Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | ||
| Болт и гайка кронштейна троса акселератора | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах | |
| Болт натяжного шкива ремня | 50 Н.м | 37 фунтов футов | |
| Болт фиксатора распределительного вала | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах | |
| Болт звездочки распределительного вала | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Гайка шатуна | |||
| Первый проход | 27 Н.м | 20 фунтов фут | |
| Заключительный проход | 55 градусов | ||
| Болт балансира коленчатого вала | 95 Н.м | 70 фунтов фут | |
| Болт и шпилька крышки подшипника коленчатого вала - предпочтительный метод | |||
| Первый проход - крышка подшипника с двумя болтами | 20 Н.м | 15 фунтов фут | |
| Заключительный проход - два болта типа крышки подшипника | 73 градуса | ||
| Первый проход - четыре болта типа крышки подшипника | 20 Н.м | 15 фунтов фут | |
| Завершающий проход внешнего болта - четыре болта типа крышки подшипника | 43 градуса | ||
| Завершающий проход внутреннего болта и шпильки - четыре болта типа крышки подшипника | 73 градуса | ||
| Болт и шпилька крышки подшипника коленчатого вала - Дополнительная стратегия | |||
| Двухболтовая крышка подшипника | 105 Н.м | 77 фунтов фут | |
| Внутренний болт и шпилька - четыре болта типа крышки подшипника | 105 Н.м | 77 фунтов фут | |
| Подвесной болт - крышка подшипника четырехболтового типа | 90 Н.м | 66 фунтов футов | |
| Гайка дефлектора масла коленчатого вала | 40 Н.м | 30 фунтов фут | |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах | |
| Болт шкива коленвала | 58 Н.м | 43 фунта фут | |
| Гайка и болт заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах | |
| Шпилька фиксатора заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах | |
| Пробка отверстия сердечника головки цилиндров | 20 Н.м | 15 фунтов фут | |
| Болт головки цилиндра - опциональная бортовая стратегия | |||
| Первый проход в последовательности | 35 Н.м | 26 фунтов футов | |
| Второй проход в последовательности | 60 Н.м | 44 фунта фута | |
| Заключительный проход в последовательности | 90 Н.м | 66 фунтов футов | |
| Болт головки цилиндра - предпочтительный метод | |||
| Все болты проходят последовательно | 30 Н.м | 22 фунта фут | |
| Заключительный проход длинного болта в последовательности | 75 градусов | ||
| Промежуточный болт, последний проход в последовательности | 65 градусов | ||
| Короткий болт Заключительный проход в последовательности | 55 градусов | ||
| Болт крышки распределителя | 2,4 Н.м | 21 фунт в дюймах | |
| Болт зажима распределителя | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Болт натяжителя приводного ремня | 50 Н.м | 37 фунтов футов | |
| Болт клапана рециркуляция отработавших газов | |||
| Первый проход | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | |
| Заключительный проход | 30 Н.м | 22 фунта фут | |
| Рециркуляция отработавших газов Клапан Труба Зажим Кронштейн Болт | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Гайка трубопровода клапана рециркуляция отработавших газов на выпускном коллекторе | 30 Н.м | 22 фунта фут | |
| Гайка трубопровода клапана рециркуляция отработавших газов на впускном коллекторе | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Заглушка сливного отверстия охлаждающей жидкости блока двигателя | 20 Н.м | 15 фунтов фут | |
| Заглушка масляной галереи блока двигателя | 20 Н.м | 15 фунтов фут | |
| Датчик избыточного давления охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | 20 Н.м | 15 фунтов фут | |
| Болт маховика двигателя | 100 Н.м | 74 фунта фута | |
| Болт передней крышки двигателя | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах | |
| Болт кронштейна подъема двигателя - специальный инструмент J 41427 | 15 Н.м | 11 фунтов футов | |
| Шпилька переднего кронштейна подъема двигателя | 35 Н.м | 26 фунтов футов | |
| Крепление двигателя Болт-через-болт-к кронштейну крепления двигателя | 95 Н.м | 70 фунтов фут | |
| Болт крепления двигателя к кронштейну рамы крепления двигателя | 58 Н.м | 43 фунта фут | |
| Болт кронштейна крепления двигателя к двигателю | 54 Н.м | 40 фунтов фут | |
| Болт кронштейна крепления двигателя к раме | 45 Н.м | 33 фунта фут | |
| Теплозащитный экран крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах | |
| Гайка крепления двигателя - сквозной болт | 68 Н.м | 50 фунтов фут | |
| Датчик давления масла в двигателе | 30 Н.м | 22 фунта фут | |
| Штуцер датчика давления моторного масла-плюс требуемый угол | 15 Н.м | 11 фунтов футов | |
| Гайка кронштейна жгута электропроводки двигателя | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах | |
| Шпилька электромагнитного клапана продувки канистры EVAP | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | |
| Болт выпускного коллектора | |||
| Первый проход | 15 Н.м | 11 фунтов футов | |
| Заключительный проход | 30 Н.м | 22 фунта фут | |
| Болл шкива вентилятора и водяного насоса | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Болт кронштейна топливной трубы | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах | |
| Гайка фиксатора топливопровода | 3 Н.м | 27 фунтов в дюймах | |
| Болт и гайка кронштейна натяжителя генератора и приводного ремня к двигателю | 41 Н.м | 30 фунтов фут | |
| Шпилька кронштейна натяжителя генератора и приводного ремня к двигателю | 20 Н.м | 15 фунтов фут | |
| Шпилька катушки зажигания | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах | |
| Датчик детонации | 20 Н.м | 15 фунтов фут | |
| Болт нижнего впускного коллектора | |||
| Первый проход в последовательности | 3 Н.м | 27 фунтов в дюймах | |
| Второй проход в последовательности | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах | |
| Заключительный проход в последовательности | 15 Н.м | 11 фунтов футов | |
| Болт адаптера масляного фильтра | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Фитинг масляного фильтра | 35 Н.м | 26 фунтов футов | |
| Болт трубки индикатора уровня масла | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Болт или шпилька масляного поддона | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах | |
| Сливная пробка масляного поддона | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Передняя стойка масляного поддона | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах | |
| Гайка шпильки масляного поддона | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Болт масляного насоса к задней крышке подшипника коленчатого вала | |||
| Первый проход | 20 Н.м | 15 фунтов фут | |
| Заключительный проход | 65 градусов | ||
| Болт крышки масляного насоса | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах | |
| Болт насоса усилителя рулевого управления | 50 Н.м | 37 фунтов футов | |
| Болт крепления кронштейна насоса усилителя рулевого управления к двигателю | 41 Н.м | 30 фунтов фут | |
| Гайка крепления кронштейна насоса ГУР | 41 Н.м | 30 фунтов фут | |
| Шпилька кронштейна насоса ГУР к двигателю | 20 Н.м | 15 фунтов фут | |
| Гайка насоса усилителя рулевого управления к двигателю | 41 Н.м | 30 фунтов фут | |
| Гайка заднего кронштейна насоса ГУР | 50 Н.м | 37 фунтов футов | |
| Свеча зажигания | |||
| Начальная установка - НОВАЯ головка цилиндра | 30 Н.м | 22 фунта фут | |
| Все последующие установки | 15 Н.м | 11 фунтов футов | |
| Болт крепления провода свечи зажигания | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах | |
| Квадратная розетка Plug-двигатель Block Масляная галерея | 20 Н.м | 15 фунтов фут | |
| Шпилька корпуса дроссельной заслонки | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах | |
| Болт крышки коробки передач | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах | |
| Шпилька верхнего впускного коллектора | |||
| Первый проход | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах | |
| Заключительный проход | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | |
| Болт фиксатора направляющей подъемника клапана | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Болт крышки коромысла клапана | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах | |
| Шпилька выхода воды | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Болт водяного насоса | 45 Н.м | 33 фунта фут | |
Параметры затяжки креплений
Схема №352
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Болт натяжного шкива ремня | 37 (50) | ||
| Болт звездочки распределительного вала | 18 (25) | ||
| Гайка шатуна | |||
| Первый проход затяжки | 20 (27) | ||
| Проход окончательной затяжки | Дополнительные 55 ° | ||
| Болт балансира коленчатого вала | 70 (95) | ||
| Болт и шпилька крышки подшипника коленчатого вала | |||
| Дополнительная стратегия | |||
| Двухболтовая крышка подшипника | 77 (105) | ||
| Внутренний болт и шпилька (четырехболтовая крышка подшипника) | 77 (105) | ||
| Подвесной болт (четырехболтовая крышка подшипника) | 66 (90) | ||
| Предпочтительный метод | |||
| Первый проход затяжки | 20 (27) | ||
| Проход окончательной затяжки | Дополнительные 55 ° | ||
| Первый проход затяжки (крышка подшипника двухболтового типа) | 15 (20) | ||
| Проход окончательной затяжки (крышка подшипника двухболтового типа) | Дополнительные 73 ° | ||
| Первый проход затяжки (четырехболтовая крышка подшипника) | 15 (20) | ||
| Окончательная затяжка наружного болта (четырехболтовая крышка подшипника) | Дополнительные 43 ° | ||
| Окончательная затяжка внутреннего болта и шпильки (четырехболтовой тип крышки подшипника) | Дополнительные 73 ° | ||
| Гайка дефлектора масла коленчатого вала | 30 (40) | ||
| Болт шкива коленвала | 43 (58) | ||
| Болт головки цилиндра (1) | |||
| Опциональная стратегия (на транспортном средстве) | |||
| Первый проход затяжки | 26 (35) | ||
| Второй проход затяжки | 44 (60) | ||
| Проход окончательной затяжки | 66 (90) | ||
| Предпочтительный метод | |||
| Первый проход всех болтов | 22 (30) | ||
| Длинный болт Финальный проход | Дополнительные 75 ° | ||
| Конечный проход среднего болта | Дополнительно 65 ° | ||
| Короткий болт Final Pass | Дополнительные 55 ° | ||
| Пробка отверстия сердечника головки цилиндров | 15 (20) | ||
| Болт зажима распределителя | 18 (25) | ||
| Болт натяжителя приводного ремня | 37 (50) | ||
| Болт клапана рециркуляция отработавших газов | |||
| Первый проход затяжки | 89 (10) | ||
| Проход окончательной затяжки | 22 (30) | ||
| Рециркуляция отработавших газов Клапан Труба Зажим Кронштейн Болт | 18 (25) | ||
| Гайка трубопровода клапана рециркуляция отработавших газов к выпускному коллектору | 22 (30) | ||
| Гайка соединения трубы клапана рециркуляция отработавших газов с впускным коллектором | 18 (25) | ||
| Заглушка сливного отверстия охлаждающей жидкости блока двигателя | 15 (20) | ||
| Заглушка масляной галереи блока двигателя | 15 (20) | ||
| Крепление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | 15 (20) | ||
| Болт маховика двигателя | 74 (100) | ||
| Болт подъемного кронштейна двигателя (специальный инструмент J-41427) | 11 (15) | ||
| Шпилька переднего кронштейна подъема двигателя | 26 (35) | ||
| Крепление двигателя (через болт) -к болту кронштейна крепления двигателя | 70 (95) | ||
| Болт кронштейна рамы крепления двигателя к двигателю | 43 (58) | ||
| Болт крепления кронштейна двигателя к двигателю | 40 (54) | ||
| Болт крепления кронштейна к раме двигателя | 33 (45) | ||
| Гайка крепления двигателя (сквозной болт) | 50 (68) | ||
| Датчик давления масла двигателя | 22 (30) | ||
| Крепежный элемент датчика давления масла двигателя (плюс требуемый угол) | 11 (15) | ||
| Болт выпускного коллектора | |||
| Первый проход затяжки | 11 (15) | ||
| Проход окончательной затяжки | 22 (30) | ||
| Болт шкива вентилятора и водяного насоса | 30 (41) | ||
| Генератор и натяжитель приводного ремня с болтом и гайкой для крепления к двигателю | 30 (41) | ||
| Кронштейн натяжного устройства генератора и приводного ремня к шпильке двигателя | 15 (20) | ||
| Крепеж датчика детонации | 15 (20) | ||
| Болт нижнего впускного коллектора (2) | |||
| Первый проход затяжки | 27 дюймов (3 н.м) | ||
| Второй проход затяжки | 106-ДЮЙМОВЫЕ ТРУБЫ (12 Н.м) | ||
| Проход окончательной затяжки | 11 (15) | ||
| Болт адаптера масляного фильтра | 18 (25) | ||
| Крепление фитинга масляного фильтра | 26 (35) | ||
| Болт трубки индикатора уровня масла | 18 (25) | ||
| Сливная пробка масляного поддона | 18 (25) | ||
| Гайка шпильки масляного поддона | 18 (25) | ||
| Болт крышки подшипника коленчатого вала масляного насоса к задней части | |||
| Первый проход затяжки | 15 (20) | ||
| Проход окончательной затяжки | Дополнительно 65 ° | ||
| Болт насоса усилителя рулевого управления | 37 (50) | ||
| Болт крепления кронштейна насоса усилителя рулевого управления к двигателю | 30 (41) | ||
| Кронштейн насоса усилителя рулевого управления к шпильке двигателя | 15 (20) | ||
| Шпилька крепления кронштейна насоса усилителя рулевого управления к гайке | 30 (41) | ||
| Гайка заднего кронштейна насоса ГУР | 37 (50) | ||
| Свеча зажигания | |||
| Первоначальная установка (НОВАЯ головка цилиндров) | 22 (30) | ||
| Все последующие установки | 11 (15) | ||
| Квадратная розетка (блок двигателя Масляная галерея) | 15 (20) | ||
| Болт фиксатора направляющей подъемника клапана | 18 (25) | ||
| Шпилька выхода воды | 18 (25) | ||
| Болт водяного насоса | 33 (45) | ||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||
| Болт и гайка кронштейна троса акселератора | 106 (12) | ||
| Болт фиксатора распределительного вала | 106 (12) | ||
| Болт датчика положения коленчатого вала | 80 (9) | ||
| Гайка и болт заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала | 106 (12) | ||
| Шпилька фиксатора заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала | 53 (6) | ||
| Болт крышки распределителя | 21 (2.4) | ||
| Болт передней крышки двигателя | 106 (12) | ||
| Кронштейн крепления теплозащитного экрана к двигателю | 53 (6) | ||
| Гайка кронштейна жгута электропроводки двигателя | 106 (12) | ||
| Шпилька продувочного клапана канистры с испарительным выбросом (EVAP) | 89 (10) | ||
| Болт топливной трубы и кронштейна | 53 (6) | ||
| Гайка фиксатора топливопровода | 27 (3) | ||
| Шпилька катушки зажигания | 106 (12) | ||
| Болт / шпилька масляного поддона | 106 (12) | ||
| Стойка масляного поддона (спереди) | 53 (6) | ||
| Болт крышки масляного насоса | 106 (12) | ||
| Болт крепления провода свечи зажигания | 106 (12) | ||
| Шпилька корпуса дроссельной заслонки | 80 (9) | ||
| Болт крышки коробки передач | 106 (12) | ||
| Шпилька верхнего впускного коллектора | |||
| Первый проход | 44 (5) | ||
| Заключительный проход | 89 (10) | ||
| Болт крышки коромысла клапана | 106 (12) | ||
| (1) Затянуть болты последовательно, как показано на рисунке. (Таблица 149) (2) Затянуть болты последовательно, как показано на рисунке. (Таблица 150) | |||
| (1) | Затянуть болты последовательно, как показано на рисунке. (Таблица 149) |
|---|
| (2) | Затяните болты последовательно, как показано на рисунке. (Таблица 150) |
|---|
Моменты затяжки
