Перед использованием этого раздела
Прежде чем использовать этот раздел, вы должны были выполнить проверку диагностической системы управления двигателем и определить, что
- Модуль управления и индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) работают правильно.
- Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) не хранятся, или расшифровка кода ошибки существует, но без контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
Некоторые из следующих процедур симптомов требуют тщательной визуальной и физической проверки. Визуальная и физическая проверка очень важны. Проверки могут привести к исправлению проблемы без дальнейших проверок, что может сэкономить ценное время.
Визуальные и физические проверки
Проверить следующие пункты
- Модуль управления должен быть чистым, герметичным и в надлежащем месте.
- Вакуумные шланги для разъемов, перегибов и соответствующих соединений, как показано на этикетке с информацией о контроле выбросов транспортного средства.
- Проводка для следующих элементов: Правильные соединения
- Следующие таблицы симптомов содержат группы возможных причин для каждого симптома. Порядок этих процедур не важен. Если показания сканирующего инструмента не указывают на проблемы, то действуйте в логическом порядке, проще всего проверить или с наибольшей вероятностью вызвать сначала. Чтобы определить, использует ли конкретное транспортное средство определенную систему или компонент, обратитесь к " Диаграмме маршрутизации шланга выброса " или " Схемам управления двигателем " для приложения. (ref-233106-S20558438912006052400000)(ref-233106-S03798358022006052400000)
Как проверить обеспокоенность Заказчика
Найдите правильную таблицу симптомов. Проверить элементы, указанные под этим симптомом из следующих таблиц симптомов
- Периодические условия
- Жесткий старт
- Скачки / жонглирование
- Недостаток силы, вялость или губчатость
- Детонация топлива / шум горения
- Колебание, провисание, спотыкание
- Вырезки, промахи
- Плохая экономия топлива
- Чрезмерное задымление
Периодические условия
Прерывистое состояние может включать или не включать индикаторную лампу сбоя (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или сохранять расшифровка кодов ошибок.
Предварительные проверки
Выполнить визуальную проверку, чтобы определить причину проблемы.
- Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". (ref-233140-S37825427482006052400000)
- Для обнаружения проблемы необходимо наличие неисправности. Если неисправность является периодической, использование таблиц расшифровка кода ошибки может привести к замене исправных деталей.
Индикатор периодических неисправностей (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
Следующее может привести к прерывистому контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и отсутствию коды неисправностей
- Помехи в электрической системе, вызванные неисправным реле, соленоидом или выключателем с приводом от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Они могут вызвать резкий электрический всплеск. Обычно проблема возникает при работе неисправного компонента.
- Неправильная установка электрических устройств, таких как светильники, двунаправленные радиостанции, электродвигатели и т. д.
- Цепь индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) прерывисто замкнута на массу.
- Плохие основания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Дополнительные проверки
Проверить наличие открытого диода на муфте компрессора переменного тока и других открытых диодов.
Жесткий старт
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель проворачивается ОК, но долго не заводится. Двигатель в конечном итоге работает или может запуститься, но сразу же умирает. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". Убедиться, что водитель использует правильную процедуру запуска. (ref-233140-S37825427482006052400000) |
| Проверка датчиков | Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя. С помощью сканирующего инструмента сравнить температуру охлаждающей жидкости двигателя с температурой окружающего воздуха на холодном двигателе. Если показание температуры охлаждающей воды более чем на 5 градусов больше или меньше, чем температура наружного воздуха на холодного двигателе, проверить наличие высокого сопротивления в цепи датчика охлаждающей жидкости или датчика хладагента. |
| Проверки топливной системы | Проверить подачу на ТНВД. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверить наличие воздуха в топливной системе. Убедиться в возврате топлива от ТКНД. Проверите работу электромагнита отключения двигателя. проверить, работают ли форсунки впрыска топлива. Проверить вентиляционное отверстие колпачка топливного бака. ПРОВЕРИТЬ внутреннюю проблему насоса впрыска. (ref-233140-S04921108812006052400000) |
| Проверки электрической системы | Проверить работу запальной свечи. Обратитесь к разделу " Диагностика системы запальных свечей ". Проверить медленную скорость прокрутки. (ref-233140-S08276745232006052400000) |
| Проверки системы воздухозаборника | Проверить воздухоочиститель и воздуховоды впуска воздуха на наличие ограничения. Проверить ограничение во впускном канале турбонагнетателя. Убедиться в наличии ограничения во всасывающем коллекторе. |
| Проверка выхлопной системы | Проверить выхлопную систему на предмет возможного ограничения. См. раздел " Ограничение выхлопа в выхлопе двигателя ". |
| Механические проверки двигателя | Проверить двигатель на предмет следующего: Неправильные фазы газораспределения Погнутые толкатели Изношенные коромысла Низкое сжатие. Обратитесь к тесту сжатия двигателя в механическом двигателе. Сломанные или слабые пружины клапана Износ кулачков распределительного вала |
| Дополнительные проверки | Проверить, нет ли сигнала проворота. Просмотрите сервисные бюллетени для обновлений программного обеспечения модуля управления. |
Жесткий старт
Скачки/Обугливание
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель имеет изменение мощности при устойчивом дросселе или круизе. Автомобиль чувствует, как будто он ускоряется и замедляется без изменения педали акселератора. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". Убедиться, что водитель понимает работу муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Проверить понимание водителем работы компрессора переменного тока. Использовать сканирующий инструмент для проверки соответствия показаний датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) показаниям спидометра транспортного средства. Это исключает транспортные средства с электронными коробками передач, в которых некоторые различия между VSSИ скоростемером являются нормальными. См. расшифровка кода ошибки P0501 (дизель) in механическая коробка передач-NONSIV. (ref-233140-S37825427482006052400000) |
| Проверки топливной системы | Проверить давление топлива, пока существует условие (см. раздел " Диагностика топливной системы "). (ref-233140-S04921108812006052400000) |
| Дополнительные проверки | Проверить чистоту, плотность прилегания и правильное расположение основания модуля управления. Проверить выходное напряжение генератора. Устраните неисправность при напряжении менее 9 или более 16 вольт. Убедиться в отсутствии перегибов или утечек на вакуумных линиях. Проверить работу муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). См. процедуру диагностики гидротранслятора в автоматической коробке передач-4L80-E. |
Скачки/Обугливание
Отсутствие силы, вялости или губчатость
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель выдает меньшую, чем ожидалось, мощность. Увеличение скорости при частичном нажатии на педаль акселератора практически не происходит. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Симптомы - Управление двигателем ". Сравнить автомобиль с аналогичным блоком. Убедиться, что у автомобиля есть реальная проблема. Снять воздушный фильтр и проверить наличие грязи или засорения воздуховодов. Заменить по мере необходимости. Проверить правильную схему переключения передач и работу при переключении вниз. Проверить уровень и качество моторного масла. (ref-233140-S37825427482006052400000) |
| Проверки топливной системы | Проверить подачу топлива к топливному насосу и возврат топлива из топливного насоса. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверить работу топливного насоса, проверить наличие неисправностей форсунок для впрыска топлива, проверить величину смещения верхней мертвой точки (ВМТ). См. " Регулировка смещения ВМТН топливного насоса ". (ref-233140-S04921108812006052400000)(ref-233106-S21684197392006052400000) |
| Проверка выхлопной системы | Проверить выхлопную систему на возможное ограничение. См. Ограниченный выхлоп. Осмотреть выхлопную система на наличие утечек. |
| Проверки системы воздухозаборника | Проверить утечку воздуха или ограничение во впускных воздуховодах или впускном коллекторе. Проверить изношенное или поврежденное турбинное колесо, вал или компрессорное колесо турбонагнетателя. |
| Механическая проверка двигателя | Проверить двигатель для следующих условий: низкая компрессия. См. Испытание на сжатие двигателя в механическом двигателе 6.5л. неправильная синхронизация клапанов Неправильный или изношенный распределительный вал |
| Дополнительные проверки | Проверить чистоту, плотность и правильное расположение основания модуля управления. Проверить работу муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Обратитесь к процедуре диагностики гидротранслятора в автоматической коробке передач 4L80-E. Проверить функционирование кондиционера воздуха. См. Диагностика системы кондиционирования воздуха CCOT (A / C). Убедиться, что выходное напряжение генератора. Отремонтируйте, если оно меньше 9 вольт или больше 16 вольт. |
Отсутствие силы, вялость или губчатость
Колебания, провисания, спотыкания
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Транспортное средство имеет мгновенное отсутствие реакции при нажатии на акселератор. Состояние может возникнуть на любой скорости транспортного средства. Условие обычно является наиболее серьезным, когда вы пытаетесь заставить автомобиль двигаться с остановки. Это условие может привести к остановке двигателя, если оно достаточно серьезное. | |
| Предварительная проверка | Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". (ref-233140-S37825427482006052400000) |
| Проверки топливной системы | Проверить давление топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверить наличие загрязнения воды в топливе. См. " Идентификация загрязнений в топливе ". Выполнить тест баланса инжектора. ПРОВЕРИТЬ НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА после холодного запуска или во время умеренного или полного ускорения дроссельной заслонки. Если давление горючего падает ниже указанного, возможно неисправность топливного насоса или ограничение в топливной системе. (ref-233140-S04921108812006052400000)(ref-233140-S02573869312006052400000) |
| Дополнительные проверки | Проверить наличие обновлений ПО модуля управления в сервисных бюллетенях и выходное напряжение генератора. |
Колебания, провисание, спотыкание
Вырезки, промахов
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Постоянный рывок, который следует за скоростью двигателя, обычно более выраженный по мере увеличения нагрузки двигателя, которая обычно не ощущается выше 1500 об/мин или 48 км/ч (30 миль в час). Выхлоп имеет устойчивый звук разбрызгивания на холостом ходу, низкой скорости или жестком ускорении для голодания топлива, которое может привести к отключению двигателя. | |
| Предварительная проверка | Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". (ref-233140-S37825427482006052400000) |
| Механические проверки двигателя | Провести проверку компрессии цилиндров. См. " Испытание на сжатие двигателя " в механическом 6.5л. двигателе Проверить двигатель по следующим параметрам: условия: неправильная синхронизация клапанов погнутые толкатели изношенные коромысла Изношенные лепестки распределительного вала сломанные или слабые пружины клапанов, см. " Симптомы - механический двигатель " в механической части двигателя - 6,5 л. Проверить проходы впускного и выпускного коллекторов на предмет заусенцев (см. раздел " Очистка и осмотр впускного коллектора " или " Проверка и ремонт выпускного коллектора).5. (ref-233161-S05225516692006052400000)(ref-233161-S05870972632006052400000) |
| Проверки топливной системы | Проверить топливную систему на предмет засорения топливного фильтра, низкого давления топлива, наличия воздуха в топливной системе и т.д. См. раздел " Диагностика топливной системы ". Проверить наличие воды в топливе. См. " Диагностику загрязнений в топливе ". (ref-233140-S04921108812006052400000)(ref-233140-S02573869312006052400000) |
Вырезки, промахи
Низкая экономия топлива
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Экономия топлива, измеряемая фактическими дорожными испытаниями и несколькими баками топлива, заметно ниже, чем ожидалось. Также экономичность заметно ниже, чем была на этом автомобиле в свое время, как ранее показали фактические дорожные испытания. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". Проверить фильтр воздухоочистителя на наличие грязи или засорения. Визуально и физически проверить: вакуумные шланги на предмет расколов, перегибов и правильных соединений. Выполнить " Диагностическую проверку системы - управление двигателями ". Ознакомьтесь с привычками владельца. Включен ли кондиционер в течение всего времени (режим размораживания включен)? Шины находятся под правильным давлением? Слишком тяжелые нагрузки перевозятся? Ускорение Слишком много, слишком часто, чтобы водитель проверял расход топлива? (ref-233140-S37825427482006052400000)(ref-233136-S05929558082006052400000) |
| Проверки топливной системы | Проверить тип и качество топлива, давление топлива (см. раздел " Диагностика топливной системы "). (ref-233140-S04921108812006052400000) |
| Проверки системы охлаждения | Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя. Проверить термостат двигателя на предмет того, что он всегда открыт или для неправильного диапазона тепла. |
| Дополнительные проверки | Проверить схему переключения передач. Проверить работу муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Обратитесь к процедуре диагностики гидротранспортера в автоматической коробке передач-4L80-E. При подаче команды на включение TCS сканирующее устройство должно указывать падение оборотов. Ознакомьтесь с сервисными бюллетенями для обновления программного обеспечения модуля управления. Проверить наличие тормозов перетаскивания. |
Низкая экономия топлива
Чрезмерное задымление
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Белый, черный, серый или синий дым под нагрузкой, холостой ход или пуск горячий или холодный. | |
| Предварительная проверка | Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". Убедиться, что у клиента есть реальная проблема. Проверить качество топлива. (ref-233140-S37825427482006052400000) |
| Проверки топливной системы | Проверить насос впрыска. Проверить синхронизацию насоса впрыскивания. Обратитесь к разделу " Регулировка синхронизации топливного насоса ". Убедиться в том, что форсунки впрыскиваются. См. " Диагностика форсунок впрыска топлива ". (ref-233106-S02785354232006052400000)(ref-233140-S26778449702006052400000) |
| Проверка датчика | Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя. С помощью сканирующего инструмента сравнить температуру охлаждающей жидкости двигателя с температурой окружающего воздуха на холодном двигателе. Если показание температуры охлаждающей воды более чем на 5 градусов больше или меньше, чем температура наружного воздуха на холодный двигатель, проверить высокое сопротивление в цепи датчика охлаждающей жидкости или датчик охлаждающей жидкости. Проверить работу системы запальной свечи. Обратитесь к разделу " Диагностика системы запальных свечей ". (ref-233140-S08276745232006052400000) |
| Проверка системы воздухозаборника | Проверить воздухоочиститель и каналы впуска воздуха на предмет ограничения. Проверить ограничение во впускном канале турбонагнетателя. Проверить наличие ограничения во всасывающем коллекторе. |
| Механическая проверка двигателя | Проверить наличие неправильных основных деталей двигателя, таких как кулачок, головки, поршни и т.д. Проверить отсутствие избыточного масла, поступающего в камеру сгорания. |
Чрезмерное задымление
Как проверить расход топливного подъемного насоса
- Установить средство сканирования.
- Отсоединить трубу на выходном штуцере подъемного насоса.
- Установить шланг на выходном патрубке подъемного насоса и поместить 1-литровую (0 946 кварты) емкость у шланга для сбора топлива.
- Использовать сканирующее устройство, чтобы подать команду на включение подъемного насоса и измерить количество топлива. Если более 0,24 литра (1 / 2 пинты) в течение 15 секунд, обратитесь к проверке давления топливоподъемного насоса ниже.
Как проверить всасывающий линию топливного подъемного насоса
- Снять крышку топливного бака и повторить проверку расхода лифтового насоса. Если расход превышает 0,24 литра (1 / 2 пинты) за 15 секунд, заменить неисправную крышку топливного резервуара.
- Отделите всасывающую линию подъемного насоса от датчика топлива.
- Подсоединить всасывающую линию к источнику чистого топлива, используя дополнительный шланг.
- Повторить проверку расхода подъемного насоса. Если расход превышает 0,24 литра (1 / 2 пинты) в течение 15 секунд, перейдите к проверке утечки воздуха из топливной системы.
- Проверить всасывающую линию подъемного насоса на наличие ограничения. Если ограничение существует, устраните ограничение и перепроверьте расход лифтового насоса. При отсутствии ограничения заменить подъемный насос и повторно проверить расход насоса. см. раздел " Диагностика электрической цепи топливного насоса ". (ref-233140-S10277754542006052400000)
- Подсоединить всасывающую линию подъемного насоса к датчику топлива.
Как проверить давление топливоподъемного насоса
- Установить тройниковый переходник на ТНВД.
- Подсоединить к тройнику манометр с индикацией по циферблату 0-103 КП а (0-15 фунт / кв. дюйм).
- Запустить двигатель и измерить давление топлива. Если давление топлива составляет не менее 4 фунтов на квадратный дюйм (27 к Па), переходите к шагу 4. При давлении ниже 4 фунтов / кв.дюйм перед заменой подъемного насоса обратитесь к разделу " Диагностика электрической цепи топливного насоса ". (ref-233140-S10277754542006052400000)
- Снять манометр и переходник тройника.
- Подсоединить впускной трубопровод.
- Очистить все разливы топлива.
- Работайте на двигателе и проверять, нет ли утечек топлива.
Как проверить герметичность топливной системы
- Установить прозрачный шланг между выходом фильтра и входом ТНВД.
- Произвести запуск и холостой ход двигателя, наблюдая за топливом на наличие пузырьков воздуха. Если пузырьки воздуха отсутствуют, остановить двигатель и перейдите к шагу 7. При наличии пузырей воздуха выключить двигатель, а затем переходите к шагу 3.
- Проверить линию всасывания подъемного насоса на отсутствие утечки воздуха. Отсоединить топливную трубу от датчика топлива. Заглушите топливный трубопровод. Отключить топливный патрубок от насоса подъемника. Установить ручной вакуумный насос с манометром. Приложите вакуум к топливной трубе и наблюдайте за показаниями манометра. Если вакуум не падает, подключить топливный трубопровод и переходите к шагу 4. При падении вакуума устраните утечку воздуха во всасывающей линии и установить трубку всасывающего трубопровода и шланг.
- Проверить датчик топлива на утечку воздуха. Снять топливный бак. Извлечь датчик топлива из топливного бака. Удалить сетчатый фильтр и заглушите нижний конец трубки заборника. Приложите вакуум к верхнему концу трубки забора. Наблюдайте за показаниями манометра. Если вакуум не падает (топливная впускная сторона датчика в порядке), установить датчик топлива и топливный танк. При падении вакуума заменить датчик топлива, установить топливный бак, подсоединить топливную трубу и перейдите к шагу 5.
- Запустить и запустить двигатель.
- Осмотреть топливо на предмет наличия пузырьков воздуха. Если присутствуют пузырьки воздуха, остановить двигатель и перепроверьте шаги 3 и 4. При отсутствии пузырей воздуха остановить мотор и перейдите к шагу 7.
- Снять прозрачный шланг и подсоединить шланг выхода фильтра к входному штуцеру ТНВД.
- Отсоединить обратный шланг на нагнетательном насосе.
- Установить прозрачный шланг между нагнетательным насосом и шлангом обратной линии.
- Запустить и запустить двигатель.
- Наблюдайте за топливом на наличие пузырьков воздуха. ВАЖНО: Небольшое количество пузырьков, присутствующих во время мгновенного ускорения, является нормальным. Если присутствуют пузырьки воздуха, заменить насос впрыска. Обратитесь к разделу " Замена топливного насоса впрыска ". При отсутствии пузырей воздуха перейдите к шагу 12. (ref-233106-S07745711362006052400000)
- Выключить двигатель.
- Снять прозрачный шланг и закрепить шланг возврата топлива у ТНВД.
- Очистить все разливы топлива.
- Запустить двигатель для проверки утечки топлива.
Электрическая схема топливного подъемного насоса
При первом включении ключа без работы двигателя модуль управления на такте запальной свечи включает реле насоса подъема топлива, что позволяет быстро нарастить давление топлива. Если двигатель не запускается после такта запальной пробки, то модуль управления выключает насос подъема топлива и ждет оборотов двигателя. Как только двигатель проворачивается, модуль управления включает реле и запускает насос подъёма топлива.
Расположение реле топливного насоса см. в разделе " Виды компонентов устройств управления двигателем ", диагностика электрической цепи подъемного насоса - в документе " Диагностика электрической цепи топливного насоса ". (ref-233106-S12022036612006052400000)(ref-233140-S10277754542006052400000)
Процедура проверки на герметичность
| Внимание | Перед выполнением проверки герметичности топливного бака рядом с местом установки огнетушителя сухого химиката (класс В). Перед снятием топливного бака на предмет предполагаемой утечки убедиться, что топливные трубы или трубки не протекают на бак. После удаления убедиться, что топливо не протекает вокруг уплотнительного кольца датчика топлива. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам. |
|---|
Эта проверка требует установки датчика топлива и уплотнительного кольца.
- Отсоединить кабели батареи.
- Слить воду из топливного бака в соответствии с " Процедурой слива топлива из топливной емкости ". (ref-233106-S29957590762006052400000)
- Снять топливный бак. Обратитесь к разделу " Замена топливного бака (удлиненный боковой бак кабины) " или " Заменяемый топливный бак (задняя емкость кабины и шасси) ", или " Сменяемая топливная емкость (боковая ёмкость кабины и корпуса) ". (ref-233106-S07389712362006052400000)(ref-233106-S12741416892006052400000)(ref-233106-S16790558652006052400000)
- Закрыть трубку подачи топлива и трубку возврата топлива на датчике топлива.
- Подсоединить отрезок шланга к ниппелю наливной трубы и заглушите противоположный конец.
- Погрузите бак в воду или нанести мыльный раствор на внешнюю сторону бака.
- Подать давление воздуха 35 к Па (5 фунт / кв. дюйм) на вентиляционный шланг топливного бака (утечка будет проявляться в виде пузырьков).
Как очистить воду из топливной системы
- Отсоединить аккумуляторы.
- Слить топливо из топливного бака.
- Снять топливный бак. Обратитесь к разделу " Замена топливного бака (удлиненный боковой бак кабины) " или " Заменяемый топливный бак (задняя емкость кабины и шасси) ", или " Сменяемая топливная емкость (боковая ёмкость кабины и корпуса) ". (ref-233106-S07389712362006052400000)(ref-233106-S12741416892006052400000)(ref-233106-S16790558652006052400000)
- Демонтировать блок датчика топлива (см. раздел " Замена блока датчика топлива "). (ref-233106-S42424589572006052400000)
- Проверить топливный бак и датчик топлива на наличие ржавчины, грибков или бактерий.
- Очистить внутреннюю часть топливного бака и датчик топлива горячей водой.
- Использовать сжатый воздух для сушки топливного бака и датчика топлива.
- Отсоединить концы следующих магистралей: Всасывающая магистраль лифтового насоса Питательная магистраль подъемного насоса Выходная магистраль топливного фильтра Сливная магистраль топливных фильтров Обратная магистраль топлива
- Осмотреть каждый из трубопроводов.
- Заменить ржавые трубы.
- Очистить внутреннюю часть корпуса топливного фильтра.
- Корпус топливного фильтра просушите сжатым воздухом.
- Просушите внутреннюю часть каждой линии воздухом низкого давления.
- Извлечь предохранитель блок управления двигателем 1 из центра подкапотного реле.
- Установить новый топливный фильтроэлемент.
- Установить датчик топлива и топливный бак (добавить чистое дизельное топливо на 1 / 4 полного объема).
- Снова подсоединить следующие линии: Всасывающую линию лифтового насоса (с обоих концов). Питательную линию подъемного насоса (оба конца). Сливную линию топливного фильтра. Обратную топливную (у ТНВД) линию.
- Соединить выход топливного фильтра и линию возврата топлива у датчика топлива со шлангами, которые текут к металлическим контейнерам.
- Подключить батареи.
- Использовать сканирующее устройство для подачи команды на включение подъемного насоса.
- Включить подъемный насос, пока чистое топливо не потечет с выхода топливного фильтра в металлическую емкость.
- Подсоединить шланг от выхода топливного фильтра к входу ТНВД.
- Открыть каждую линию впрыска на конце форсунки и проверните двигатель до тех пор, пока чистое топливо не потечет из форсунки. Использовать два ключа при ослаблении фитингов линии впрыска. Оставьте время для прокрутки максимум 15 секунд, а затем 1 минуту времени охлаждения двигателя стартера.
- Затянуть каждый фитинг линии впрыска на своем сопле. Использовать два ключа при затяжке фитингов линии впрыскивания.
- Установить предохранитель блок управления двигателем 1 в центр реле под капотом.
- Запустить и проработайте на двигателе 1 минуту, пока топливо перетекает из магистрали возврата топлива в металлический контейнер.
- Выключить двигатель.
- Подсоединить шланг возврата топлива к топливному отправителю.
- Очистить двигатель от пролива топлива.
- Заполните топливный бак и при необходимости добавьте биоцид.
Как очистить бензин из топливной системы
- Слить топливо из топливного бака.
- Заправить топливный бак.
- Извлечь предохранитель блок управления двигателем 1 из центра подкапотного реле.
- Снять выходное отверстие топливного фильтра и подсоединить его к шлангу, который течет в металлическую емкость.
- Использовать сканирующее устройство и дайте команду насосу подъемника на включение до тех пор, пока чистое топливо не потечет с выхода топливного фильтра в металлическую емкость.
- Подсоединить шланг от выхода топливного фильтра к входу ТНВД.
- Установить предохранитель блок управления двигателем 1 в центр реле под капотом.
- Попытайтесь запустить и прогнать двигатель в течение 15 минут (Если двигатель не запустился, продуть систему впрыска).
- Выключить двигатель.
- Очистить двигатель от пролива топлива.
- Очистить двигатель от любых коды неисправностей.