Пропуски зажигания на главном двигателе с необычным шумом клапанного механизма
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Изношенные или ослабленные коромысла | При необходимости отремонтируйте или заменить коромысла клапана. |
| Изношенные или изогнутые толкатели | Заменить толкатели. |
| Заедание клапанов Накопление углерода на штоке и/или седле клапана может привести к неправильному закрытию клапана. | Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Чрезмерно изношенная или неправильно выровненная цепь синхронизации | При необходимости отремонтируйте или заменить цепь ГРМ, фиксатор распределительного вала и звездочки. |
| Изношенные лепестки распределительного вала | Заменить кулачковый вал и подъемники клапанов. |
| Подъемники для прилипания | Заменить при необходимости. |
Пропуски зажигания на главном двигателе с необычным шумом клапанного механизма
Шум при запуске двигателя, продолжающийся только на протяжении нескольких секунд.
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Неправильный уровень масла Слишком высокий уровень масла вызовет аэрацию внутри масла | Добавьте или удалить масло, как требуется для достижения надлежащего уровня. |
| Неправильный масляный фильтр без противодренажной функции | Установить правильный масляный фильтр. |
| Неправильная вязкость масла | Слить масло. Установить масло правильной вязкости. |
| Высокая скорость утечки подъемника клапана | При необходимости заменить подъемники клапанов. |
| Изношенный упорный подшипник коленчатого вала | Проверить люфт коленчатого вала. Осмотреть упорный подшипник и коленчатый вал. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Поврежденный или неисправный перепускной клапан масляного фильтра | Осмотреть работу перепускного клапана масляного фильтра. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
Шум при запуске двигателя, продолжающийся только на протяжении нескольких секунд.
Шум в верхней части двигателя, не зависящий от частоты оборотов
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Засорение масляного фильтра | Заменить масляный фильтр. |
| Низкое давление масла | Проверить уровень масла. Провести опрессовку масла. См. Диагностика и тестирование давления масла. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Ослабленные и/или изношенные крепления коромысла клапана | Осмотреть шпильку коромысла клапана, гайку или болт. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Изношенное коромысло клапана | Заменить коромысло клапана. |
| Изношенная направляющая пластина толкателя | Заменить при необходимости. |
| Изогнутый или поврежденный толкатель | Осмотреть следующие компоненты и при необходимости заменить: Коромысло клапана Толкатель клапана Подъемник клапана |
| Неправильная смазка коромысел клапанов | Осмотреть следующие компоненты и отремонтируйте или заменить при необходимости: Коромысло клапана Толкатель клапана Подъемник клапана Перепускной клапан масляного фильтра Масляный насос и экран насоса Масляные галереи блока двигателя |
| Сломанная пружина клапана | Заменить пружину клапана. |
| Изношенные и/или поврежденные вращатели клапанов | При необходимости заменить вращатели клапанов. |
| Изношенные или загрязненные подъемники клапанов | Заменить подъемники клапанов. |
| Растянутая или разорванная цепь ГРМ и/или поврежденные зубья звездочки | Заменить цепь ГРМ и звездочки. |
| Изношенные лепестки распределительного вала | Осмотреть лепестки распределительного вала. При необходимости заменить кулачковый вал и подъемники клапанов. |
| Изношенные направляющие или штоки клапанов | Проверить следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Клапаны Направляющие клапана |
| Заедание клапанов Углерод на штоке клапана или седле клапана может вызвать заедание клапана. | Проверить следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Использовать GM верх двигатель Cleaner, GM P/N 1050002, (Canadian P/N 992872), для устранения нагара в соответствии с инструкциями производителя. |
Шум в верхней части двигателя, не зависящий от частоты оборотов
Слабый шум двигателя, независимо от частоты оборотов
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Низкое давление масла | Проверить уровень масла. Провести опрессовку масла. См. Диагностика и тестирование давления масла. При необходимости отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. |
| Изношенные компоненты привода вспомогательных устройств Аномалии, такие как сильное растрескивание, удары или отсутствующие области в ремне привода вспомогательных устройств и/или смещение компонентов системы. | Осмотреть систему привода приспособления. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Ослабленный или поврежденный балансир коленчатого вала | Осмотреть балансир коленчатого вала. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Детонация или искровой стук | Проверить правильность работы системы управления зажиганием. См. Детонация/искровой стук в разделе «Управление двигателем - 8.1L». |
| Ослабленные болты гидротрансформатора, только автоматическая коробка передач | Осмотреть болты гидротрансформатора и маховик. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Ослабленный или поврежденный маховик | Отремонтируйте или заменить маховик. |
| Поврежденный масляный поддон, соприкасающийся с экраном масляного насоса Поврежденный масляный поддон может неправильно расположить экран масляного насоса, препятствуя надлежащему потоку масла к масляному насосу. | Осмотреть масляный поддон. Осмотреть экран масляного насоса. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Незакрепленный, поврежденный или ограниченный экран масляного насоса | Осмотреть экран масляного насоса. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром | Осмотреть отверстие поршня и цилиндра. Отремонтируйте по мере необходимости. |
| Чрезмерный зазор между поршневым пальцем и отверстием | Осмотреть поршень, поршневой палец и шатун. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Чрезмерный зазор шатунного подшипника | Проверить следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Шатунные подшипники Шатуны Коленчатый вал Шейки коленчатого вала |
| Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала | Проверить следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Подшипники коленчатого вала Шейки коленчатого вала |
| Неправильный монтаж поршня, поршневого пальца и шатуна Поршни должны быть установлены меткой или выемкой на верхней части поршня, обращенной к передней части двигателя. Поршневые пальцы должны быть отцентрованы в отверстии шатунного пальца. | Проверить правильность установки поршней, поршневых пальцев и шатунов. Отремонтируйте по мере необходимости. |
Слабый шум двигателя, независимо от частоты оборотов
Шум двигателя под нагрузкой
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Низкое давление масла | Провести опрессовку масла. См. Диагностика и тестирование давления масла. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Детонация или искровой стук | Проверить правильность работы органов управления зажиганием. См. Детонация/искровой стук в разделе «Управление двигателем - 8.1L». |
| Ослабленные болты гидротрансформатора или неправильно установленный гидротрансформатор, только автоматическая коробка передач | Осмотреть болты гидротрансформатора и маховик. Проверить правильность установки гидротрансформатора. Отремонтируйте по мере необходимости. |
| Треснувший маховик, автоматическая коробка передач | Осмотреть болты маховика и маховик. Отремонтируйте по мере необходимости. |
| Чрезмерный зазор шатунного подшипника | Проверить следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Шатунные подшипники Шатуны Коленчатый вал |
| Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала | Проверить следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Подшипники коленчатого вала Шейки коленчатого вала Отверстие подшипника коленчатого вала блока цилиндров |
Шум двигателя под нагрузкой