Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/C3500 HD/GMC C3500 HD GMT400 final (2001-2002)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - 6.5L - диагностика (расшифро…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - 6.5L - диагностика (расшифровка кода ошибки P0251 TO DTS P1656: Обзор GMC C3500 HD GMT400 final

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~6 мин чтения

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг определит, является ли это жестким или прерывистым расшифровка кода ошибки.
  2. 5: Этот шаг определит, есть ли 5-вольтовая ссылка.
  3. 7: Этот шаг проверит, посылает ли датчик сигнал обратно в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  4. 11: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подает 5 вольт на сигнальную цепь. Этот шаг определяет, присутствует ли это напряжение, отсутствует или присутствует слишком много напряжения.
  5. 16: Этот этап определяет, закорочена ли сигнальная цепь до 5 вольт. Нормальная сигнальная схема CAM будет иметь 3-5 м А. Любое показание свыше 50 ма указывает на короткое замыкание до 5 В.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Установлен ли также параметр расшифровка кода ошибки P0370?Перейти к расшифровка кода ошибки P0370 Перейти к шагу 3
3Запустить двигатель. При закрытой дроссельной заслонке наблюдайте за дисплеем CAM Ref Missed на сканирующем инструменте. Отображает ли сканирующий инструмент указанное значение?8Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. При хранении дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к соответствующим таблицам DCC. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
5Выключить зажигание. Отсоединить электрический разъем оптического / топливного датчика температуры. Включить зажигание при выключенном двигателе. Измерить с помощью DMM напряжение между 5-вольтовой опорной цепью оптического датчика на разъеме жгута и землей шасси. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения?4,8-5,2 ВПерейти к шагу 6Перейти к шагу 8
6Проверить цепь низкого уровня датчика с помощью контрольной лампы, подключенной к напряжению батареи на разъеме жгута. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 9
7Вновь подсоединить электрический разъем датчика температуры оптики / топлива, запустить двигатель. С помощью сканирующего устройства подайте команду 900 об / мин. При помощи ДММ по шкале Герца (Гц) выполнить обратный зондирование сигнальной цепи САМ насоса на МУП. Частота измеряет заданное значение?60 Гц (+ / - 3 Гц)Переход к шагу 15Переход к шагу 11
8Выключить зажигание. Отсоединить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить 5-вольтовую опорную цепь оптического датчика на обрыв, замыкание на массу или короткое замыкание с нижней опорной цепью датчика. Если 5-ваттная опорная цепь оптического сенсора разомкнута или замкнута на массу, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 10
9Проверить разомкнутое или исправное подключение датчика к низкому опорному терминалу в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если обнаружена проблема, устраните ее при необходимости. Вы нашли и устранили неисправность?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
10Проверить правильность подключения 5-вольтовой эталонной цепи оптической / топливной температуры в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и при необходимости заменить клемму. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
11Включить зажигание при выключенном двигателе. Отсоединить электрический разъем оптического датчика / датчика температуры топлива. При подключенном к земле DMM проверить сигнальную цепь САМ. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения?4,8-5,2 ВПереход к шагу 16Переход к шагу 12
12Измеряется ли напряжение больше указанного значения?4,8-5,2 ВПереход к шагу 13Переход к шагу 14
13Устраните короткое замыкание на напряжение батареи / зажигания в сигнальной цепи CAM. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 21
14Выключить зажигание. Проверить цепь сигнала CAM на обрыв или короткое замыкание на массу. Если сигнальная цепь CUM разомкнута или закорочена на массу, отремонтируйте цепь по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 15
15Проверить правильность подключения на клемме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и при необходимости заменить клемму. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
16Измерить ток между сигнальной цепью САМ и цепью массы на электрическом соединителе оптического / топливного датчика температуры, установив DMM на шкалу ma. Измеряется ли ток меньше указанного значения?50 мАПереход к шагу 18Переход к шагу 17
17Устраните короткое замыкание на 5-вольтовое опорное напряжение в сигнальной цепи CAM. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 21
18Проверить правильность соединения на нагнетательном насосе. Если обнаружена проблема, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 19
19ВАЖНО: Новый насос впрыска должен быть синхронизирован. Обратитесь к разделу " Регулировка синхронизации насоса впрыска топлива ". Заменить инжекторный насос. См. " Замена топливного насоса ".идентифицируете ли вы замену? (ref-233106-S02785354232006052400000)(ref-233106-S07745711362006052400000)Переход к шагу 21
20Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 21
21Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 22Перейти к шагу 2
22С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
Новый насос впрыска должен быть синхронизирован. См. " Регулировка синхронизации топливного насоса ". (ref-233106-S02785354232006052400000)

Расшифровка кода ошибки P0251

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг правильно определит подозреваемый цилиндр путем поиска падения оборотов в минуту. Если rpms падение, цилиндр вносит свой вклад.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Подключить сканирующее устройство. Запустить и выполнить холостой ход двигателя. Двигатель достиг рабочей температуры. Очистить коды неисправностей. С помощью сканирующего устройства вырежьте (Inj. Balance) подозрительный цилиндр. Падает ли частота вращения в подозреваемом цилиндре?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. При хранении дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к соответствующим таблицам DCC. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Проверить следующие основные проблемы с механическим двигателем или подачей топлива в этом цилиндре: Неисправность форсунки впрыска. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной форсунки ". Ограничение впускного коллектора Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? (ref-233140-S26778449702006052400000)Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5ВАЖНО: Новый насос впрыска должен быть синхронизирован. Обратитесь к разделу " Регулировка синхронизации насоса впрыска топлива ". Заменить топливный насос. См. " Замена топливного насоса ".идентифицируете ли вы замену? (ref-233106-S02785354232006052400000)(ref-233106-S07745711362006052400000)Перейти к шагу 6
6Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 2
7С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
Новый насос впрыска должен быть синхронизирован. См. " Регулировка синхронизации топливного насоса ". (ref-233106-S02785354232006052400000)

Расшифровка кода ошибки P0263, P0266, P0269, P0272, P0275, P0278, P0281 или P0284

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг поможет идентифицировать подозреваемый цилиндр.
  2. 4: Этот шаг определит область с наиболее вероятной причиной отказа.
ШагДействиеДаНет
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Подключить сканирующий инструмент. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Провести тест баланса инжектора с помощью сканирующего инструмента. Падает ли частота вращения при отмене подозрительного цилиндра?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. В случае хранения каких-либо дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к применимым таблицам DCC. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Проверить наличие основных проблем с механическим двигателем или подачей топлива в подозреваемом цилиндре: Низкое сжатие или проблемы с клапанным механизмом. Впрыскивающая форсунка застряла в закрытых или ограниченных линиях высокого давления впрыска топлива. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Заменить топливный насос. Обратитесь к разделу " Замена топливного насоса ". Вы завершили замену? (ref-233106-S07745711362006052400000)Перейти к шагу 6
6Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 2
7С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0300 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг поможет идентифицировать подозреваемый цилиндр.
  2. 4: Этот шаг определит область с наиболее вероятной причиной отказа.
ШагДействиеДаНет
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Подключить сканирующий инструмент. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Провести тест баланса цилиндров с помощью сканирующего инструмента. Падают ли обороты, когда предполагаемый цилиндр отменяется?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. В случае хранения каких-либо дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к применимым таблицам DCC. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Проверить наличие основных проблем с механическим двигателем или подачей топлива в этом цилиндре: Проблемы низкого сжатия или клапанного механизма. Впрыскивающая форсунка застряла в закрытых или ограниченных линиях высокого давления впрыска топлива. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Заменить топливный насос. Обратитесь к разделу " Замена топливного насоса ". Вы завершили замену? (ref-233106-S07745711362006052400000)Перейти к шагу 6
6Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 2
7С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0301-P0308 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определит, является ли расшифровка кода ошибки P0335 результатом жесткого отказа или прерывистого состояния.
  2. 4: Этот шаг проверяет 5-вольтовую опорную цепь (5-ваттный опорный сигнал может немного отличаться).
  3. 5: Этот шаг проверяет цепь массы.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Запуск и холостой ход двигателя. Обратить внимание на дисплей Crank Reference Missed на сканирующем устройстве. Показывает ли сканирующее устройство хотя бы указанное значение?8Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Расшифровка кода ошибки является прерывистым. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, сначала обратитесь к применимым таблицам DTS. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Выключить зажигание. Отсоединить электрический разъем датчика Ckp. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью DMM измерить напряжение между 5-вольтовой опорной цепью и хорошим заземлением. См. Поиск неисправностей с цифровым мультиметром в системах электропроводки. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне?4,8-5,2 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Измерить цепь низкого опорного сигнала датчика с помощью контрольной лампы, подключенной к напряжению батареи. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью тестовой лампы в системах электропроводки ". Горит ли тестовая лампа?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Повторно подключить датчик Ckp. Выполнить обратный зонд сигнальной цепи Ck p на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с подключенным к исправному заземлению цифровым модулем управления. Проверните двигатель. Обратитесь к разделу Поиск и устранение неисправностей при помощи цифрового мультиметра в системах электропроводки. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения?4,2-4,5 ВПереход к шагу 14Перейти к шагу 7
7Измеряется ли напряжение больше указанного значения?4,5 ВПереход к шагу 12Переход к шагу 11
8Выключить зажигание. Отсоединить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить 5-вольтовую опорную цепь Ckp на обрыв, замыкание на массу или короткое замыкание с низкой опорной цепью датчика. Если 5-ольтовая опорная схема Ck P разомкнута или замкнута на массу, отремонтируйте схему по мере необходимости. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 10
9Проверить цепь низкого опорного сигнала на обрыв или плохое клеммное соединение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений в системах электропроводки ". Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. См. Ремонт разъемов в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
10Проверить 5-вольтовую опорную цепь Ckp на предмет плохого соединения с блоком управления силовым агрегатом и при необходимости заменить клемму. Обратитесь к разделу Ремонт разъемов в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
11Выключить зажигание. Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить сигнальную цепь Ckp на обрыв, короткое замыкание на массу или на замыкание в цепи низкого опорного сигнала датчика. Проверить клеммные соединения на датчике Ck p на наличие повреждений или плохого подключения. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу Ремонт проводки и ремонт разъемов в системах электропроводки. Вы обнаружили и исправили исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 15
12Отсоединить разъем жгута датчика СКП и включить зажигание при выключенном двигателе. Подсоединив ДММ к земле, проверить сигнальную цепь СКЗ на разъеме жгута двигателя на наличие напряжения?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
13Устраните короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи датчика Ckp. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 17
14Проверить правильность подключения сигнальной цепи Ckp к модулю блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и при необходимости заменить клемму. Обратитесь к разделу Ремонт разъемов в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
15Заменить датчик положения коленчатого вала. См. " Замена датчика положения коленвала (Ckp) ". После замены датчика блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен быть запрограммирован с новым смещением TDC. Обратитесь к разделу " Регулировка смещения TDP топливного насоса впрыска ". Вы завершили замену? (ref-233106-S09986677402006052400000)(ref-233106-S21684197392006052400000)Переход к шагу 17
16Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 17
17Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 18Перейти к шагу 2
18С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0335 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определит, присутствует ли 5-вольтовая ссылка.
  2. 3: Этот шаг проверяет цепь массы.
  3. 4: Этот шаг определяет, активна ли проблема в настоящее время средством сканирования с отображением последнего неудачного теста. Не продолжайте работу с этой таблицей, если средство сканирования не отображает термин последний неудачный тест. Дублирование условий в записи стоп-кадра / сбоя может помочь создать активный сбой.
  4. 5: Этот шаг определяет, посылается ли сигнал высокого разрешения в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к таблице обороты в минуту vs Hertz, чтобы сравнить показания Герца при разных значениях частоты вращения. Использование записей стоп-кадра / сбоя поможет определить проблему.
  5. 9: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подает 5 вольт на сигнальную цепь. Этот шаг определяет, присутствует ли это напряжение, отсутствует или присутствует слишком много напряжения.
  6. 13: Этот шаг определяет, закорочена ли сигнальная цепь до 5 вольт. Обычная сигнальная схема высокого разрешения будет иметь 3-5 м А. Любое показание свыше 50 ма указывает на короткое замыкание до 5 В.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Выключить зажигание. Отсоединить электрический разъем оптического / топливного датчика температуры. Включить зажигание при выключенном двигателе. Используя DMM, измерить напряжение между 5-вольтовой опорной цепью оптического датчика на разъеме жгута и землей шасси. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра в системах электропроводки ". Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне?4,8-5,2 ВПерейти к шагу 3Перейти к шагу 6
3Убедиться, что электрический разъем оптического датчика / датчика температуры топлива все еще отсоединен. Проверить цепь массы датчика на разъеме жгута с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному аккумулятору. См. раздел " Поиск и устранение неисправностей с использованием контрольной лампы в системах электропроводки ". Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Снова подключить электрический разъем оптического / топливного датчика температуры. Запустить и работайте двигатель в условиях, сохраненных в записи стоп-кадра / сбоя. Используя инструмент сканирования, выбрать расшифровка кода ошибки specific, а затем введите номер DTS. Показывает ли инструмент сканирования Last проверка Failed?Перейти к шагу 5Перейти к средствам диагностики
5ВАЖНО: На сканирующем приборе должно отображаться последнее неудачное испытание (при расшифровка кода ошибки, Specific). Это гарантирует, что неисправность активна во время выполнения этого теста. Поддерживать частоту вращения двигателя в точке отказа (согласно условиям, сохраненным в записи стоп-кадра / сбоя). Обратно проконтролировать сигнальную схему высокого разрешения с DMM, установленным по шкале Герца (Гц). Соответствует ли показание Hertz в " Частота вращения двигателя против Герцса (Hz) " (+ / -гц) при показаниях 100? (ref-233106-S35571511722006052400000)Переход к шагу 16Перейти к шагу 9
6Выключить зажигание. Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить 5-вольтовую опорную цепь оптического датчика на обрыв, замыкание на массу или короткое замыкание с низкой опорной цепью датчика. Если опорная цепь оптического сенсора 5 вольт разомкнута или замкнута на массу, отремонтируйте схему по мере необходимости. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Перейти к шагу 8
7Проверить разомкнутое или правильное соединение клемм массы датчика в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если обнаружена проблема, отремонтируйте по мере необходимости. См. Ремонт проводки и ремонт разъемов в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 18
8Проверить правильность подключения 5-вольтовой опорной цепи оптического датчика к модулю блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и при необходимости заменить клемму. Обратитесь к разделу Ремонт проводки и ремонт разъемов в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 18
9Отсоединить электрический разъем оптического датчика / датчика температуры топлива. Включить зажигание при выключенном двигателе. Когда DMM подключен к земле, проверить цепь сигнала высокого разрешения на разъеме жгута. Обратитесь к разделу Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра в проводных системах. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне?4,8-5,2 ВПереход к шагу 13Переход к шагу 10
10Измеряется ли напряжение больше указанного значения?5,2 ВПереход к шагу 11Переход к шагу 12
11Устраните короткое замыкание на батарею или напряжение зажигания в сигнальной цепи высокого разрешения. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 17
12Выключить зажигание. Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить цепь сигнала высокого разрешения на наличие разомкнутого, короткого замыкание на массу или короткого замыкания с нижней опорной цепью датчика. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 16
13Измерить ток между сигнальной цепью высокого разрешения и опорной цепью низкого уровня в электрическом разъеме оптического / топливного датчика температуры с помощью DMM, установленного на шкале ma. Измеряется ли ток меньше указанного значения?25 мАПереход к шагу 15Переход к шагу 14
14Отремонтируйте опорное напряжение от короткого замыкания до 5 вольт на сигнальной цепи высокого разрешения. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 19
15Проверить цепь сигнала высокого разрешения для правильного соединения на нагнетательном насосе. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. См. Ремонт разъемов в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 17
16Выключить зажигание. Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить сигнальную цепь высокого разрешения на предмет правильного подключения к блок управления силовым агрегатом. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. См. Ремонт разъемов в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 18
17ВАЖНО: Новый насос впрыска должен быть синхронизирован. Обратитесь к разделу " Регулировка синхронизации насоса впрыска топлива ". Заменить топливный насос. См. " Замена топливного насоса ". Вы конкурируете с заменой? (ref-233106-S02785354232006052400000)(ref-233106-S07745711362006052400000)Переход к шагу 19
18Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 19
19Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 20Перейти к шагу 2
20С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
При выполнении этого теста на экране сканирующего устройства должно отображаться сообщение Last проверка Failed (последний тест не пройден) (в разделе расшифровка кода ошибки, Specific).
Важно
Новый насос впрыска должен быть синхронизирован. См. " Регулировка синхронизации топливного насоса ". (ref-233106-S02785354232006052400000)

P0370 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определит, является ли P0380 расшифровка кода ошибки жестким отказом.
  2. 3: Этот шаг определит, запрашивает ли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включение системы запальной свечи.
  3. 10: Этот шаг определит, было ли активировано реле запальной свечи и выходное напряжение было замечено блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Подключить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение свечей накаливания. Наблюдать за системой свечи накала на дисплее сканирующих устройств. Показывает ли сканирующий прибор включенную систему?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 8
3Включить зажигание при выключенном двигателе. Использовать инструмент сканирования, чтобы подать команду на включение свечей накаливания. Наблюдайте за дисплеем Свечей на инструменте сканирования. Показывает ли инструмент сканирования Свечи накала с указанным значением?B +Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Сканирующий инструмент постоянно отображает напряжение на свече?Переход к шагу 17Перейти к шагу 5
5Расшифровка кода ошибки является прерывистым. Если дополнительные расшифровка кода ошибки не хранятся, обратитесь к разделу «Средства диагностики». Если были сохранены какие-либо дополнительные расшифровка кода ошибки, обратитесь к этим таблицам. Хранились ли какие-либо дополнительные расшифровка кода ошибки?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
6Отсоединить разъем реле свечи накаливания. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключив контрольную лампу к земле, выполнить щуп цепи напряжения зажигания 1 жгута реле запальной свечи. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 7Переход к шагу 11
7Включить зажигание при выключенном двигателе, подключить контрольную лампу между цепью питания запального шнура зажигания 1 и цепью массы жгута. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 8Переход к шагу 12
8Включить зажигание при выключенном двигателе. Убедиться, что жгут запальной свечи все еще отсоединен. Когда DMM подключен к земле, проверить цепь управления реле запальной свечой на разъеме жгута запальной свечей. Использовать сканирующее устройство для подачи команды включения запальных свечах. Измеряется ли напряжение при указанном значении?B +Перейти к шагу 9Переход к шагу 13
9Включить зажигание при выключенном двигателе. Когда контрольная лампа подключена к земле, проверить цепь положительного напряжения батареи со стороны реле. Горит ли тестовая лампа?Переход к шагу 10Переход к шагу 20
10Повторно подсоединить реле запальной свечи. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью контрольной лампы, подключенной к земле, проверить цепь напряжения питания запальной свечей. Использовать сканирующее устройство для того, чтобы подать команду на включение запальных свечах. Контрольная лампа загорается, когда сканирующий прибор подает команду на ВКЛ?Переход к шагу 15Переход к шагу 19
11Отремонтировать обрыв или замыкание на массу в цепи напряжения реле запальной свечи зажигания 1. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 22
12Отремонтируйте любые открытые или плохие соединения в цепи массы реле запальной свечи. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 22
13Проверить цепь управления реле запальной свечи на обрыв или замыкание на массу. Если схема управления реле накальной свечи разомкнута или закорочена на массу, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22Переход к шагу 14
14Проверить цепь управления реле запальной свечи на предмет правильности подключения у СПМ и при необходимости заменить клемму. Нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22Переход к шагу 21
15Проверить цепь управления реле запальной свечи на обрыв или замыкание на массу. Если схема управления реле накальной свечи разомкнута или закорочена на массу, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22Переход к шагу 16
16Проверить цепь управления реле запальной свечи на предмет правильности подключения у СПМ и при необходимости заменить клемму. Нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22Переход к шагу 21
17Отсоединить разъем реле запальной свечи. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Щупайте цепь управления реле накальной свечи контрольной лампой, подключенной к земле. Контрольная лампа все время горит?Переход к шагу 18Переход к шагу 19
18Устраните замыкание на напряжение в цепи управления реле запальной свечи. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 22
19Заменить реле запальной свечи. Обратитесь к разделу " Замена реле накальной свечи (федеральная) " или " замена реле запальных свечей (Калифорния) ". Вы завершили замену? (ref-233106-S19285120232006052400000)(ref-233106-S14592711482006052400000)Переход к шагу 22
20Отремонтируйте обрыв или короткое замыкание на массу в цепи положительного напряжения батареи. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 22
21Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 22
22Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 23Перейти к шагу 2
23С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

Расшифровка кода ошибки P0380 (федеральный)

Описание органов управления двигателя - 6.5L - диагностики (расшифровки кода ошибки P0251 TO DTS P1656: обзора

Эта диагностика относится к внутренним условиям целостности микропроцессора в модуле управления. Эта диагностика также касается, если модуль управления не запрограммирован. Следующие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) диагностируются в этой таблице расшифровка кода ошибки

ВажноПеречисленные ниже характеристики применимы не ко всем транспортным средствам.
  1. Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) модуля управления P0601 расшифровка кода ошибки
  2. Модуль управления P0602 расшифровка кода ошибки не запрограммирован
  3. Сброс долговременной памяти модуля управления P0603 расшифровка кода ошибки
  4. Оперативная память (ОЗУ) модуля управления P0604 расшифровка кода ошибки
  5. Программирование модуля управления расшифровка кода ошибки P0605 Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ)
  6. Внутренняя производительность модуля управления P0606 расшифровка кода ошибки
  7. Характеристики модуля управления P0607 расшифровка кода ошибки
  8. Сброс долговременной памяти управляющего модуля расшифровка кода ошибки P1600
  9. Производительность долговременной памяти модуля управления P1621 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: P0602 расшифровка кода ошибки указывает, что блок управления силовым агрегатом (PCM) не запрограммирован.
  2. 4: Попробуйте запрограммировать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если PCМ не удалось запрограммировать во второй раз, заменить блок управления силовым агрегатом-.
ШагДействиеДаНет
1Вы выполняли A Diagnostic проверка системы-управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Устанавливается ли расшифровка кода ошибки P0602?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Запрограммировать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления силовым агрегатом (ИКМ) ". Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки P0602? (ref-233106-S00088401822006052400000)Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Убедиться, что все соединения инструмента защищены. Проверить правильность работы оборудования программирования. Убедиться в том, что используется правильное программное обеспечение / калибровочный пакет. Попытайтесь запрограммировать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления силовым агрегатом (ИКМ) ". Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки P0602? (ref-233106-S00088401822006052400000)Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Перейти к шагу 6
6Использовать инструмент сканирования, чтобы очистить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями для запуска DCC, как указано в сопроводительном тексте. Работает и проходит ли DCS?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 2
7С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

Расшифровка кода ошибки P0601-P0607, P1600 или xta x3 P1621

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P1125 жестким отказом или прерывистым состоянием.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Отсоединить электрический разъем датчика APP. Включить зажигание при выключенном двигателе. Когда DMM подключен к земле, проверить все 5-вольтовые контрольные цепи APP на жгуте APP (см. раздел " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра в системах электропроводки "). Измеряется ли напряжение ниже указанного значения для любой из цепей?4,8 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам (Diagnostic Aids).если были сохранены дополнительные dtc- сначала обратитесь к применимым таблицам DCC. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Выключить зажигание. Отсоединить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу. Если 5-ваттная опорная цепь замкнута накоротко на массу, отремонтируйте схему по мере необходимости. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояниеПерейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Перейти к шагу 6
6Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 2
7С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P1125 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определит, если цепь массы разомкнута, что приводит к тому, что транспортное средство не запускается.
  2. 3: Этот шаг определит, разомкнута ли сигнальная цепь или неисправен насос впрыска (топливный соленоид).
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Расшифровка кода ошибки P0219 также установлен?Перейти к расшифровка кода ошибки P0219 Перейти к шагу 3
3Запустится ли двигатель?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Убедиться, что двигатель работает при рабочей температуре. Соблюдать команду Injection насос на сканирующем устройстве. Имеет ли дисплей сканирующего устройства показания меньше или равны указанному значению?0,75 мсПерейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Поддерживайте двигатель в рабочем состоянии. Еще раз, соблюдать команду Injection насос на сканирующем инструменте. Отображается ли команда Inzure Pomp для измерения меньше или равно заданному значению?0,1 мсПерейти к шагу 8Переход к шагу 10
6Расшифровка кода ошибки работает периодически. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. При хранении дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к соответствующим таблицам DCC. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
7Проверить замыкающую опорную цепь на обрыв. Если замыкающая опорная цепь разомкнута, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 10
8Проверить цепь сигнала замыкания на обрыв или короткое замыкание на массу и проверить соединения у водителя. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
9Проверить цепь сигнала замыкания на предмет правильности подключения к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и при необходимости заменить клемму. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
10ВАЖНО: Новый насос для впрыска должен быть синхронизирован. Обратитесь к разделу " Регулировка синхронизации топливного насоса ". Заменить инжекторный насос. См. " Замена топливного насоса для впрыскивания ".идентифицируете ли вы замену? (ref-233106-S02785354232006052400000)(ref-233106-S07745711362006052400000)Переход к шагу 12
11Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 12
12Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 13Перейти к шагу 2
13С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
Новый насос впрыска должен быть синхронизирован. См. " Регулировка синхронизации топливного насоса ". (ref-233106-S02785354232006052400000)

P1216 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P1217 жестким сбоем или прерывистым.
  2. 6: Этот шаг определит, неисправен ли соленоид или есть проблема с блоком управления силовым агрегатом или проводкой.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Установлен ли P0370 расшифровка кода ошибки?Перейти к расшифровка кода ошибки P0370 Перейти к шагу 3
3Запустить двигатель. Соблюдать отображение времени закрытия впрыскивающего насоса на сканирующем устройстве. Сканирующее устройство показывает больше, чем указанное значение?2,4 мсПерейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Включить все аксессуары (включая дополнения для вторичного рынка). Поддерживайте двигатель на холостом ходу. Убедиться, что все циклы после запальной свечи завершены. С DMM, подключенным к земле, измерить напряжение в цепи напряжения привода зажигания 1 топливного соленоида ЕСМ в центре реле U / H. Измеряется ли напряжение между указанными значениями?12-15 ВПерейти к шагу 7Перейти к шагу 6
5Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. При хранении дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к этим таблицам DCC. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
6ПРИМЕЧАНИЕ: Подключить любое дополнительное электрическое оборудование к электрической системе автомобиля на аккумуляторной батарее (питание и земля), чтобы предотвратить повреждение транспортного средства. Отремонтируйте соединения цепи положительного напряжения зажигания топливного соленоида или дополнительные устройства aftermarket.did вы завершаете ремонт?Перейти к шагу 8
7ВАЖНО: Перед заменой топливного насоса проверить загрязнение топливной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика загрязнений в топливе ". ВНИМАНИЕ: новый топливный насос должен быть синхронизирован по времени. См. " Регулировка синхронизации топливного насоса ". Заменить топливный насос впрыска. См. раздел " Замена топливного насоса впрыска ".вы конкурируете с заменой? (ref-233140-S02573869312006052400000)(ref-233106-S02785354232006052400000)(ref-233106-S07745711362006052400000)Перейти к шагу 8
8Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 2
9С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
NOTE
Подключить любое дополнительное электрическое оборудование к электрической системе транспортного средства (питание и масса), чтобы предотвратить повреждение транспортного средства.
Важно
Перед заменой топливного насоса впрыска проверить наличие загрязнений в топливной системе. См. раздел " Диагностика содержания загрязняющих веществ в топливе ". (ref-233140-S02573869312006052400000)
Важно
Новый топливный насос должен быть синхронизирован. См. " Регулировка синхронизации топливного насоса ". (ref-233106-S02785354232006052400000)

P1217 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг определит, есть ли проблема с подключением в драйвере топливного соленоида или неисправный впрыскивающий насос. Это расшифровка кода ошибки будет очищать статус DTS только тогда, когда процедура установки времени была активирована (время впрыска не должно регулироваться).
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Установлены ли какие-либо другие коды неисправностей?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к шагу 3
3Проверить соединение в драйвере топливного соленоида. Очистить расшифровка кода ошибки и включить зажигание. Запустить двигатель на холостом ходу. Активировать процедуру установки времени (диагностика будет запускаться только при выполнении процедуры установки времени). Выйдите из процедуры настройки времени и выбрать " Специальный ", затем введите номер DTS. Инструмент сканирования показывает, что диагностика прошла?Перейти к разделу Прерывистые условия Перейти к шагу 4
4ВАЖНО: Новый насос для впрыска топлива должен быть синхронизирован. Обратитесь к разделу " Регулировка синхронизации насоса для впрыскивания топлива ". Заменить топливный насос. См. " Замена топливного насоса ".идентифицируете ли вы замену? (ref-233106-S02785354232006052400000)(ref-233106-S07745711362006052400000)Перейти к шагу 5
5Использовать инструмент сканирования, чтобы очистить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями для запуска DCC, как указано в сопроводительном тексте. Работает и проходит ли DCS?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 1
6С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
Новый топливный насос должен быть синхронизирован. См. " Регулировка синхронизации топливного насоса ". (ref-233106-S02785354232006052400000)

P1218 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, чтобы подтвердить, что расшифровка кода ошибки все еще присутствует.
  2. 3: Этот шаг проверяет, чтобы определить, есть ли 5-вольтовая ссылка от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. 4: Этот шаг проверяет, чтобы определить, есть ли короткое замыкание на массу в опорной цепи или короткое замыкание на массу на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  4. 7: Этот шаг определяет, вызвано ли короткое замыкание одним из датчиков на двигателе или оно находится в жгуте проводов.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Установить сканирующий инструмент. Прокрутите двигатель в течение 15 секунд или до запуска. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Включить зажигание при выключенном двигателе. Отсоединить датчик наддува. Проверить 5-вольтовую опорную цепь на разъеме жгута с DMM, подключенным к исправному заземлению. Напряжение меньше указанного значения?4 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с 5-вольтовой эталонной цепью датчика наддува и проверить, горит ли контрольная лампа, подключенная к аккумуляторной батарее.Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
5Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. В случае хранения дополнительных коды неисправностей обращайтесь к этим таблицам. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
6Заменить датчик ускорения. См. раздел " Замена датчика ускорения ". Вы завершили замену? (ref-233106-S42836107812006052400000)Переход к шагу 12
7Пока контрольная лампа продолжает зондировать 5-вольтовую эталонную цепь датчика наддува в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), отключить каждый датчик по одному, который разделяет опорное напряжение 5 вольт с датчиком повышения. Выключается ли контрольная лампочка при отсоединении одного из датчиков?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
8Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с 5-вольтовой эталонной цепью датчика температуры топлива и проверить контрольную лампу, подключенную к аккумуляторной батарее, на жгуте СПМ. Горит ли контрольная лампа?Переход к шагу 10Переход к шагу 11
9Заменить датчик, который вызвал выключение контрольной лампы. Вы завершили замену?Переход к шагу 12
10Отремонтируйте короткое замыкание на массу в 5-вольтовой опорной цепи. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 12
11Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 12
12Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 13Перейти к шагу 2
13С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P1635 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Убедиться, что оба состояния ON и OFF являются командными. Повторить команды столько раз, сколько необходимо.
  2. 9: Если не обнаружено никаких проблем в цепи управления или соединении на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), то может произойти сбой в работе ИКМ, однако это крайне маловероятный отказ.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение лампы. Лампа загорается при каждой команде?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. В случае хранения дополнительных коды неисправностей обратитесь к этим таблицам. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Выключить зажигание. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), содержащий цепь управления лампой. Включить зажигание при выключенном двигателе. Лампа горит?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью предохранительного провода-перемычки, подключенного к земле, проверить цепь управления лампой в разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Лампа горит?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 8
6Проверить правильность соединений в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема была обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
7Устраните короткое замыкание на массу в цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 10
8Проверить цепь контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на предмет следующего: размыкание цепи напряжения зажигания 1. Неисправная лампа. Цепь управления разомкнута или закорочена до напряжения батареи. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 10
9Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 10
10Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 11Перейти к шагу 2
11С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P1641 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Повторить команду столько раз, сколько это необходимо. Когда светящиеся свечи включаются сканирующим инструментом, внутренний таймер блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) защищает свечи от повреждения путем включения свечей в течение 3 секунд и выключения в течение 12 секунд. По истечении 12 секунд можно снова включить свечи.
  2. 9: Если никакая проблема не найдена в цепи управления или в соединении на ПКМ, то ПКМ. может неправильно работать. Это крайне маловероятный отказ.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Включить зажигание, при этом двигатель выключен. С помощью сканирующего инструмента подать команду на включение и отключение лампы запальной свечи. Лампа запальной свече загорается с каждой командой?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. В случае хранения дополнительных коды неисправностей обратитесь к этим таблицам. Сохраняются ли дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Выключить зажигание. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), содержащий цепь управления лампой Wait To Start. Включить зажигание при выключенном двигателе. Лампа горит?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5С помощью провода-перемычки, подключенного к заземлению, проверить цепь управления лампой Wait To Start в разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Лампа горит?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 8
6Проверить соединения на СПМ. Нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
7Отремонтируйте короткое замыкание на массу в ожидании запуска цепи управления лампой. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 10
8Проверить цепь Wait To Start для следующих условий: Открытое зажигание 1 цепи напряжения. Неисправная лампа. Цепь управления разомкнута или закорочена до напряжения батареи. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 10
9Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 10
10Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 11Перейти к шагу 2
11С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P1643 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Убедиться, что оба состояния ON и OFF являются командными. Повторить команды столько раз, сколько необходимо.
  2. 9: Если не обнаружено никаких проблем в цепи управления или соединениях на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), то может произойти сбой в работе ИКМ, однако это крайне маловероятный отказ.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента подать команду на включение и отключение лампы. Горит ли лампа с каждой командой?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. В случае хранения дополнительных коды неисправностей обратитесь к этим таблицам. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Выключить зажигание. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), содержащий цепь управления лампой. Включить зажигание при выключенном двигателе. Лампа горит?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5При подключенном к земле проводе с предохранительной перемычкой проверить цепь управления лампой в соединителе жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Лампа горит?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 8
6Проверить правильность соединений в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема была обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
7Восстановить замыкание на массу в цепи управления лампой обслуживание дроссельная заслонка Soon. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 10
8Проверить цепь сервисной дроссельной заслонки в ближайшее время для следующих условий: Открытое зажигание 1 напряжение на лампу Неисправная лампа Цепь управления разомкнута или замкнута накоротко до напряжения батареи Устраните проблему по мере необходимости. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 10
9Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 10
10Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 11Перейти к шагу 2
11С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

Расшифровка кода ошибки P1654

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Проверяет, что оба состояния ON и OFF являются командными. Повторить команды столько раз, сколько необходимо.
  2. 3: Эта проверка может обнаружить частично короткозамкнутую катушку, которая могла бы вызвать чрезмерный ток. Оставляя цепь под напряжением в течение 2 минут позволяет катушке прогреться. При нагревании катушка может открыться, и амперы упадут до нуля или катушка закоротится, а тяга составит более 0,75 А.
  3. 14: Если никаких проблем не обнаружено в цепи управления или в соединении на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), то может быть неисправно. Однако это крайне маловероятный отказ.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Подключить сканирующий прибор. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего прибора подать команду на включение и отключение электромагнита расточителя и прослушать слышимый щелчок. Включается и выключается (звуковой щелчок) соленоид с каждой командой?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Выключить зажигание. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), содержащий цепь управления электромагнитом шинопровода. Включить зажигание при выключенном двигателе. Измерить с помощью ДММ на шкале 10 А ток от цепи управления соленоидом в разъеме жгута ИКМ до земли в течение 2 мин. Измеряется ли ток меньше указанного значения, но не равен нулю?0,75 АПерейти к шагу 8Перейти к шагу 4
4Выключить зажигание. Убедиться, что разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединен. Отключить электромагнит перепускного клапана. Измерить с помощью цифрового мультиметра сопротивление от цепи управления электромагнитом в разъеме кабельного жгута ИКМ к заземлению. Отображает ли цифровой мультиметр указанное значение?БесконечностьПереход к шагу 13Переход к шагу 10
5Отсоединить электромагнит перепускного вентиля. Включить зажигание, при этом двигатель выключен. Подключить контрольную лампу между клеммами на разъеме жгута. С помощью сканирующего инструмента подайте команду включения и выключения электромагнита. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью контрольной лампы, подключенной к земле, проверить цепь напряжения зажигания 1 на разъеме жгута электромагнита перепускного клапана. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 7Переход к шагу 12
7Выключить зажигание. Снова подсоединить соленоид. Отсоединить жгут СПМ, содержащий цепь управления соленоидом. Включить зажигание при выключенном двигателе. Соединив плавкую перемычку с землей, щупайте цепь управления электромагнитом в разъеме жгута СПМ.Э лектроид работает (слышимый щелчок)?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
8Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к разделу " Диагностические средства ". В случае хранения дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к соответствующим таблицам DCC. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
9Проверить правильность подсоединения соленоида шиберного затвора и при необходимости заменить клеммы. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 13
10Отремонтируйте цепь управления электромагнитом шлагбаума. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15
11Проверить правильность подключения в цепи управления соленоидом сточного затвора блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отремонтируйте по мере необходимости. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
12Устраните обрыв в цепи напряжения зажигания 1. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15
13Заменить электромагнит перепускного клапана. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитов перепускных клапанов ". Вы завершили ремонт? (ref-233106-S03439400052006052400000)Переход к шагу 15
14Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 15
15Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 16Перейти к шагу 2
16С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P1656 расшифровка кода ошибки

Другие статьи — Органы управления двигателем - 6.5L - диагностика (расшифровка кода ошибки P0251 TO DTS P1656