень ГРМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-355473-S07297151232010012500000)
- Снимите головку блока цилиндров (см. раздел " ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ - 2,7 л "). (ref-355488)
- Снимите масломер в сборе.
- Снимите генератор переменного тока (см. " ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-355470-S12129650632010012500000)
- Снимите воздушный компрессор (см. раздел " ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА "). (ref-355471)
- Снимите кронштейн насоса усилителя рулевого управления (А).
- Снимите водяной насос. (См. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ") (ref-355477)
- Снимите датчики детонации (А).
- Снимите нижний масляный поддон (А).
- Снимите масляный экран, снимите 2 болта (B), масляный экран (A) и прокладку.
- Снимите верхний масляный поддон (А).
- Проверьте люфт конца шатуна. (См. " ПРОВЕРКА ") (ref-355492-S33932260582010012500000)
- Снимите крышки шатунов и проверьте масляный зазор. (См. " ОСМОТР ") (ref-355492-S33932260582010012500000)
- Снять поршневой и шатунный узлы. С помощью гребневого расширителя удалите весь углерод с верхней части цилиндра. Протолкнуть поршень, шатун в сборе и верхний подшипник через верх блока цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипники, шатун и колпачок держите вместе. Расположите поршневые и шатунные узлы в правильном порядке.
- Снимите передний корпус. (См. " СИСТЕМА СМАЗКИ - 2.7L ") (ref-355493)
- Снимите корпус масляного уплотнения, отверните 3 болта (B) и снимите корпус масляного уплотнения (A).
- Проверьте люфт конца коленчатого вала. (См. " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ") (ref-355492-S16728172252010012500000)
- Снимите крышку подшипника коленчатого вала и проверьте масляный зазор. (См. " ШАТУН И КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ") (ref-355492-S37192140872010012500000)
- Поднимите коленчатый вал (А) из двигателя, соблюдая осторожность, чтобы не повредить цапфы. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположите коренные подшипники и упорные шайбы в правильном порядке.
- Проверьте посадку между поршнем и поршневым пальцем. Старайтесь перемещать поршень взад и вперед на поршневом пальце. Если ощущается какое-либо движение, замените поршень и палец в комплекте.
- Снимите поршневые кольца. Используя расширитель поршневого кольца, снимите 2 компрессионных кольца. Снимите 2 боковых рельса и масляное кольцо вручную. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположите поршневые кольца только в правильном порядке.
- Отсоединить шатун от поршня.