Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: На этом этапе определяется, разомкнута ли цепь подачи зажигания.
- 4: Этот шаг определяет, если цепь массы в порядке.
- 5: Этот шаг определяет, если предохранитель, лампочка и проводка в порядке.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Кратковременно ли загорается вода в топливном фонаре? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоединить датчик воды в топливе. При подсоединенной к земле не питаемой контрольной лампе J 35616-200, клемма А зонда. Убедиться, что зажигание включено, двигатель выключен. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | С помощью J 35616-200 установить перемычку на клеммах жгута A и C при включенном зажигании. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | При подключении кабеля J 35616-200 к земле клемма B зонда разъема кабельного жгута. Загорается ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Эксплуатировать автомобиль, под которым была замечена система. Исправно ли работает система? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| 7 | Проверить цепь подачи зажигания на обрыв. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | |
| 8 | Проверить плохое подключение питания на датчике. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверить цепь массы на обрыв. Если проблема найдена, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Отремонтируйте обрыв в цепи лампы. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Заменить датчик воды в топливе. Обратитесь к разделу " Замена датчика воды в топливе ". Вы завершили замену? (ref-233106-S05002587132006052400000) | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Эксплуатировать автомобиль, на котором была замечена исходная неполадка. Правильно ли работает система? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| 13 | Запустить двигатель. Эксплуатируйте автомобиль в условиях, которые привели к отказу. Система работает нормально? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 2 |
| 14 | С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
Лампа «вода в топливе» не работает
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Свет воды в топливе, который включен, является нормальным, если в топливе есть вода.
- 5: Этот шаг определяет, есть ли короткое замыкание на массу в цепи управления лампой между датчиком и водой в колбе индикатора топлива.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем |
| 2 | ВАЖНО: Прежде чем приступить к этой диагностике, слить воду из топливной системы. Обратитесь к " Процедуре слива воды в топливе ". Включить зажигание, при выключенном двигателе вода в топливной лампе кратковременно загорается, затем погаснуть? (ref-233106-S38586081692006052400000) | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Вода в топливной лампе остается включенной? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Лампа вода-в-топливе не работает |
| 4 | Эксплуатировать автомобиль в условиях, при которых была отмечена неполадка. Работает ли система нормально? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 2 |
| 5 | Отсоединить разъем датчика воды в топливном жгуте. Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить наличие воды в цепи управления индикатором топлива на разъеме жгута с помощью неподключенной контрольной лампы J 35616-200, подключенной к аккумуляторной батарее. Обратитесь к разделу Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы в системах электропроводки. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Отремонтируйте замыкание на массу в воде в цепи управления индикатором топлива. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Заменить датчик воды в топливе (см. раздел " Замена датчика вода-в-топливе "). Вы выполнили замену? (ref-233106-S05002587132006052400000) | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Запустить двигатель. Эксплуатируйте автомобиль в условиях, при которых была отмечена проблема. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Прежде чем приступить к этой диагностике, слить воду из топливной системы. См. " Процедура слива воды в топливе ". (ref-233106-S38586081692006052400000) |
Лампа «вода в топливе» всегда горит
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 6: Этот шаг проверяет правильную скорость прокрутки (см. Диагностические средства).
- 8: Этот шаг проверит провод массы на нагнетательном насосе (провод расположен сверху насоса).
- 12: Этот шаг определит, если насос впрыска или проводка находится в неисправности.
- 13: Этот шаг определит, присутствует ли управляющее напряжение впрыска топлива путем зондирования на черном / сером жгуте 4-проводной перемычки вместо 6-проводного разъема насоса.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем | ||||
| 1 | ВАЖНО: Перед очисткой коды неисправностей использовать Scan Tool Capture Info для записи записей о стоп-кадрах / сбоях, так как данные будут потеряны при использовании функции сброс Info. | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем | |
| 2 | Проверить состояние батарей. Обратитесь к разделу Проверка / испытание батареи (Non-HP2) в разделе " Электрическая часть двигателя ". Состояние батарей в порядке? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 22 | |
| 3 | Проверить, достаточно ли топлива в баке. Топливо на достаточном уровне? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 22 | |
| 4 | Проверить качество топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика загрязнений в топливе ". Качество топлива в порядке? (ref-233140-S02573869312006052400000) | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 22 | |
| 5 | Проверить работу системы запальной свечи. Обратитесь к разделу " Диагностика системы запальных свечей ". Исправны ли запальные свечи? (ref-233140-S08276745232006052400000) | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 22 | |
| 6 | Проверить правильность скорости прокрутки. Обратитесь к средствам диагностики. Скорость прокрутки в порядке? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 22 | |
| 7 | Проверить систему топливоподачи согласно " Диагностике топливной системы ". Исправна ли топливная система? (ref-233140-S04921108812006052400000) | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 22 | |
| 8 | Проверить провод массы ТНВД (расположен в верхней части насоса). Масса исправно? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 22 | |
| 9 | Установить сканирующее устройство. Отображает ли оно данные? | Переход к шагу 10 | Перейти к инструменту сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 в каналах передачи данных | |
| 10 | Проконтролировать параметр Vtd топливо Disabled в списке Powertrain двигатель Data 1. Прокрутите двигатель. Отображается ли значение активно (Активно) для параметра Vтд, когда выполняется прокрутка двигателя? | Перейти к проверке диагностической системы - предотвращение краж в средстве предотвращения краж | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Ослабить линию инжектора на форсунке. Прокрутите двигатель. Повторить процедуру для остальных форсунок. Есть ли топливо в каждой линии впрыска? | Система впрыска в порядке | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Отсоединить оптический датчик / датчик температуры топлива. Автомобиль заводится? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Вновь подсоединить оптический / топливный датчик температуры. Отсоединить драйвер топливного соленоида на 4-х проводной перемычке топливного насоса. Когда DMM подключен к земле, проверить цепь управления топливным инжектором (клемма А) на разъеме четырехпроводной перемычки (со стороны PCМ). Проверните двигатель. Напряжение больше или равно указанному значению? | 1,2 В | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 17 |
| 14 | Убедиться, что жгут 4-проводной перемычки привода соленоида топлива все еще отсоединен. Проверить цепь массы замыкания электромагнита (клемма B) с помощью контрольной лампы, подключенной к B + на клемме жгута (сторона блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Убедиться, что жгут 4-проводной перемычки привода топливного соленоида все еще отсоединен. Проверить цепь питания зажигания (клемма C) на разъеме 4-жильного жгута подачи топлива соленоидом (сторона блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с помощью контрольной лампы, подключенной к земле. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 20 | |
| 16 | Заменить топливный насос. Обратитесь к разделу " Замена топливного насоса ". Вы завершили замену? (ref-233106-S07745711362006052400000) | Перейти к шагу 24 | ||
| 17 | Проверить цепь управления впрыском топлива на обрыв или короткое замыкание на массу между драйвером топливного соленоида и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Была ли обнаружена проблема? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Проверить замыкающую цепь массы на обрыв между драйвером топливного соленоида и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Была ли обнаружена проблема? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Осмотреть разъем привода топливного соленоида и разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет правильности подключения. Была ли обнаружена проблема? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 23 | |
| 20 | Устраните обрыв в цепи напряжения зажигания 1. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 24 | ||
| 21 | Отремонтируйте цепь по мере необходимости. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 24 | ||
| 22 | Сделайте соответствующий ремонт. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 24 | ||
| 23 | Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000) | Перейти к шагу 24 | ||
| 24 | С помощью средства сканирования выбрать расшифровка кода ошибки, Очистить информацию. Попробуйте запустить движок. Двигатель запускается и продолжает работать? | Переход к шагу 25 | Перейти к шагу 2 | |
| 25 | С помощью инструмента сканирования выбрать Capture Info, Review Info. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей, которые не были диагностированы? | Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Перед сбросом коды неисправностей использовать Scan Tool Capture Info для записи стоп-кадра / записей о сбоях, так как данные будут потеряны при использовании функции сброс Info. |
Коленчатый вал двигателя проворачивается но не работает
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет правильную работу топливного насоса.
- 3: Этот шаг проверяет работу топливного насоса, подавая 12 вольт в цепь управления топливным насосом.
- 5: Этот шаг проверяет цепь подачи батареи к реле топливного насоса.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем | |||
| 1 | ВАЖНО: Перед очисткой коды неисправностей использовать Scan Tool Capture Info, чтобы записать записи о стоп-кадрах / сбоях для справки, так как данные будут потеряны при использовании функции сброс Info. Вы выполняли управление диагностической системой проверить-двигатель? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем |
| 2 | Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание. Насос подъема топлива работает во время цикла работы запальной свечи? | Перейти к Прокрутки двигателя, но не работает | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Подключить 20-амперный провод с плавким предохранителем между цепью аккумуляторного напряжения реле топливного насоса и цепью питающего напряжения топливного насоса. Топливный насос работает? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Отсоединить реле топливного насоса, включить зажигание при выключенном двигателе и проверить контакт клеммы питания аккумуляторной батареи реле бензонасоса на соединителе жгута реле топливной помпы с контрольной лампой. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 10 |
| 5 | Подсоединить контрольную лампу между соединителем жгута цепи питания реле топливного насоса и землей реле топливной помпы на разъеме жгута, загорается ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 11 |
| 6 | Подключить контрольную лампу между цепью управления реле топливного насоса и землей. Выключить зажигание на 20 секунд. Включить зажигание. Включается ли контрольная лампа во время цикла запальной свечи, а затем выключается? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 12 |
| 7 | Проверить плохое соединение на клемме контрольного разъема реле топливного насоса. Если проблема обнаружена, устраните проблему по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Отсоединить разъем жгута топливного насоса на топливоподъемном насосе. Подсоединить 20-амперную перемычку с предохранителем к цепи напряжения зажигания 1 топливного подъемного насоса. Проверить цепь напряжения воспламенения 1 топливного насоса контрольной лампой на массу, горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 15 |
| 9 | С помощью контрольной лампы, подключенной к положительному аккумулятору, проверить клемму массы топливного насоса со стороны транспортного средства разъема топливного насоса жгута шасси. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 16 |
| 10 | Устраните обрыв в цепи положительного напряжения батареи до клеммы жгута реле топливного насоса. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 18 | |
| 11 | Устраните обрыв в цепи массы реле топливного насоса. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 18 | |
| 12 | Проверить обрыв или короткое замыкание на массу в жгуте между клеммой управляющего разъема реле топливного насоса и цепью управления реле топливного насоса. Проверить плохое соединение в цепи управления реле топливным насосом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. Тестирование прерывистых условий и плохих соединений или ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Заменить реле топливного насоса с помощью клещей J 43244 реле съёмник. См. " Специальные инструменты ". Вы завершили замену? (ref-233106-S02553460842006052400000) | Переход к шагу 18 | |
| 14 | Заменить топливоподъемный насос. Обратитесь к разделу " Замена топливного насоса ". Вы завершили замену? (ref-233106-S30148415552006052400000) | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Проверить цепь питающего напряжения топливного насоса на наличие разомкнутого или высокого сопротивления между реле топливного насоса и топливным насосом. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " или " Ремонт проводки в системах электропроводки ". Отремонтируйте по мере необходимости. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 18 | |
| 16 | Устраните обрыв в цепи массы жгута топливного насоса. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000) | Переход к шагу 18 | |
| 18 | С помощью сканера выбрать расшифровка кода ошибки, сброс Info. Попробуйте запустить двигатель. Двигатель запускается и продолжает работать? | Переход к шагу 19 | Перейти к шагу 2 |
| 19 | Разрешить двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура. Выбрать расшифровка кода ошибки, Failed This Ign. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? | Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой коды неисправностей использовать Scan Tool Capture Info для записи стоп-кадра / записей о сбоях, так как данные будут потеряны при использовании функции сброс Info. |
Диагностика электрической цепи топливного насоса
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет топливный нагреватель, который застрял ВКЛ.
- 3: Этот шаг проверяет наличие термостатического переключателя, который завершает цепь.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем | |||
| 1 | Правильно ли работает лампа " вода в топливе "? | Перейти к шагу 2 | Перейти в " Water-in-топливо лампа Inoperated " (лампа вода-в-топливе не работает) или Water-On Tопливная лампа всегда горит (ref-233140-S31762410172006052400000) |
| 2 | Отсоединить разъем подогревателя топлива и вынуть подогреватель из корпуса фильтра. С помощью подогревателя при комнатной температуре подключить цепь напряжения зажигания подогревателя к В + и подсоединить заземляющую цепь подогревателя горючего к земле. Наблюдайте за элементом подогревателя. Происходит ли нагревание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Охладите датчиковую часть подогревателя топлива льдом. При нагревателе топлива ниже 8°C смочите нагревательный элемент топливом. Подключить цепь напряжения зажигания подогревателя к В + и подсоединить заземляющую цепь подогревателя горючего к земле. Наблюдайте за нагревательным элементом. Возникает ли тепло? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Заменить топливный нагреватель. Обратитесь к разделу " Замена элемента топливного нагревателя ". Вы завершили ремонт? (ref-233106-S25320198152006052400000) | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Эксплуатировать автомобиль, под которым была отмечена проблема. Работает ли система должным образом? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Топливный нагреватель не работает
Цифры ниже относятся к цифрам на диагностической таблице.
- 1: Этот шаг будет убедиться, что диагностическая система проверить-двигатель управления выполняется.
- 2: Этот шаг обеспечит отсутствие других хранимых расшифровка кода ошибки, которые повлияют на работу системы запальной свечи.
- 3: Этот шаг проверит каждую запальную свечу на открытие.
- 4: Этот шаг проверит каждую цепь питания запальной свечи на обрыв.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | ВАЖНО: Перед очисткой коды неисправностей использовать инструмент сканирования Capture Info для записи записей о стоп-кадрах / сбоях для справки, так как данные будут потеряны при использовании функции сброс Info. Вы выполняли проверку диагностической системы? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем |
| 2 | Хранится ли расшифровка кода ошибки PO117, xtegx1 или xtigx2 в виде истории или текущих кодов? PO118 PO380 | Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отсоединить все свечи накаливания. С помощью контрольной лампы, подключенной к B +, проверить клемму лопаты на каждой свече накала. Все ли свечи свечения освещают контрольную лампу? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Убедиться, что свечи накаливания все еще отсоединены. С помощью контрольной лампы подключить каждую клемму разъема запальной свечи к земле. При помощи сканирующего инструмента дайте команду на включение свечей накала. Каждая цепь освещает контрольную лампу? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 10 |
| 5 | Остается ли контрольная лампа освещенной все время для каждой клеммы запальной свечи (даже когда не включена запальная свеча)? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 11 |
| 6 | Отсоединить выходной (серый) кабель свечи накаливания от реле запальной свечи. Проверить каждую клемму свечи накала с помощью контрольной лампы, подключенной к земле. Контрольная лампа горит для всех клемм? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Устраните замыкание на напряжение в выходной цепи запальной свечи или замыкание - на напряжение на сигнальной схеме запальной свечей. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Заменить реле запальной свечи. Обратитесь к разделу " Замена реле накальной свечи (федеральная) " или " замена реле запальных свечей (Калифорния) ". Вы завершили замену? (ref-233106-S19285120232006052400000)(ref-233106-S14592711482006052400000) | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Заменить все свечи накаливания, которые не освещают контрольную лампу. Обратитесь к разделу " Замена свечей накала - банк 1 " или " замена свеек - банк 2 ". Вы завершили замену? (ref-233106-S08256606402006052400000)(ref-233106-S17226935382006052400000) | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Ремонт открыт в каждой цепи, которая не освещает контрольную лампу? Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатировать автомобиль в условиях, при которых была замечена проблема. Правильно ли работает система? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
| Важно |
|---|
| Перед сбросом коды неисправностей использовать сканирующий инструмент Capture Info для записи записей стоп-кадра / отказа для справки, так как данные будут потеряны при использовании функции сброс Info. |
Диагностика системы запальной свечи