Передний ведущий мост: Снятие и установка GMC Envoy II

Порядок демонтажа

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снять защитный щиток двигателя (см. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище ").
3. Удалить заливочную пробку.
4. Снять сливную пробку и шайбу.
5. Слить жидкость из дифференциального несущего узла.

Процедура установки

1. Установить сливную пробку и шайбу. Затянуть: Затянуть сливную пробку до 32 Н.м (24 фунта фута).
2. Заполните держатель дифференциала смазкой. Использовать соответствующую жидкость. См. " Емкости - приблизительная жидкость " и " Рекомендации по жидкости и смазке " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
3. Установить заливочную пробку. Затянуть: Затянуть заливочную пробку до 32 Н.м (24 фунта фута).
4. Установить защитный щиток двигателя (см. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище ").
5. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снять вентиляционный шланг с верхней части держателя дифференциала в сборе.
3. Снять вентиляционный шланг с зажима на кронштейне жгута электропроводки двигателя.
4. Снять вентиляционный шланг.

1. Установить вентиляционный шланг на дифференциальный держатель в сборе. Проложите так же, как при снятии. Убедиться, что шланг не имеет перегибов и проложен без острых предметов. Убедиться, что вентиляционный канал не закупорен.
2. Установить вентиляционный шланг в хомут на кронштейне жгута электропроводки двигателя.
3. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снять правый вал привода колес. См. раздел " Замена вала привода колес " в разделе " Валы привода колес ".
3. Отсоединить электрический соединитель от привода.
4. Снять зажим электрожгута с подшипника промежуточного вала в сборе.
5. Снять крепежные болты подшипникового узла промежуточного вала.
6. Снять подшипниковый узел промежуточного вала.
7. Снять привод с подшипникового узла промежуточного вала.

1. Установить привод на подшипниковый узел промежуточного вала.
2. Установить привод в сборе на болты крепления подшипника промежуточного вала. Затянуть: Затянуть болты крепления привода в сборе до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
3. Установить подшипник промежуточного вала в сборе в масляный поддон.
4. Установить крепежные болты узла подшипника промежуточного вала. Затянуть: Затянуть крепежные болты узла подшипника промежуточного вала до 48 Н.м (35 фунтов футов).
5. Установить хомут электрожгута.
6. Состыкуйте электрический соединитель.
7. Установить правый вал привода колес. См. раздел " Замена вала привода колес " в разделе " Валы привода колес ".
8. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снять правый вал привода колес. См. раздел " Замена вала привода колес " в разделе " Валы привода колес ".
3. Снять крепежные болты подшипникового узла промежуточного вала.
4. Снять зажим электрожгута с подшипника промежуточного вала в сборе.
5. Снять подшипниковый узел промежуточного вала.

1. Установить подшипник промежуточного вала в сборе в масляный поддон.
2. Установить крепежные болты узла подшипника промежуточного вала. Затянуть: Затянуть болты узла подшипника промежуточного вала до 48 Н.м.
3. Установить хомут электрожгута.
4. Установить правый вал привода колес. См. раздел " Замена вала привода колес " в разделе " Валы привода колес ".
5. Опустить автомобиль.

Как заменить масляный уплотнение подшипника промежуточного вала

Необходимые инструменты

1. J 2619-01 Гидромолот с переходником
2. J 29369-2 Съемник втулок и подшипников (2-3 дюйма)
3. J 45225 Монтажник уплотнения оси. См. " Специальные инструменты ".
4. J 45359 Монтажник уплотнения оси
5. J 6125-B Скользящий молоток. См. " Специальные инструменты ".
6. J 8092 Универсальная рукоятка привода 3 / 4 дюйма - 10

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снять правый вал привода колес. См. раздел " Замена вала привода колес " в разделе " Валы привода колес ".
3. Установить J 29369-2 (1) и J 6125-B (2) за борт, со стороны приводного вала колеса, с масляным уплотнением, как показано на рисунке. См. " Специальные инструменты ".
4. Снять внешнее, со стороны вала привода колес, уплотнение внутреннего вала, потянув за J 6125-B (2). См. " Специальные инструменты ".
5. Для замены внутреннего, уплотнения внутреннего вала со стороны масляного поддона снять узел подшипника промежуточного вала. См. " Замена узла подшипника промежуточного вала - передний ведущий мост (S4wd) " или " Замена узла подшипника промежуточного вала - передний ведущий мост (A4wd) ".
6. Установить узел подшипника промежуточного вала в тиски, поместить в тиски заводские полотенца для защиты узла подшипника промежуточного вала.
7. Установить J 29369-2 (2) и J 2619-01 (1) во внутреннее масляное уплотнение со стороны поддона, как показано на рисунке.
8. Снять внутреннее уплотнение со стороны масляного поддона, потянув за J 2619-01 (1).

1. Установить новое внутреннее, со стороны масляного поддона, уплотнение внутреннего вала сверху отверстия уплотнения.
2. Установить новое уплотнение с помощью J 45225 (2) и J 8092 (1). См. " Специальные инструменты ".
3. Установить подшипник промежуточного вала в сборе. См. " Замена подшипника промежуточного вала в сборе - передний ведущий мост (S4wd) " или " Замена подшипника промежуточного вала в сборе - передний ведущий мост (A4wd) ".
4. Установить новое масляное уплотнение с помощью J 45359 (2) и J 8092 (1).
5. Установить правый вал привода колес. См. раздел " Замена вала привода колес " в разделе " Валы привода колес ".
6. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Слить смазку из водила дифференциала в сборе согласно разделу " Замена смазки - передний ведущий мост ".
3. Снять подшипник промежуточного вала в сборе. См. " Замена подшипника промежуточного вала в сборе - передний ведущий мост (S4wd) " или " Замена подшипника промежуточного вала в сборе - передний ведущий мост (A4wd) ".
4. Установить J 45104 на J 6125-B. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Установить J 45104 и J 6125-B в резьбовое отверстие на внутренней полуоси. См. раздел " Специальные инструменты ".
6. Снять внутреннюю полуось с помощью J 6125-B (1) и J 45104 (2). См. " Специальные инструменты ". При необходимости поддерживайте внутреннюю полуось, чтобы вытащить внутреннюю полуось из несущего узла дифференциала и равномерно через поддон картера.

1. Установить J 45104 и J 6125-B на внутреннюю полуось. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Поддерживая J 6125-B и J 45104 с помощью внутренней полуоси, вставить внутреннюю полуось во внутреннее отверстие полуоси в поддоне картера. См. раздел " Специальные инструменты ".
3. Используя J 6125-B (1) и J 45104 (2), осторожно направьте внутреннюю полуось через масляный поддон и масляное уплотнение узла держателя дифференциала в боковую шестерню дифференциала, поворачивая при необходимости, чтобы совместить шлицы внутренней полуоси со шлицами боковой шестерни дифференциала. См. " Специальные инструменты ".
4. Используя J 6125-B, вставить внутреннюю полуось в боковую шестерню дифференциала до тех пор, пока стопорное кольцо не защелкнет внутреннюю полуось на месте. См. " Специальные инструменты ". Потянуть внутреннюю полуось, чтобы убедиться, что она заблокирована на месте.
5. Снять J 45104 и J 6125-B. См. раздел " Специальные инструменты ".
6. Установить подшипник промежуточного вала в сборе. См. " Замена подшипника промежуточного вала в сборе - передний ведущий мост (S4wd) " или " Замена подшипника промежуточного вала в сборе - передний ведущий мост (A4wd) ".
7. Добавьте смазку в держатель дифференциала в сборе. Использовать соответствующую жидкость. См. " Замена смазки - передний ведущий мост ".
8. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снять защитный щиток двигателя (см. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище ").
3. Отсоединить электрический соединитель от привода в сборе.
4. Отвернуть болты привода в сборе.
5. Снять привод в сборе.

1. Установить привод в сборе.
2. Установить болты привода в сборе. Затянуть: Затянуть болты до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
3. Подсоединить электрический соединитель к исполнительному механизму в сборе.
4. Установить защитный щиток двигателя (см. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище ").
5. Опустить автомобиль.

Как заменить фланца/ярмо, уплотнения и дефлектора ведущей шестерни дифференциала

Необходимые инструменты

1. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланцев и шкивов. См. " Специальные инструменты ".
2. J 33782 Установка масляного уплотнения шестерни. См. " Специальные инструменты ".

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снять защитный щиток двигателя (см. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище ").
3. Снять передний карданный вал. См. раздел " Замена карданного вала - передняя часть " в разделе " карданный вал ".
4. Снять поперечину заднего рулевого механизма (см. раздел " Замена поперечины - задний рулевой механизм " в разделе " Рама и днище кузова ").
5. Измерить крутящий момент, необходимый для вращения шестерни. Использовать динамометрический ключ, рассчитанный на дюйм-фунт. Записать значение крутящего момента для повторной сборки. Это даст комбинированную предварительную нагрузку для следующих компонентов: Подшипники шестерни Уплотнение шестерни Подшипники водила Подшипники оси Уплотнения оси
6. Нарисуйте линию выравнивания между валом шестерни и вилкой шестерни.
7. Установить J 8614-01 на шестерню, как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты ".
8. Отвернуть гайку шестерни, удерживая J 8614-01. См. раздел " Специальные инструменты ".
9. Установить J 8614-2 (2) и J 8614-3 (3) в J 8614-01 (1), как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты ".
10. Снять вилку штыря, повернув J 8614-3 (3) по часовой стрелке, удерживая J 8614-01 (1). См. " Специальные инструменты ".
11. Удалить масляное уплотнение с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.
12. Снять дефлектор пыли с вилки шестерни с помощью молотка с мягкой поверхностью.

1. Установить новый дефлектор на вилку шестерни с помощью молотка с мягкой поверхностью.
2. Установить новое масляное уплотнение, выполнив следующие действия: Установить масляное уплотнение в отверстие. Установить J 33782 поверх масляного уплотнения. См. " Специальные инструменты ". Ударяйте по J 33782 молотком, пока фланец уплотнения не сядет на поверхность корпуса оси. См. " Специальные инструменты ".
3. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на шлицы ярма ведущей шестерни.
4. Установить вилку шестерни. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
5. Установить вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
6. Установить шайбу и новую гайку шестерни.
7. Установить J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты ".
8. Затянуть гайку шестерни, удерживая J 8614-01. См. " Специальные инструменты ". Затянуть: Затянуть гайку шестерни до тех пор, пока не будет только люфт конца шестерни. Вращайте шестерню, затягивая гайку, чтобы посадить подшипники.
9. Измерить вращающий момент шестерни с помощью ключа с крутящим моментом дюйм-фунт. Сравнить измерение вращающего момента с измерением, записанным ранее. Спецификация: Вращающий момент гайки шестерни должен быть на 0,40-0,57 Н.м (3-5 фунтов в) больше, чем вращающий момент, зарегистрированный во время снятия.
10. Если вращающий момент не соответствует спецификациям, продолжайте затягивать гайку шестерни. Затягивайте: Затягивайте гайку шестерни с небольшими приращениями, по мере необходимости, до тех пор, пока крутящий момент, необходимый для вращения шестерни, не будет на 0,40-0,57 Н.м (3-5 фунтов в дюйм) больше, чем крутящий момент, зарегистрированный во время снятия.
11. После получения указанного крутящего момента повернуть шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверить вращающий момент и при необходимости отрегулировать.
12. Установить поперечину заднего рулевого механизма (см. раздел " Замена поперечины - задний рулевой механизм " в разделе " Рама и днище кузова ").
13. Установить передний карданный вал. См. " Замена карданного вала - передняя часть " в разделе " карданный вал ".
14. Установить защитный щиток двигателя (см. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище ").
15. Осмотреть уровень смазки оси, при необходимости добавьте. См. раздел " Замена смазки - передняя ведущая ось ".
16. Опустить автомобиль.

1. Снять передние шины и колеса (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
2. Снять защитный щиток двигателя (см. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище ").
3. Слить масло из двигателя.
4. Слить воду из переднего ведущего моста, см. раздел " Замена смазки - передний ведущий мост ".
5. Снять передний карданный вал с передней оси. См. раздел " Замена карданного вала - передняя часть " в разделе " карданный вал ".
6. Оберните крышки подшипников лентой для предотвращения потери роликовых подшипников.
7. Снять с фиксаторов жгут проводов антиблокировочной системы тормозов (АБС).
8. Снять болты крепления тормозного шланга.
9. Снять вентиляционный шланг переднего ведущего моста.
10. Снять левый и правый верхний шариковый зажимной болт и гайку.
11. Отвернуть стопорные гайки левого и правого верхнего ударного модуля.
12. Снять с рамы тяги переднего стабилизатора (см. раздел " Замена тяг вала стабилизатора " в разделе " Передняя подвеска ").
13. Снять ударный модуль с рамы.
14. Снять поворотный кулак с верхнего рычага управления.
15. Снять валы привода левого и правого передних колес с переднего ведущего моста.
16. Переместить и закрепить валы привода левого и правого передних колес на раме.
17. Используя механическую проволоку или крюк, поддержите передние ударные модули и поворотный кулак.
18. Снять механизм рулевого управления с усилителем в сборе. См. раздел " Замена механизма рулевого управления с усилителем " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
19. Снять внутренний вал (2) с переднего ведущего моста (см. раздел " Замена внутреннего вала моста - передний ведущий мост ").
20. Извлечь передний ведущий мост из масляного поддона.
21. Закрепить передний ведущий мост на раме.
22. Снять масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона " в разделе " Механические компоненты двигателя " - 4.2L).
23. Снять передний ведущий мост с автомобиля.

1. Установить передний ведущий мост на раму.
2. Закрепить передний ведущий мост на раме.
3. Установить масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона " в разделе " Механические компоненты двигателя " - 4.2L).
4. Снять передний ведущий мост с рамы.
5. Установить передний ведущий мост в масляный поддон.
6. Установить болты крепления переднего ведущего моста. Затянуть: Затянуть болты крепления переднего ведущего моста до 85 Н.м (63 фунта фута).
7. Установить внутренний мост (2) на передний ведущий мост (см. раздел " Замена вала внутреннего моста - передний ведущий мост ").
8. Установить механизм рулевого управления с усилителем, см. раздел " Замена механизма рулевого управления с усилителем " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
9. Снять валы привода левого и правого передних колес с рамы.
10. Снять левый и правый ударный модуль и поворотные кулаки с их опор.
11. Установить валы привода правого и левого передних колес на передний ведущий мост.
12. Установить вентиляционный шланг на переднюю ведущую ось.
13. Установить левый и правый ударные модули на раму.
14. Установить стопорные гайки верхнего ударного модуля. Затянуть: Затянуть болты крепления верхнего ударного модуля до 100 Н.м (74 фунта фута).
15. Установить поворотный кулак на верхний рычаг управления.
16. Установить зажимной болт верхнего шарового шарнира и гайку. Затянуть: Затянуть крепежные болты верхнего ударного модуля до 40 Н.м (30 фунтов футов).
17. Установить на раму тяги переднего стабилизатора (см. раздел " Замена тяг вала стабилизатора " в разделе " Передняя подвеска ").
18. Установить болты крепления тормозного шланга. Затянуть: Затянуть болт крепления тормозного шланга до 25 Н.м.
19. Установить правый и левый жгут проводов АБС в фиксаторы.
20. Установить передний карданный вал с передней оси. См. раздел " Замена карданного вала - передняя часть " в разделе " карданный вал ".
21. Заполните переднюю ведущую ось соответствующей жидкостью. См. " Замена смазки - передняя ведущая ось ".
22. Заполните двигатель соответствующим количеством моторного масла. См. " Емкости - приблизительная жидкость " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
23. Установить защитный щиток двигателя (см. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище ").
24. Установить шины и колеса, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".

1. Снять шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
2. Снять защитный щиток двигателя (см. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище ").
3. Слить жидкость из переднего дифференциала (см. раздел " Замена смазки - передний ведущий мост ").
4. Снять с фиксаторов жгуты проводов левой и правой антиблокировочной системы тормозов (АБС).
5. Отсоединить электрические разъемы датчика скорости левого и правого колеса.
6. Вынуть из рамы болт крепления тормозного шланга, показанный слева, справа аналогично.
7. Отсоединить штыри поводкового рычага от нижних рычагов управления. Показано справа, слева аналогично.
8. Снять рулевой механизм. См. раздел " Замена рулевого механизма " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
9. Поместить регулируемую стойку домкрата под нижний рычаг управления. Левый показан, правый похож.
10. Снять верхний болт защемления шарового шарнира и гайку, показанную справа, слева аналогично.
11. Снять поворотный кулак с верхнего рычага управления. Левый показан, правый аналогичен.
12. Снять болты верхнего ударного модуля с рамы.
13. Опустить стойку домкрата, чтобы снять поворотный кулак с верхнего рычага управления.
14. Снять поворотный кулак с верхнего рычага управления.
15. Используя дрифт из латуни или аналог, снять вал привода левого колеса с переднего дифференциала.
16. Используя латунный дрифт или аналог, снять вал привода правого колеса с переднего дифференциала.
17. Валы привода колес расположить в сторону.
18. Используя механическую проволоку или металлические крючки, закрепить ударные модули на раме.
19. Снять стойку домкрата.
20. Снять передний карданный вал с вилки передней шестерни. См. раздел " Замена карданного вала - передняя часть " в разделе " карданный вал ".
21. Переставьте карданный вал в сторону и закрепить.
22. Снять внутреннюю полуось (2). См. раздел " Замена внутренней полуоси - передняя ведущая ось ".
23. Отвернуть крепежные болты для переднего дифференциала в сборе.
24. Снять передний дифференциал в сборе с масляного поддона.
25. Закрепить передний дифференциал на раме.
26. Снять масляный поддон в сборе. См. " Замена масляного поддона " в Механическом двигателе - 5.3L.
27. Снять передний дифференциал с автомобиля.

1. Расположить передний дифференциал в сборе на раме.
2. Закрепить передний дифференциал в сборе.
3. Установить масляный поддон в сборе. См. " Замена масляного поддона " в Механическом двигателе - 5.3L.
4. Установить передний дифференциал на масляный поддон.
5. Установить болты дифференциала. Затянуть: Затянуть болты до 85 Н.м (63 фунта фута).
6. Установить вал внутреннего моста. См. раздел " Замена вала внутреннего моста - передний ведущий мост " в разделе " Передний ведущий мост ".
7. Установить регулируемую стойку домкрата под нижний рычаг управления.
8. Извлечь ударный модуль из защищенного положения.
9. Установить вал привода правого колеса во внутренний вал привода.
10. Промыть стойку домкрата, чтобы установить поворотный кулак в верхний рычаг управления. Правая сторона показана, левая - аналогично.
11. Установить зажимную гайку и болт верхнего шарового шарнира, затянуть: Затянуть болт и гайку до 40 Н.м.
12. Вынуть стойку домкрата из-под нижнего рычага управления.
13. Установить верхние стопорные гайки переднего амортизатора (показаны справа, слева). Затянуть гайки до 45 Н · м (33 фунта · фут).
14. Установить рулевую рейку в сборе. См. " Замена рулевого механизма " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
15. Установить стопорный болт тормозного шланга. Затянуть: Затянуть стопорный болт тормозного шланга до 25 Н.м.
16. Установить тяги качающегося рычага на нижний рычаг управления. См. раздел " Замена тяг вала стабилизатора " в разделе " Передняя подвеска ".
17. Подсоединить электрические разъемы датчиков частоты вращения колес.
18. Установить левый и правый жгуты электропроводки АБС в фиксаторы.
19. Установить передний карданный вал. См. " Замена карданного вала - передняя часть " в разделе " карданный вал ".
20. Заправить передний дифференциал жидкостью. См. " Замена смазки - передний ведущий мост ".
21. Установить защитный щиток двигателя (см. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище ").
22. Установить шины и колеса, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".

Как заменить масляный уплотнение и / или подшипника дифференциального держателя в сборе

Необходимые инструменты

1. J 2619-01 Гидромолот с переходником
2. J 29369-1 Съемник втулок и подшипников. См. " Специальные инструменты ".
3. J 29369-2 Съемник втулок и подшипников (2-3 дюйма)
4. J 45232 Дифференциальный Подшипник Регулятор Игольчатый Подшипник Установщик - Lh. См. " Специальные инструменты ".
5. J 45233 Дифференциальный Подшипник Регулятор Игольчатый Подшипник Установщик - Rh. См. " Специальные инструменты ".
6. J 45225 Монтажник уплотнения оси. См. " Специальные инструменты ".
7. J 6125-B Скользящий молоток. См. " Специальные инструменты ".

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Слить смазку из водила дифференциала в сборе согласно разделу " Замена смазки - передний ведущий мост ".
3. Снять вал привода левого колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода колеса " в разделе " Валы привода колеса ".
4. Установить J 6125-B (2) и J 29369-2 (1) на заднюю сторону уплотнения, как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Снять уплотнение, потянув за J 6125-B (1). См. " Специальные инструменты ".
6. Поместить метку совмещения между регулятором дифференциального подшипника и корпусом держателя дифференциала.
7. Установить J 6125-B и J 29369-2 на заднюю сторону корпуса подшипника. См. раздел " Специальные инструменты ".
8. Снять подшипник, потянув за J 6125-B. См. " Специальные инструменты ".
9. Снять держатель дифференциала в сборе. См. " Замена держателя дифференциала в сборе (4,2 л рядный шестицилиндровый) " или " Замена держателя дифференциала в сборе (V8) ".
10. Установить J 29369-1 (2) и J 2619-01 (1) на заднюю сторону уплотнения, как показано на рисунке. См. " Специальные инструменты ".
11. Снять уплотнение, потянув за J 2619-01 (1).
12. Поместить метку совмещения между регулятором дифференциального подшипника и корпусом держателя дифференциала.
13. Установить J 6125-B и J 29369-2 на заднюю сторону корпуса подшипника. См. раздел " Специальные инструменты ".
14. Снять подшипник, потянув за J 6125-B. См. " Специальные инструменты ".

1. Установить подшипник (распечатайте) с помощью J 45233 (2) и J 8092 (1). См. " Специальные инструменты ".
2. Проверить центровку между регулятором дифференциального подшипника и корпусом дифференциального несущего узла. Если линия между регулятором дифференциального подшипника и корпусом дифференциального несущего узла не выровнена, при необходимости повторно выровняйте 2 компонента.
3. Установить новое уплотнение внутреннего вала с помощью J 45225 (2) и J 8092 (1). См. " Специальные инструменты ".
4. Установить держатель дифференциала в сборе. См. " Замена держателя дифференциала в сборе (4,2-литровый рядный шестицилиндровый) " или " Замена держателя дифференциала в сборе (V8) ".
5. Установить подшипник (сторона печати) с помощью J 45232 (2) и J 8092 (1). См. " Специальные инструменты ".
6. Проверить метку совмещения между регулятором дифференциального подшипника и корпусом держателя дифференциала. Если линия между регулятором дифференциального подшипника и корпусом дифференциального несущего узла не выровнена, при необходимости повторно выровняйте 2 компонента.
7. Установить новое уплотнение внутреннего вала с помощью J 45225 (2) и J 8092 (1). См. " Специальные инструменты ".
8. Установить вал привода левого колеса. См. раздел " Замена вала привода колеса " в разделе " Валы привода колеса ".
9. Заправить картер дифференциала в сборе смазкой для моста, используя соответствующую смазку (см. раздел " Замена смазки - передний ведущий мост ").
10. Опустить автомобиль.