Сброс давления топлива
| Внимание | Перед обслуживанием компонентов топливной системы стравите давление топлива, а перед отсоединением закройте регулятор и арматуру топливопровода салфеткой. |
|---|
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Ослабьте крышку топливного бака, чтобы сбросить давление в баке. Оберните магазинное полотенце вокруг фитинга, при этом соединяя верхнюю часть топливомера, чтобы избежать разлива. Подключите один конец шланга топливомера к фитингу для сброса давления на топливной рейке. Поместите другой конец шланга в контейнер. Откройте предохранительный клапан для сброса давления.
Головка блока цилиндров
ПримечаниеЗапишите расположение компонентов арматурного ряда для справки по монтажу.
ПримечаниеАлюминиевые головки цилиндров используются на 4.8L и 5.3L. Чугунные головки цилиндров используются на 6.0L.
Коромысла и толкатели
ПримечаниеЗапишите расположение компонентов арматурного ряда для справки по монтажу.
Подъемники клапанов
ПримечаниеОбратите внимание на расположение подъемника клапана для справки по установке.
Водяной насоса
ПримечаниеНЕ погружайте водяной насос в растворитель. Растворитель может вызвать преждевременный отказ подшипника.
Масляный поддон
ПримечаниеОригинальная прокладка масляного поддона сохраняется и выравнивается заклепками. Нет необходимости устанавливать новые заклепки при замене прокладки поддона.
Пружины клапана
Измерьте свободную длину клапанной пружины, установленную высоту и давление (натяжение). Замените клапанную пружину, если измерение не соответствует спецификации. См. Таблицу " КЛАПАНЫ и КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. На 4.8L и 5.3L измерьте высоту установленной клапанной пружины между верхней частью прокладки и верхней частью экрана. На 6.0L измерьте высоту установленной пружины между седлом и верхней частью экрана пружины. Если высота меньше 1,82 " (46,25 мм), установите прокладки по мере необходимости, чтобы привести установленную высоту к спецификации. (ref-97542-S02105557092001050800000)
Масляные уплотнения штока клапана
Перед установкой нанесите на уплотнение моторное масло. С помощью установщика масляного уплотнения штока клапана (J-42078), уплотнения седла против прокладки пружины клапана (4.8L и 5.3L) или седла пружины головки цилиндра (6.0L). Измерьте уплотнение штока клапана для надлежащей установленной высоты. Измерьте зазор между верхней кромкой корпуса масляного уплотнения и поверхностью прокладки пружины клапана (4.8L и 5.3L), или между верхней кромкой корпуса масляного уплотнения и поверхностью седла пружины клапана (6.0L). Зазор.7мм должен быть равен.
Направляющие клапана
Измерьте масляный зазор направляющей клапана. См. Таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если он не соответствует техническим требованиям, достаньте направляющую клапана, чтобы принять втулку большего размера. (ref-97542-S37277218592001050800000)
Клапаны
Замените клапан, если запас меньше 0,05 " (1,25 мм). См. таблицу " КЛАПАНЫ И КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ ". (ref-97542-S02105557092001050800000)
Схема №20
Как установить поршни
ПримечаниеКомплект поршня и кольца A.20 " (.50 мм) увеличенного размера доступен для обслуживания.
Измерьте диаметр юбки поршня под углом 90 градусов к поршневому пальцу. Измерьте диаметр отверстия цилиндра на 2 1 / 2 " ниже палубы блока цилиндров. Определите зазор поршня. Если зазор поршня не соответствует спецификации, замените поршень и / или отверстие цилиндра машины по мере необходимости. См. таблицы " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " и " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". При установке поршневого пальца обеспечьте выступы 0,05 " (1,27 мм) со стороны поршня. Установите поршни. (ref-97542-S19592065752001050800000)(ref-97542-S34878075402001050800000)
Поршневые кольца
Измерьте зазор на торце поршневого кольца и боковой зазор. Если измерения не соответствуют спецификации, замените поршень и / или кольца по мере необходимости. См. Таблицу " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Установите компрессионные кольца, с отметкой на кольце, обращенной вверх. Зазоры на торце компрессионного кольца должны быть не менее 1,0 " (25 мм). Маслосъемные кольца не имеют отметки и могут быть установлены в любом направлении. Зазоры на торце маслосъемного кольца должны быть не менее 90 градусов. (ref-97542-S19592065752001050800000)
Схема №21
Стержневые подшипники
Измерьте некруглый, конический и масляный зазор в шейке подшипника штока. Если измерение не соответствует спецификации, замените подшипники штока и / или коленчатый вал машины. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Убедитесь, что боковой люфт штока соответствует спецификации. (ref-97542-S06466902622001050800000)
Коленчатый вал и коренные подшипники
- Отметьте крышки подшипников для повторной сборки. Измерьте диаметр шейки, некруглый, конусный и масляный зазор. Если измерения не соответствуют техническим требованиям, замените коренные подшипники и / или коленчатый вал машины. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Выровняйте поверхности упорных подшипников и измерьте торцевые люфты коленчатого вала. См. " УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК ". Если торцевые Люфары превышают 00-0,15-0,78 " (заменить окончательную тягу). (ref-97542-S06466902622001050800000)(ref-97542-S13799063432001050800000)
- С помощью съемника крышек подшипников коленчатого вала (J-41818) и гидромолота (J-6125-B) аккуратно снять крышки для обслуживания. Установить главные подшипники и главные крышки. Заглушить крышки подшипников в полость блока цилиндров пластиковым молотком. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать болты крышек для втягивания крышек подшипников коленчатого вала в посадочные места. Установить НОВЫЕ боковые болты главных крышек (M8). Затянуть главные болты крышек последовательно и в соответствии со спецификацией. ( 23) См. (ref-97542-S25419399842001050800000)
Упорный подшипник
Установите крышки коренных подшипников (за исключением задней) и затяните болты крышек в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите заднюю крышку коренного подшипника и затяните болты крышек до 10 футов фунтов (14 Н.м). Постукивайте по коленчатому валу назад, затем вперед, чтобы выровнять упорные поверхности. Затяните болты крышки заднего коренного подшипника в соответствии со спецификацией. Измерьте люфт конца коленчатого вала на поверхности прямой тяги крышки заднего коренного подшипника. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КОЛЕНКОЛЕНВАЛА, ОСНОВНЫЕ И ШАТ" В таблице двигателя. (ref-97542-S25419399842001050800000)(ref-97542-S06466902622001050800000)
Блок цилиндров
Максимальное коробление поверхности палубы составляет 0.008 " (.22 мм). Если коробление превышает спецификацию, поверхность машины. Измерьте отверстие цилиндра некруглое и коническое. Если измерение не соответствует спецификации, отверстие цилиндра машины и / или замените поршень. См. Таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-97542-S34878075402001050800000)
Схема №22
Давление масла
Измерьте давление масла с помощью двигателя при рабочей температуре и указанных оборотах. На всех двигателях давление масла составляет 6 фунтов на квадратный дюйм (0,4 кг / см 2) @ 1000 об / мин, 18 фунтов на квадратный дюйм (1,3 кг / см 2) @ 2000 об / мин и 24 фунта на квадратный дюйм (1,7 кг / см 2) @ 4000 об / мин.