Как отрегулировать глубину шестерни
Необходимые инструменты
- J 33838 Датчик установки шестерни. См. " Специальные инструменты ".
- J 29763 Статический датчик времени. См. " Специальные инструменты ".
- Смазать подшипники шестерни смазкой оси. Обратитесь к " Рекомендациям по жидкости и смазке " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
- Установить J 33838-2 (1) и болт (2) на внешний подшипник шестерни.
- Установить J 33838-2 (1) и болт (2) с подшипником внешней шестерни в половинку картера держателя дифференциала.
- Установить подшипник внутренней шестерни на J 33838, как показано на рисунке. См. " Специальные инструменты ".
- Установить J 33838 (2) с внутренним подшипником шестерни в держатель дифференциала в сборе и болт (1). См. раздел " Специальные инструменты ".
- Удерживая J 33838 в неподвижном состоянии, установить динамометрический ключ на болт J 33838 и затянуть болт. См. " Специальные инструменты ". Затянуть: Затянуть болт до получения вращающего момента 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюймах) для новых подшипников или 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюймах) для бывших в употреблении подшипников.
- Повернуть узел несколько раз в обоих направлениях, чтобы посадить подшипники шестерни.
- Проверить вращающий момент узла. Если крутящий момент составляет менее 1,7 Н.м (15 фунтов в дюймах) для новых подшипников или 1,0 Н.м (10 фунтов в дюймах) для бывших в употреблении подшипников, продолжайте затягивать болт до тех пор, пока не будет получен вращающий момент 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюймах) для новых подшипников или 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюймах) для бывших в употреблении подшипников.
- Поместить контактную площадку J 33838 в отверстие дифференциального подшипника. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Установить J 29763 на гайку J 33838. См. " Специальные инструменты ". Установить муфту и контргайку на J 33838. См. " Специальные инструменты ". Не затягивать контргайку в это время. Установить J 29763 в муфту. См. " Специальные инструменты ". Установить шток J 29763 на контактную поверхность J 33838. См. " Специальные инструменты ".
- Поворачивайте J 33838 вперед и назад до тех пор, пока игла J 29763 не укажет на самую нижнюю точку в отверстии дифференциального бокового подшипника. См. " Специальные инструменты ".
- В самой нижней точке отклонения переместить корпус J 29763 до тех пор, пока игла не покажет НОЛЬ. См. " Специальные инструменты ".
- Снова перемещайте J 33838 вперед и назад, чтобы проверить настройку ZERO. См. " Специальные инструменты ". При необходимости отрегулировать корпус J 29763, чтобы установить иглу на НОЛЬ. См. " Специальные инструменты ".
- После получения и проверки настройки ZERO возьмите J 33838 за лыски и выведите контактную площадку J 33838 из отверстия дифференциального бокового подшипника. См. " Специальные инструменты ".
- Значение, указанное на J 29763, является толщиной прокладки, необходимой для установки глубины шестерни. См. " Специальные инструменты ".
- Выбрать прокладку, указывающую правильную толщину. Измерить прокладку микрометром, чтобы убедиться в правильности толщины.
- Снять инструменты для установки глубины шестерни.
- Снять подшипники шестерни с инструментов установки глубины шестерни.
- Собрать держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Держатель дифференциала в сборе - сборка ").
Контроль и регулировка люфтов
Необходимые инструменты
- J 42213 Муфтовое гнездо доводчика. См. " Специальные инструменты ".
- J 45224 Регулятор боковых подшипников. См. " Специальные инструменты ".
- J 8001 Набор индикаторов набора номера
- Установить J 45224 на правый дифференциальный регулятор. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Медленно повернуть J 45224 по часовой стрелке до тех пор, пока правый дифференциальный регулятор не коснется подшипника корпуса дифференциала. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Установить J 42213 на левый дифференциальный регулятор. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Медленно поворачивайте J 42213 по часовой стрелке, пока левый дифференциальный регулятор не войдет в контакт с подшипником корпуса дифференциала. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Отметить расположение регуляторов относительно половин водила. Убедиться, что при повороте можно считать надрезы в дифференциальных регуляторах.
- Используя J 45224, повернуть правый дифференциальный регулятор на два выреза. См. " Специальные инструменты ".
- Используя J 42213, повернуть левый дифференциальный регулятор на один шаг. См. " Специальные инструменты ".
- Повернуть шестерню несколько раз, чтобы посадить подшипники.
Регулировки, влияющие на контакт зуба
Следующие две регулировки влияют на характер контакта зубьев
- Регулировка люфта
- Регулировка глубины шестерни
Эффекты предварительных нагрузок на подшипники не совсем очевидны при испытаниях модели контакта зуба с ручной нагрузкой. Тем не менее, предварительные нагрузки подшипников должны быть в пределах спецификаций, прежде чем приступить к регулировке зазора и глубины шестерни.
Отрегулировать положение шестерни, увеличивая или уменьшая расстояние между головкой шестерни и осевой линией зубчатого венца. Уменьшение расстояния перемещает шестерню ближе к осевой линии зубчатого венца. Увеличение расстояния перемещает шестерню дальше от осевой линии зубчатого венца.
Как отрегулировать зазор
Отрегулировать люфт путем перемещения втулок регулятора бокового подшипника, которые перемещают корпус и узел зубчатого венца ближе к шестерне или дальше от нее. Также использовать втулки доводчика для установки предварительного натяга бокового подшипника.
- Если втулка регулятора с левой стороны вдвигается вместе с равным перемещением наружу регулятора с правой стороны, люфт увеличится.
- Если втулка левого бокового доводчика выдвинута, то вместе с равным движением внутрь правого бокового доводчика люфт уменьшится.