Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем и топливная система - 4,8 л, 5,3 л или 6,0 л - введение (2 из 2): Снятие и установка GMC Savana H1500

Порядок демонтажа

Обслуживание модуля управления двигателем (блок управления двигателем) должно состоять либо из замены блок управления двигателем, либо из программирования электрически стираемой программируемой постоянной памяти (EEPROM). Если диагностические процедуры требуют замены ЕСМ, следует проверить замену ЕСМ, чтобы убедиться, что используется правильный компонент. Если используется правильный компонент, удалите неисправный блок управления двигателем и установите новый сервисный блок управления двигателем.

ПримечаниеВыключите зажигание при установке или снятии разъемов модуля управления и отключении или повторном подключении питания к модулю управления (кабель аккумуляторной батареи, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) )/модуль управления двигателем (блок управления двигателем )/кабель модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), предохранитель модуля управления, соединительные кабели и т.д.), чтобы предотвратить повреждение внутреннего модуля управления. Повреждение модуля управления может произойти, когда металлический корпус контактирует с напряжением батареи. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться к металлическому корпусу модуля управления напряжением аккумуляторной батареи при обслуживании модуля управления, использовании кабелей усилителя аккумуляторной батареи или при зарядке аккумуляторной батареи транспортного средства. Во избежание повреждения модуля управления электростатическим разрядом не прикасайтесь к контактам разъема или припаянным компонентам на монтажной плате. Перед обслуживанием модуля управления удалите все загрязнения вокруг поверхностей разъема модуля управления. При диагностике или замене модуля управления проверьте прокладки разъема модуля управления. Убедитесь, что прокладки установлены правильно. Прокладки предотвращают проникновение загрязнений в модуль управления. Сменный модуль управления должен быть запрограммирован.

ВажноНеобходимо записать оставшийся ресурс масла двигателя. Если модуль замены не запрограммирован на оставшийся срок службы моторного масла, срок службы моторного масла по умолчанию составит 100 процентов. Если сменный модуль не запрограммирован на оставшийся срок службы моторного масла, моторное масло необходимо будет заменить на расстоянии 5 000 км от последней замены моторного масла.
  1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-302110-S31613757582008102100000)
  3. Отсоедините электрические соединители (2) жгута электропроводки двигателя от ЭСУД (1).
  4. Отпустите лапки кронштейна блок управления двигателем (3).
  5. Снимите МУД (4) с кронштейна (2).

Процедура установки

  1. Установите блок управления двигателем (4) на кронштейны блок управления двигателем (2).
  2. Убедитесь, что выступы кронштейна ЕСМ (3) полностью входят в зацепление с ЕСМ.
  3. Подсоедините электрические соединители (2) жгута электропроводки двигателя к ЭСУД (1).
  4. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-302110-S31613757582008102100000)
  5. Если установлен новый блок управления двигателем, запрограммируйте его. См. раздел " Ссылки на модули управления ". (ref-302118-S20112801552008102100000)
  6. С помощью сканирующего инструмента установите оставшийся ресурс масла двигателя.
  1. Выключите зажигание.
  2. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
  3. Осушите систему охлаждения ниже уровня датчика температура охлаждающей жидкости. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (заполнение Vac N) ". (ref-302123-S21188972162008102100000)(ref-302123-S36766816792008102100000)
  4. Опустите автомобиль.
  5. Отсоедините электрический соединитель от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  6. Снимите датчик ЭСТ.
  1. При повторном использовании датчика температура охлаждающей жидкости нанесите на резьбу датчика температура охлаждающей жидкости герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный.
  2. Установите датчик ЭСТ. Затянуть: Затянуть датчик температура охлаждающей жидкости до 20 Н· м (15 фунтов на фут).
  3. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
  4. Долейте охлаждающую жидкость в двигатель в соответствии с разделом " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение Vac N) ". (ref-302123-S21188972162008102100000)(ref-302123-S36766816792008102100000)
ВажноСоблюдайте осторожность при работе с датчиком массового расхода воздуха/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха). Не допускайте вмятин, проколов или других повреждений сотовой ячейки, расположенной на конце воздухозаборника массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Не прикасайтесь к чувствительным элементам и не допускайте контакта с ними чего-либо, включая чистящие растворители и смазочные материалы. Используйте небольшое количество смазки не на силиконовой основе, только на воздуховоде, чтобы помочь в установке. Не роняйте и не обрабатывайте грубо датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
  1. Отсоедините электрический соединитель датчика МАФ/ИАТ (1).
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе "). (ref-302155-S14967576822008102100000)
  3. Ослабьте зажим, крепящий датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха к воздуховоду воздухоочистителя.
  4. Снимите болты датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха с воздухоочистителя в сборе.
  5. Извлеките массовый расход воздуха/температура впускного воздуха из воздухоочистителя.
ВажноСтрелка с тиснением на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха указывает правильное направление воздушного потока. Стрелка должна указывать в сторону двигателя.
  1. Найдите стрелку направления воздушного потока (2) на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
  2. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха на корпус воздухоочистителя.
  3. Установите крепежные болты датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
  4. Затяните зажим, крепящий датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха к воздуховоду воздухоочистителя.
  5. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе "). (ref-302155-S14967576822008102100000)
  6. Подсоедините электрический соединитель МАФ/ИАТ (1).
  1. Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-302104-S24614953572008102100000)
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
  3. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (1) с впускного коллектора.
ВажноПеред установкой датчика слегка покройте уплотнение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе чистым моторным маслом.
  1. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе на верхний впускной коллектор.
  2. Подсоедините электрический соединитель датчика МАП.
  3. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-302104-S24614953572008102100000)
  1. Поднимите автомобиль.
  2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
  3. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B.
  1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
  2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
  3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
  4. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите автомобиль.
  2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
  3. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B.
  1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
  2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
  3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
  4. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите автомобиль.
  2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
  3. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B.
  1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
  2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
  3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
  4. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите автомобиль.
  2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
  3. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B.
  1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
  2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
  3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
  4. Опустите автомобиль.

ПримечаниеОсторожно обращайтесь с электронными компонентами управления дроссельной заслонкой. Используйте чистоту для предотвращения повреждений. Не роняйте электронные компоненты управления дроссельной заслонкой. Не следует грубо обращаться с электронными компонентами управления дроссельной заслонкой. Не погружайте электронные компоненты управления дроссельной заслонкой в чистящие растворители любого типа.

  1. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
  2. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора (APP).
  3. Переставьте ковер для доступа к нижней гайке.
  4. Отверните гайки педали акселератора.
  5. Снимите педаль акселератора в сборе.
  1. Установите педаль акселератора в сборе.
  2. Установите гайки педали акселератора. Затянуть: Затянуть гайки до 20 Н.м.
  3. Подсоедините электрический соединитель датчика АПП.
  4. Переставьте ковер.
  5. Подключите сканирующее устройство для проверки надлежащего диапазона открытия и закрытия дроссельной заслонки.
  6. Управляйте педалью акселератора и следите за углами дроссельной заслонки. Педаль акселератора должна работать свободно, без привязки, между закрытой дроссельной заслонкой, и широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).
  7. Проверка соответствия транспортного средства следующим условиям: Транспортное средство не находится в режиме пониженной мощности двигателя. Зажигание включено, двигатель выключен.
  8. Осмотрите посадку ковра под педалью акселератора.
ВажноНе следует по каким-либо причинам вставлять в корпус дросселя отвертку или другие небольшие ручные инструменты для удержания открытой дроссельной пластины, так как мог быть поврежден клин внутри корпуса дросселя.
  1. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе "). (ref-302155-S14967576822008102100000)
  2. Отсоедините трос управления акселератором и трос круиз-контроля от корпуса дроссельной заслонки.
  3. Отсоедините вакуумный шланг от корпуса дросселя.
  4. Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) и соединители жгута клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода).
  5. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от корпуса дросселя.
  6. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от паровой вентиляционной трубы.
  7. Снимите корпус дросселя, крепящий гайки.
  8. Снимите корпус дросселя и прокладку. Прокладку утилизировать.
  9. Очистите уплотнительные поверхности прокладки.
  1. Установите корпус дросселя с новой прокладкой.
  2. Установите корпус дросселя, закрепив гайки. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  3. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости к корпусу дросселя.
  4. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости к паровой вентиляционной трубе.
  5. Подсоедините трос управления акселератором и трос круиз-контроля к корпусу дросселя.
  6. Подсоедините датчик ТП и электрические соединители клапана МАК.
  7. Подсоедините вакуумный шланг к корпусу дросселя.
  8. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе "). (ref-302155-S14967576822008102100000)
  9. При выключенном двигателе убедитесь, что педаль акселератора перемещается свободно. Нажмите педаль акселератора на пол и отпустите педаль.
  10. Для того чтобы сбросить клапан МАК, выполните следующую процедуру: Включите зажигание на 10 секунд. Выключить зажигание на 5 секунд. Запустите двигатель и проверьте правильность оборотов холостого хода.
ВниманиеОбратитесь к разделу " Предупреждение в отношении бензина / паров бензина ". (ref-302102-S15219638492008102100000)
ВниманиеСнимите крышку топливного бака и сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием топливной системы, чтобы снизить риск получения травм. После того, как вы сбросите давление в топливной системе, небольшое количество топлива может быть выпущено при обслуживании топливных магистралей, топливного насоса или соединений. Чтобы снизить риск травмирования персонала, перед отсоединением накройте компоненты топливной системы магазинным полотенцем. Это позволит поймать любое топливо, которое может вытекать. Поместите полотенце в утвержденный контейнер после завершения отсоединения.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-302154-S37070691822008102100000)(ref-302154-S04704004112008102100000)
  2. Подсоедините CH-48027-1 1 к CH-48027-2 2.
  3. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
  4. Выполните любые тесты и / или диагностику по мере необходимости. Для правильного использования CH-48027 обратитесь к инструкциям производителя. См. " Специальные инструменты ". (ref-302155-S04012529732008102100000)
  1. При необходимости сбросьте давление в топливной системе. Выполните следующие действия: ВНИМАНИЕ: Оберните торговое полотенце вокруг соединения под давлением топлива, чтобы снизить риск пожара и травм. Полотенце будет поглощать любую утечку топлива, которая происходит во время подключения датчика давления топлива. Положите полотенце в утвержденный контейнер, когда подключение датчика давления топлива завершено. Оберните магазинное полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса. Поместите шланг на CH-48027-2 (2) в утвержденную емкость для бензина. Откройте клапан на CH-48027-2 (2), чтобы выпустить топливо из топливопровода. Закройте вентиль на CH-48027-2 2. Снимите шланг на CH-48027-2 (2) с утвержденной емкости для бензина. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
  2. Отсоедините CH-48027-1 1 от CH-48027-2 2.
  3. Отсоедините CH-48027-2 2 от CH-48027-3 4.
  4. Отсоедините CH-48027-3 4 от порта обслуживания топливопровода.
  5. Установите крышку сервисного порта топливопровода.
  6. При необходимости установите крышку двигателя.
  7. Заверните колпачок заливки топлива.
  1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. См. " Сброс давления топлива (с помощью Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-302154-S37070691822008102100000)(ref-302154-S04704004112008102100000)
  2. Снимите фиксатор с быстросъемного фитинга.
  3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
  4. Выберите правильный инструмент из набора инструментов J 37088-A для размера фитинга. Вставьте инструмент в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
  5. Развяжите соединение.
  6. Используйте чистое полотенце для того, чтобы вытереть охватываемый конец трубы.
  7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.
  1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
  2. Надавите на обе стороны фитинга, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
  3. После установки потяните фитинг с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
  4. Установите фиксатор на быстросъемный фитинг.
  1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. См. " Сброс давления топлива (с Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-302154-S37070691822008102100000)(ref-302154-S04704004112008102100000)
  2. Используя сжатый воздух, выдуйте любую грязь из быстроразъемного фитинга.
  3. Сожмите лепестки освобождения пластикового фиксатора.
  4. Развяжите соединение.
  1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец топливной трубы.
  2. Надавите на обе стороны быстросоединяемого фитинга, чтобы удерживающие язычки защелкнулись.
  3. После установки потяните за обе стороны быстросъемного фитинга, чтобы убедиться в надежности соединения.
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
  2. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута проводов шасси от модуля (1) управления потоком топливного насоса.
  3. Отверните болты 1 модуля БУТР.
  4. Снимите модуль 2 управления расходом топливного насоса с рамы.
  1. Установите модуль (2) управления расходом топливного насоса на раму.
  2. Установите болты 1 модуля управления расходом топливного насоса и затяните их до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
  3. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов шасси (1) к модулю управления потоком топливного насоса (2).
  4. Опустите автомобиль.
  5. Запрограммируйте модуль управления расходом топливного насоса в соответствии с " Справочниками по модулю управления ". (ref-302118-S20112801552008102100000)
  1. Перед отсоединением очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки во избежание загрязнения топливной системы.
  2. Снимите крышку заливной горловины.
  3. Слейте топливо ниже уровня заправочного шланга топливного бака (см. " Слив топливного бака (L59) " или " Слив топливного бака (без L59) "). (ref-302155-S16834319992008102100000)(ref-302155-S21537954302008102100000)
  4. Снимите 2 крепежных болта и штифт, которые удерживают заливную горловину на корпусе.
  5. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
  6. Выверните болт заземляющей накладки трубки заливной горловины.
  7. Ослабьте шланг заправки топливом до хомута трубопровода заправки топливом.
  8. Отсоедините шланг заправки топливом от трубопровода заправки топливом.
  9. Снимите узел трубопровода заливки топлива.
  1. Установите трубу для заливки топлива в рукав для заливки топлива.
  2. Совместите топливозаправочный патрубок с корпусом топливозаправочного патрубка и затяните хомут до 2,75 Н.м (24 фунта на дюйм).
  3. Установите болт заземляющей перемычки трубки заливной горловины и затяните его до 8 Н.м (70 фунтов на дюйм).
  4. Опустите автомобиль.
  5. Установите болты корпуса топливозаправочного трубопровода и нажимной штифт. Затяните: Затяните болты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  6. Дозаправьте топливный бак.
  7. Установите крышку заливной горловины.
  1. Перед отсоединением очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки во избежание загрязнения топливной системы.
  2. Снимите крышку заливной горловины.
  3. Слейте топливо ниже уровня заправочного шланга топливного бака (см. " Слив топливного бака (L59) " или " Слив топливного бака (без L59) "). (ref-302155-S16834319992008102100000)(ref-302155-S21537954302008102100000)
  4. Снимите 2 крепежных болта и штифт, которые удерживают заливную горловину на корпусе.
  5. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
  6. Выверните болт заземляющей накладки трубки заливной горловины.
  7. Ослабьте шланг заправки топливом до хомута трубопровода заправки топливом.
  8. Отсоедините шланг заправки топливом от трубопровода заправки топливом.
  9. Снимите узел трубопровода заливки топлива.
  1. Установите трубу для заливки топлива в рукав для заливки топлива.
  2. Совместите топливозаправочный патрубок с корпусом топливозаправочного патрубка и затяните хомут до 2,75 Н.м (24 фунта на дюйм).
  3. Установите болт заземляющей перемычки трубки заливной горловины и затяните его до 8 Н.м (70 фунтов на дюйм).
  4. Опустите автомобиль.
  5. Установите болты корпуса топливозаправочного трубопровода и нажимной штифт. Затяните: Затяните болты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  6. Дозаправьте топливный бак.
  7. Установите крышку заливной горловины.
  1. Перед отсоединением очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки во избежание загрязнения топливной системы.
  2. Снимите крышку заливной горловины.
  3. Слейте топливо ниже уровня заправочного шланга топливного бака (см. " Слив топливного бака (L59) " или " Слив топливного бака (без L59) "). (ref-302155-S16834319992008102100000)(ref-302155-S21537954302008102100000)
  4. Снимите 2 крепежных болта и штифт, которые удерживают заливную горловину на корпусе.
  5. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
  6. Выверните болт заземляющей накладки трубки заливной горловины.
  7. Ослабьте шланг заправки топливом до хомута трубопровода заправки топливом.
  8. Отсоедините шланг заправки топливом от трубопровода заправки топливом.
  9. Снимите узел трубопровода заливки топлива.
  1. Установите трубу для заливки топлива в рукав для заливки топлива.
  2. Совместите топливозаправочный патрубок с корпусом топливозаправочного патрубка и затяните хомут до 2,75 Н.м (24 фунта на дюйм).
  3. Установите болт заземляющей перемычки трубки заливной горловины и затяните его до 8 Н.м (70 фунтов на дюйм).
  4. Опустите автомобиль.
  5. Установите болты корпуса топливозаправочного трубопровода и нажимной штифт. Затяните: Затяните болты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  6. Дозаправьте топливный бак.
  7. Установите крышку заливной горловины.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-302154-S37070691822008102100000)(ref-302154-S04704004112008102100000)
  2. Слейте воду из топливного бака, как описано в разделе " Слив из топливного бака (L59) " или " Слив из топливного бака (без L59) ". (ref-302155-S16834319992008102100000)(ref-302155-S21537954302008102100000)
  3. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
  4. Очистите все соединения топливных труб и окружающие участки перед отсоединением топливных труб во избежание возможного загрязнения топливной системы.
  5. Ослабьте хомут шланга заправки топливом.
  6. Отсоедините рукав (1) заправки топливом от заливной трубки.
  7. Отсоедините шланг (2) отвода топлива от наливной трубки.
  8. Отсоедините заднюю трубу возврата топлива от трубы возврата топлива шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединения пластмассового хомута ". (ref-302155-S33963842292008102100000)
  9. Отсоедините заднюю топливоподающую трубку на топливоподающей трубке шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ". (ref-302155-S33963842292008102100000)
  10. С помощью помощника поддержите топливный бак.
  11. Снимите и утилизируйте крепежные болты 1 с накладки топливного бака.
  12. Снимите накладки 2 топливного бака.
  13. Осторожно опустите топливный бак.
  14. Отсоедините модуль топливного бака и электроразъемы топливного насоса.
  15. Снимите топливный бак.
  16. Поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
  17. Извлеките модуль топливного бака (1) и топливные трубопроводы из топливного бака (см. раздел " Замена модуля топливного насоса топливного бака "). (ref-302155-S05375757362008102100000)
  18. Извлеките шланги EVAP из топливного бака.
  19. На моделях с контейнером EVAP, установленным на топливном баке, снимите два швартовочных ремня с (EVAP) контейнера (2), затем извлеките контейнер из топливного бака. Швартовочные ремни утилизировать.
  20. На всех моделях снимите шланг заправки топлива с топливного бака.
  21. Снимите топливный бак с экрана топливного бака 3.
  1. Установите топливный бак в экран топливного бака 3.
  2. Установите шланг заправки топливом в топливный бак. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
  3. На моделях с контейнером EVAP, установленным на топливном баке, установите контейнер (EVAP) на место на кронштейне контейнера (EVAP), затем установите два новых швартовочных ремня.
  4. На всех моделях установите шланги (EVAP) в топливный бак.
  5. Установите модуль топливного бака (1) и топливопроводы к топливному баку согласно " Замене модуля топливного насоса топливного бака ". (ref-302155-S05375757362008102100000)
  6. С помощью помощника расположите и поддержите топливный бак.
  7. Приподнимите топливный бак.
  8. Подсоедините электрические соединители к модулю топливного бака и топливному насосу.
  9. Поднимите бак полностью.
  10. Установите накладки 2 топливного бака.
  11. Установите новые крепежные болты (1) на лямку топливного бака, затяните и затяните болты до 20,5 Н.м.
  12. Подсоедините топливоподающую трубу шасси к задней топливоподающей трубе. Обратитесь к " Plastic Collar Quick Connect Fitting обслуживание ". (ref-302155-S33963842292008102100000)
  13. Подсоедините заднюю трубу возврата топлива к трубе возврата топлива шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга пластикового хомута ". (ref-302155-S33963842292008102100000)
  14. Подсоедините шланг (2) отвода топлива к наливной трубе.
  15. Подсоедините шланг (1) заправки топливом к топливному баку. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
  16. Опустите автомобиль.
  17. Дозаправьте топливный бак.
  18. Заверните крышку заливной горловины.
  19. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-302154-S37070691822008102100000)(ref-302154-S04704004112008102100000)
  2. Слейте воду из топливного бака, как описано в разделе " Слив из топливного бака (L59) " или " Слив из топливного бака (без L59) ". (ref-302155-S16834319992008102100000)(ref-302155-S21537954302008102100000)
  3. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
  4. Очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки перед отсоединением топливных труб во избежание загрязнения топливной системы.
  5. Ослабьте хомут шланга заправки топливом.
  6. Отсоедините рукав (1) заправки топливом от трубопровода заправки топливом.
  7. Отсоедините шланг (2) отвода топлива от трубопровода заправки.
  8. Отсоедините заднюю трубу испарительного выброса (EVAP) от корпуса EVAP.
  9. С помощью помощника поддержите топливный бак.
  10. Снимите крепежные болты 1 с накладок топливного бака. Болты крепления утилизировать.
  11. Снимите накладки 2 топливного бака.
  12. Осторожно опустите топливный бак.
  13. Отсоедините трубопровод подачи топлива и трубопровод возврата топлива на модуле топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковой манжетой ". (ref-302155-S33963842292008102100000)
  14. Отсоедините электрический соединитель от модуля топливного бака.
  15. Снимите топливный бак.
  16. Поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
  17. Закройте открытые топливопроводы и трубопроводы EVAP на транспортном средстве, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.
  18. Снимите трубу EVAP с перекидных клапанов и фиксаторов.
  19. Извлеките модуль топливного бака из топливного бака (см. раздел " Замена модуля топливного насоса топливного бака "). (ref-302155-S05375757362008102100000)
  20. Снимите шланг заправки топливом с топливного бака.
  1. Установите топливный бак в экран топливного бака (3).
  2. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
  3. Установите шланг заправки топливом в топливный бак. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
  4. Установите модуль топливного бака на топливный бак (см. раздел " Замена модуля топливного насоса топливного бака "). (ref-302155-S05375757362008102100000)
  5. Подсоедините трубу EVAP к перекидным клапанам и фиксирующим зажимам.
  6. С помощью помощника расположите и поддержите топливный бак.
  7. Приподнимите топливный бак.
  8. Подсоедините электрический соединитель к модулю топливного бака.
  9. Подсоедините трубопровод подачи топлива и трубопровод возврата топлива к модулю топливного бака (см. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами "). (ref-302155-S33963842292008102100000)
  10. Поднимите бак полностью.
  11. Установите накладки 2 топливного бака.
  12. Установите новые крепежные болты 1 на накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты крепления ремня топливного бака до 20,5 Н.м (15 фунтов футов).
  13. Подсоедините заднюю трубу EVAP (1) к корпусу EVAP.
  14. Подсоедините к заливной трубе шланг (2) отвода топлива.
  15. Подсоедините рукав (1) заправки топливом к трубопроводу заправки топливом. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
  16. Опустите автомобиль.
  17. Дозаправьте топливный бак.
  18. Заверните крышку заливной горловины.
  19. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-302154-S37070691822008102100000)(ref-302154-S04704004112008102100000)
  2. Слейте воду из топливного бака, как описано в разделе " Слив из топливного бака (L59) " или " Слив из топливного бака (без L59) ". (ref-302155-S16834319992008102100000)(ref-302155-S21537954302008102100000)
  3. Поднимите транспортное средство. Это должно быть сделано с помощью рамного подъемника, чтобы задняя подвеска могла висеть. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
  4. Отсоедините рукав (1) заправки топливом от трубки заправки топливом.
  5. Отсоедините выпускной шланг (2) заправки топливом от трубки заправки топливом.
  6. Очистите все соединения топливных труб и окружающие участки перед отсоединением топливных труб во избежание загрязнения топливной системы.
  7. Отсоедините задние трубы для топлива и испарительных выбросов (EVAP) (2) на топливной и EVAP трубах шасси. См. " Обслуживание фитингов с быстроразъемным соединением пластиковой манжеты ". (ref-302155-S33963842292008102100000)
  8. Заглушите трубопроводы топлива и ЭВАП во избежание загрязнения топливной системы.
  9. С помощью помощника поддержите топливный бак.
  10. Снимите крепежные болты 4 с накладок топливного бака. Болты крепления утилизировать.
  11. Снимите накладки топливного бака (3) и два изолятора накладок топливного бака.
  12. Осторожно опустите топливный бак.
  13. Отсоедините электрические соединители от модуля топливного бака и датчика давления топлива.
  14. Снимите топливный бак.
  15. Поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
  16. Снимите шланг заправки топливом и шланг отвода топлива из топливного бака.
  17. Извлеките модуль топливного бака и задние трубопроводы топливного бака и EVAP из топливного бака (см. раздел " Замена модуля топливного насоса топливного бака "). (ref-302155-S05375757362008102100000)
  1. Установите изоляторы топливного бака.
  2. Установите модуль топливного бака и задние трубопроводы подачи топлива и EVAP в топливный бак (см. раздел " Замена модуля топливного насоса топливного бака "). (ref-302155-S05375757362008102100000)
  3. Установите шланг заправки топливом и выпускной шланг заправки топливом в топливный бак.
  4. С помощью помощника расположите и поддержите топливный бак.
  5. Приподнимите топливный бак.
  6. Подсоедините электрические соединители к модулю топливного бака и датчику давления топлива.
  7. Поднимите бак полностью.
  8. Установите накладки 3 топливного бака.
  9. Установите новые крепежные болты 4 на накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 20,5 Н.м (15 фунтов фут).
  10. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
  11. Подсоедините задние топливопроводы и трубопроводы EVAP (2) к топливопроводам и трубопроводам EVAP шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ". (ref-302155-S33963842292008102100000)
  12. Подсоедините выпускной шланг (2) заправки топливом к полному трубопроводу.
  13. Подсоедините шланг заправки топливом к топливному баку 1. Затянуть: Затянуть хомут рукава заправки топливом (2) до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
  14. Опустите автомобиль.
  15. Дозаправьте топливный бак.
  16. Заверните крышку заливной горловины.
  17. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  1. Снимите топливный бак. См. " Замена топливного бака (пассажирский / грузовой) " или " Замена топливного бака (боковой бак фургона) " или " Замена топливного бака (задний бак фургона) ". (ref-302155-S38407010562008102100000)(ref-302155-S35216764742008102100000)(ref-302155-S41621206822008102100000)
  2. Снимите датчик давления топлива 1.
  1. Установите датчик давления топлива 1.
  2. Установите топливный бак. См. " Замена топливного бака (пассажирский / грузовой) " или " Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) " или " Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона) ". (ref-302155-S38407010562008102100000)(ref-302155-S35216764742008102100000)(ref-302155-S41621206822008102100000)
  1. Снимите топливный бак. См. " Замена топливного бака (пассажирский / грузовой) " или " Замена топливного бака (боковой бак фургона) " или " Замена топливного бака (задний бак фургона) ". (ref-302155-S38407010562008102100000)(ref-302155-S35216764742008102100000)(ref-302155-S41621206822008102100000)
  2. Снимите датчик давления топлива 1.
  1. Установите датчик давления топлива 1.
  2. Установите топливный бак. См. " Замена топливного бака (пассажирский / грузовой) " или " Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) " или " Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона) ". (ref-302155-S38407010562008102100000)(ref-302155-S35216764742008102100000)(ref-302155-S41621206822008102100000)
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-302154-S37070691822008102100000)(ref-302154-S04704004112008102100000)
  3. Слейте воду из топливного бака, как описано в разделе " Слив из топливного бака (L59) " или " Слив из топливного бака (без L59) ". (ref-302155-S16834319992008102100000)(ref-302155-S21537954302008102100000)
  4. Снимите топливный бак. См. " Замена топливного бака (пассажирский / грузовой) " или " Замена топливного бака (боковой бак фургона) " или " Замена топливного бака (задний бак фургона) ". (ref-302155-S38407010562008102100000)(ref-302155-S35216764742008102100000)(ref-302155-S41621206822008102100000)
  5. Используйте J 45722 и длинную планку-прерыватель для того, чтобы разблокировать стопорное кольцо датчика топлива.
  6. Снимите узел датчика топлива и пломбу. Пломбу утилизировать.
  7. Очистите уплотнительные поверхности датчика топлива.
  8. Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
  9. Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
  10. Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.
  1. Установите новое уплотнение на топливный бак.
  2. Установите узел датчика топлива в топливный бак.
  3. Используйте J 45722 для установки стопорного кольца датчика топлива. Поверните стопорное кольцо датчика топлива по часовой стрелке.
  4. Установите топливный бак. См. " Замена топливного бака (пассажирский / грузовой) " или " Замена топливного бака (вырезанный боковой бак фургона) " или " Замена топливного бака (вырезанный задний бак фургона) ". (ref-302155-S38407010562008102100000)(ref-302155-S35216764742008102100000)(ref-302155-S41621206822008102100000)
  5. Дозаправьте топливный бак.
  6. Заверните крышку заливной горловины.
  7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  8. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  1. Снимите модуль топливного бака (см. раздел " Замена модуля топливного насоса топливного бака "). (ref-302155-S05375757362008102100000)
  2. Снимите двухпроводные разъемы датчика уровня топлива с узла датчика топлива.
  3. С помощью одной из двух карманных отверток оттяните передний удерживающий язычок от передней части датчика уровня топлива, в то время как с помощью второй карманной отвертки отодвиньте датчик уровня топлива в сторону и вниз от узла датчика топлива.
  4. Снимите датчик уровня топлива со сборки датчика топлива.
  1. Установите датчик уровня топлива 1.
  2. Подсоедините электрический соединитель к датчику топливного бака.
  3. Установите модуль топливного бака (см. раздел " Замена модуля топливного насоса топливного бака "). (ref-302155-S05375757362008102100000)
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-302154-S37070691822008102100000)(ref-302154-S04704004112008102100000)
  3. Слейте жидкость из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака ". (ref-302154-S15947091602008102100000)
  4. Снимите топливный бак, см. " Замена топливного бака (с E26) " или " Замена топливного бака (без E26) ". (ref-302154-S21146572742008102100000)(ref-302154-S03054091162008102100000)
  5. Снимите трубопроводы подачи и возврата топлива (6) с датчика топлива (1), топливного фильтра и стопорных зажимов.
  1. Установите трубопроводы подачи и возврата топлива (6) на датчик топлива (1), топливный фильтр и стопорные зажимы.
  2. Установите топливный бак, см. " Замена топливного бака (с E26) " или " Замена топливного бака (без E26) ". (ref-302154-S21146572742008102100000)(ref-302154-S03054091162008102100000)
  3. Опустите автомобиль.
  4. Дозаправьте топливный бак.
  5. Заверните крышку заливной горловины.
  6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  7. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-302154-S37070691822008102100000)(ref-302154-S04704004112008102100000)
  3. Слейте жидкость из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака ". (ref-302154-S15947091602008102100000)
  4. Снимите топливный бак, см. " Замена топливного бака (с E26) " или " Замена топливного бака (без E26) ". (ref-302154-S21146572742008102100000)(ref-302154-S03054091162008102100000)
  5. Снимите трубопроводы подвода и отвода топлива 4 с датчика топлива 2.
  1. Установите трубопроводы 4 подвода и отвода топлива к датчику 2 топлива.
  2. Установите топливный бак, см. " Замена топливного бака (с E26) " или " Замена топливного бака (без E26) ". (ref-302154-S21146572742008102100000)(ref-302154-S03054091162008102100000)
  3. Опустите автомобиль.
  4. Дозаправьте топливный бак.
  5. Заверните крышку заливной горловины.
  6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  7. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Перед отсоединением очистите все соединения топливной трубы и шланга, а также окружающие участки во избежание возможного загрязнения топливной системы.
  3. Снимите крышку заливной горловины.
  4. Слейте топливо ниже уровня заправочного шланга топливного бака (см. " Слив топлива из топливного бака "). (ref-302154-S15947091602008102100000)
  5. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
  6. Ослабьте хомуты (2, 3) шланга заправки топливом.
  7. Снимите рукав (6) заправки топливом.
  8. Закройте открытым концом топливный бак.
  1. Снимите крышку топливного бака.
  2. Установите рукав (6) заправки топливом. Затянуть: Затянуть хомуты шланга заправки топливом (2, 3) до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
  3. Опустите автомобиль.
  4. Дозаправьте топливный бак.
  5. Установите крышку заливной горловины.
  6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-302154-S37070691822008102100000)(ref-302154-S04704004112008102100000)
  3. Слейте жидкость из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака ". (ref-302154-S15947091602008102100000)
  4. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
  5. Отсоедините трубопровод подвода топлива к топливному фильтру.
  6. Отсоедините трубопровод возврата топлива шасси у заднего трубопровода возврата топлива.
  7. Отсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива шасси у задних трубопроводов подачи и возврата топлива.
  8. Снимите фиксирующие зажимы топливопровода.
  9. Снимите трубопроводы подвода и отвода топлива.
  1. Установите трубопроводы подвода и отвода топлива и фиксирующие хомуты 2 топливопровода на рамный рельс 1. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  2. Подсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива шасси к задним трубопроводам подачи и возврата топлива (2).
  3. Подсоедините трубопровод возврата топлива шасси к заднему трубопроводу возврата топлива.
  4. Подсоедините к топливному фильтру трубопровод подвода топлива.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Дозаправьте топливный бак.
  7. Заверните крышку заливной горловины.
  8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  9. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите выключатель зажигания. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  10. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-302104-S24614953572008102100000)
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-302154-S37070691822008102100000)(ref-302154-S04704004112008102100000)
  3. Слейте жидкость из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака ". (ref-302154-S15947091602008102100000)
  4. Снимите топливный бак, см. " Замена топливного бака (с E26) " или " Замена топливного бака (без E26) ". (ref-302154-S21146572742008102100000)(ref-302154-S03054091162008102100000)
  5. Отсоедините трубопровод подвода топлива к топливному фильтру.
  6. Отсоедините трубопровод возврата топлива шасси у заднего трубопровода возврата топлива.
  7. Снимите фиксирующие зажимы топливопровода.
  8. Снимите трубопроводы подвода и отвода топлива.
  1. Установите трубопроводы подвода и отвода топлива и хомуты 1 крепления трубопроводов. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  2. Подсоедините трубопровод возврата топлива шасси к заднему трубопроводу возврата топлива.
  3. Подсоедините к топливному фильтру трубопровод подвода топлива.
  4. Установите топливный бак, см. " Замена топливного бака (с E26) " или " Замена топливного бака (без E26) ". (ref-302154-S21146572742008102100000)(ref-302154-S03054091162008102100000)
  5. Опустите автомобиль.
  6. Дозаправьте топливный бак.
  7. Заверните крышку заливной горловины.
  8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  9. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  10. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-302104-S24614953572008102100000)
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-302110-S31613757582008102100000)
  2. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-302154-S37070691822008102100000)(ref-302154-S04704004112008102100000)
  3. Отсоедините трубопроводы подачи топлива и испарения (EVAP) от топливных трубопроводов моторного отсека.
  4. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов шасси от датчика давления топлива (2).
  5. Снимите зажим жгута проводов шасси (3) с топливной трубы.
  6. Снимите топливные трубопроводы с хомута фиксатора пуссеты.
  7. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
  8. Отсоедините трубопровод подвода топлива к топливному баку.
  9. Отсоедините трубопровод ЭВАП шасси от топливного бака.
  10. Снимите фиксирующие зажимы топливопровода. Обратите внимание на расположение удерживающих зажимов для установки.
  11. Снимите трубопроводы подвода топлива и EVAP.
  1. Расположите трубы подачи топлива и EVAP в автомобиле.
  2. Установите фиксирующие зажимы топливной трубы. Затяните: Затяните зажимы до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  3. Подсоедините трубопровод EVAP шасси к трубопроводу EVAP топливного бака.
  4. Подсоедините к трубопроводу топливного бака трубопровод подвода топлива.
  5. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов шасси (1) к датчику давления топлива (2).
  6. Установите зажим жгута проводов шасси (3) на топливную трубу.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Установите трубопроводы подвода топлива и ЭВАП в топливные трубопроводы моторного отсека.
  9. Установите топливные трубопроводы на фиксатор, затяните и затяните гайку до 28 Н.м (21 фут).
  10. Заверните крышку заливной горловины.
  11. Подключите отрицательный кабель аккумулятора ".отключение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-302110-S31613757582008102100000)
  12. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  13. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-302104-S24614953572008102100000)
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов шасси от датчика давления топлива (2).
  3. Снимите зажим жгута проводов шасси (3) с топливной трубы.
  4. Оберните торговое полотенце вокруг фитинга датчика давления топлива, чтобы поглотить любое топливо, которое может вытекать.
  5. Снимите датчик давления топлива с топливной магистрали.
  6. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо датчика давления топлива.
  1. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика давления топлива чистым моторным маслом.
  2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика давления топлива на штуцер топливопровода.
  3. Оберните торговое полотенце вокруг фитинга датчика давления топлива, чтобы поглотить любое топливо, которое может вытекать.
  4. Установите датчик давления топлива в топливную магистраль. Затянуть: Затянуть датчик до 15 Н.м (11 фунтов фут).
  5. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов шасси (1) к датчику давления топлива (2).
  6. Установите зажим жгута проводов шасси (3) на топливную трубу.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  1. Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-302104-S24614953572008102100000)
  2. Снимите выходной канал резонатора воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ". (ref-302155-S35068599922008102100000)
  3. Перед снятием, при необходимости, очистите топливопровод в сборе с помощью очистителя двигателя распылительного типа, используйте X-30A GM или его эквивалент. Следуйте инструкциям на упаковке. Запрещается пропитывать топливопровод в сборе каким-либо жидким чистящим растворителем.
  4. Отсоедините трос управления акселератором и трос круиз-контроля от кронштейна троса, если он имеется.
  5. Отсоедините концевой фитинг двигателя троса круиз-контроля от шпильки на рычаге дроссельной заслонки, если он оборудован.
  6. Отсоедините трос управления акселератором и трос круиз-контроля от корпуса дросселя, если он оборудован.
  7. Отверните гайку фиксатора верхнего электрожгута двигателя.
  8. Отсоедините разъем кабеля клапана продувки EVAP.
  9. Переставьте верхний жгут проводов двигателя в сторону.
  10. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-302154-S37070691822008102100000)(ref-302154-S04704004112008102100000)
  11. Отметьте электрические разъемы на соответствующих инжекторах, чтобы обеспечить правильный порядок последовательного запуска инжектора после повторной сборки.
  12. Потяните вверх блок контроля положения разъема (CPA) (2) на разъеме инжектора.
  13. Надавите на язычок (1) на штуцере инжектора.
  14. Нажимая на язычок (1) на штуцере инжектора, отпустите CPA (2).
  15. Отсоедините электрический соединитель соединителя топливного инжектора.
  16. Повторите действия для каждого соединителя инжектора.
  17. Отсоедините трубопроводы подвода и отвода топлива (1, 2) от топливопровода.
  18. Отсоедините вакуумную магистраль регулятора давления топлива.
  19. Ослабьте переходную трубку для правого винта фиксатора топливной направляющей (22).
  20. Отверните болты топливной рейки.
  21. Снимите топливную рейку.
  22. Снимите и утилизируйте нижние уплотнительные кольца топливной форсунки (4) с форсунок (3).
  1. Смажьте НОВЫЕ нижние уплотнительные кольца топливной форсунки (4) чистым моторным маслом.
  2. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца (4) на конец каждого инжектора (3).
  3. Снимите стопорный зажим, крепящий винт (22) и фиксатор перепускного трубопровода (21) к правой топливной рейке.
  4. Снимите рейку перепускной трубы (25) с правой топливной рейки (15).
  5. Снимите уплотнительное кольцо переходной трубы (20).
  6. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо (20) чистым моторным маслом.
  7. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо переходной трубы (20) на переходной трубе (25).
  8. Установите перепускной трубопровод (25) в правую топливную рейку (15). ВАЖНО: При установке фиксирующего зажима, крепящего винт для переходной трубы, всегда запускайте винт вручную. Это предотвратит последующее отслаивание нитей в топливопроводе.
  9. Свободно установите фиксатор перепускного трубопровода (21) и стопорный зажим, крепящий винт (22) к правой топливной рейке.
  10. Установите топливную рейку.
  11. На резьбу болтов топливной рейки нанести бандаж 5 мм (0 020 дюйма) с резьбой Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489) или эквивалентный. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Указание по креплению ". (ref-302102-S15003564942008102100000)
  12. Установите болты топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). Затяните винт до 3,8 Н.м (34 фунта на дюйм).
  13. Подсоедините вакуумную магистраль регулятора давления топлива.
  14. Подсоедините к топливной рейке трубопроводы подвода и отвода топлива (1, 2).
  15. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки. Установите каждый соединитель на соответствующий инжектор, чтобы обеспечить правильный порядок последовательного запуска инжектора. Поверните инжекторы так, как требуется, чтобы избежать растяжения жгута проводов.
  16. Расположите верхний жгут проводов двигателя на месте.
  17. Подключите разъем электромагнита продувки EVAP.
  18. Наверните гайку фиксатора на верхний электрожгут двигателя. Затянуть: Затянуть гайку до 5,5 Н.м (49 фунтов в дюйм).
  19. Подсоедините трос управления акселератором и трос круиз-контроля к кронштейну троса, если он оборудован.
  20. Подсоедините трос управления акселератором к корпусу дросселя, если он оборудован.
  21. Подсоедините концевой фитинг двигателя троса круиз-контроля к шпильке на рычаге дроссельной заслонки, если он оборудован.
  22. Установите выходной канал резонатора воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ". (ref-302155-S35068599922008102100000)
  23. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-302104-S24614953572008102100000)
  24. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
ВажноТопливная рампа для 5.3L варианта с регулярным производством (RPO) L59 (VIN Z) совместима с топливом, имеющим состав до 85 процентов этанола (E85). Из-за этого топливопровод будет обслуживаться как целая сборка, которая включает в себя как левый, так и правый рельсовые узлы и поперечный трубчатый рельс.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с Ch 48027) " или " Сброс давления топлива (без Ch 48027) ". (ref-302154-S37070691822008102100000)(ref-302154-S04704004112008102100000)
  2. Отсоедините трубопроводы подвода топлива 1 и отвода топлива 2 от топливопровода.
  3. Снимите винт 3 крепления трубопровода возврата топлива и фиксатор 2 трубопровода возврата топлива.
  4. Снимите трубопровод (1) возврата топлива.
  5. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо (6) трубопровода возврата топлива.
  6. Снимите узел 24 сердечника соединения под давлением топлива с рейки 25 перепускного трубопровода.
  7. Снимите стопорный зажим, крепящий винт (22), и фиксирующий зажим (21) перепускного топливного трубопровода.
  8. Снимите стопорный зажим, крепящий винт (4), и фиксирующий зажим (5) топливопровода кроссовера.
  9. Снимите траверсу (25) с левой (14) и правой (15) направляющих.
  10. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца (7, 20) перепускной топливной трубы.
  1. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца (7, 20) перепускной топливной трубы чистым моторным маслом.
  2. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца (7, 20) перепускной топливной трубы на направляющую перепускной трубы в сборе (25).
  3. Установите направляющую перепускной трубы в сборе (25) на левую направляющую в сборе (14) и правую направляющую в сборе (15). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". ВАЖНО: При установке крепежного зажима, крепящего винты для перепускной трубы, всегда запускайте их вручную. Это предотвратит последующее снятие резьбы в направляющей. (ref-302102-S15003564942008102100000)
  4. Установите фиксатор перепускного топливного трубопровода 21. Свободно установите стопорный зажим, крепящий винт (22).
  5. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо (6) трубопровода возврата топлива чистым моторным маслом.
  6. Установите уплотнительное кольцо (6) трубопровода возврата свежего топлива на трубопровод возврата топлива (1).
  7. Установите трубопровод (1) возврата топлива.
  8. Установите фиксатор трубопровода возврата топлива 2. Свободно установите винт 3 крепления трубопровода возврата топлива. ВАЖНО: При установке фиксирующего зажима, крепящего винты для переходной трубы, всегда запускайте их вручную. Это предотвратит последующее отслаивание нитей в рельсе.
  9. Установите фиксатор перепускного топливного трубопровода 5. Ослабьте крепежный винт (4) стопорного зажима. Затянуть: Затянуть зажим фиксатора топливопровода кроссовера, крепящий винты, до 3,8 Н.м (34 фунта на дюйм). Затяните винт крепления трубопровода возврата топлива до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  10. Установите сердечник соединения под давлением топлива в сборе (24) на рейку перепускного трубопровода в сборе (25).
  11. Подсоедините к топливной рейке трубопроводы отвода топлива 2 и подвода топлива 1.
  12. Заверните колпачок заливки топлива.
  13. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-302110-S31613757582008102100000)
  14. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  15. Установите колпачок штуцера нагнетания топлива.

ПримечаниеСоблюдайте осторожность при удалении топливных инжекторов, чтобы предотвратить повреждение контактов электрического соединителя топливного инжектора или форсунок топливного инжектора. Не погружайте топливный инжектор ни в какой тип очистителя. Топливный инжектор является электрическим компонентом и может быть поврежден этим способом очистки.

ВажноТопливные форсунки Denso, установленные в 5.3L (L59) E85, не имеют уплотнительных колец и удерживающих зажимов, обслуживаемых отдельно. Поэтому топливные инжекторы будут заменяться всякий раз, когда необходимо заменить уплотнительное кольцо или зажимы. Моторное масло может быть загрязнено топливом, если негерметичны топливные инжекторы.
  1. Снимите топливную рейку, см. раздел " Замена топливной рейки топливного впрыска в сборе ". (ref-302155-S26082745052008102100000)
  2. Снимите фиксатор топливной форсунки 19.
  3. Снимите топливную форсунку 17.
  4. Скобу 1 фиксатора инжектора утилизировать.
  5. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца топливной форсунки (2, 4) с форсунки.
ВажноПри заказе новых топливных инжекторов необходимо заказать правильный инжектор для обслуживаемого приложения.
  1. На топливном инжекторе (1) имеется маркировка (2) номера детали. Четырехзначный код даты сборки (3), который указывает месяц (4), день (5), год (6) и смену (7), на которой была построена топливная форсунка.
  2. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца топливной форсунки (2, 4) чистым моторным маслом.
  3. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца форсунки на топливную форсунку.
  4. Установите НОВЫЙ фиксатор (1) на топливную форсунку.
  5. Установите топливную форсунку (17) в гнездо топливной рейки электроразъемом наружу. Фиксирующий зажим (19) фиксируется на фланце на гнезде топливной направляющей форсунки.
  6. Установите топливную рейку в соответствии с разделом " Замена топливной рейки впрыска топлива в сборе ". (ref-302155-S26082745052008102100000)
  1. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе "). (ref-302155-S14967576822008102100000)
  2. Протолкните внутрь фиксатор быстроразъемного соединения трубы с испарительным выбросом (EVAP).
  3. Отсоедините трубопровод EVAP (2) от соленоида продувки EVAP (1).
  4. Отсоедините электрический разъем электромагнита продувки EVAP.
  5. Снимите болт крепления электромагнита продувки EVAP (2).
  6. Снимите с двигателя электромагнит продувки EVAP (3) и изолятор (1).
  1. Установите изолятор (1) на клапан продувки канистры ЭВАП (3).
  2. Установите клапан продувки канистры EVAP (3) на двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-302102-S15003564942008102100000)
  3. Установите болт крепления клапана продувки контейнера EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт крепления клапана продувки канистры EVAP до 10,5 Н.м (93 фунта на дюйм).
  4. Подсоедините трубу EVAP (2) к клапану продувки канистры EVAP (1).
  5. Подсоедините электрический соединитель клапана продувки канистры EVAP.
  6. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе "). (ref-302155-S14967576822008102100000)
  1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
  2. Отсоедините электрический соединитель от вентиляционного клапана ЭВАП.
  3. Отсоедините вентиляционный шланг канистры.
  4. Отогните назад язычок на кронштейне.
  5. Сдвиньте вентиляционный клапан EVAP с кронштейна.
  1. Установите вентиляционный клапан EVAP на кронштейн.
  2. Подсоедините вентиляционный шланг канистры.
  3. Подсоедините электрический соединитель к вентиляционному клапану EVAP.
  4. Опустите автомобиль.
ВажноПри замене трубы с выбросами в результате испарения (EVAP) всегда заменяйте трубу на оригинальное оборудование или детали, которые соответствуют спецификациям GM для этой части. Заменяемая труба должна иметь фитинги того же типа, что и оригинальная труба, чтобы обеспечить целостность соединения.
  1. Очистите трубные соединения и окружающие участки перед отсоединением, чтобы избежать возможного загрязнения системы EVAP.
  2. Отсоедините трубу ЭВАП моторного отсека у клапана продувки канистры ЭВАП.
  3. Отсоедините трубопровод (1) EVAP моторного отсека на трубопроводе (2) EVAP шасси.
  4. Снимите трубопровод ЭВАП с двигателя.
  5. Закройте продувочный клапан канистры EVAP и трубу EVAP корпуса, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы EVAP.
  1. Снимите колпачки с клапана продувки канистры EVAP и трубы EVAP корпуса.
  2. Установите трубопровод EVAP на двигатель.
  3. Подсоедините трубопровод (1) EVAP моторного отсека к трубопроводу (2) EVAP шасси.
  4. Подсоедините трубу EVAP моторного отсека у клапана продувки канистры EVAP.
ВажноПри замене трубы с выбросами в результате испарения (EVAP) всегда заменяйте трубу на оригинальное оборудование или детали, которые соответствуют спецификациям GM для этой части. Заменяемая труба должна иметь фитинги того же типа, что и оригинальная труба, чтобы обеспечить целостность соединения.
  1. Снимите топливный бак, см. " Замена топливного бака (с E26) " или " Замена топливного бака (без E26) ". (ref-302154-S21146572742008102100000)(ref-302154-S03054091162008102100000)
  2. Отсоедините заднюю трубку паров EVAP (1) от датчика топлива (2), перекидного клапана топливного бака (3) и зажимов топливного бака (6).
  3. Извлеките паропровод ЭВАП из топливного бака.
  4. Заглушите трубопровод EVAP датчика топлива и перекидной клапан топливного бака.
  1. Снимите колпачки с трубопровода EVAP датчика топлива и перекидного клапана топливного бака.
  2. Расположите паропровод EVAP на топливном баке.
  3. Подсоедините трубопровод паров EVAP (1) к датчику топлива (2), клапану перекатки топливного бака (3) и зажимам топливного бака (6).
  4. Установите топливный бак, см. " Замена топливного бака (с E26) " или " Замена топливного бака (без E26) ". (ref-302154-S21146572742008102100000)(ref-302154-S03054091162008102100000)
ВажноПри замене трубы с выбросами в результате испарения (EVAP) всегда заменяйте трубу на оригинальное оборудование или детали, которые соответствуют спецификациям GM для этой части. Заменяемая труба должна иметь фитинги того же типа, что и оригинальная труба, чтобы обеспечить целостность соединения.
  1. Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-302104-S24614953572008102100000)
  2. Очистите все трубные соединения EVAP и окружающие участки перед отсоединением труб во избежание возможного загрязнения системы EVAP.
  3. Отсоедините трубопровод (1) EVAP моторного отсека от трубопровода (2) EVAP шасси.
  4. Заглушите трубопровод ЭВАП моторного отсека.
  5. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
  6. Снимите трубу EVAP с зажима для шпильки в корпусе.
  7. Снимите трубу EVAP с зажима кронштейна коробки передач.
  8. Снимите трубу EVAP с зажима кронштейна раздаточной коробки, только для привода AWD.
  9. Отсоедините заднюю продувочную трубу EVAP (3) от продувочной трубы EVAP шасси (2).
  10. Закройте заднюю продувочную трубу EVAP (3).
  11. Обратите внимание на положение трубы EVAP для облегчения установки.
  12. Снимите трубопровод EVAP с фиксирующих зажимов (1).
  13. Снимите трубопровод EVAP.
  1. Установите трубу EVAP в удерживающие зажимы (1).
  2. Снимите колпачок с задней трубы EVAP.
  3. Подсоедините заднюю продувочную трубу EVAP (3) к продувочной трубе EVAP шасси (2).
  4. Установите трубу EVAP в зажим кронштейна раздаточной коробки, только для привода AWD.
  5. Установите трубу EVAP в зажим кронштейна коробки передач.
  6. Установите трубу EVAP в зажим (3).
  7. Опустите автомобиль.
  8. Снимите колпачок с трубопровода ЭВАП моторного отсека.
  9. Подсоедините трубопровод (1) EVAP моторного отсека к трубопроводу (2) EVAP шасси.
  10. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-302104-S24614953572008102100000)
  1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
  2. Отсоедините вентиляционный шланг от канистры.
  3. Отсоедините продувочный трубопровод EVAP шасси от корпуса EVAP.
  4. Отсоедините трубопровод ЭВАП топливного бака от канистры.
  5. Снимите коробку EVAP с кронштейна коробки EVAP.
  1. Установите коробку EVAP на кронштейн коробки EVAP.
  2. Подсоедините к канистре трубопровод ЭВАП топливного бака.
  3. Подсоедините продувочный трубопровод EVAP шасси к корпусу EVAP.
  4. Подсоедините вентиляционный шланг к канистре.
  5. Опустите автомобиль.
  1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
  2. Отсоедините вентиляционный шланг от канистры.
  3. Отсоедините продувочный трубопровод EVAP шасси от корпуса EVAP.
  4. Отсоедините трубопровод ЭВАП топливного бака от канистры.
  5. Снимите контейнер EVAP с кронштейна контейнера EVAP.
  1. Подсоедините к канистре трубопровод ЭВАП топливного бака.
  2. Подсоедините продувочный трубопровод EVAP шасси к корпусу EVAP.
  3. Подсоедините вентиляционный шланг к канистре.
  4. Установите контейнер EVAP на кронштейн контейнера EVAP.
  5. Установите болт кронштейна коробки EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  6. Опустите автомобиль.
  1. Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-302104-S24614953572008102100000)
  2. Отсоедините провода свечи зажигания у катушек зажигания.
  3. Отсоедините разъем жгута катушки зажигания.
  4. Отверните болты крепления катушки зажигания.
  5. Снимите катушку зажигания.
  1. Установите катушку зажигания на кронштейн.
  2. Установите болты крепления катушки зажигания. Затянуть: Затянуть болты крепления катушки зажигания до 8 Н.м (71 фунт в).
  3. Подсоедините разъем жгута катушки зажигания.
  4. Подсоедините провода свечи зажигания у катушек зажигания.
  5. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-302104-S24614953572008102100000)
  1. Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-302104-S24614953572008102100000)
  2. Отсоедините провод свечи зажигания у каждой свечи. Закрутите каждую проволоку свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провод с каждой свечи зажигания.
  3. Отсоедините провод свечи зажигания от катушки зажигания. Закрутите каждый сапог свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провода с катушки зажигания.
  1. Установите провода свечи зажигания у катушки зажигания.
  2. К каждой свече установите провод свечи зажигания.
  3. Осмотрите провода на предмет правильной установки: Надавите боком на каждый пыльников, чтобы осмотреть сидения. Переустановите любой незакрепленный пыльников.
  4. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-302104-S24614953572008102100000)
  1. Снимите провода свечи зажигания согласно " Замене проводов свечи зажигания ". (ref-302155-S19673980182008102100000)
  2. Ослабьте каждую свечу зажигания на 1 или 2 оборота.
  3. Удалите щеткой или струей воздуха грязь вокруг свечей зажигания.
  4. Снимите свечи зажигания 1 за один раз. Поместите каждую пробку в лоток, маркированный соответствующими номерами цилиндров.
  1. Правильно расположите каждую шайбу свечи зажигания.
  2. Осмотрите каждый зазор свечи зажигания. Отрегулируйте каждую заглушку по мере необходимости. Технические характеристики: Зазор свечи зажигания: 1 524 мм (0 060 дюйма)
  3. Вручную включите свечи зажигания в соответствующих цилиндрах.
  4. Затяните свечи зажигания. Затянуть: Для использованных головок затянуть свечи зажигания до 15 Н.м (11 фунтов фут). Для новых алюминиевых головок затяните свечи зажигания до 20 Н.м (15 фунтов футов). Для новых железных головок затяните свечи зажигания до 30 Н.м (22 фунта фута).
  5. Произведите монтаж проводов свечи зажигания согласно " Замене проводов свечи зажигания ". (ref-302155-S19673980182008102100000)
ВниманиеЕсли не указано иное, выключатель зажигания и пусковой выключатель должны находиться в положении OFF (выключено) или замок (заблокировано), и все электрические нагрузки должны быть выключены перед обслуживанием любого электрического компонента. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, чтобы предотвратить возникновение электрической искры в случае контакта инструмента или оборудования с незащищенным электрическим терминалом. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства или его компонентов.
ВажноВыполните " Изучение изменения системы положения коленчатого вала " при снятии или замене датчика Ckp. (ref-302155-S14465333272008102100000)
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
  3. Снимите стартер. См. " Замена стартера (4.3L) " или " Замена стартера (4.8L, 5.3L и 6.0L) " или " Замена стартера (6.6L) ". (ref-302110-S01374004092008102100000)(ref-302110-S25244072342008102100000)(ref-302110-S33381408642008102100000)
  4. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  5. Очистите зону вокруг датчика положение коленвала перед удалением, чтобы избежать попадания мусора в двигатель.
  6. Снимите фиксирующий крепеж датчика ЦКП.
  7. Снимите датчик ЦКП.
  1. Установите датчик ЦКП.
  2. Установите фиксирующий крепеж датчика ЦКП. Затянуть: Затянуть крепежный элемент до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  3. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
  4. Установите стартер. См. " Замена стартера (4.3L) " или " Замена стартера (4.8L, 5.3L и 6.0L) " или " Замена стартера (6.6L) ". (ref-302110-S01374004092008102100000)(ref-302110-S25244072342008102100000)(ref-302110-S33381408642008102100000)
  5. Опустите автомобиль.
  6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  7. Выполните процедуру изучения изменения системы Ckp. См. раздел " Изучение изменения системы положения коленчатого вала ". (ref-302155-S14465333272008102100000)
ВажноОчистите зону вокруг датчика положения распределительного вала (положение распредвала) перед удалением, чтобы предотвратить попадание мусора в двигатель.
  1. Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-302104-S24614953572008102100000)
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика КМП.
  3. Снимите болт датчика положение распредвала.
  4. Снимите датчик положение распредвала.
  1. Установите датчик положение распредвала.
  2. Установите болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  3. Подсоедините электрический соединитель датчика КМП.
  4. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-302104-S24614953572008102100000)
  1. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора "). (ref-302151-S14784696222008102100000)
  2. Снимите узел жгута проводов датчика детонации (Ks).
  3. Снимите КС.
  1. Установите КС. Затянуть: Затянуть датчик на 20 Н.м (15 фунтов футов).
  2. Установите сборку жгута проводов КС.
  3. Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ". (ref-302151-S14784696222008102100000)
  1. Открутите крышку воздушного фильтра (2).
  2. Поднимите и поверните верхнюю крышку (2) корпуса воздухоочистителя, чтобы получить доступ к элементу воздушного фильтра.
  3. Вытащите элемент воздушного фильтра.
  4. Осмотрите элемент воздушного фильтра на наличие пыли, грязи или воды. При необходимости очистите или замените элемент воздушного фильтра.
  1. Установите элемент воздушного фильтра в корпус воздухоочистителя 1.
  2. Поверните и установите верхнюю крышку (2) на корпус воздухоочистителя (1).
  1. Снимите воздухозаборный канал. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ". (ref-302155-S35068599922008102100000)
  2. Отсоедините разъем датчика массового расхода/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха) (5).
  3. Ослабьте зажим, крепящий датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха к воздухоочистителю в сборе.
  4. Снимите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
  5. Потяните узел воздухоочистителя (1) вверх, чтобы освободить фиксаторы от переходника воздухоочистителя (2).
  1. Установите узел воздухоочистителя (4) на переходник воздухоочистителя. Убедитесь, что фиксаторы правильно установлены в переходнике воздухоочистителя (3).
  2. Закрепите узел воздухоочистителя (4) на переходнике воздухоочистителя (3).
  3. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (5) на воздухоочиститель в сборе.
  4. Закрепите зажимы на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и воздухоочистителе в сборе.
  5. Подсоедините разъем массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (5).
  6. Установите канал воздухозаборника.
  1. Ослабьте зажим и отделите выходной канал резонатора воздухоочистителя (1) от узла датчика массового расхода/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха).
  2. Ослабьте зажим и отделите выходной канал резонатора воздухоочистителя от узла корпуса дроссельной заслонки.
  3. Снимите выходной канал резонатора воздухоочистителя.
  1. Установите выходной канал резонатора воздухоочистителя на узел корпуса дроссельной заслонки и узел датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
  2. Затяните зажимы на корпусе дроссельной заслонки и на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.