Задний ведущий мост: Снятие и установка GMC Envoy II

Порядок демонтажа

1. Очистить область вокруг заливной пробки заднего моста.
2. Снять заливную пробку заднего моста.
3. Снять крышку заднего моста (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
4. Слить смазку в подходящую емкость.

Процедура установки

1. Установить крышку заднего моста (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
2. Проверить уровень жидкости (см. раздел " Проверка уровня смазки - задний ведущий мост ").
3. Заправить заднюю ось смазкой для оси. Использовать соответствующую жидкость. См. " Емкости - приблизительная жидкость " и " Рекомендации по жидкости и смазке " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
4. Установить заливную пробку заднего моста. Затянуть: Затянуть заливную пробку заднего моста до 33 Н.м (24 фунта фута).
5. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снять вентиляционный шланг с верхней части задней оси.
3. Снять вентиляционный шланг с зажима, прикрепленного к раме.

1. Установить вентиляционный шланг на зажим, прикрепленный к раме. Проложите так же, как при снятии. Убедиться, что шланг не имеет перегибов и проложен без острых предметов. Убедиться, что вентиляционный канал не закупорен.
2. Установить вентиляционный шланг в верхнюю часть задней оси.
3. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Слить воду из заднего моста согласно " Проверке уровня смазки - задний ведущий мост ".
3. Отвернуть болты 1 крышки корпуса заднего моста.
4. Снять крышку (2) корпуса заднего моста с корпуса моста.
5. Слить смазку оси в подходящую емкость.

1. Осмотреть прокладку крышки заднего моста на наличие забоин, порезов или повреждений, которые могут привести к неправильной герметизации прокладки. При наличии любого из этих условий заменить прокладку.
2. При необходимости повторного использования прокладки очистить прокладку крышки корпуса заднего моста подходящим очистителем.
3. Очистить поверхность прокладки крышки корпуса заднего моста и поверхность прокладки корпуса заднего моста подходящим очистителем.
4. Установить прокладку крышки корпуса заднего моста и крышку корпуса заднего моста (2).
5. Установить болты крышки корпуса заднего моста (1). Затянуть: Для оси 8,0 дюйма затянуть болты крышки корпуса заднего моста в поперечном направлении до 30 Н.м (20 фунтов футов). Для оси 8,6 дюйма затянуть болты крышки корпуса заднего моста в поперечном направлении до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Заправить задний мост смазкой для моста, используя соответствующую жидкость. См. " Проверка уровня смазки - задний ведущий мост ".
7. Опустить транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общая информация ".

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снять шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снять тормозной суппорт, см. раздел " Замена тормозного суппорта - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ".
4. Снять крышку корпуса заднего моста и прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
5. Снять стопорный болт вала-шестерни.
6. На осях без блокировочного дифференциала снять вал-шестерню.
7. На осях с блокировочным дифференциалом демонтировать вальную часть пути. Проверните корпус до соприкосновения вала-шестерни с корпусом.
8. На осях с блокирующим дифференциалом использовать отвертку или аналогичный инструмент для того, чтобы войти в картер дифференциала и повернуть С-замок (1) до тех пор, пока С-замок не выровняется с упорным блоком (2).
9. Отожмите фланец полуоси (1) к дифференциалу.
10. Снять С-образный замок с кнопочного конца полуоси.
11. Вынуть полуось из корпуса.

1. Установить полуось в корпус заднего моста.
2. Сдвинуть полуось на место, чтобы шлицы вошли в зацепление с боковой шестерней дифференциала.
3. На осях без блокирующего дифференциала установить С-образный замок на кнопочный конец полуоси.
4. На осях с блокирующим дифференциалом вал-шестерню держите частично отведенным.
5. На осях с блокирующим дифференциалом установить С-образный замок (1) на полуось (3) так, чтобы концы были заподлицо с упорным блоком (2).
6. Потянуть фланец вала наружу, чтобы посадить С-образный замок в дифференциал.
7. Совместите отверстие в валу шестерни с отверстием под болт в корпусе дифференциала.
8. Установить новый стопорный болт вала-шестерни. Затянуть: Затянуть стопорный болт вала-шестерни до 36 Н.м (27 фунтов футов).
9. Установить крышку корпуса заднего моста и прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
10. Установить тормозной суппорт (см. раздел " Замена тормозного суппорта - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ").
11. Установить шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
12. Заправить задний мост смазкой для моста, используя соответствующую жидкость. См. " Проверка уровня смазки - задний ведущий мост ".
13. Опустить автомобиль.

Уплотнение вала заднего моста и/или замена подшипника

Необходимые инструменты

1. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3 / 4 дюйма - 10
2. J 21128 Установка масляного уплотнения шестерни оси. См. " Специальные инструменты ".
3. J 23690 Монтажник подшипников
4. J 2619-01 Скользящий молоток
5. J 44685 Уплотнение заднего моста и съемник подшипников. См. " Специальные инструменты ".

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снять шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снять крышку корпуса заднего моста и прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
4. Снять полуось (см. раздел " Замена полуоси заднего моста ").
5. Снять уплотнение полуоси и / или подшипник с картера моста с помощью J 44685 (1) и J 2619-01 (2). См. " Специальные инструменты ".

1. Установить подшипник полуоси с помощью J 23690 (1) и J 8092 (2).
2. Введите подшипник полуоси в корпус моста до тех пор, пока инструмент не опустится на трубу.
3. Установить уплотнение оси с помощью J 21128. См. раздел " Специальные инструменты ".
4. Введите инструмент в отверстие до тех пор, пока уплотнение оси не окажется заподлицо с трубой.
5. Установить полуось (см. раздел " Замена полуоси заднего моста ").
6. Установить крышку корпуса заднего моста и прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
7. Установить шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
8. Заправить задний мост смазкой для моста, используя соответствующую жидкость. См. " Замена смазки - задний ведущий мост ".
9. Опустить автомобиль.

Как заменить фланца/хомут и/или масляного уплотнения ведущей шестерни

Необходимые инструменты

1. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланца и шкива
2. J 33782 Установка масляного уплотнения шестерни
3. J 38694 Удлиненный корпус Масляный насос / установщик уплотнений

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снять шины и колеса в сборе согласно " Снятию и установке шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снять суппорты задних тормозов. См. раздел " Замена суппорта тормозов - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ".
4. Снять тормозные роторы. См. раздел " Замена тормозного ротора - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ".
5. Снять карданный вал. См. раздел " Замена карданного вала - задняя часть " в разделе " карданный вал ".
6. Измерить величину крутящего момента, необходимого для вращения шестерни. Использовать динамометрический ключ, рассчитанный на дюйм-фунт. Записать это измерение для повторной сборки. Это даст комбинированную предварительную нагрузку для следующих компонентов: Подшипники шестерни Масляное уплотнение шестерни Подшипники корпуса дифференциала Подшипники оси Уплотнения оси
7. Поместить метку совмещения между шестерней и вилкой шестерни.
8. Установить J 8614-01, как показано на рисунке.
9. Отвинтить гайку шестерни, удерживая J 8614-01.
10. Снять шайбу.
11. Установить J 8614-3 (2) и J 8614-2 (3) в J 8614-01 (1), как показано на рисунке.
12. Снять вилку шестерни, повернув J 8614-3 (3) по часовой стрелке, удерживая при этом J 8614-01 (1). Использовать контейнер для извлечения смазки.
13. Снять масляное уплотнение шестерни. Использовать подходящий инструмент для удаления уплотнений. Не повреждайте корпус.

1. Установить новое масляное уплотнение шестерни, используя ось J 33782, 8,0 дюйма или ось J 38694 8,6 дюйма.
2. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на шлицы вилки шестерни.
3. Установить вилку шестерни. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
4. Установить вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
5. Установить шайбу и новую гайку шестерни.
6. Установить J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке.
7. Затянуть гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Затянуть: Затянуть гайку до тех пор, пока люфт конца шестерни не будет просто занят. Вращайте шестерню, затягивая гайку для посадки подшипников.
8. Измерить вращающий момент шестерни. Сравнить это измерение с вращающим моментом, записанным во время снятия. Затянуть: Затягивайте гайку с небольшим шагом, по мере необходимости, до тех пор, пока вращающий момент не будет на 0,40-0,57 Н.м (3-5 фунтов в дюйм) больше вращающего момента, зарегистрированного во время снятия.
9. После получения указанного крутящего момента повернуть шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверить вращающий момент и при необходимости отрегулировать.
10. Установить карданный вал. См. раздел " Замена карданного вала - задняя часть " в разделе " карданный вал ".
11. Установить тормозные роторы (см. раздел " Замена тормозных роторов - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ").
12. Установить тормозные суппорты (см. раздел " Замена тормозного суппорта - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ").
13. Установить шины и колеса в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
14. Осмотреть и при необходимости добавьте смазку оси в корпус оси, см. " Замена смазки - ось заднего привода ".
15. Опустить автомобиль.

Как заменить ведущий шестерню и зубчатого венца

Необходимые инструменты

1. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланца и шкива
2. J 22536 Привод шестерни
3. J 38694 Удлиненный корпус Масляный насос / установщик уплотнений

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снять шины и колеса в сборе согласно " Снятию и установке шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снять тормозные суппорты (см. раздел " Замена тормозного суппорта - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ").
4. Снять тормозные роторы. См. раздел " Замена тормозного ротора - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ".
5. Снять полуоси (см. раздел " Замена вала заднего моста ").
6. Снять дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").
7. Снять вилку ведущей шестерни и масляное уплотнение. См. " Замена фланца ведущей шестерни / вилки и / или масляного уплотнения ".
8. Установить J 22536, как показано на рисунке. Убедиться, что J 22536 прочно посажен на шестерню.
9. Выведите шестерню с помощью J 22536 и молотка. Медленно ударяйте по J 22536. Не допускайте выпадения шестерни из корпуса заднего моста.
10. Снять складную проставку с шестерни. Проставку утилизировать.
11. Снять подшипники ведущей шестерни и чашки. См. раздел " Замена подшипников ведущей шестерни ".
12. Вывернуть болты левого резьбового кольцевого зубчатого колеса, болты утилизируйте.
13. Снять коронную шестерню с дифференциала. При необходимости отвести шестерню латунным штреком.

1. Установить коронную шестерню на картер дифференциала.
2. Установить новые болты кольцевого зубчатого колеса. Вручную запустить каждый болт, чтобы убедиться, что кольцевая шестерня правильно установлена на картер дифференциала.
3. Затянуть новые болты зубчатого венца поочередно и поэтапно, постепенно натягивая зубчатый венец на картер дифференциала. Затянуть: Затянуть болты зубчатого венца последовательно до 120 Н.м (89 фунтов футов).
4. Установить чашки подшипников ведущей шестерни (см. раздел " Замена подшипников ведущей шестерни ").
5. Определить выборочную толщину прокладки для шестерни. См. раздел " Регулировка глубины шестерни ".
6. Установить селективную прокладку на шестерню.
7. Установить внутренний подшипник шестерни на шестерню (см. раздел " Замена подшипников ведущей шестерни ").
8. Установить новую разборную проставку.
9. Смазать подшипники шестерни смазкой оси. Обратитесь к " Рекомендациям по жидкости и смазке " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
10. Установить шестерню в корпус оси.
11. Установить подшипник внешней шестерни.
12. Установить новое масляное уплотнение шестерни, используя J 38694.
13. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал на шлицы вилки шестерни.
14. Установить вилку шестерни. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
15. Установить вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
16. Установить шайбу и новую гайку шестерни.
17. Установить J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке.
18. Затянуть гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Затянуть: Затянуть гайку шестерни до тех пор, пока не будет просто занят люфт конца шестерни. Вращайте шестерню, затягивая гайку для посадки подшипников.
19. Спецификация: Вращающий момент шестерни должен быть 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюйм) для используемых подшипников или 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюйм) для новых подшипников.
20. Если измерение вращающего момента ниже 1,0 Н.м (10 фунтов в дюймах) для использованных подшипников или 1,7 Н.м (15 фунтов в дюймах) для новых подшипников, продолжайте затягивать гайку шестерни. Затягивайте: Затягивайте гайку шестерни с небольшим шагом, по мере необходимости, до тех пор, пока вращающий момент, необходимый для вращения шестерни, не составит 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюймах) для используемых подшипников или 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюймах) для новых подшипников.
21. После получения указанного крутящего момента повернуть шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверить вращающий момент и при необходимости отрегулировать.
22. Установить дифференциал, см. раздел " Замена дифференциала ".
23. Выполнить проверку схемы контакта зубьев шестерни и зубчатого венца. См. раздел " Проверка схемы контакта зубьев шестерни ".
24. Установить полуоси (см. " Замена вала заднего моста ").
25. Установить тормозные роторы (см. раздел " Замена тормозных роторов - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ").
26. Установить тормозные суппорты (см. раздел " Замена тормозного суппорта - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ").
27. Установить шины и колеса в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
28. Заправить ось смазкой для оси, используя соответствующую жидкость (см. раздел " Замена смазки - задний ведущий мост ").
29. Опустить автомобиль.

Как заменить подшипники ведущей шестерни

Необходимые инструменты

1. J 7817 Монтажник наружного кольца подшипника
2. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3 / 4 дюйма - 10
3. J 8608 Установщик кольца подшипника задней шестерни
4. J 8611-01 Установщик кольца подшипника задней шестерни. См. " Специальные инструменты ".
5. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланца и шкива
6. J 22912-01 Съемник подшипника с разъемной пластиной
7. J 24433 Конус шестерни и установщик боковых подшипников. См. " Специальные инструменты ".
8. J 33782 Установка масляного уплотнения шестерни
9. J 38694 Удлиненный корпус Масляный насос / установщик уплотнений
10. J 45871 Съемник подшипников шестерни. См. " Специальные инструменты ".

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снять дифференциал (см. раздел " Замена дифференциала ").
3. Снять ведущую шестерню с оси (см. раздел " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца ").
4. Для оси 8,0 дюймов отжать подшипник шестерни с помощью J 22912-01.
5. Для оси 8,6 дюйма установить J 45871 (1) вокруг подшипника шестерни и J 22912-01 (2) в перевернутом положении вокруг J 45871. См. " Специальные инструменты ".
6. Нажать на подшипник шестерни, используя J 45871 и J 22912-01. См. " Специальные инструменты ".
7. Снять прокладку.
8. Снять стакан наружного подшипника шестерни с корпуса оси с помощью молотка и латунного штрека в предусмотренных пазах. Перемещайте дрейф назад и вперед между одной стороной чашки и другой, чтобы равномерно вытянуть чашки из корпуса.
9. Снять стакан внутреннего подшипника шестерни с корпуса оси с помощью молотка и латунного выноса в предусмотренных пазах. Перемещайте дрейф назад и вперед между одной стороной чашки и другой, чтобы равномерно вытянуть чашки из корпуса.

1. Установить наружную чашку подшипника шестерни, используя ось J 7817, 8,0 дюйма, или ось J 8611-01, 8,6 дюйма (1), и J 8092 (2).
2. Установить чашку подшипника внутреннего зубчатого колеса с помощью J 8608 (2) и J 8092 (1).
3. Определить выборочную толщину прокладки для шестерни. Обратитесь к разделу " Регулировка глубины шестерни ".
4. Установить селективную прокладку между внутренним подшипником шестерни и буртом на шестерне.
5. Установить внутренний подшипник шестерни с помощью J 24433. См. " Специальные инструменты ". Нажимайте на подшипник до тех пор, пока конус не сядет на прокладку шестерни.
6. Установить новую разборную проставку.
7. Смазать подшипники шестерни смазкой оси. Использовать соответствующую жидкость. См. " Рекомендации по жидкости и смазке " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
8. Установить шестерню в корпус оси.
9. Установить подшипник внешней шестерни на шестерню.
10. Установить новое масляное уплотнение шестерни, используя ось J 33782, 8,0 дюйма, или ось J 38694, 8,6 дюйма.
11. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на шлицы вилки шестерни.
12. Установить вилку шестерни. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
13. Установить вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
14. Установить шайбу и новую гайку шестерни.
15. Установить J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке.
16. Затянуть гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Затянуть: Затянуть гайку шестерни до тех пор, пока не будет просто занят люфт конца шестерни. Вращайте шестерню, затягивая гайку для посадки подшипников.
17. Измерить вращающий момент шестерни с помощью ключа с моментом дюйм-фунт. Технические характеристики: Вращающий момент шестерни должен быть 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюйм) для бывших в употреблении подшипников, или 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюйм) для новых подшипников.
18. Если измеренный крутящий момент вращения составляет менее 1,0 Н.м (10 фунтов в дюймах) для используемых подшипников или 1,7 Н.м (15 фунтов в дюймах) для новых подшипников, продолжайте затягивать гайку шестерни. Затягивайте: Затягивайте гайку шестерни с небольшим шагом, по мере необходимости, до тех пор, пока крутящий момент, необходимый для вращения шестерни, не составит 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюймах) для используемых подшипников или 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюймах) для новых подшипников.
19. После получения указанного крутящего момента повернуть шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверить вращающий момент и при необходимости отрегулировать.
20. Установить дифференциал, см. раздел " Замена дифференциала ".
21. Заполните ось смазкой для оси, используя соответствующую жидкость. См. " Замена смазки - передняя ведущая ось ".
22. Опустить автомобиль.

Как заменить дифференциал

Необходимые инструменты

1. J 34178 Адаптер измерительного прибора разбрасывателя
2. J 45222 разбрасыватель картера моста
3. J 8001 Набор индикаторов набора номера

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снять запасное колесо.
3. Снять поперечную рулевую тягу заднего моста (см. раздел " Замена поперечной тяги заднего моста " в разделе " Задняя подвеска ").
4. Снять полуоси (см. раздел " Замена вала заднего моста ").
5. Ослабить болты крышки подшипника. Болты крышки подшипника в это время не снимайте.
6. Установить J 45222 на корпус оси, как показано на рисунке.
7. Установить J 8001-1 (2), J 8001-2 (3), J 34178 (4, 6) и J 8001-3 (5), как показано на рисунке.
8. Предварительно загрузите J 8001-3 (5) приблизительно на 3 / 4 оборота по часовой стрелке.
9. Повернуть корпус индикатора, чтобы совместить иглу индикатора J 8001-3 (5) и циферблатный индикатор с НУЛЕМ.
10. Раздвиньте корпус оси, повернув винт с серьгой J 34178, наблюдая за J 8001-3. Раздвиньте корпус достаточно, чтобы снять дифференциал в сборе. Не раздвигайте корпус более чем на 1,02 мм (0 040 дюйма).
11. Снять болты крышек подшипников и крышки, отметить крышки подшипников слева и справа.
12. Вынуть дифференциал из корпуса оси с помощью поводка и деревянного бруса.
13. При необходимости снять чашки подшипников, регулировочные прокладки и прокладки. Отметить чашки и прокладки слева и справа и в надлежащем порядке по мере необходимости. Установить чашки и регулировочные прокладки вместе с крышками подшипников.
14. Удалить J 8001-1, J 8001-2, J 34178 и J 8001-3.
15. Снять J 45222.
16. При необходимости снять боковые подшипники дифференциала. См. раздел " Замена боковых подшипников дифференциала ".
17. При необходимости снять коронную шестерню (см. раздел " Замена ведущей шестерни и коронной шестерни ").

1. При необходимости установить коронную шестерню (см. раздел " Замена ведущей шестерни и коронной шестерни ").
2. При необходимости установить боковые подшипники дифференциала (см. раздел " Замена боковых подшипников дифференциала ").
3. Смазать боковые подшипники дифференциала смазкой оси. Использовать соответствующую жидкость. См. " Рекомендации по жидкости и смазке " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
4. Установить J 45222 на корпус оси, как показано на рисунке.
5. Установить J 8001-1 (2), J 8001-2 (3), J 34178 (4, 6) и J 8001-3 (5), как показано на рисунке.
6. Предварительно загрузите J 8001-3 (5) приблизительно на 3 / 4 оборота по часовой стрелке.
7. Повернуть корпус индикатора, чтобы совместить иглу индикатора J 8001-3 (5) и циферблатный индикатор с НУЛЕМ.
8. Раздвиньте корпус оси, повернув винт с серьгой J 34178, наблюдая за J 8001-3. Раздвиньте корпус настолько, чтобы установить дифференциал в сборе. Не раздвигайте корпус более чем на 1,02 мм (0 040 дюйма).
9. Поместить корпус с установленными стаканами подшипников в корпус оси. Поддерживайте корпус, чтобы он не выпал из корпуса оси.
10. Установить крышки подшипников и болты. Не затягивайте болты крышки подшипника в это время.
11. Отрегулировать предварительную нагрузку на боковой подшипник дифференциала. См. раздел " Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала ".
12. Отрегулировать люфт. См. " Регулировка люфта (ось 7,6, 8,6 дюйма) ".
13. Выполнить проверку схемы контакта зубьев зубчатого колеса. См. раздел " Проверка схемы контакта зубьев зубчатого колеса ".
14. Затянуть болты крышки подшипника. Затянуть: Затянуть болты крышки подшипника до 75 Н.м (55 фунтов футов).
15. Установить полуоси (см. " Замена вала заднего моста ").
16. Установить поперечную рулевую тягу заднего моста (см. раздел " Замена поперечной рулевой тяги заднего моста " в разделе " Задняя подвеска ").
17. Установить запасное колесо.
18. Опустить автомобиль.

Как заменить боковых подшипников дифференциала

Необходимые инструменты

1. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3 / 4 дюйма - 10
2. J 21784 Установщик боковых подшипников. См. " Специальные инструменты ".
3. J 22888-D Комплект съемника бокового подшипника
4. J 45231 Дифференциальный боковой подшипник установщик. См. " Специальные инструменты ".

1. Снять дифференциал (см. раздел " Замена дифференциала ").
2. Снять боковые подшипники дифференциала, выполнив следующие действия: Установить узел дифференциала в тисках. Установить J 22888-20A (2) и ось J 8107-2, 8,0 дюйма, или ось J 8107-4, 8,6 дюйма (1), как показано на рисунке. Снять боковые подшипники дифференциала с помощью J 22888-20A.
3. Снять узел дифференциала с тисков.

1. Установить боковые подшипники дифференциала следующим образом: Чтобы защитить картер дифференциала, установить ось J 8107-2, 8,0 дюйма, или ось J 8107-4, 8,6 дюйма, в корпус со стороны, противоположной установке подшипника. Установить ось J 45231, 8,0 дюйма, или ось J 21784, 8,6 дюйма (2), и J 8092 (1) на картер дифференциала 84, 8,0 дюйма, как показано на рисунке.
2. Установить дифференциал, см. раздел " Замена дифференциала ".

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Установить стойки безопасности (например, GMDE 123-B67313) в передней части транспортного средства.
3. Поддержите заднюю ось стойками безопасности.
4. Снять задние шины и задние колеса. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
5. Отсоединить вентиляционную трубку заднего моста.
6. Снять задний карданный вал. См. раздел " Замена карданного вала - задняя часть " в разделе " карданный вал ".
7. Отсоединить левый задний трос стояночного тормоза от задней оси. См. раздел " Замена троса стояночного тормоза " в разделе " Стояночный тормоз ".
8. Отсоединить правый задний трос стояночного тормоза от задней оси. См. раздел " Замена троса стояночного тормоза " в разделе " Стояночный тормоз ".
9. Снять суппорт в сборе с задней оси. См. раздел " Замена тормозного суппорта - передняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ".
10. Снять вал стабилизатора с задней оси (см. раздел " Замена вала стабилизатора " в разделе " Задняя подвеска ").
11. Снять цилиндрические пружины. См. раздел " Замена цилиндрической пружины " в разделе " Задняя подвеска ".
12. Отсоединить поперечную рулевую тягу заднего моста от заднего моста (см. раздел " Замена поперечной рулевой тяги заднего моста " в разделе " Задняя подвеска ").
13. Отсоединить нижние рычаги подвески от задней оси (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески задней оси " в разделе " Задняя подвеска ").
14. Отсоединить верхние рычаги управления от задней оси (см. раздел " Замена верхнего рычага управления задней оси " в разделе " Задняя подвеска ").
15. Снять задний мост в сборе с автомобиля.

1. Установить задний мост в сборе на автомобиль.
2. Подсоединить верхний рычаг управления к задней оси (см. раздел " Замена верхнего рычага управления задней оси " в разделе " Задняя подвеска ").
3. Подсоединить нижний рычаг управления к задней оси (см. раздел " Замена нижнего рычага управления задней оси " в разделе " Задняя подвеска ").
4. Подсоединить поперечную рулевую тягу заднего моста к заднему мосту (см. раздел " Замена поперечной рулевой тяги заднего моста " в разделе " Задняя подвеска ").
5. Установить цилиндрические пружины. См. раздел " Замена цилиндрической пружины " в разделе " Задняя подвеска ".
6. Установить вал стабилизатора на заднюю ось, см. раздел " Замена вала стабилизатора " в разделе " Задняя подвеска ".
7. Установить суппорт в сборе на заднюю ось. См. раздел " Замена тормозного суппорта - передняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ".
8. Подключить правый задний трос стояночного тормоза к задней оси. См. раздел " Замена троса стояночного тормоза " в разделе " Стояночный тормоз ".
9. Подсоединить левый задний трос стояночного тормоза к задней оси. См. раздел " Замена троса стояночного тормоза " в разделе " Стояночный тормоз ".
10. Установить карданный вал. См. " Замена карданного вала - задняя часть " в разделе " карданный вал ".
11. Подсоединить вентиляционную трубку заднего моста.
12. Установить задние шины и задние колеса. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
13. Заполните ось смазкой. Использовать соответствующую жидкость. См. " Емкости - приблизительная жидкость " и " Рекомендации по жидкости и смазке " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
14. Снять предохранительные стойки.
15. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Слить смазку оси согласно разделу " Замена смазки - ось заднего привода ".
3. Снять заднюю ось в сборе (см. раздел " Замена задней оси ").
4. Снять скобы суппорта тормоза. См. раздел " Замена скобы суппорта тормоза - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ".
5. Снять кожух задней оси и прокладку (см. раздел " Замена кожуха задней оси и прокладки ").
6. Снять полуоси (см. раздел " Замена вала заднего моста ").
7. Снять дифференциал в сборе (см. раздел " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца ").
8. Снять опорные пластины тормозов. Обратитесь к разделу " Замена задней опорной пластины дискового тормоза ".
9. Снять вилку вала ведущей шестерни и уплотнение. См. раздел " Замена фланца ведущей шестерни / вилки и / или масляного уплотнения ".
10. Снять ведущую шестерню (см. раздел " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца ").

1. Установить ведущую шестерню (см. раздел " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца ").
2. Установить дифференциал в сборе согласно разделу " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца ".
3. Отрегулировать предварительную нагрузку на боковой подшипник дифференциала. См. раздел " Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала ".
4. Отрегулировать люфт. См. " Регулировка люфта (ось 7,6, 8,6 дюйма) ".
5. Выполнить проверку схемы контакта зубьев зубчатого колеса. См. раздел " Проверка схемы контакта зубьев зубчатого колеса ".
6. Установить опорные пластины тормозов. См. раздел " Замена опорной пластины дискового тормоза - задняя часть ".
7. Установить полуоси (см. " Замена вала заднего моста ").
8. Установить крышку и прокладку корпуса заднего моста (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
9. Установить кронштейны тормозного суппорта (см. раздел " Замена кронштейна тормозного суппорта - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ").
10. Установить заднюю ось (см. " Замена задней оси ").
11. Заправить ось смазкой согласно " Замене смазки - Ось заднего привода ".
12. Опустить автомобиль.