Специальный инструмент
J 45059: Угломер
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-363441-S16552807562010062100000)
- Очистите посадочные поверхности подшипников блока цилиндров.
- Очистите коленчатый вал и верхние подшипники (1) и нижние подшипники (2).
- Установите подшипники в блок цилиндров и крышки подшипников.
- Установите коленчатый вал в блок цилиндров.
- Поверните коленчатый вал приблизительно на 30 градусов, чтобы посадить подшипники.
- Поместите пластиковый шаблон над шейкой коленчатого вала по всей ширине подшипника.
- Установите крышки подшипников коленчатого вала.
- Установите болты крышки подшипника коленчатого вала.
- Затяните болты крышки подшипника коленчатого вала в правильной последовательности. 1-й шаг 98 Н.м (72 фунта фута). 2-й шаг 132 Н.м (97 фунтов фута). 3-й шаг 60 градусов с использованием J 45059: метр.
- Установите боковые болты крышки подшипника коленчатого вала. Затяните боковые болты крышки подшипника коленчатого вала в правильной последовательности до 70 Н.м (52 фунта на фут).
- Отверните болты крышки подшипника коленчатого вала.
- Снимите крышки подшипников коленчатого вала.
- Сравните ширину пластикового шаблона со шкалой, напечатанной на пластиковом контейнере шаблона.
- Выберите марку подшипника коленчатого вала, которая обеспечивает надлежащие масляные зазоры. Производственная спецификация для зазора подшипника коленчатого вала составляет 0 039-0 070 мм (0,0015-0,0028 дюйма), а предел обслуживания - 0 014 мм (0,0055 дюйма).
J 45059: Угломер
Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты
- Установите верхние подшипники коленчатого вала в блок цилиндров. Половины подшипника, которые должны быть вставлены в седло коренного подшипника коленчатого вала, имеют широкую канавку и масляное отверстие в центре подшипника (1).
- Установите нижние подшипники коленчатого вала в крышки подшипников коленчатого вала. Половины подшипника, которые должны быть вставлены в крышки коренных подшипников коленчатого вала, НЕ имеют масляного отверстия или канавки в подшипнике (2).
- Установите верхние упорные подшипники на блок цилиндров. В блоке цилиндров два упорных подшипника (1 и 3) и один нижний упорный подшипник в крышке подшипника коленчатого вала № 5 (2).
- Смазать поверхности подшипников коленчатого вала моторным маслом.
- Установите коленчатый вал в блок цилиндров.
- Установите крышку подшипника коленчатого вала № 5 с нижним упорным подшипником 2.
- Установите оставшиеся четыре крышки подшипников коленчатого вала.
- Установите НОВЫЕ болты крышки подшипника коленчатого вала.
- Затяните болты крышки подшипника коленчатого вала в правильной последовательности. 1-я ступень 98 Н.м (72 фунта фута). 2-я ступень 132 Н.м (97 фунтов футов). 3-й шаг 60 градусов с использованием J 45059: метр.
- Очистите резьбу болта боковой крышки подшипника коленчатого вала, уплотнительный фланец и монтажные отверстия с помощью GM P/N 12377981 (Canadian P/N 10953463) или эквивалентного. Болты и монтажные отверстия просушите сжатым воздухом.
- Нанести GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) на резьбу и уплотнительный фланец болтов.
- Установите десять болтов. Затяните боковые болты крышки подшипника коленчатого вала до 70 Н.м (52 фунта на фут).
- Установите датчик давления масла и затяните его до 41 Н.м (30 фунтов на фут).