Капитальный ремонт АКПП - 4L80-E: Снятие и установка GMC Savana I

Как снять и установить капитальный ремонт акпп - 4L80-E: снятия и установки

Снимите измерительный стержень. Снимите заливную трубу с гайкой коробки передач. Снимите верхнюю половину заливной трубы. Снимите нижнюю половину заливной трубы и масляное уплотнение. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления с помощью НОВОГО масляного уплотнения. Затяните заливную трубу с гайкой коробки передач до 24 футов фунтов (32 Н.м).

Как снять капитальный ремонт акпп - 4L80-E: снятия и установки

1. Включите стояночный тормоз. Установите трансмиссию в нейтральное положение. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите рычаг управления трансмиссией с гайкой ручного вала. Снимите рычаг управления трансмиссией. Отсоедините разъем жгута переключателя парковки / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) на жгуте транспортного средства.
2. Выверните болты переключения Пнп на передачу и снимите переключатель Пнп с ручного вала.

Как установить капитальный ремонт акпп - 4L80-E: снятия и установки

1. Установите переключатель положение парковки/нейтрали на ручной вал и ослабьте монтажные болты. Установите центровочный инструмент (J-41364-A) на переключатель положение парковки/нейтрали. Убедитесь, что пазы на переключателе совмещены с лапками на центровочном инструменте. (Таблица 10)
2. Поворачивайте центровочный инструмент до тех пор, пока установочный штифт на центровочном инструменте не будет выровнен с пазом в верхней части переключателя. Затяните болты переключения на передачу положение парковки/нейтрали до 18 футов фунтов (24 Н.м). Снимите центровочный инструмент.
3. Снова подсоедините жгут проводов. Установите рычаг управления коробкой передач и затяните гайку до 18 футов фунтов (24 Н.м). Опустите автомобиль. Убедитесь, что двигатель запускается только в режиме парковки и нейтрали.

Схема №78

Войти

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите масляный поддон и фильтр. Снимите гайку, штифт, стопорный рычаг и привод в сборе. Снимите болты и кронштейн стояночного замка. Снимите возвратную пружину парковочной собачки.
2. С помощью модифицированного винтового съемника снимите пробку вала парковочной собачки. Снимите фиксатор вала, вал и собачку. Снимите масляное уплотнение и ручной вал.
3. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО ручного масляного уплотнения вала. Установите пробку вала парковочной собачки с помощью Loctite ®. Затяните болты кронштейна парковочного замка до 18 футов фунтов (24 Н.м). Дозаправьте трансмиссию. См. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять масляный поддон и фильтр. Снять стопорное кольцо втулки обратного клапана наддува. (Рисунок 52) Снять компоненты обратного клапана наддува и клапана регулятора давления из расточки насоса.
2. Предварительно соберите чистые компоненты клапана с Transjel ® (J-36850). Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью посажено в канавку отверстия насоса. Дозаправьте трансмиссию. См. соответствующее изделие AUTOMATIC трансмиссия обслуживание в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять масляный поддон и фильтр. Снять стопорное кольцо пробки отверстия клапана. (Рисунок 52) Снять детали клапана ШТК с отверстия насоса.
2. Чтобы установить, обратный процесс удаления. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью посажено в канавку отверстия насоса. Дозаправьте трансмиссию. См. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

1. Снять масляный поддон, прокладку и масляный фильтр, снять жгут электропроводки (поз.12 и поз.72), снять аккумуляторы в сборе (поз.13 и поз.57), снять сигнализатор положения Тпн (также называемый сигнализатором давления в сборе). (поз.13)
2. Снять болты корпуса клапана по спирали в цифровом порядке. (Рисунок 73) Снять корпус клапана в сборе. Снять проставочные пластины и прокладку. (Рисунок 13) Снять контрольные шарики и экран электромагнита ШИМ с корпуса. (Рисунок 14)

1. Установить контрольные шарики в футляр. Контрольный шарик № 2 используется только на некоторых моделях. (Рисунок 14) Собрать и установить аккумулятор в сборе. (Рисунок 57) Последовательно затянуть болты аккумулятора в сборе. (Рисунок 71)
2. Установить корпус клапана в сборе и переключатель положения Тфп. Затянуть болты переключателя положения Тфп на 97 ДЮЙМ фунт. (11 Н.м) в алфавитной последовательности. (Таблица 72) Затянуть болты корпуса клапана по спирали в числовом порядке. (Таблица 73) Установить трубопровод смазки и жгут проводов. (Таблица 72) Установить масляный поддон и масляный фильтр. (Таблица 12)

Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините разъем жгута датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Снимите болт датчик скорости автомобиля с коробкой передач. Снимите датчик скорости автомобиля и уплотнительное кольцо с коробки передач. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца, покрытого трансмиссионной жидкостью. Затяните болт датчик скорости автомобиля с трансмиссионной жидкостью до 97 ДЮЙМОВ (11 Н · м). Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДАЧ.

Как заменить уплотнение вала турбины

1. Снимите кольца масляных уплотнений с вала турбины. Осмотрите канавки уплотнительного кольца на наличие забоин или заусенцев. Смажьте каждое кольцо масляного уплотнения. Поместите комплект для защиты уплотнения/установки (J-38736) на вал турбины.
2. Быстро вдвигайте каждое уплотнение в канавку кольца, когда протектор находится на месте. С помощью привода уплотнения из комплекта (J-38736) наденьте кольцо на предохранитель уплотнения. Уплотнение размера с уплотнителем размера из комплекта (J-38736); аккуратно закрутить калибратор уплотнения над каждым уплотнением. Оставьте измеритель на месте.