Главная/GMC/Savana H1500/GMC Savana H1500 (2003-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 4.3L: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 4.3L: Расположение компонентов GMC Savana H1500

Механическая часть двигателя 25 иллюстраций ~2 мин чтения

Специальный инструмент

J 45059 Угломер. См. " Специальные инструменты ". (ref-302150-S33177042972008102100000)

J 45059 Угломер. См. " Специальные инструменты ". (ref-302150-S33177042972008102100000)

J 35468 Выравниватель крышек и уплотнитель. См. " Специальные инструменты ". (ref-302150-S33177042972008102100000)

J 41712 Гнездо реле давления масла. См. " Специальные инструменты ". (ref-302150-S33177042972008102100000)

J 41427 Кронштейны для подъема двигателя

J 5825-A Съемник шестерен коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-302150-S33177042972008102100000)

J 41712 Гнездо реле давления масла. См. " Специальные инструменты ". (ref-302150-S33177042972008102100000)

J 41712 Гнездо реле давления масла. См. " Специальные инструменты ". (ref-302150-S33177042972008102100000)

Требуются новые специальные инструменты

Никаких изменений за 2007 год.

Схема №1

Смазка полным давлением, через полнопоточный масляный фильтр подается масляным насосом шестеренного типа. Масло всасывается через сетку масляного насоса и проходит через насос к масляному фильтру. Масляный фильтр представляет собой полнопроточный блок бумажных элементов с противодренажным обратным клапаном. Байпасный клапан масляного фильтра используется для обеспечения адекватной подачи масла в случае, если фильтр засоряется или развивается чрезмерное падение давления. Отфильтрованное масло поступает в главную галерею, а затем в распределительный вал, балансировочный вал, задний подшипник и подшипники коленчатого вала. Масляная галерея подъемника клапана подает масло к подъемникам клапана. Масло течет от подъемников клапанов через полые толкатели клапанов к коромыслам клапанов. Масло сливается обратно в картер через сливные отверстия для масла в головке цилиндров. Цепь ГРМ распределительного вала капельно питается от переднего подшипника распределительного вала. Смазка поршней и поршневых пальцев осуществляется разбрызгиванием масла.

Иллюстрация Номер и описание Редуктор Редукторный клапан Подшипник 38462 Редукционный клапан Редукционное устройство J Масляная стойка с усилителем V-образной формы Седло Редукционная стойка E-Цилиндровая стойка J Фланцевая стойка к масляной плунжерной плите S-Компрессорная стойка Ja Rc-Sb X-Cr T J 872 GE-48326 Инструмент для проверки обучаемости J 45059 Угломер J45299 Предлюбер двигателя

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25