Как проверить / описание систему вентиляции картера
Для обеспечения более полной продувки картерных паров используется система вентиляции картера. Воздухоочиститель подает свежий воздух через фильтр в картер. Картер смешивает свежий воздух с продувочными газами. Затем эта смесь проходит через трубу, расположенную во впускном коллекторе.
Система вентиляции картера не имеет исправных компонентов, поэтому техническое обслуживание системы не требуется.
Описание испытаний
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 2: Шум не может быть связан с двигателем. Этот этап заключается в проверке того, что двигатель издает шум. Если двигатель не шумит, не переходите далее к этой таблице.
- 3: Шум может быть внутренним шумом двигателя. Снятие приводного ремня и работа двигателя в течение короткого периода проверит, что шум связан с приводным ремнем. При снятии приводного ремня (ремней) водяной насос может не работать и двигатель может перегреться. Также расшифровка кода ошибки могут устанавливаться, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем.
- 4: Осмотрите все шкивы приводного ремня для пиллинга. Пиллинг - это маленькие шарики или таблетки или это могут быть струны в канавках приводного ремня от скопления резиновой пыли.
- 6: Смещение шкивов может быть вызвано неправильной установкой компонента привода вспомогательного оборудования, неправильной установкой шкива компонента привода вспомогательного оборудования или шкивом, изогнутым внутрь или наружу из предыдущего ремонта. Испытание на несоосность шкива с использованием прямой кромки в канавках шкива через два или три шкива. Если будет обнаружен несоосный шкив, обратитесь к этому компоненту привода вспомогательного оборудования за правильной процедурой установки этого шкива.
- 10: Осмотр крепежных деталей может устранить возможность установки неправильного болта, гайки, распорки или шайбы.
- 12: Проверка шкивов на изгиб должна включать проверку на наличие вмятин или других повреждений шкивов, которые препятствовали бы тому, чтобы приводной ремень не садился должным образом во все канавки шкива или на гладкую поверхность шкива, когда задняя сторона ремня используется для привода шкива.
- 14: Замена приводного ремня, когда он не поврежден или нет чрезмерного пиллинга, будет только временным ремонтом.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о перевязке ремня " в предостережениях и уведомлениях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Следующие пункты являются признаками щебетания: Высокий шум, который слышен один раз за оборот приводного ремня или шкива. Это обычно происходит в холодное влажное утро и спадает, как только транспортное средство достигнет нормальной рабочей температуры. (ref-200361-S01398778822005102000000) | |||
| 1 | Вы ознакомились с операцией «Симптом приводного ремня» и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Убедитесь, что есть шум частотной модуляции. Двигатель издает чирикающий шум? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". Работайте с двигателем не более 30-40 секунд. Существует ли еще шум стрекотания? (ref-200396-S20666880032005102000000) | Перейти к разделу Шум двигателя при запуске, но длительностью всего несколько секунд | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте, не превышает ли сильная сварка 1/3 глубины канавки ремня. Есть ли у пазов ремня пиллинг? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Очистите шкивы приводного ремня подходящей проволочной щеткой. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите шкивы на несоосность. Не смещен ли какой-либо из шкивов? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените или отремонтируйте любые несоосные шкивы. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте наличие погнутых или треснувших кронштейнов. Вы нашли какие-нибудь изогнутые или треснувшие кронштейны? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Замените любые изогнутые или треснувшие кронштейны. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Осмотрите на предмет неправильного, ослабленного или отсутствующего крепежа. Вы нашли условие? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Затяните ослабленные крепежные детали. Замените неправильные или отсутствующие крепежные детали. Обратитесь к " Техническим условиям затяжки крепежных деталей ". Вы завершили ремонт? (ref-200396-S11137774992005102000000) | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Проверьте наличие изогнутого шкива. Вы нашли условие? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Замените изогнутый ролик. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Замените приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня " Вы завершили ремонт? (ref-200396-S20666880032005102000000) | Переход к шагу 15 | Перейти к средствам диагностики |
| 15 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о перевязке ремня " в предостережениях и уведомлениях. (ref-200361-S01398778822005102000000) |
Диагностика стряхивания приводного ремня
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 2: Шум не может быть связан с двигателем. Этот этап заключается в проверке того, что двигатель издает шум. Если двигатель не издает шума, не переходите далее к этой таблице.
- 3: Шум может быть внутренним шумом двигателя. Снятие приводного ремня и работа двигателя в течение короткого периода проверят, является ли шум от визга приводным ремнем (ремнями) или компонентом привода вспомогательного оборудования. При снятии приводного ремня водяной насос может не работать и двигатель может перегреться. Также расшифровка кода ошибки могут устанавливаться, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем.
- 4: Это испытание должно проверить, что вспомогательный компонент привода не имеет захваченного подшипника. Снимите ремень и проверьте плавность вращения подшипников в компонентах привода вспомогательных устройств. Кроме того, испытайте компоненты привода вспомогательных устройств на работающем двигателе, изменяя нагрузку на компоненты, чтобы убедиться, что компоненты работают правильно.
- 5: Это испытание должно проверить, что устройство натяжения приводного ремня работает правильно. Если натяжное устройство приводного ремня работает неправильно, надлежащее натяжение ремня может не достигаться для предотвращения проскальзывания приводного ремня, которое могло бы вызвать шум визга.
- 6: Это испытание проводится для проверки того, что приводной ремень (приводы) не слишком длинный, что может помешать правильной работе натяжителя приводного ремня. Кроме того, если был установлен приводной ремень неправильной длины, он может быть неправильно проложен и может поворачивать компонент вспомогательного привода в неправильном направлении.
- 7: Смещение шкивов может быть вызвано неправильной установкой компонента привода вспомогательного оборудования, неправильной установкой шкива компонента привода вспомогательного оборудования или шкивом, изогнутым внутрь или наружу из предыдущего ремонта. Испытание на несоосность шкива с использованием прямой кромки в канавках шкива через два или три шкива. Если будет обнаружен несоосный шкив, обратитесь к этому компоненту привода вспомогательного оборудования за правильной процедурой установки этого шкива.
- 8: Это испытание для проверки того, что шкивы имеют правильный диаметр или ширину. Используя известное хорошее транспортное средство, сравните размеры шкивов.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к " Уведомлению о перевязке ремня " в предостережениях и уведомлениях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Следующие пункты являются признаками визга приводного ремня: Громкий визг, вызванный проскальзыванием приводного ремня (это необычно для приводного ремня с несколькими ребрами) Шум возникает, когда к приводному ремню прилагается большая нагрузка, такая как зацепление компрессора кондиционирования воздуха, защелкивающее дроссель, или проскальзывание на захваченном шкиве или неисправном компоненте привода аксессуара. (ref-200361-S01398778822005102000000) | |||
| 1 | Вы ознакомились с операцией «Симптом приводного ремня» и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Убедитесь, что есть шум визга. Двигатель издает шум? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень (ремни). См. " Замена приводного ремня ". Работайте с двигателем не более 30-40 секунд. Шум все еще существует? (ref-200396-S20666880032005102000000) | Перейти к разделу Шум двигателя при запуске, но длительностью всего несколько секунд | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте исправность подшипника вспомогательного компонента привода или неисправный вспомогательный компонент привода. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте натяжное устройство приводного ремня на правильность работы. См. " Диагностика натяжного устройства приводного ремня ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200396-S28818567302005102000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте правильность длины приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200396-S20666880032005102000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите шкив на предмет несоосности. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте правильность размера шкива. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к разделу Замена натяжного шкива приводного ремня |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о перевязке ремня " в предостережениях и уведомлениях. (ref-200361-S01398778822005102000000) |
Диагностика визга приводного ремня
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 3: Это испытание должно проверить, что шум вызван приводным ремнем (ремнями) или компонентами вспомогательного привода. При снятии приводного ремня водяной насос может не работать и двигатель может перегреться. Также расшифровка кода ошибки могут устанавливаться, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем.
- 4: Осмотр должен включать проверку натяжителя приводного ремня и подшипников натяжного шкива приводного ремня. Может потребоваться установка приводного ремня (ремней) и раздельная работа вспомогательных компонентов привода путем изменения их нагрузки. Обратитесь к подозреваемому компоненту вспомогательного привода для правильной процедуры проверки и замены.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о перевязке ремня " в предостережениях и уведомлениях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сильный непрерывный шум, который может быть вызван неисправным подшипником вспомогательного компонента привода. (ref-200361-S01398778822005102000000) | |||
| 1 | Вы ознакомились с операцией «Симптом приводного ремня» и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Убедитесь в наличии шума. Двигатель издает шум? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень (ремни). Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Работайте на двигателе не более 30-40 секунд. Шум шума все еще существует? (ref-200396-S20666880032005102000000) | Перейти к разделу Шум двигателя при запуске, но длительностью всего несколько секунд | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте исправность подшипника вспомогательного компонента привода. Вы нашли и отремонтировали состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о перевязке ремня " в предостережениях и уведомлениях. (ref-200361-S01398778822005102000000) |
Диагностика Whine приводного ремня
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 2: Этот тест должен проверить, что симптом присутствует во время диагностики. Другие компоненты транспортного средства могут вызывать подобный симптом.
- 3: Это испытание должно проверить, что приводной ремень (ы) вызывает грохот. Грохочущий шум может быть перепутан с внутренним шумом двигателя из-за сходства в описании. Снимайте одновременно только один приводной ремень, если автомобиль имеет несколько приводных ремней. При снятии приводного ремня водяной насос может не работать и двигатель может перегреться. Также расшифровка кода ошибки могут устанавливаться, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем.
- 4: Осмотр приводного ремня (ремней) заключается в том, чтобы убедиться, что он не вызывает шума. Небольшие трещины поперек ребер приводного ремня не вызовут шума. Разделение ленты идентифицируется слоями разделения ленты и может быть видно на краю ленты, которую мы чувствуем как комок в ленте.
- 5: Небольшие количества пиллинга нормальное состояние и приемлемо. Когда пилинг жесткий, приводной ремень не имеет гладкой поверхности для правильной работы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о перевязке ремня " в предостережениях и уведомлениях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкий шаг постукивания, стук или стук, слышимый на холостом ходу или чуть выше. Слышится один раз за оборот приводного ремня или шкива. Грохот может быть вызван: Пиллингом, скоплением резиновой пыли, которая образует небольшие шарики (таблетки) или нитки в шкиве приводного ремня. (ref-200361-S01398778822005102000000) | |||
| 1 | Вы ознакомились с операцией «Симптом приводного ремня» и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Убедитесь в наличии грохочущего шума. Двигатель издает грохот? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень (ремни). См. " Замена приводного ремня ". Работайте с двигателем не более 30-40 секунд. Существует ли еще шум от грохота? (ref-200396-S20666880032005102000000) | Перейти к разделу Шум двигателя при запуске, но длительностью всего несколько секунд | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите приводной ремень (приводы) на наличие повреждений, отслоений или участков отсутствующих ребер. Вы нашли какое-нибудь из этих условий? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите на наличие сильного налипания более 1/3 канавок шкива приводного ремня. Вы обнаружили сильное пиллинг? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Очистите шкивы приводного ремня с помощью подходящей проволочной щетки. Переустановите приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня " Вы завершили ремонт? (ref-200396-S20666880032005102000000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Установите новый приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня " Вы завершили замену? (ref-200396-S20666880032005102000000) | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к средствам диагностики |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о перевязке ремня " в предостережениях и уведомлениях. (ref-200361-S01398778822005102000000) |
Диагностика грохочения приводных ремней
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 2: Этот тест должен проверить, что симптом присутствует во время диагностики. Другие компоненты транспортного средства могут вызывать подобные симптомы, такие как выхлопная система или трансмиссия.
- 3: Это испытание проводится для проверки того, что приводной ремень (приводы) или компоненты вспомогательного привода могут вызывать вибрацию. При снятии приводного ремня водяной насос может не работать и двигатель может перегреться. Также расшифровка кода ошибки могут устанавливаться, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем.
- 4: Приводной ремень (ы) может вызвать вибрацию. При снятом приводном ремне (ремнях) это лучшее время для проверки состояния ремня.
- 6: Осмотр крепежных деталей может устранить возможность установки неправильного болта, гайки, распорки или шайбы.
- 8: Этот шаг должен быть выполнен только если вентилятор приводится в движение приводным ремнем. Осмотрите вентилятор охлаждения двигателя на наличие изогнутых, скрученных, ослабленных или треснувших лопастей. Осмотрите муфту вентилятора на предмет плавности хода, легкости проворачивания. Проверьте наличие изогнутого вала вентилятора или изогнутого монтажного фланца.
- 9: Этот шаг следует выполнять только в том случае, если водяной насос приводится в действие приводным ремнем. Осмотрите вал водяного насоса на предмет изгиба. Также осмотрите подшипники водяного насоса на предмет гладкости и чрезмерного люфта. Сравните водяной насос с известным хорошим водяным насосом.
- 10: Кронштейны компонента привода аксессуара, которые согнуты, треснули или ослабли, могут создать дополнительную нагрузку на этот компонент аксессуара, вызывая его вибрацию.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о перевязке ремня " в предостережениях и уведомлениях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Следующие пункты являются признаками вибрации приводного ремня: Вибрация связана с частотой вращения двигателя. Вибрация может быть чувствительной к нагрузке на вспомогательное оборудование. (ref-200361-S01398778822005102000000) | |||
| 1 | Вы ознакомились с операцией «Симптом приводного ремня» и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Убедитесь, что вибрация связана с двигателем. Двигатель производит вибрацию? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня ". Работайте с двигателем не более 30-40 секунд. Двигатель все еще вызывает вибрацию? (ref-200396-S20666880032005102000000) | Перейдите к " Diagnostic система пуска Point - Vibration Diagnostic и Correction " в разделе Диагностика и коррекция вибрации | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите приводной ремень на предмет износа, повреждений, скопления мусора и отсутствия ребер приводного ремня. Вы нашли какое-нибудь из этих условий? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Установите новый приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня " Вы завершили замену? (ref-200396-S20666880032005102000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите на предмет неправильного, ослабленного или отсутствующего крепежа. Вы нашли какое-нибудь из этих условий? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Подтяните все ослабленные крепежные детали. Замените неправильные или отсутствующие крепежные детали. См. " Спецификации затяжки крепежа ". Вы завершили ремонт? (ref-200396-S11137774992005102000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте наличие поврежденных лопаток вентилятора или изогнутого вала сцепления вентилятора, если вентилятор имеет ременный привод. Обратитесь к разделу " Замена вентилятора охлаждения и кожуха ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200409-S21303519892005102000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте изогнутый вал водяного насоса, если водяной насос имеет ременный привод. См. " Замена водяного насоса (LL8) " или " Замена водяного насоса (LM4) ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200409-S27792287162005102000000)(ref-200409-S42166122922005102000000) | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте наличие погнутых или треснувших кронштейнов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к средствам диагностики |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о перевязке ремня " в предостережениях и уведомлениях. (ref-200361-S01398778822005102000000) |
Диагностика вибрации приводного ремня
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 2: Этот осмотр должен проверить состояние приводного ремня. Повреждение приводного ремня может произойти при выпадении приводного ремня. Приводной ремень может быть поврежден, что привело к выпадению приводного ремня. Осмотрите ремень на наличие порезов, разрывов, отсутствующих участков ребер или поврежденных слоев ремня.
- 4: Смещение шкивов может быть вызвано неправильной установкой компонента привода вспомогательного оборудования, неправильной установкой шкива компонента привода вспомогательного оборудования или шкивом, изогнутым внутрь или наружу из предыдущего ремонта. Испытание на несоосность шкива с использованием прямой кромки в канавках шкива через два или три шкива. Если обнаружен несоосный шкив, обратитесь к этому компоненту вспомогательного привода для правильной процедуры установки этого шкива.
- 5: Проверка шкивов на изгиб должна включать проверку на наличие вмятин или других повреждений шкивов, которые препятствовали бы тому, чтобы приводной ремень не садился должным образом во все канавки шкива или на гладкую поверхность шкива, когда задняя сторона ремня используется для привода шкива.
- 6: Кронштейны компонента привода аксессуара которые согнуты или треснули позволят приводному ремню упасть.
- 7: Осмотр крепежных деталей может устранить возможность установки неправильного болта, гайки, распорки или шайбы. Отсутствует. ослаблен или неправильный крепеж может привести к смещению шкива от кронштейна, движущегося под нагрузкой. Чрезмерное затягивание крепежных деталей может привести к несоосности кронштейна вспомогательного компонента.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о перевязке ремня " в предостережениях и уведомлениях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Приводной ремень падает со шкивов или может неправильно перемещаться по шкивам. (ref-200361-S01398778822005102000000) | |||
| 1 | Вы ознакомились с операцией «Симптом приводного ремня» и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Осмотрите на предмет повреждения приводного ремня. Вы нашли условие? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Установите новый приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Продолжает ли приводной ремень падать? (ref-200396-S20666880032005102000000) | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Осмотрите шкивы на несоосность. Вы нашли и отремонтировали состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите на предмет изгиба или вмятины шкива. Вы нашли и отремонтировали состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите на предмет погнутой или треснувшей скобы. Вы нашли и отремонтировали состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите на предмет неправильного, ослабленного или отсутствующего крепежа. Вы нашли незакрепленные или отсутствующие крепления? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Затяните все ослабленные крепежные детали. Замените неправильные или отсутствующие крепежные детали. См. " Спецификации затяжки крепежных деталей ". Продолжает ли приводной ремень падать? (ref-200396-S11137774992005102000000) | Перейти к шагу 9 | Система исправна |
| 9 | Проверьте правильность работы натяжителя приводного ремня. Обратитесь к разделу " Диагностика натяжителя приводного ремня ". Правильно ли работает натяжитель приводного ремня? (ref-200396-S28818567302005102000000) | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените натяжное устройство приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена натяжного устройства приводного ремня ". Продолжает ли приводной ремень падать? (ref-200396-S30481771322005102000000) | Переход к шагу 11 | Система исправна |
| 11 | Осмотрите подшипники шкива натяжного шкива приводного ремня и натяжителя приводного ремня на отсутствие неисправностей. Вы нашли и отремонтировали состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к средствам диагностики |
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о перевязке ремня " в предостережениях и уведомлениях. (ref-200361-S01398778822005102000000) |
Диагностика отпадает приводной ремень
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 2: Проверка заключается в том, чтобы убедиться, что приводной ремень (ы) правильно установлен на всех шкивах приводного ремня. Износ приводного ремня (ремней) может быть вызван неправильным расположением приводного ремня (ремней) одной канавкой на шкиве.
- 3: Установка приводного ремня, который является двумя широкими или двумя узкими, вызовет износ приводного ремня. Ребра приводного ремня должны соответствовать всем канавкам на всех шкивах.
- 4: Этот осмотр заключается в том, чтобы убедиться, что приводной ремень (приводы) не контактирует с какими-либо частями двигателя или кузова во время работы двигателя. При изменении нагрузки на компоненты привода ременных приводов должен быть достаточный зазор. Приводной ремень (приводы) не должен соприкасаться с двигателем или элементом кузова при защелкивании дроссельной заслонки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о перевязке ремня " в предостережениях и примечаниях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Износ на внешних ребрах приводного ремня из-за неправильно установленного приводного ремня. (ref-200361-S01398778822005102000000) | |||
| 1 | Вы ознакомились с операцией «Симптом приводного ремня» и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Проверьте правильность установки приводного ремня (ремней). Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Вы обнаружили это состояние? (ref-200396-S20666880032005102000000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте наличие надлежащего приводного ремня. Вы нашли это состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте ремень привода на предмет трения о кронштейн, шланг или жгут проводов. Вы нашли и отремонтировали состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Замените приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Вы завершили замену? (ref-200396-S20666880032005102000000) | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о перевязке ремня " в предостережениях и уведомлениях. (ref-200361-S01398778822005102000000) |
Диагностика чрезмерного износа приводного ремня
Описание системы вентиляции картера
Закрытая система вентиляции картера используется для того, чтобы обеспечить более полную продувку паров картера. Свежий воздух из корпуса дроссельной заслонки подается в картер, смешивается с продувочными газами, а затем пропускается через вентиляционную трубу/проход картера во впускной коллектор.
Результаты неправильной работы
Закупорка трубопровода / прохода принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) может привести к
- Грубый холостой ход
- Замедление или низкая частота вращения на холостом ходу
- Утечки масла
- Шлам в двигателе
Описание системы приводного ремня
Система приводного ремня состоит из следующих компонентов
- Приводной ремень
- Устройство натяжения приводного ремня
- Натяжной шкив приводного ремня
- Шкив балансира коленчатого вала
- Монтажные кронштейны вспомогательных компонентов привода
- Компоненты вспомогательного привода Насос усилителя рулевого управления, если он приводится в действие ремнем Генератор Компрессор А/С, если он оборудован Вентилятор охлаждения двигателя, если он приводится в действие ремнем Водяной насос, если он приводится в действие ремнем Вакуумный насос, если он оборудован Воздушный компрессор, если он оборудован
Система приводных ремней может использовать один ремень или два ремня. Приводной ремень тонкий, чтобы он мог изгибаться назад, и имеет несколько ребер для согласования с канавками в шкивах. Также может иметься ремень типа клинового ремня, используемый для привода некоторых вспомогательных компонентов привода. Приводные ремни изготавливаются из различных типов каучуков (хлоропрена или EPDM) и имеют различные слои или слои, содержащие либо волокнистую ткань, либо корды для армирования.
Обе стороны приводного ремня могут быть использованы для привода различных вспомогательных компонентов привода. Когда задняя сторона приводного ремня используется для привода шкива, шкив гладкий.
Приводной ремень натягивается шкивом балансира коленчатого вала поперек шкивов вспомогательных компонентов привода. Пружинный натяжитель приводного ремня поддерживает постоянное натяжение на приводном ремне, чтобы предотвратить проскальзывание приводного ремня. Рычаг натяжителя приводного ремня будет перемещаться при приложении нагрузок к приводному ремню со стороны компонентов привода вспомогательных устройств и коленчатого вала.
Система приводного ремня может иметь натяжной шкив, который используется для намотки соседних шкивов. Некоторые системы используют холостой шкив вместо компонента привода вспомогательного устройства, когда транспортное средство не оборудовано вспомогательным устройством.
Описание механизма управления положением распределительного вала выпуска
Фазировка распределительного вала позволяет дополнительно оптимизировать производительность, экономию топлива и выбросы без ущерба для общей реакции двигателя и управляемости. Переменная синхронизация клапанов также способствует снижению выбросов выхлопных газов. Это оптимизирует перекрытие выхлопных и впускных клапанов и устраняет необходимость в системе рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов).
Датчик положения распределительного вала представляет собой гидравлический привод с лопастями, который изменяет положение перекрытия кулачка распределительного вала относительно звездочки привода распределительного вала. Масло двигателя направляется пусковым механизмом привода распределительного вала в соответствующие каналы в исполнительном механизме положения распределительного вала. Масло, действующее на лопасти в исполнительном механизме положения распределительного вала, вращает распределительный вал относительно звездочки. На холостом ходу, полностью плавный распределительный вал находится в положении по умолчанию или в " исходном " положении на распределительном валу.
Клапан управления привода положения распределительного вала направляет масло от подачи масла в головке к приводу положения распределительного вала. Фильтрующая сетка защищает каждый масляный порт от любого загрязнения в подаче масла. Во время запуска, когда доступно небольшое давление масла, внутренний подпружиненный блокирующий штифт удерживает ротор и статор заблокированными вместе в исходном положении. Когда желательна фазировка, давление масла прикладывается к фазеру, разблокирующему штифт.
Передняя цапфа распределительного вала имеет просверленное отверстие для масла, чтобы позволить управляющему маслу привода положения распределительного вала перемещаться от головки цилиндров к приводу положения распределительного вала. Масло в этом масляном канале используется для перемещения привода положения распределительного вала в положение по умолчанию или исходное положение. Привод положения распределительного вала установлен на переднем конце распределительного вала, и паз синхронизации в носовой части распределительного вала совмещается со штифтом в приводе положения распределительного вала для обеспечения правильного распределения и выравнивания кулачкового вала.