Двигатель механический - 6,6 л - 4 из 5: Снятие и установка GMC Savana H1500

Процедура установки

1. Установите верхние подшипники коленчатого вала в блок цилиндров. Половины подшипника, которые должны быть вставлены в седло коренного подшипника коленчатого вала, имеют широкую канавку и масляное отверстие в центре подшипника (1).
2. Установите нижние подшипники коленчатого вала в крышки подшипников коленчатого вала. Половины подшипника, которые должны быть вставлены в крышки коренных подшипников коленчатого вала, НЕ имеют масляного отверстия или канавки в подшипнике (2).
3. Установите верхние упорные подшипники на блок цилиндров. В блоке цилиндров 2 упорных подшипника (1 и 3) и один нижний упорный подшипник в крышке подшипника коленчатого вала № 5 (2).
4. Смазать поверхности подшипников коленчатого вала моторным маслом.
5. Установите коленчатый вал в блок цилиндров.
6. Установите крышку подшипника коленчатого вала № 5 с нижним упорным подшипником 2.
7. Установите оставшиеся 4 крышки подшипников коленчатого вала.
8. Установите НОВЫЕ болты крышки подшипника коленчатого вала.
9. Затяните болты крышки подшипника коленчатого вала в правильной последовательности. Затянуть: 1-й шаг 98 Н.м (72 фунта фута). 2-я ступень 132 Н.м (97 фунтов футов). 3-й шаг 30 градусов с использованием J 45059.
10. Очистите резьбу болта боковой крышки подшипника коленчатого вала, уплотнительный фланец и монтажные отверстия с помощью GM P/N 12377981 (Canadian P/N 10953463) или эквивалентного. Болты и монтажные отверстия просушите сжатым воздухом.
11. Нанести GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) на резьбу и уплотнительный фланец болтов.
12. Установите десять болтов. Затянуть: Затянуть боковые болты крышки подшипника коленчатого вала до 70 Н.м (52 фунта фута).
13. Установите датчик давления масла. Затянуть: Затянуть датчик давления масла до 41 Н.м (30 фунтов фут).

1. Установите упорную пластину распределительного вала на распределительный вал.
2. Установите ведомую шестерню распределительного вала.
3. Установите новый болт ведомой шестерни распределительного вала. Оставьте палец болта плотно прижатым.
4. Установите распределительный вал и зубчатую передачу в сборе в блок цилиндров, совместив шестерню распределительного вала с шестерней коленчатого вала, как показано на рисунке.
5. Установите болты упорной пластины распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты упорной пластины распределительного вала до 22 Н.м (16 фунтов футов).
6. Установить кольцо возбудителя датчика положения распределительного вала на шестерню распределительного вала.
7. Установите кольцевые болты возбудителя датчика положения распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты кольца возбудителя датчика положения распределительного вала до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
8. Заблокируйте коленчатый вал от проворачивания с помощью деревянной рукоятки.
9. Установите новый болт шестерни распределительного вала. Затянуть: Затянуть новый болт шестерни распределительного вала до 234 Н.м (173 фунта фута).
10. Измерить люфт конца распределительного вала с помощью J 7872. Производственная стоимость составляет 0 050-0 114 мм (0,0020-0,0045 дюйма), а предел обслуживания - 0,2 мм (0,0079 дюйма). Замените шестерню распределительного вала или упорную пластину распределительного вала, если измеренное значение превышает эксплуатационный предел.

Поршень, шатуна и подшипник, установки

Необходимые инструменты

1. J 8037 Компрессор с поршневым кольцом
2. Угломер J 45059

1. Подберите шатунный подшипник согласно таблице " Спецификации по выбору шатунных подшипников ". (ref-302183-S38524711692008102100000)
2. Расположите коленчатый вал так, чтобы шатунная шейка находилась напротив устанавливаемого узла поршня и шатуна.
3. Установить вкладыши шатунных подшипников.
4. Смазать стенку цилиндра и поршневые кольца моторным маслом.
5. Установите J 8037 на поршень для сжатия поршневых колец.
6. Ориентируйте переднюю метку поршня и внутреннюю метку поршня к блоку двигателя.
7. Протолкните поршень и шатун в сборе в двигатель.
8. Установите калибровочный пластик на шейку шатуна. Установите калибровочный пластик на всю ширину цапфы.
9. Установите на шатун колпачок шатуна так, чтобы номер его штампованного цилиндра совпадал с номером штампованного цилиндра.
10. Установите оригинальные болты крышки шатуна для пластикового калибра. Для окончательной сборки будут использоваться НОВЫЕ болты.
11. Болты затягивайте в три этапа. Затянуть: 1-й шаг 64 Н.м (47 фунтов футов) 2-й шаг 30 градусов с помощью J 45059 3-й шаг 30 градусов с помощью J 45059
12. Отверните болты крышки шатуна.
13. Сравните ширину калибровочного пластика со шкалой, напечатанной на калибровочном пластиковом контейнере. Зазор шатунного подшипника должен быть 0,10 мм (0,0039 дюйма).
14. Выбросьте оригинальные шатунные болты после завершения пластиковой калибровки. Для окончательной сборки будут использоваться НОВЫЕ шатунные болты.
15. Тщательно очистите калибровочный пластик от поверхности подшипника и шатунной шейки.
16. Смазать моторным маслом вкладыши шатунных подшипников.
17. Установите на шатуны крышки шатунов с номером штампованного цилиндра, совмещенным с номером штампованного цилиндра.
18. Установите НОВЫЕ болты крышки шатуна.
19. Болты крышки шатуна затягивайте в три этапа. Затянуть: 1-й шаг 64 Н.м (47 фунтов футов) 2-й шаг 30 градусов с помощью J 45059 3-й шаг 30 градусов с помощью J 45059

Как установить форсунку масляного охлаждения поршня

1. Установите форсунку масляного охлаждения поршня.
2. Установите болт форсунки масляного охлаждения поршня. Затянуть: Затянуть болты форсунки масляного охлаждения поршня до 21 Н.м (15 фунтов футов).

Как установить масляный поддон

1. Установите на блок двигателя новое уплотнительное кольцо.
2. Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
3. Установите масляный насос.
4. Установите болты масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты масляного насоса до 21 Н.м (15 фунтов фут).
5. Установить шестерню привода масляного насоса и узел реактивного сопротивления датчика кривошипа.
6. Установить ведомую шестерню масляного насоса.
7. Придерживая шестигранным приводом вал вспомогательного масляного насоса, наверните гайку ведомой шестерни масляного насоса. Затянуть: Затянуть гайку ведомой шестерни масляного насоса до 100 Н.м (74 фунта фута).

Как установить всасывающий трубопровод масляного насоса и фильтра в сборе

1. Установите трубу масляного насоса и прокладку экрана.
2. Установите трубу масляного насоса и экран.
3. Установите болты и гайки узла трубы и экрана масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты сборки трубы масляного насоса и фильтра до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затяните гайки сборки трубопровода масляного насоса и фильтра до 25 Н· м.

Как установить переднюю крышки двигателя

1. Установите уплотнительное кольцо предохранительного клапана на переднюю крышку двигателя.
2. Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
3. Нанести на сопрягаемые поверхности передней крышки двигателя уплотнитель GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) шириной 2-3 мм и высотой 0,5-1,5 мм.
4. Установите переднюю крышку двигателя.
5. Установите болты передней крышки двигателя. Затянуть: Затянуть болты передней крышки двигателя до 25 Н.м (18 фунтов фут).
6. Установите новое уплотнительное кольцо на проставку датчика положения коленчатого вала.
7. Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
8. Установить проставку датчика положения коленчатого вала.
9. Установите распорные болты датчика положения коленчатого вала. Затянуть: Затянуть распорные болты датчика положения коленчатого вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Установите новое уплотнительное кольцо на датчик положения коленчатого вала.
11. Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
12. Установите датчик положения коленчатого вала.
13. Установите болт датчика положения коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт датчика положения коленчатого вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

1. Смазать уплотняющую поверхность коленчатого вала моторным маслом.
2. Поместите переднее масляное уплотнение коленчатого вала на коленчатый вал.
3. Установите J 44645 на коленчатый вал. См. " Специальные инструменты ". (ref-302183-S23718092422008102100000)
4. Нажмите на переднее масляное уплотнение коленчатого вала на коленчатом валу с помощью J 44645, пока инструмент не опустится на дно. См. " Специальные инструменты ". (ref-302183-S23718092422008102100000)
5. Снимите J 44645. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-302183-S23718092422008102100000)

Как установить переходник масляного фильтра и масляного радиатора в сборе

1. Установите новые уплотнительные кольца (2) на переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе. Смазать уплотнительные кольца моторным маслом.
2. Нанести герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) на уплотнительную поверхность уплотнительного кольца (1).
3. Установите переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе.
4. Установите пять болтов для монтажа адаптера масляного фильтра и маслоохладителя. Затяните: Затяните болты для монтажа адаптера масляного фильтра и маслоохладителя до 25 Н · м (18 фунтов футов).
5. Установите новое уплотнительное кольцо на трубу охлаждающей жидкости двигателя.
6. Смазать уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью двигателя. Не используйте масло или смазку.
7. Установите трубу охлаждающей жидкости двигателя на переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе.

Как установить насос охлаждающей жидкости

1. Смазать уплотнительное кольцо водяного насоса моторным маслом.
2. Установите прокладку трубопровода охлаждающей жидкости двигателя.
3. Установить уплотнение водяного насоса.
4. Установите водяной насос. Убедитесь, что шпильки водяного насоса совмещены с трубкой охлаждающей жидкости.
5. Установите болты водяного насоса. Затянуть: Затянуть болты водяного насоса до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Установите водяной насос на гайки трубок охлаждающей жидкости. Затянуть: Затянуть водяной насос для охлаждения трубных гаек до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Как установить топливный насос высокого давления

1. Смажьте уплотнительное кольцо на переходнике ТНВД моторным маслом.
2. Используйте подходящий инструмент, чтобы снять натяжение пружины с двухсекционного кулачкового механизма. Прилагайте давление к правой стороне двигателя во время установки топливного насоса.
3. Установите топливный насос высокого давления и переходник в сборе.
4. Установите болты топливного насоса. Затянуть: Затянуть болты топливного насоса на 25 Н.м (18 фунтов футов).

Как установить толкатель клапана

1. Установите подъемник клапана.
2. Установите направляющие подъемника клапана.
3. Установите прижимной кронштейн направляющей подъемника клапана.
4. Установите болт кронштейна прижима направляющей подъемника клапана. Затянуть: Затянуть болт кронштейна прижима направляющей подъемника клапана до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).

1. Маркировка на прокладке следующая: Марка А (1) Марка В (2) Марка С (3) Блок с надрезом 0 010-0 030 дюйма (0 254-0 762 мм) (4) Блок с надрезом 0 010-0 030 дюйма (0 254-0 762 мм) и настилом 0 008 дюйма (0 203 мм) (5)
2. Установите прокладку левой головки цилиндров правильной марки. Прокладки левой и правой головки цилиндров не взаимозаменяемы. См. " Выбор прокладки головки цилиндров ". (ref-302192-S23520568462008102100000)
3. Установите левую головку цилиндров.
4. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров М12. Затянуть болты головки цилиндров M12 в три этапа: Затянуть: 1-й этап 50 Н.м (37 фунтов футов) 2-й этап 80 Н.м (59 фунтов футов) 3-й этап затянуть на 60 градусов с помощью J 45059 4-й этап затянуть на 60 градусов с помощью J 45059
5. Повторно используйте болты M8. Установите болты М8. Затяните: Затяните болты головки цилиндров M8 до 25 Н.м (18 фунтов футов).

1. Маркировка на прокладке следующая: Марка А (1) Марка В (2) Марка С (3) Блок с надрезом 0 010-0 030 дюйма (0 254-0 762 мм) (4) Блок с надрезом 0 010-0 030 дюйма (0 254-0 762 мм) и настилом 0 008 дюйма (0 203 мм) (5)
2. Установите правую прокладку головки цилиндров правильной марки. Левая и правая прокладки головки цилиндров не взаимозаменяемы. См. " Выбор прокладки головки цилиндров ". (ref-302192-S23520568462008102100000)
3. Установите правую головку цилиндров.
4. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров М12. Повторно используйте болты M8. Затянуть болты головки цилиндров M12 в три этапа: Затянуть: 1-й этап 50 Н.м (37 фунтов футов) 2-й этап 80 Н.м (59 фунтов футов) 3-й этап затянуть на 60 градусов с помощью J 45059 4-й этап затянуть на 60 градусов с помощью J 45059
5. Установите болты М8. Затяните: Затяните болты головки цилиндров M8 до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Выпускной коллектор Установки - Слева

1. Установить прокладку выпускного коллектора.
2. Установите выпускной коллектор.
3. Установите болты и гайки выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты и гайки выпускного коллектора до 57 Н.м (42 фунта фута) в правильной последовательности. Затянуть: Затянуть болты центрального выпускного коллектора и гайки дополнительного прохода последовательно до 57 Н.м (42 фунта фута).
4. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
5. Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Выпускной коллектор Установки - С правой стороны

1. Установить прокладку выпускного коллектора.
2. Установите выпускной коллектор.
3. Установите болты и гайки выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты и гайки выпускного коллектора до 57 Н.м (42 фунта фута) в правильной последовательности. Затянуть: Затянуть болты центрального выпускного коллектора и гайки дополнительного прохода последовательно до 57 Н.м (42 фунта фута).
4. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
5. Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить коромысло, вала и толкателя клапана

1. Установите перемычку клапана.
2. Установите штифты моста клапана.
3. Установите штанги толкателей.
4. Установите узел вала коромысла.
5. Установите болты сборки вала коромысла. Затяните: Затяните болты сборки вала коромысла в правильной последовательности. Затяните болты вала коромысла до 41 Н.м (30 фунтов футов).