Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/C3500 HD/GMC C3500 HD GMT400 final (2001-2002)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - 6.5L - диагностика (расшифро…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - 6.5L - диагностика (расшифровка кода ошибки P0112 TO DTS P0238: Обзор GMC C3500 HD GMT400 final

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~7 мин чтения

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P0112 жестким отказом или прерывистым состоянием.
  2. 3: Этот тест определит, может ли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) распознать открытый датчик.
  3. 4: Этот шаг определит, является ли проблема коротким замыкание на массу или неисправной блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Подключить сканирующее устройство. См. " Специальные инструменты ". Запустить двигатель. Следить за дисплеем температура впускного воздуха на сканирующем устройстве. ИАТ измеряет больше или равно указанному значению? (ref-233106-S02553460842006052400000)151°CПерейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Выключить двигатель. Отсоединить разъем датчика ИАТ. Включить зажигание, при этом двигатель выключен. Отображается ли на температура впускного воздуха температура ниже указанного значения?30°CПерейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Выключить зажигание, отсоединить разъемы ИКМ. Измерить с помощью J 39200 DMM сопротивление на соединителе жгута ИАТ и произвести измерение сопротивления по заданному значению?БесконечностьПерейти к шагу 8Перейти к шагу 6
5Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. В случае хранения дополнительных коды неисправностей обратитесь к этим таблицам. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
6Устраните замыкание на массу в сигнальной цепи температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки в системах электропроводки ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
7Заменить датчик температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ) ". Вы завершили замену? (ref-233106-S26045544402006052400000)Перейти к шагу 9
8Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Перейти к шагу 9
9С помощью средства сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Выбрать расшифровка кода ошибки и функцию Specific DCC. Введите номер DTS, который был установлен. Управляйте транспортным средством в рамках условий настройки этого DCS до тех пор, пока средство сканирования не покажет диагностический запуск. Показывает ли средство сканирования пройденную диагностику?Переход к шагу 10Перейти к шагу 2
10Отображает ли сканирующее устройство какие-либо дополнительные недиагностированные датчики?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0112 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P0113 жестким отказом или прерывистым состоянием.
  2. 3: Этот шаг определит, есть ли проблема с проводкой или неисправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. 9: Этот этап определяет, есть ли короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи. Короткое замыкание увеличивает ток через датчик, который перегружает датчик. Это не позволяет датчику снизить цепь до правильного напряжения и отобразить правильную температуру.
  4. 10: После ремонта короткого замыкания до напряжения, проверить датчик для правильной работы.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Подключить сканирующее устройство, запустить двигатель и проконтролировать состояние дисплея ИАТ на сканирующем устройстве.30°CПерейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Выключить двигатель. Включить зажигание. Отсоединить разъем датчика температура впускного воздуха. Соединить клеммы жгута ИАТ перемычкой, будет ли на сканирующем приборе отображаться температура ИАТА выше указанного значения?151°CПерейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Установить перемычку между сигнальной цепью датчика температура впускного воздуха и заведомо исправным заземлением. Отображает ли сканирующее устройство температуру, превышающую заданное значение?151°CПерейти к шагу 7Перейти к шагу 8
5Расшифровка кода ошибки является прерывистым. Если другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам.Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
6Осмотреть разъем датчика и соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет правильного соединения. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 9
7Проверить цепь опорного сигнала низкого уровня датчика температура впускного воздуха на обрыв между датчиком ИАТ и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 11
8Проверить цепь сигнала датчика температура впускного воздуха на обрыв между датчиком ИАТ и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если обнаружена проблема, отремонтируйте по мере необходимости. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 11
9Когда DMM установлен на шкале ma, измерить ток на клеммах разъема жгута температура впускного воздуха. Измерение тока меньше указанного значения?48 млн летПереход к шагу 12Переход к шагу 10
10Устраните замыкание на напряжение в сигнальной цепи ИАТ. Ремонт выполнен?Переход к шагу 14
11Осмотреть разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет правильности соединений и при необходимости заменить клеммы. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 13
12Заменить датчик температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ) ". Вы завершили замену? (ref-233106-S26045544402006052400000)Переход к шагу 14
13Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 14
14Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 15Перейти к шагу 2
15С помощью инструмента сканирования наблюдайте сохраненную информацию Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо коды неисправностей, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0113 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Если неисправность все еще присутствует, напряжение охлаждающей жидкости двигателя будет выше 151°C.
  2. 3: Этот тест имитирует расшифровка кода ошибки P0117. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) распознает высокое сигнальное напряжение (низкая температура), то ИКМ и проводка в порядке.
  3. 4: Этот шаг определит, является ли проблема коротким замыкание на массу или неисправной блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Подключить сканирующее устройство, запустить двигатель и проконтролировать температуру охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) на дисплее сканирующего устройства.151°CПерейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Выключить двигатель. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Отсоединить разъем датчика ЭСТ. Показывает ли сканирующее устройство на ЭУТ температуру холоднее указанного значения?30°CПерейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Выключить зажигание. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). С помощью цифрового мультиметра проверить сопротивление на разъеме жгута датчика температура охлаждающей жидкости. Измеряется ли сопротивление при указанном значении?БесконечностьПерейти к шагу 8Перейти к шагу 6
5Расшифровка кода ошибки работает периодически. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. В случае хранения дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к этим таблицам. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
6Устраните замыкание на массу в сигнальной цепи температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки в системах проводки ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
7Заменить датчик температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECТ) ". Вы завершили замену? (ref-233106-S22401087962006052400000)Перейти к шагу 9
8Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Перейти к шагу 9
9Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 10Перейти к шагу 2
10С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0117 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P0118 жестким отказом или прерывистым состоянием.
  2. 3: Этот шаг определит, есть ли проблема с проводкой или неисправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. 9: Этот шаг определяет, есть ли короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи. Короткое замыкание увеличивает ток через датчик, который перегружает датчик. Это не позволяет датчику тянуть вниз цепь до правильного напряжения и таким образом отображать правильную температуру.
  4. 10: После ремонта короткого замыкания до напряжения, проверить датчик для правильной работы.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Подключить сканирующее устройство. Запустить двигатель. Наблюдайте за дисплеем температура охлаждающей жидкости на сканирующем устройстве. Отображает ли ЭСТ температуру холоднее, чем указанное значение?30°CПерейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Выключить двигатель. Включить зажигание. Отсоединить разъем датчика температура охлаждающей жидкости. Соединить клеммы жгута температура охлаждающей жидкости перемычкой друг с другом. Показывает ли сканирующее устройство температуру ЭСТ выше указанного значения?151°CПерейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Установить перемычку между сигнальной цепью датчика температура охлаждающей жидкости и заведомо исправным заземлением. Отображает ли сканирующее устройство температуру ДЭХ выше указанного значения?151°CПерейти к шагу 7Перейти к шагу 8
5Расшифровка кода ошибки работает периодически. Если другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. Есть ли какие-либо другие коды неисправностей?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
6Осмотреть разъем датчика на предмет правильного подключения. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 9
7Проверить цепь низкого опорного сигнала датчика температура охлаждающей жидкости на обрыв между датчиком ECТ и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 11
8Проверить цепь сигнала датчика температура охлаждающей жидкости на обрыв между датчиком ECТ и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 11
9Когда DMM установлен на шкале ma, измерить ток на клеммах разъема жгута температура охлаждающей жидкости. Измерение тока меньше указанного значения?48 млн летПереход к шагу 12Переход к шагу 10
10Устраните короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи температура охлаждающей жидкости. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 14
11Осмотреть разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет правильности соединений и при необходимости заменить клеммы. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 13
12Заменить датчик ДЭХ. Обратитесь к разделу " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЭСТ) ". Вы завершили замену? (ref-233106-S22401087962006052400000)Переход к шагу 14
13Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 14
14Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 15Перейти к шагу 2
15С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0118 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг определяет, есть ли хорошая 5-вольтовая ссылка.
  2. 5: Этот шаг проверит на обрыв в цепи массы.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Включить зажигание при выключенном двигателе. При закрытой дроссельной заслонке наблюдайте за напряжениями APP на сканирующем приборе, находятся ли напряжения APP в указанных значениях (указаны значения APP 1, APP 2 и APP 3 соответственно)?0,45-0,95 В 4,0-4,5 В 3,6-4,1 ВПерейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к разделу " Диагностические средства ". В случае хранения дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к соответствующим таблицам DCC. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Отсоединить электрический разъем датчика APP. Включить зажигание при выключенном двигателе. Датчик зонда APP 5-вольтовые контрольные цепи на жгуте APP с DMM, подключенным к исправному заземлению. Напряжение измеряется больше указанного значения по всем цепям?4,75 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепи низкого уровня датчика APP на жгуте датчиков APP с помощью неподключенной контрольной лампы, подключенной к напряжению батареи. Контрольная лампа горит на всех цепях?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
6Выключить зажигание. Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить 5-вольтовые опорные цепи на обрыв или короткое замыкание на массу. Если 5-ваттная опорная цепь разомкнута или закорочена на массу, отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки в системах электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Проверить правильность подключения 5-вольтовой опорной цепи к модулю блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и при необходимости заменить клемму. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
8Выключить зажигание. Отсоединить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить, нет ли разомкнутой цепи низкого опорного сигнала датчика к блок управления силовым агрегатом.Е сли обнаружена проблема, отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки в системах электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
9Заменить модуль APP. Обратитесь к разделу " Замена педали акселератора с датчиком положения ". Вы завершили замену? (ref-233106-S35099639452006052400000)Переход к шагу 11
10Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 11
11Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0121 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P0122 результатом жесткого отказа или прерывистого состояния.
  2. 4: Этот шаг проверяет блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводку.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. При закрытой дроссельной заслонке наблюдать за напряжением АПП 1 на сканирующем приборе. Измеряется ли напряжение АПП1 меньше указанного значения?0,25 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Расшифровка кода ошибки работает периодически. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. В случае хранения дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к этим таблицам. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Отсоединить электрический соединитель датчика АПП, соединив перемычкой сигнальную цепь АРР 1 и 5-вольтовую контрольную цепь на разъеме жгута датчика APP. Наблюдайте за напряжением АРP 1 на сканирующем приборе, не превышает ли напряжение АРR 1 указанного значения?4,75 ВПереход к шагу 10Перейти к шагу 5
5Подключить тестовую лампу J 35616-200 без питания между напряжением аккумулятора и сигнальной цепью датчика APP 1 на соединителе жгута датчика APP. Наблюдайте за напряжением APP 2 на сканирующем приборе. Измеряет ли напряжение APP 3 больше, чем указанное значение?4,75 ВПерейти к шагу 6Перейти к шагу 8
6Выключить зажигание. Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить 5-вольтовую опорную цепь на обрыв или короткое замыкание на массу. Если 5-ваттная опорная цепь разомкнута или замкнута накоротко на массу, отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки в системах электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 7
7Проверить правильность подключения 5-вольтовой опорной цепи к модулю блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и при необходимости заменить клемму. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
8Выключить зажигание. Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить цепь сигнала APP 1 на обрыв или короткое замыкание на массу. Если сигнальная цепь датчика APP 1 разомкнута или замкнута накоротко на массу, отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
9Проверить правильность подключения сигнальной цепи датчика APP 1 к модулю блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и при необходимости заменить клемму. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
10Проверить правильность электрического соединения на модуле APP. При необходимости восстановить соединение. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
11Заменить модуль APP. Обратитесь к разделу " Замена педали акселератора с датчиком положения ". Вы завершили замену? (ref-233106-S35099639452006052400000)Переход к шагу 13
12Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 13
13Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 14Перейти к шагу 2
14С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0122 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P0123 результатом жесткого отказа или прерывистого состояния.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Включить зажигание при выключенном двигателе. Когда дроссель закрыт, наблюдайте за дисплеем APP 1 на сканирующем приборе.4,75 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к разделу " Диагностические средства ". В случае хранения дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к соответствующим таблицам DCC. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Отсоединить электрический соединитель датчика APP, наблюдая за индикатором APP 1 на сканирующем приборе и измеряя его значение меньше указанного?0,25 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Проверить цепь низкого уровня датчика APP 1 на разъеме жгута датчиков APP с помощью выключенной контрольной лампы J 35616-200, подключенной к напряжению батареи. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
6Проверить короткое замыкание на напряжение в цепи сигнала датчика APP 1. Если цепь сигнала датчика APP 1 закорочена, отремонтируйте ее по мере необходимости. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
7Проверить правильность электрических соединений на датчике APP и при необходимости заменить клеммы. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
8Проверить, не разомкнута ли нижняя опорная цепь датчика. Если обнаружена проблема, отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки в системах электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
9Заменить модуль APP. Обратитесь к разделу " Замена педали акселератора с датчиком положения ". Вы завершили замену? (ref-233106-S35099639452006052400000)Переход к шагу 11
10Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 11
11Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0123 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Отказ температура охлаждающей жидкости может привести к установке расшифровка кода ошибки P0126, поэтому исправьте любые установленные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) температура охлаждающей жидкости.
  2. 6: Если очевидно, что двигатель не достигает полной рабочей температуры, например, шланги радиатора никогда не становятся очень теплыми, или есть жалоба на небольшое тепло от нагревателя или его отсутствие, этот шаг может быть пропущен.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Установлены ли датчики температуры охлаждающей жидкости двигателя?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к шагу 3
3Подключить сканирующий прибор. Включить зажигание при выключенном двигателе. Отключить датчик температура охлаждающей жидкости. Показывает ли сканирующее устройство, что температура датчика температура охлаждающей жидкости ниже указанного значения?35°CПерейти к шагу 4Перейти к расшифровка кода ошибки P0117
4С помощью соединительного провода, клеммы перемычек на разъеме жгута датчика температура охлаждающей жидкости вместе. Показывает ли сканирующее устройство, что температура ЭСТ превышает указанное значение?150°CПерейти к шагу 5Перейти к расшифровка кода ошибки P0118
5Повторно подключить датчик температура охлаждающей жидкости. Запустить двигатель. ВАЖНО: Дайте время для прогрева двигателя, если двигатель еще не достиг указанной температуры. Семь минут - это максимальное количество времени, которое должен пройти двигатель, чтобы достичь этой температуры от холодного запуска. Меньше времени должно потребоваться, если мотор уже теплый. При работе двигателя на холостом ходу наблюдайте за дисплеем датчика температура охлаждающей жидкости на сканирующем инструменте. Показывает ли сканирующий инструмент, что температура охлаждающей жидкости двигателя достигла указанного значения?60°CПерейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 6
6Измерить с помощью цифрового мультиметра сопротивление датчика температура охлаждающей жидкости. Измеряется ли значение сопротивления ДЭХ рядом со значением, указанным в таблице температуры и сопротивления?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Для проблемы с системой охлаждения двигателя, проверить следующие условия: Работа термостата Уровень охлаждающей жидкости Отношение хладагента к воде Работа вентилятора охлаждения и т. Д. Обратитесь к симптомам - Охлаждение двигателя Охлаждение движка. Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
8Заменить датчик ДЭХ. Обратитесь к разделу " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЭСТ) ". Вы завершили замену? (ref-233106-S22401087962006052400000)Перейти к шагу 9
9Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 10Перейти к шагу 2
10С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
Дайте время для прогрева двигателя, если двигатель еще не достиг указанной температуры. Семь минут - это максимальное количество времени, которое должен пройти двигатель, чтобы достичь этой температуры с холодного старта. Меньше времени должно быть необходимо, если мотор уже теплый.

P0126 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P0182 жестким отказом или прерывистым состоянием.
  2. 3: Этот тест определит, закорочена ли сигнальная цепь на массу.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Подключить сканирующее устройство. Запустить двигатель. Следить за отображением температуры топлива на сканирующем устройстве. Измеряется ли температура топлива больше указанного значения?102°CПерейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Выключить двигатель, включить зажигание при выключенном двигателе и отсоединить разъем оптического датчика / датчика температуры топлива. Измеряется ли температура топлива меньше или равна указанному значению?17°CПерейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Выключить зажигание, расстыкуйте разъем СПМ со схемой сигнализации температуры топлива и измерить с помощью ДММ сопротивление по цепи сигнала температуры топлива к низкому эталонному контуру датчика на разъеме жгута. Измерение сопротивления производится при заданном значении?БесконечностьПерейти к шагу 8Перейти к шагу 6
5Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам (Diagnostic Aids).если были сохранены дополнительные dtc, сначала обратитесь к соответствующим таблицам DCC. Сохраняются ли дополнительные коды неисправностей?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
6Устраните замыкание на массу в сигнальной цепи топливо Temp. Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
7ВАЖНО: Новый насос впрыска должен быть синхронизирован. Обратитесь к разделу " Регулировка синхронизации насоса впрыска топлива ". Заменить топливный насос. См. " Замена топливного насоса ".идентифицируете ли вы замену? (ref-233106-S02785354232006052400000)(ref-233106-S07745711362006052400000)Перейти к шагу 9
8Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Перейти к шагу 9
9Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 10Перейти к шагу 2
10С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
Новый насос впрыска должен быть синхронизирован. См. " Регулировка синхронизации топливного насоса ". (ref-233106-S02785354232006052400000)

P0182 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P0183 жестким отказом или прерывистым состоянием.
  2. 3: Этот тест имитирует расшифровка кода ошибки P0182. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) распознает низкое сигнальное напряжение (высокая температура), то ИКМ и проводка в порядке.
  3. 4: Этот тест определит, разомкнута ли сигнальная цепь. Должно быть 5 вольт на разъеме датчика при измерении с помощью DMM. Это позволит определить, есть ли проблема с проводкой или неисправный PCМ.
  4. 9: Этот шаг определяет, есть ли короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи. Короткое замыкание увеличивает ток через датчик, который перегружает датчик. Это не позволяет датчику тянуть вниз цепь до правильного напряжения и таким образом отображать правильную температуру.
  5. 10: После ремонта короткого замыкания до напряжения, проверить датчик для правильной работы.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Подключить сканирующее устройство. Запустить и простаивайте двигатель. Следить за показанием температуры топлива на сканирующем устройстве. Измеряется ли температура топлива меньше или равной указанному значению?18°CПерейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Выключить двигатель, включить зажигание при выключенном двигателе и отсоединить разъем оптического датчика температуры топлива. На жгуте датчиков соединить перемычки сигнальной цепи температуры топлива с цепью опорного сигнала низкого уровня датчика. Отображается ли в сканирующем приборе температура топлива выше заданного значения?105°CПерейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Установить перемычку между сигнальной цепью датчика температуры топлива и заведомо исправным заземлением. Отображает ли сканирующее устройство температуру топлива больше указанного значения?105°CПерейти к шагу 7Перейти к шагу 8
5Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. При хранении дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к этим таблицам. Сохраняются ли какие-либо другие dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
6Осмотреть разъем датчика на предмет правильного подключения. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 9
7Проверить нижнюю опорную цепь датчика температуры топлива на обрыв между датчиком температуры топлива и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема обнаружена, устраните проблему. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 11
8Проверить цепь сигнала датчика топлива на обрыв между датчиком температуры топлива и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема обнаружена, устраните проблему. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 11
9Когда DMM установлен на шкале ma, измерить ток между сигналом температуры топлива и цепью массы датчика в разъеме жгута датчиков. Измеряется ли ток меньше указанного значения?50 мАПереход к шагу 12Переход к шагу 10
10Устраните замыкание на напряжение в цепи сигнала температуры топлива. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 14
11Осмотреть разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет правильности соединений и при необходимости заменить клеммы. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 13
12ВАЖНО: Новый насос впрыска должен быть синхронизирован. Обратитесь к разделу " Регулировка синхронизации насоса впрыска топлива ". Заменить насос для впрыска. См. " Замена топливного насоса ". Вы завершили ремонт? (ref-233106-S02785354232006052400000)(ref-233106-S07745711362006052400000)Переход к шагу 14
13Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 14
14Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 15Перейти к шагу 2
15С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
Новый насос впрыска должен быть синхронизирован. См. " Регулировка синхронизации топливного насоса ". (ref-233106-S02785354232006052400000)

P0183 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверит цепь управления ESO на обрыв.
  2. 10: После ремонта цепи на короткое замыкание до напряжения, проверить соленоид для правильной работы.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Выключить зажигание. Отсоединить электрический разъем ESO жгута. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью J 35616-200 неподключенной тестовой лампы, подключенной к земле шасси, измерить цепь напряжения зажигания ESO 1 на разъеме жгута двигателя. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 6
3Выключить зажигание. С помощью J 35616-200 соединить клеммы жгута двигателя ESO вместе. Включить зажигание, когда двигатель выключен. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью J 35616-200, подключенного к напряжению батареи, проверить цепь управления ESO. Используя сканирующее устройство, дайте команду на включение и отключение электромагнита ESO. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Проверить правильность подключения электрического жгута ESO и при необходимости заменить клеммы. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
6Проверить цепь напряжения зажигания ESO 1 на наличие следующих условий: Разомкнутый провод Открытый предохранитель Устраните проблему по мере необходимости. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
7Включить зажигание с выключенным двигателем. При неработающей контрольной лампе, подключенной к земле, проверить цепь управления ESO на разъеме жгута ESО. Горит ли контрольная лампа?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8Устраните короткое замыкание на массу в цепи управления ESO. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
9Проверить цепь управления ESO на наличие следующих условий: Разомкнутый провод Правильное соединение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Если обнаружена проблема с цепью управления ESO, отремонтируйте ее по мере необходимости. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
10Проверить цепь управления ESO на короткое замыкание до напряжения. Если была обнаружена проблема с цепью управления ESO, отремонтируйте по мере необходимости. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
11ВАЖНО: Новый насос впрыска должен быть синхронизирован. Обратитесь к разделу " Регулировка синхронизации насоса впрыска топлива ". Заменить инжекторный насос. См. " Замена топливного насоса ".идентифицируете ли вы замену? (ref-233106-S02785354232006052400000)(ref-233106-S07745711362006052400000)Переход к шагу 13
12Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 13
13Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 14Перейти к шагу 2
14С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
Новый насос впрыска должен быть синхронизирован. См. " Регулировка синхронизации топливного насоса ". (ref-233106-S02785354232006052400000)

Расшифровка кода ошибки P0215

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P0216 жестким отказом или прерывистым.
  2. 4: Этот шаг проверяет на обрыв или короткое замыкание в цепи катушки синхронизации впрыска 1.
  3. 5: Этот шаг проверяет на обрыв или короткое замыкание в цепи катушки синхронизации впрыска 2.
  4. 6: Важная вещь на этом этапе заключается в том, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) посылает изменяющееся напряжение (напряжение может варьироваться от 1 до 12. Обычно вы увидите, как напряжение варьируется между 5-6, когда двигатель работает на холостом ходу), это будет указывать на то, что ИКМ в порядке и что есть проблема с шаговым двигателем времени впрыска. Если в любой цепи присутствует устойчивое напряжение, существует короткое замыкание напряжения или внутренняя проблема блок управления силовым агрегатом.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Запустить двигатель до рабочей температуры. С помощью сканирующего устройства сравнить время впрыска на холостом ходу и при 1 500 об / мин. Показывает ли сканирующее устройство разницу больше или равную указанному значению между фактическим временем впрыска и желаемым временем впрыскивания на холостых оборотах или при 2 700 об / мин?5°Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Расшифровка кода ошибки работает периодически. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. В случае хранения дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к этим таблицам. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Выключить зажигание, отключить МУП. Измерить сопротивление между катушкой ITS 1 низкий и катушкой 1TIS высокий на жгуте МУП.Р азмер сопротивления в пределах указанного значения?10-60 ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 9
5Измерить сопротивление между катушкой ITS 2 низкий и катушкой ITS 2 высокий на жгуте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измеряется ли сопротивление в пределах указанного значения?10-60 ОмПерейти к шагу 6Переход к шагу 10
6Повторно подключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить шаговый двигатель впрыска. Запустить и простаивайте двигатель. С помощью сканирующего инструмента введите команду Time Set ON (включить время). При подключенном к земле модуле цифрового управления проверить наличие изменяющегося напряжения на всех клеммах электрического жгута шагового двигателя впрыскивания. Изменяется ли напряжение во всех цепях?Перейти к шагу 7Переход к шагу 12
7Отсоединить датчик положения коленчатого вала (Ckp). Измерить сопротивление между сигналом датчика положения коленвала и 5-вольтовой опорной цепью на разъеме жгута датчиков. Измеряется ли сопротивление в пределах указанного значения?950-1 050 ОмПерейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Повторно подключить все датчики. Проверить одно из следующих условий: установка синхронизации впрыска правильно. Обратитесь к разделу " Регулировка синхронизации топливного насоса ". Нарезной ключ с приводом от распределительного вала. См. Двигатель Механический 6.5л. Если проблема обнаружена, отремонтируйте как необходимо. Вы нашли и исправили состояние? (ref-233106-S02785354232006052400000)Переход к шагу 17Переход к шагу 15
9Выключить зажигание. Отключить шаговый двигатель и проверить на обрыв или короткое замыкание в одном из следующих пунктов: ITS Coil 1 низкий цепь Is Cool 1 высокий circue Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к ремонту электропроводки в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 11
10Выключить зажигание. Отключить шаговый двигатель и проверить на обрыв или короткое замыкание в одном из следующих пунктов: ITS Coil 2 низкий цепь Is Col 2 высокий circue Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к ремонту электропроводки в системах проводки Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 11
11Проверить правильность электрического соединения шагового двигателя времени впрыска. Если обнаружена проблема, отремонтируйте по мере необходимости. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 15
12Проверить неизменяемую цепь на короткое замыкание на массу, напряжение короткого замыкания или правильное соединение в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
13Проверить разъем жгута датчика коленчатого вала на короткое замыкание на массу. Если цепь закорочена на массу, отремонтируйте цепь по мере необходимости. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 14
14Заменить датчик положения коленчатого вала. См. раздел " Замена датчика положения коленвала (Ckp) ". После замены датчика блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен быть запрограммирован на новое смещение. См. " Регулировка смещения TDC топливного насоса впрыска ". Вы завершили замену? (ref-233106-S09986677402006052400000)(ref-233106-S21684197392006052400000)Переход к шагу 17
15ВАЖНО: Новый насос впрыска должен быть синхронизирован. Обратитесь к разделу " Регулировка синхронизации насоса впрыска топлива ". Заменить инжекторный насос. См. " Замена топливного насоса ".идентифицируете ли вы замену? (ref-233106-S02785354232006052400000)(ref-233106-S07745711362006052400000)Переход к шагу 17
16Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 17
17Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 18Перейти к шагу 2
18С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
Новый насос впрыска должен быть синхронизирован. См. " Регулировка синхронизации топливного насоса ". (ref-233106-S02785354232006052400000)

Расшифровка кода ошибки P0216

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Впрыскивающий насос заменяется на этом этапе.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2ВАЖНО: Новый насос впрыска должен быть синхронизирован. Обратитесь к разделу " Регулировка синхронизации насоса впрыска топлива ". Заменить топливный насос. См. " Замена топливного насоса ".идентифицируете ли вы замену? (ref-233106-S02785354232006052400000)(ref-233106-S07745711362006052400000)Перейти к шагу 3
3Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 2
4С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
Новый насос впрыска должен быть синхронизирован. См. " Регулировка синхронизации топливного насоса ". (ref-233106-S02785354232006052400000)

P0219 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определит, есть ли хороший эталон напряжения.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Отсоединить электрический соединитель датчика АПП, включить зажигание при выключенном двигателе. При подключенном к земле ДММ проверить все 5-вольтовые контрольные цепи АРР на соединителе жгута APP и измерить напряжение ниже указанного значения?4,8 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. В случае хранения дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к этим таблицам. Сохраняются ли дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Выключить зажигание. Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу. Если 5-ваттная опорная цепь замкнута накоротко на массу, отремонтируйте схему по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Перейти к шагу 6
6Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 2
7С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0220 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг определяет, есть ли хорошая 5-вольтовая ссылка.
  2. 5: Этот шаг проверит на обрыв в цепи массы.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Включить зажигание при выключенном двигателе, наблюдая за напряжениями АПП на сканирующем приборе при закрытой дроссельной заслонке и измеряя их по заданным значениям (значения указаны соответственно APP 1, APP 2 и APP 3)?0,45-0,95 В 4,0-4,5 В 3,6-4,0 ВПерейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к разделу " Диагностические средства ". В случае хранения дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к соответствующим таблицам DCC. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Отсоединить электроразъем датчика АПП, включить зажигание при выключенном двигателе. При подсоединенной к земле штанге датчик АРР 5 вольтовые контрольные цепи на жгуте АРМ Измерение напряжения больше или равно указанному значению по всем цепям?4,75 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью контрольной лампы, подключенной к напряжению батареи, проверить цепи низкого уровня датчика APP на жгуте датчиков APP. Горит ли контрольная лампа (все цепи)?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
6Выключить зажигание. Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить 5-вольтовую опорную цепь на обрыв или короткое замыкание на массу. Если 5-ти вольтовая опорная цепь разомкнута или замкнута накоротко на массу, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Проверить правильность подключения 5-вольтовой опорной цепи на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и при необходимости заменить клемму. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
8Выключить зажигание. Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить, нет ли разомкнутой цепи низкого опорного сигнала датчика на блок управления силовым агрегатом. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
9Заменить модуль APP. Обратитесь к разделу " Замена педали акселератора с датчиком положения ". Вы завершили замену? (ref-233106-S35099639452006052400000)Переход к шагу 11
10Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 11
11Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0221 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P0222 результатом жесткого отказа или прерывистого состояния.
  2. 3: Этот шаг проверяет блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводку.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Включить зажигание при выключенном двигателе. При закрытой дроссельной заслонке наблюдайте за напряжением APP 2 на сканирующем приборе. Измеряется ли напряжение APP 2 меньше или равно указанному значению?0,25 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Расшифровка кода ошибки работает периодически. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. В случае хранения дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к этим таблицам. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Отсоединить электроразъем датчика АПП и с помощью ДММ проверить контрольную цепь АРР 2, 5 вольт на жгуте АРМ. Напряжение АР2 превышает заданное значение?5 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Использовать DMM, чтобы проверить сигнальную цепь датчика APP 2 на жгуте датчиков APP. Измеряет ли напряжение APP 2 больше указанного значения?4,8 ВПереход к шагу 10Перейти к шагу 8
6Выключить зажигание. Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить 5-вольтовую опорную цепь на обрыв или короткое замыкание на массу. Если 5-ти вольтовая опорная цепь разомкнута или замкнута накоротко на массу, отремонтируйте схему по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 7
7Проверить правильность подключения 5-вольтовой опорной цепи в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При необходимости заменить клемму. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
8Выключить зажигание. Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить цепь сигнала APP 2 на обрыв или короткое замыкание на массу. Если сигнальная цепь датчика APP 2 разомкнута или замкнута на массу, отремонтируйте ее по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
9Проверить правильность подключения сигнальной цепи датчика APP 2 на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При необходимости заменить клемму. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
10Проверить правильность электрического соединения на датчике APP. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
11Заменить модуль APP. Обратитесь к разделу " Замена педали акселератора с датчиком положения ". Вы завершили замену? (ref-233106-S35099639452006052400000)Переход к шагу 13
12Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 13
13Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 14Перейти к шагу 2
14С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0222 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице

  1. 2: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P0223 жестким отказом или прерывистым состоянием.
  2. 5: Этот шаг проверяет на обрыв в цепи массы.
  3. 8: Этот шаг проверяет короткое замыкание на питание или плохой модуль APP.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Включить зажигание при выключенном двигателе. Когда дроссель закрыт, наблюдайте за дисплеем APP 2 на сканирующем приборе. Приложение 2 измеряет хотя бы указанное значение?4,75 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. В случае хранения дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к соответствующим таблицам DCC. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Отсоединить разъем жгута датчика APP. Измерить цепь низкого опорного сигнала датчика APP 2 на разъеме жгута сенсора APP с помощью неподключенной контрольной лампы J 35616-200, подключенной к напряжению батареи. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Использовать провод с плавким предохранителем, чтобы подключить сигнальную цепь APP 2 к цепи низкого опорного сигнала APP 2 на разъеме жгута APP. Показывает ли сканирующее устройство напряжение APP 1 меньше указанного значения?0,25 ВПерейти к шагу 8Перейти к шагу 6
6Проверить на обрыв сигнальную цепь датчика APP 2. Если сигнальная цепь датчика APP 2 разомкнута, отремонтируйте по мере необходимости. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 12
7Проверить разомкнутую цепь массы датчика. Если обнаружена проблема, отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 12
8Убедиться, что зажигание включено при выключенном двигателе. Убедиться в том, что жгут APP все еще отсоединен от модуля APP. С помощью DMM, установленного на шкале ma, измерить ток между сигнальной цепью APP 2 и схемой низкого уровня у соединителя жгута. Измеряется ли ток больше указанного значения?30 млн летПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Устраните короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи APP 2. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 14
10Проверить плохое электрическое соединение на датчике APP. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 11
11Заменить модуль APP. Обратитесь к разделу " Замена педали акселератора с датчиком положения ". Вы завершили замену? (ref-233106-S35099639452006052400000)Переход к шагу 14
12Проверить плохое электрическое соединение на датчике блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отремонтируйте по мере необходимости. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 13
13Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 14
14Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 15Перейти к шагу 2
15С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0223 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверит все 5-вольтовые опорные цепи.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Отсоединить электрический разъем датчика APP, включить зажигание при выключенном двигателе. При подключенном к земле DMM проверить все 5-вольтовые контрольные цепи APP на разъеме жгута APP и измерить напряжение ниже указанного значения?4,8 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 3
3Установлены ли какие-либо другие датчики APP?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к шагу 4
4Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к разделу " Диагностические средства ". В случае хранения дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к соответствующим таблицам DCC. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
5Выключить зажигание. Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу. Если 5-ваттная опорная цепь замкнута накоротко на массу, отремонтируйте схему по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Перейти к шагу 7
7Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 2
8С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

Расшифровка кода ошибки P0225

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, есть ли хорошее опорное напряжение.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Включить зажигание при выключенном двигателе, наблюдая за напряжениями АПП на сканирующем приборе при закрытой дроссельной заслонке и измеряя их по заданным значениям (значения указаны соответственно APP 1, APP 2 и APP 3)?0,45-0,95 В 4,0-4,5 В 3,6-4,0 ВПерейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к разделу " Диагностические средства ". В случае хранения дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к соответствующим таблицам DCC. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Отсоединить электрический разъем датчика APP. Включить зажигание при выключенном двигателе. Подключив DMM к земле, проверить 5-вольтовые контрольные цепи датчика на клеммах жгута G, D и E. Измеряется ли напряжение больше или равно указанному значению во всех цепях?4,75 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью контрольной лампы, подключенной к напряжению аккумулятора, проверить цепи низкого уровня датчика APP на разъеме жгута датчиков APP. Горит ли контрольная лампа все цепи?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
6Выключить зажигание. Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить 5-вольтовую опорную цепь на обрыв или замыкание на массу. Если 5-ти вольтовая опорная цепь разомкнута или замкнута накоротко на массу, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Проверить правильность подключения 5-вольтовой опорной цепи к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и при необходимости заменить клемму. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
8Выключить зажигание. Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить, не разомкнута ли нижняя опорная цепь датчика на блок управления силовым агрегатом. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
9Заменить модуль APP. Обратитесь к разделу " Замена педали акселератора с датчиком положения ". Вы завершили замену? (ref-233106-S35099639452006052400000)Переход к шагу 11
10Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 11
11Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

Расшифровка кода ошибки P0226

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определит, является ли расшифровка кода ошибки P0227 результатом жесткого отказа или прерывистого состояния.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Включить зажигание, двигатель выключен. При закрытой дроссельной заслонке наблюдайте за напряжением АРР3 на сканирующем приборе. Измеряется ли напряжение АРР 3 меньше или равно указанному значению?0,25 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Расшифровка кода ошибки работает периодически. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. В случае хранения дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к этим таблицам. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Отсоединить электрический разъем датчика АПП и с помощью модуля DMM проверить контрольную цепь АРР 3, 5 вольт на жгуте АРМ. Измеряется ли напряжение при указанном значении?5 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Использовать DMM, чтобы проверить сигнальную цепь APP 3 на жгуте APP. Измеряется ли напряжение при указанном значении?4,8 ВПереход к шагу 10Перейти к шагу 8
6Выключить зажигание. Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить 5-вольтовую опорную цепь на обрыв или замыкание на массу. Если 5-ти вольтовая опорная цепь разомкнута или замкнута накоротко на массу, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 7
7Проверить правильность подключения 5-вольтовой опорной цепи к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и при необходимости заменить клемму. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
8Выключить зажигание. Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить цепь сигнала APP 3 на обрыв, короткое замыкание на массу. Если цепь сигнала датчика APP 3 разомкнута или замкнута на массу, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
9Проверить правильность подключения сигнальной цепи датчика APP 3 к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и при необходимости заменить клемму. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
10Проверить правильность электрического соединения на датчике APP. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
11Заменить модуль APP. Обратитесь к разделу " Замена педали акселератора с датчиком положения ". Вы завершили замену? (ref-233106-S35099639452006052400000)Переход к шагу 13
12Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 13
13Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 14Перейти к шагу 2
14С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

Расшифровка кода ошибки P0227

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P0228 жестким отказом или прерывистым состоянием.
  2. 5: Этот шаг проверяет на обрыв в цепи массы.
  3. 8: Этот шаг проверяет короткое замыкание на питание или плохой модуль APP.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Включить зажигание при выключенном двигателе. Когда дроссель закрыт, наблюдайте за дисплеем APP 3 на сканирующем приборе. Измеряет ли напряжение APP 3 хотя бы указанное значение?4,75 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. В случае хранения дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к соответствующим таблицам DCC. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
4Отсоединить разъем жгута датчика APP. Проверить, горит ли контрольная лампа, подключенная к аккумуляторной батарее с помощью неподключенной контрольной лампы, цепь низкого уровня опорного сигнала сенсора APP 3 на разъеме жгута сенсора APP.Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Использовать провод с плавким предохранителем, чтобы подключить сигнальную цепь APP 3 к цепи низкого опорного сигнала APP 3 на разъеме жгута APP. Показывает ли сканирующее устройство напряжение APP 2 меньше указанного значения?0,25 ВПерейти к шагу 8Перейти к шагу 6
6Проверить на обрыв сигнальную цепь датчика APP 3. Если сигнальная цепь датчика APP 3 разомкнута, отремонтируйте по мере необходимости. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 12
7Проверить, не разомкнута ли нижняя опорная цепь датчика. Если обнаружена проблема, отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки в системах электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 12
8Убедиться, что зажигание включено при выключенном двигателе. Проверить, отсоединен ли жгут APP от модуля APP. С помощью DMM, установленного на шкале ma, измерить ток между сигнальной цепью APP 3 и низко-эталонной цепью в разъеме жгута Измеряется ли ток больше указанного значения?30 млн летПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Устраните короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи APP 3. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 14
10Проверить плохое электрическое соединение на датчике APP. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 11
11Заменить модуль APP. Обратитесь к разделу " Замена педали акселератора с датчиком положения ". Вы завершили замену? (ref-233106-S35099639452006052400000)Переход к шагу 14
12Проверить плохое электрическое соединение на датчике блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отремонтируйте по мере необходимости. См. Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 13
13Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (ИКМ) ". (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 14
14Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 15Перейти к шагу 2
15С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

Расшифровка кода ошибки P0228

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет цепь топливного подъемного насоса.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Подключить сканирующее устройство. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства подайте команду на включение топливного насоса. Сканирующее средство показывает, что топливный насос работает?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Выключить зажигание. При подключенном к земле DMM выполнить обратное зондирование цепи управления реле топливного подъемного насоса на МУП. Проверить контрольную клемму топливного насоса с помощью плавкой перемычки до напряжения аккумуляторной батареи. Измеряет ли напряжение указанное значение?B +Перейти к шагу 8Перейти к шагу 4
4Снять реле топливного насоса. Убедиться, что DMM все еще подключен. Под центром реле U / H проверить цепь напряжения питания топливного насоса с помощью плавкой перемычки до напряжения батареи. Измеряет ли напряжение указанное значение?B +Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Проверить правильность подключения в центре реле топливного насоса. Если обнаружена проблема, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 18
6Проверить на обрыв или замыкание на массу в цепи управления топливным насосом. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Перейти к шагу 7
7Проверить правильность соединений на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и в центре реле. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 16
8Снять реле топливного насоса с помощью клещей J 43244 реле съёмник Pliers. См. " Специальные инструменты ". Включить зажигание. Подключить контрольную лампу к земле. Проверить цепь положительного напряжения батареи разъема релейного жгута топливного насоса. Горит ли контрольная лампа? (ref-233106-S02553460842006052400000)Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
9Устраните обрыв в цепи положительного напряжения батареи к реле топливного насоса. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 19
10Подключить контрольную лампу к цепи положительного напряжения батареи и цепи массы разъема жгута реле топливного насоса, горит ли контрольная лампа?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
11Отремонтируйте разомкнутую цепь массы реле топливного насоса. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 19
12Выключить зажигание, подключить контрольную лампу между цепью управления реле топливного насоса и землей, наблюдайте за контрольной лампой, включить зажигание. Загорается ли контрольная лампа во время цикла свечи накаливания и гаснет после завершения цикла свечи?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
13Выключить зажигание. Подключить контрольную лампу к земле, обратно проконтролировать цепь управления реле подъема топлива на МУП. Следить за контрольной лампой. Включить зажигание. Загорается ли контрольная лампа во время цикла работы запальной свечи и гаснет ли она после завершения цикла работы накальной свечи?Переход к шагу 16Переход к шагу 17
14Проверить обрыв или замыкание на массу в цепи управления реле топливного насоса. Была ли обнаружена проблема?Переход к шагу 15Переход к шагу 16
15Отремонтируйте обрыв или замыкание на массу в цепи управления реле топливного насоса. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 19
16Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 19
17Проверить правильность соединений на разъеме реле топливного насоса. Была ли обнаружена проблема?Переход к шагу 19Переход к шагу 18
18Заменить реле топливного насоса на релейные клещи. Вы завершили замену?Переход к шагу 19
19Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 20Перейти к шагу 2
20С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0231 расшифровка кода ошибки

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

  1. 4: Это проверит соленоид и фильтр wastewate gate. Если фильтр заглушен, фильтр не позволит соленоиду проветриваться, и это вызовет состояние перегрузки.
  2. 5: Этот шаг проверяет привод разгрузочного затвора турбонагнетателя на наличие утечек вакуума. Исполнительный механизм должен поддерживать вакуум.
  3. 6: Этот шаг проверит утечки вакуума на линиях.
  4. 12: Этот шаг проверит перекос датчика давления наддува.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1ВАЖНО: Перед очисткой коды неисправностей использовать инструмент сканирования Capture Info, чтобы сохранить стоп-кадр и записи о сбоях для справки. Данные модуля управления удаляются после использования функции сброс Info. Вы выполняли управление диагностической системой проверить-двигатель?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Расшифровка кода ошибки P1656 также установлен?Перейти к расшифровка кода ошибки P1656 Перейти к шагу 3
3Очистить коды неисправностей. Отключить вакуумную линию на приводе шибера турбокомпрессора. Установить вакуумметр вместо привода шиберного затвора турбонагнетателя. Запустить двигатель. Наблюдать за вакуумом на холостом ходу. Разрежение больше или равно указанному значению (разрежение будет колебаться)?15 дюймов HgПерейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Отсоединить электроразъем электромагнита шиберного затвора при работающем двигателе. Наблюдайте за вакуумом на холостом ходу, когда вакуумметр все еще находится в рабочем состоянии.1 дюйм рт.ст.Переход к шагу 19Перейти к шагу 5
5Выключить двигатель. Подсоединить ручной вакуумный насос к приводу шибера турбонагнетателя. Приложите 5 дюймов рт.ст. вакуума. Удерживает ли вакуум привод шиберного затвора турбокомпрессора?Перейти к шагу 7Переход к шагу 21
6Проверить все вакуумные линии от вакуумного насоса до привода разгрузочного затвора турбонагнетателя на предмет следующего: Утечки Деформации Защемления Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Была ли проблема найдена?Переход к шагу 22Перейти к шагу 8
7Убедиться, что двигатель выключен. Отсоединить все вакуумные линии к приводу шиберного затвора. Зажать тягу привода шиберной заслонки парой плоскогубцев. Попытайтесь переместить тягу механизма управления шиберным затвором назад и вперед. Свободно ли перемещается тяга механизма управления штоковой заслонкой турбокомпрессора?Переход к шагу 12Переход к шагу 21
8Проверить вакуумный насос на предмет надлежащей производительности (см. " Испытание вакуумного насоса двигателя " в разделе " Механический двигатель "). Была ли обнаружена проблема? (ref-233161-S15329626252006052400000)Переход к шагу 22Перейти к шагу 9
9Отсоединить линию подачи вакуума к соленоиду шлагбаума, установить вакуумметр на линии подвода вакуума, запустить и простаивайте двигатель, наблюдайте за вакуумметром. Разрежение больше указанного?15 дюймов рт. ст.Переход к шагу 10Переход к шагу 16
10Выключить двигатель, подсоединить вакуумную магистраль к соленоиду шиберного затвора. Отсоединить линию вакуума привода от соленоида шибера. Установить вакуумметр на отверстие в соленоиде шлагбаума. Запустить и простаивайте двигатель. Наблюдайте за вакуумметром. Разрежение больше указанного?15 дюймов рт. ст.Переход к шагу 17Переход к шагу 11
11Отсоединить соленоид шлагбаума, подключить контрольную лампу между напряжением розжига 1 и цепями управления разъема жгута соленоида шиберного затвора, запустить и простаивайте двигатель, загорается ли контрольная лампа?Переход к шагу 20Переход к шагу 14
12Подключить сканирующее устройство Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Наблюдайте за индикацией давления наддува на сканирующем устройстве. Увеличьте обороты двигателя до 1 500 об / мин и верните его в режим холостого хода. Показывает ли сканирующий прибор изменение давления надавливания?Переход к шагу 13Переход к шагу 18
13Расшифровка кода ошибки работает с перебоями. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. В случае хранения дополнительных коды неисправностей обратитесь к этим таблицам. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейти к таблице применимых расшифровка кода ошибкиПерейти к средствам диагностики
14Испытайте цепь 1 напряжения электромагнита зажигания шунтирующего затвора на короткое замыкание на массу или обрыв. Отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 24Переход к шагу 15
15Проверить цепь управления электромагнитом шиберного затвора на обрыв. Отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 24Переход к шагу 23
16Устраните утечку вакуума между вакуумным насосом и соленоидом сточного затвора. Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 24
17Устраните утечку вакуума между соленоидом шибера и приводом шиберного затвора. Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 24
18Заменить датчик наддува (см. раздел " Замена датчика наддув "). Действие выполнено? (ref-233106-S42836107812006052400000)Перейти к шагу 24
19Проверить, не засорен ли соленоидный фильтр сточного затвора. Отремонтируйте по мере необходимости.Перейти к шагу 24Переход к шагу 20
20Заменить электромагнит перепускного клапана. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитов перепускных клапанов ". Выполнено ли действие? (ref-233106-S03439400052006052400000)Перейти к шагу 24
21Заменить привод шибера турбонагнетателя. Действие завершено?Перейти к шагу 24
22Заменить вакуумный насос. Обратитесь к разделу " Замена вакуумного насоса " в разделе " Двигатель механический ". Действие завершено? (ref-233161-S21965158002006052400000)Перейти к шагу 24
23Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Перейти к шагу 24
24Используя инструмент сканирования, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. Позвольте двигателю работать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Выбрать расшифровка кода ошибки и функцию Specific DCC. Введите номер DCTC, который был установлен. Управляйте транспортным средством с условием для установки этого Dtc до тех пор, пока инструмент сканирования не покажет диагностический запуск. Показывает ли инструмент диагностики пройденный?Переход к шагу 25Перейти к шагу 2
25Отображает ли сканирующее устройство какие-либо дополнительные недиагностированные датчики?Перейти к таблице применимых расшифровка кода ошибкиСистема исправна
Важно
Перед очисткой коды неисправностей, использовать инструмент сканирования Capture Info для сохранения стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Данные модуля управления удаляются после использования функции сброс Info.

P0236 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определит, является ли расшифровка кода ошибки P0237 результатом жесткого отказа или прерывистого состояния.
  2. 3: Этот шаг моделирует условия для расшифровка кода ошибки P0237. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) распознает изменение, то ИКМ и сигнальная цепь в порядке.
  3. 9: На этом этапе компоненты, которые совместно используют 5-вольтовый эталон, могут вызвать короткое замыкание опорного напряжения на массу. Это можно проверить, отключив каждый компонент, который использует 5-ваттный эталон по одному за раз, включая блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), при проверке непрерывности этой цепи к земле шасси.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Подключить сканирующее устройство. Запустить двигатель и дайте ему поработать вхолостую. Наблюдайте за индикацией давления наддува на сканирующем устройстве. Показывает ли сканирующий инструмент давление наддув, меньшее или равное указанному значению?40 кПаПерейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Выключить зажигание. Отсоединить электрический разъем датчика наддува. Установить перемычку 5-вольтового опорного сигнала на сигнальную цепь датчика на жгуте. Включить зажигание, и сканирующее устройство покажет давление наддув больше или равное указанному значению?202 к ПаПерейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Выключить зажигание. Датчик наддува по-прежнему отключен. Снять перемычку. Проверить сигнальную цепь датчика на жгуте с помощью контрольной лампы, подключенной к аккумуляторной батарее. Включить воспламенение. Показывает ли сканирующее устройство давление наддув больше или равно указанному значению?202 к ПаПерейти к шагу 8Перейти к шагу 7
5Расшифровка кода ошибки является прерывистым. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. При хранении дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к этим таблицам. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
6Проверить правильность подключения к датчику наддува. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 10
7Проверить следующее в цепи сигнала датчика наддува. Для разомкнутого На короткое замыкание на массу Если обнаружена проблема, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
8Проверить обрыв в 5-вольтовой опорной цепи датчика наддува. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
9Проверить короткое замыкание на массу в 5-вольтовой опорной цепи датчика наддува. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
10Заменить датчик ускорения. См. раздел " Замена датчика ускорения ". Вы завершили замену? (ref-233106-S42836107812006052400000)Переход к шагу 13
11Проверить клеммные соединители в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на правильность соединений. Если проблема обнаружена, отремонтируйте при необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
12Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 13
13Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 14Перейти к шагу 2
14С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0237 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг определит, отвечает ли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на низкое напряжение сигнала. Это будет указывать на то, что ИКМ в порядке.
  2. 9: Если дисплей сканирования все еще меньше или равен 9 к Па при отключении блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), короткое замыкание на напряжение находится в проводке.
  3. 10: Если значение вольтметра остается тем же самым путем отключения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), короткое замыкание на напряжение батареи находится в проводке.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схемы управления двигателем
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2Подключить сканирующий инструмент. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Показывает ли сканирующее средство давление наддува больше или равное указанному значению?202 к ПаПерейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Выключить зажигание. Отсоединить электрический разъем датчика наддува. С помощью предохранительной перемычки переведите сигнал датчика на низкий уровень сигнала датчика. Включить зажигание, чтобы в сканирующем инструменте отображалось давление наддув меньше или равное указанному значению?10 кПаПерейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Убедиться, что датчик наддува отсоединен. Включить зажигание. Установить DMM на шкалу ma. Измерить ток между сигналом датчика и цепью опорного сигнала низкого уровня датчика в разъеме жгута. Измеряется ли ток меньше указанного значения?10 мАПерейти к шагу 6Переход к шагу 11
5Расшифровка кода ошибки является прерывистым. Если дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранятся, обратитесь к диагностическим средствам. При хранении дополнительных коды неисправностей сначала обратитесь к этим таблицам. Сохраняются ли какие-либо дополнительные dtc?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к средствам диагностики
6Включить зажигание при выключенном двигателе. Подключить DMM к земле. Проверить 5-вольтовую опорную цепь на жгуте датчика наддува. Измеряется ли напряжение больше указанного значения?5,2 ВПереход к шагу 12Перейти к шагу 7
7Убедиться в том, что датчик наддува отключен. Измерить с помощью цифрового мультиметра напряжение на цепи 5-вольтового опорного сигнала датчика до низкого опорного напряжения датчика у разъема жгута. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне?4,8-5,2 ВПерейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Проверить разомкнутое или исправное соединение сигнальной клеммы датчика на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчике наддува. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и устранили состояние?Переход к шагу 15Перейти к шагу 9
9Проверить порт датчика наддува на ограничение. Если проблема найдена, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили условие?Переход к шагу 15Переход к шагу 10
10Заменить датчик ускорения. См. раздел " Замена датчика ускорения ". Вы завершили замену? (ref-233106-S42836107812006052400000)Переход к шагу 15
11Проверить короткое замыкание на напряжение в цепи сигнала датчика наддува. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
12Проверить короткое замыкание на напряжение батареи в 5-вольтовой опорной цепи датчика наддува. Если обнаружена проблема, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
13Проверить разомкнутое или правильное соединение клемм массы датчика в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и повышающем датчике. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
14Заменить модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-233106-S27895525332006052400000)Переход к шагу 15
15Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 16Перейти к шагу 2
16С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0238 расшифровка кода ошибки

Другие статьи — Органы управления двигателем - 6.5L - диагностика (расшифровка кода ошибки P0112 TO DTS P0238