Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 5.3L: NVH (шум/вибрация) GMC Envoy II

Пропуски зажигания на главном двигателе с необычным шумом клапанного механизма

ПричинаИсправление
Изношенные или ослабленные коромысла Концевые крышки подшипников коромысел и/или игольчатые подшипники должны быть неповрежденными в узле коромысел.При необходимости заменить коромысла клапана.
Изношенные или изогнутые толкателиЗаменить штанги толкателей. Осмотреть верхнюю часть поршней на предмет контакта с клапанами. Если в верхней части поршня виден контакт клапана, заменить поршень и палец в сборе.
Застрявшие клапаны Накопление углерода на штоке клапана может привести к неправильному закрытию клапана.Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Чрезмерно изношенная или неправильно выровненная цепь синхронизацииПри необходимости заменить цепь ГРМ и звездочки.
Изношенные лепестки распределительного валаЗаменить кулачковый вал и подъемники клапанов.
Подъемники для прилипанияЗаменить при необходимости.
Неправильная эксплуатация системы вытеснения по требованию (DOD)Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Диагностика системы вытеснения по требованию (DOD) ".
Срезанное или поврежденное уплотнительное кольцо маслонасоса, которое может вызвать аэрацию моторного маслаОтремонтируйте по мере необходимости. См. " Диагностика и тестирование давления масла ".

Пропуски зажигания на главном двигателе с необычным шумом клапанного механизма

Шум при запуске двигателя, продолжающийся только на протяжении нескольких секунд.

ПричинаИсправление
Неправильный масляный фильтр без противодренажной функцииУстановить правильный масляный фильтр.
Неправильная вязкость маслаСлить масло. Установить масло правильной вязкости.
Высокая скорость утечки подъемника клапанаПри необходимости заменить подъемники.
Изношенный упорный подшипник коленчатого валаПроверить люфт конца коленчатого вала. Осмотреть упорный подшипник и коленчатый вал. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Поврежденный или неисправный перепускной клапан масляного фильтраОсмотреть перепускной клапан масляного фильтра на предмет правильной работы. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.

Шум при запуске двигателя, продолжающийся только на протяжении нескольких секунд.

Шум в верхней части двигателя, не зависящий от частоты оборотов

ПричинаИсправление
Низкое давление маслаВыполнить проверку давления масла. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". При необходимости отремонтируйте или заменить.
Ослабленные и/или изношенные крепления коромысла клапанаОсмотреть коромысло клапана, болт и стойку. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Изношенное или поврежденное коромысло клапанаОсмотреть коромысло на предмет износа или отсутствия игольчатых подшипников. При необходимости заменить коромысла клапана.
Изогнутый или поврежденный толкательОсмотреть следующие компоненты и заменить при необходимости: Коромысло клапана Толкатель клапана Подъемник клапана Направляющая подъемника клапана Поршень Осмотреть верхнюю часть поршней на предмет контакта с клапаном. Если в верхней части поршня виден контакт клапана, заменить поршень и палец в сборе.
Неправильная смазка коромысел клапановОсмотреть следующие компоненты и отремонтируйте или заменить по мере необходимости: Коромысло клапана Толкатель клапана Подъемник клапана Перепускной клапан масляного фильтра Масляный насос и экран насоса Неправильная работа клапана сброса давления масла по требованию (DOD) Масляные галереи блока двигателя
Сломанная пружина клапанаЗаменить пружину клапана и прокладку пружины.
Изношенные или загрязненные подъемники клапановЗаменить подъемники клапанов.
Подъемник клапана DOD с сломанной пружинойЗаменить при необходимости.
Растянутая или разорванная цепь ГРМ и/или поврежденные зубья звездочкиЗаменить цепь ГРМ и звездочки.
Изношенные лепестки распределительного вала двигателяОсмотреть лепестки распределительного вала двигателя. При необходимости заменить кулачковый вал и подъемники клапанов.
Изношенные направляющие или штоки клапановПроверить следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Клапаны Направляющие клапана
Заедание клапанов Углерод на штоке клапана или седле клапана может привести к тому, что клапан останется открытым.Проверить следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Клапаны Направляющие клапана
Срезанное или поврежденное уплотнительное кольцо маслонасоса, которое может вызвать аэрацию моторного маслаОтремонтируйте по мере необходимости. См. " Диагностика и тестирование давления масла ".

Шум в верхней части двигателя, не зависящий от частоты оборотов

Слабый шум двигателя, независимо от частоты оборотов

ПричинаИсправление
Низкое давление маслаВыполнить проверку давления масла. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты в соответствии с требованиями.
Изношенные компоненты привода вспомогательных устройств Аномалии, такие как сильное растрескивание, удары или отсутствующие области в ремне привода вспомогательных устройств и/или смещение компонентов системы.Осмотреть систему привода приспособления. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Ослабленный или поврежденный балансир коленчатого валаОсмотреть балансир коленчатого вала. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Детонация или искровой стукПроверить правильность работы системы управления зажиганием. См. " Детонация / искровой стук " в разделе " Управление двигателем - 5.3L ".
Ослабли болты гидротрансформатораОсмотреть болты гидротрансформатора и маховик. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Ослабленный или поврежденный маховикОтремонтируйте или заменить маховик.
Незакрепленный, поврежденный или ограниченный экран масляного насосаОсмотреть экран масляного насоса. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндромОсмотреть отверстие поршня и цилиндра. Отремонтируйте по мере необходимости.
Чрезмерный зазор между поршневым пальцем и отверстиемОсмотреть поршень, палец и шатун. При необходимости заменить поршень и палец в сборе.
Чрезмерный зазор шатунного подшипникаПроверить следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Шатунные подшипники Шатуны Коленчатый вал Шейки коленчатого вала
Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого валаПроверить следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Подшипники коленчатого вала Шейки коленчатого вала
Неправильный монтаж поршня, поршневого пальца и шатуна Поршни должны быть установлены меткой или выемкой на верхней части поршня, обращенной к передней части двигателя. Поршневые пальцы должны быть отцентрованы в отверстии шатунного пальца.Убедиться, что поршни, поршневые пальцы и шатуны установлены правильно. См. " Установка поршня, шатуна и подшипника ". Отремонтируйте по мере необходимости.

Слабый шум двигателя, независимо от частоты оборотов

Шум двигателя под нагрузкой

ПричинаИсправление
Низкое давление маслаВыполнить проверку давления масла. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". При необходимости отремонтируйте или заменить.
Детонация или искровой стукПроверить правильность работы органов управления зажиганием. См. " Детонация / искровой стук " в разделе " Органы управления двигателем - 5.3L ".
Ослабли болты гидротрансформатораОсмотреть болты гидротрансформатора и маховик. Отремонтируйте по мере необходимости.
Треснувший маховик - автоматическая коробка передачОсмотреть болты маховика и маховик. Отремонтируйте по мере необходимости.
Чрезмерный зазор шатунного подшипникаПроверить следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Шатунные подшипники Шатуны Коленчатый вал
Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого валаПроверить следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Подшипники коленчатого вала Шейки коленчатого вала Отверстие подшипника коленчатого вала блока цилиндров

Шум двигателя под нагрузкой