Идентификация
Коробка передач идентифицируется металлической идентификационной табличкой, прикрепленной к задней поверхности картера коробки передач. (Таблица 1)
Схема №72
Устройство и принцип работы капитального ремонта акпп - 4L80-E: обзора
Трансмиссия Hydra-Matic 4L80-E представляет собой полностью автоматический 4-ступенчатый агрегат, состоящий в основном из гидротрансформатора и муфты гидротрансформатора. Трансмиссия использует масляный насос шестеренного типа для подачи всего гидравлического давления, необходимого для работы. Другие внутренние компоненты включают в себя 5 многодисковых муфт, 2 роликовые муфты, зубчатую муфту, 2 ленты, 2 датчика скорости и 3 комплекта планетарных зубчатых передач. (Таблица 2)
Hydra-Matic 4L80-E также использует 2 электронных соленоида переключения передач. Соленоиды переключения передач управляются модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), модулем управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) или модулем управления транспортным средством (VCM), в зависимости от модели транспортного средства и применения двигателя.
